Commentaires - Kia prépare des utilitaires électriques

''A moins, bien sûr, que le constructeur ne s'associe avec un constructeur proposant déjà des utilitaires électriques.''

Ça m'étonnerait qu'ils s'associent à Stellantis ou Renault...

excellent, j'en ai percuté la tasse de café posée devant le clavier

heureusement elle était vide

plus sérieusement, Kia posède les compétences pour créer une gamme de VU électriques, puisqu'ils maitrisent de mieux en mieux les VE, et qu'ils ont une gamme de VU thermiques, même s'ils ne sont pas connus en France, et faiblement distribués en Europe.

Je ne vois pas trop avec quel constructeur Kia pourrait s'associer pour une gamme de VU électriques ...

je n'imagine pas avec VW, ni avec Stellantis ni avec Renault qui ont tous des plans d'électrifications complètes de leurs gammes de véhicules

Mercedes et Volvo bossent avec les chinois

donc il ne reste plus grand chose en Europe

avec un chinois ... bof, bof ...

avec un japonais ... quasi impossible à cause de l'histoire

il reste donc les américains et les indiens ...

à suivre donc ...

J'espère qu'ils auront une autre tronche que celle de l'article.

à voir ce qu'ils peuvent proposer face aux 2 mastodontes européens que sont Stellantis et Renault qui proposent déjà de l'électrique : batterie ou batterie+hydrogène.

Je pense que tu te trompes. Presque toujours le client ne vois que le devis. Quand ils regardent les voitures, ils sont comme moi: le mec qui vient pour le premier contact en Xchose rutilante n'a pas la moindre chance d'avoir le marché.

Quand on voit les utilitaires électriques et leur autonomie ridicule à vide. Il faut espérer qu'ils proposent des véhicules avec une vrai autonomie et fassent secouer le cocotier européen !!!

Et bien voila du boulot pour les enfants de bobos qui feront du transfert de chargement pour aller livrer en phase finale les colis amazon et les coop bio dans les centre ville.

Excellente la seconde partie de ton intervention

Et représentative d'une réalité bien française. Que celui qui a réussi, et qui souhaite continuer à prospérer, prenne bien garde à cacher tout signe de la-dite réussite, sous peine d'etre jugé et condamné par le tribunal populaire de la bonne moralité avant d'avoir eu le temps de refermer sa portière

Bref, préférer la Xm au X5 quand on visite un client potentiel si je comprends bien.....

Ils peuvent copier le F150 Lightning avec sa mégabatterie et 600 km d'autonomie pour $39.900, moi ça m'irait bien si ça a une forme plus Européenne

C'est quoi un bobo gogo? Tu as une réelle définition ou c'est simplement que tu sens "in"?

On s'en tape de la tronche d'un utilitaire non ? Surtout quand en plus les routes sont rempli de SUV...

Perso si j'ai besoin d'un maçon j'ai plus confiance dans le mec avec un trafic que dans celui en x6

Il y a une autre réalité: 20% de plus sur le devis a la vue de la maison où doit se réaliser le projet.

Étonnant: un utilitaire est fait pour transporter une charge utile et ici personne n'évoque ce point important. Si on parle des moins de 3,5T, les 300 à 500 kg de batterie vont de suite entraîner une perte de charge utile presque égale. Il ne reste plus grand chose, déjà que beaucoup de versions thermiques roulent en surcharge.

De nombreux utilitaires ont des charges ridiculement faibles par rapport au volume proposé.

Un 20 ou même 30 m3 sur base de 3,5T c'est 700 kg de charge utile

une bonne partie des utilitaires à benne ne peuvent charger plus de 700 kg

J'ai déjà acheté une palette de carrelage et les sacs de colle ça faisait plus d'1 tonne, il fallait faire 2 voyages avec le véhicule prêté par le vendeur. ...

Véhicule doté d'un système avec bip, ne permettant qu'un mode dégradé de circulation si surpoids dans la benne !

et j'ai vu passer une proposition de règle européenne demandant de changer le PATC des utilitaires à 4T et même 4,5T pour les versions électriques.

Une personne de classe moyenne supérieure, occupant un poste "valorisant" (médical, ingé, cadre sup, ...) ce vantant d'un mode de vie vert et respectueux de l'environnement sans rien de concret derrière, que de l'apparence. Le genre de personnes disant vouloir consommer local... mais commande massivement sur Amazon. Ou acheter bio... des produits ne venant pas de France ou ne vont pas au marché, ventes directes et autres coopératives circuit court. Ou moins polluer... En ayant un gros 4x4 et en partant souvent en avion. Ou qui disent aimer la campagne et vouloir y vivre... mais n'assume s l'éloignement aux services et les autres désagrément de la vie à la campagne. Dans certains cas ce disent de gauche mais paye la domesticité au smic et dissimule son patrimoine au fisc (expérience personnelle lol)

Bref je pense que tu as compris le genre.

Tu oublies de dire que dans les grandes métropoles les difficultés de circulation font que les services essentiels (je pense surtout aux hôpitaux) sont, en temps d'accès, plus éloignés que dans bien des campagnes.

Je n'ai jamais dis le contraire, c'était un exemple parmi d'autres. Qui souligne bien l'hypocrisie de certaines de ces personnes d'ailleurs...

et j'ai vu passer une proposition de règle européenne demandant de changer le PATC des utilitaires à 4T et même 4,5T pour les versions électriques.

c'est bizarre qu'une nouvelle technologie soit en régression !