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La BMW i3 120 Ah jusqu'à la panne : un si gros potentiel !La BMW i3 nous a étonnés l'année dernière en continuant à rouler sur près de 40 km avec une batterie à 0 %. Est-ce que la cuvée 2019 à la capacité supérieure nous réserve la même surprise ? Va-t-on aller taquiner les 450 km en une seule charge en n'utilisant aucun équipement électrique à bord et en déployant tous ses talents d'écoconducteur sur le circuit parfaitement calibré pour tirer le meilleur d'un véhicule électrique qu'est le périphérique parisien ?

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Par

Quel est l’intérêt de savoir que vous pouvez faire 500 km en ville ? ...

Par

Booba...tellement fier d'être français, qu'il roue avec une plaque anglaise...

Par

et c'est pour quand le test en model 3 non performance ?

faites le vite, parce que pour l'instant il n'y a pas de propulsion dispo en france (RWD) seulement des 4x4 (AWD) : donc vous roulerez pas 700km avec ! ce sera moins pénible ....

Allez go, parce que la model 3 a toutes les chances d'etre numero 1

Par

Pourquoi vous ne refaites pas le test en conditions "normales" avant de publier votre article, vu que vous dites vous-même que les conditions étaient exceptionnellement mauvaises ?

Par

Un Zoé R110 fait beaucoup mieux en étant beaucoup moins chère et plus habitable, alors, quel est l'interêt de cette auto inconfortable et pas pratique, sans parler de son design "particulier" !

Par §Eno173GT

Quand Caradisiac s'obstine avec son test tellement foireux qu'il est impossible de comparer 2 résultats ... ce n'est pas du journalisme mais du masochisme.

Par

En réponse à Rodger29

Booba...tellement fier d'être français, qu'il roue avec une plaque anglaise...

CAHUZAC, tellement fiere d'etre payé par l'Etat francais qu'il cache son pognon en suisse et a singapour..

Et je te parle pas de nos tennisman. et francois pinautl tellement fiere de la haute couture et joaillerie francaise qu'il part en Belgique...

Par

En réponse à SaxoVTS99

Un Zoé R110 fait beaucoup mieux en étant beaucoup moins chère et plus habitable, alors, quel est l'interêt de cette auto inconfortable et pas pratique, sans parler de son design "particulier" !

170cheveaux rien avoir avec Zoé

Par

En réponse à Rodger29

Booba...tellement fier d'être français, qu'il roue avec une plaque anglaise...

normal c'est une richesse pour la France

Par

En réponse à traam

normal c'est une richesse pour la France

Ah ouais... le trésor national :areuh:

Par

En réponse à frank656

170cheveaux rien avoir avec Zoé

On parle de conduite en ville exclusivement là.

110 ou 170 cv on s'en fout dans ces conditions, sauf pour le grand prix des feux rouges.

Par

Combien la version essayée ? 52000€ ? 55000€ ? Tout est dit, c'est une citadine pour le prix d'un X3 ...

Par

En réponse à A200T

et c'est pour quand le test en model 3 non performance ?

faites le vite, parce que pour l'instant il n'y a pas de propulsion dispo en france (RWD) seulement des 4x4 (AWD) : donc vous roulerez pas 700km avec ! ce sera moins pénible ....

Allez go, parce que la model 3 a toutes les chances d'etre numero 1

Modèle Capacité de la batterie kWh Autonomie norme test caradisiac kwh/100 km selon norme kwh/100 km caradisiac

Renault Zoé ZE40 R110 41 403 564,9 10,174 7,258

Kia Soul EV 30 kWh 30 250 364,4 12,000 8,233

Hyundai Ioniq Electric 28 280 325,7 10,000 8,597

Hyundai Kona EV 64 kWh 64 482 734,4 13,278 8,715

BMW i3s 94 Ah 33,2 300 366,2 11,067 9,066

Opel Ampera-e 60 520 652 11,538 9,202

BMW i3 120 Ah 42,2 310 430,7 13,613 9,798

Renault Zoé ZE40 R90 41 403 393,5 10,174 10,419

Nissan Leaf 2 40 378 378,2 10,582 10,576

Volkswagen e-Golf 2017 35,8 300 329,1 11,933 10,878

Nissan Leaf 1 30 kWh 30 250 256,2 12,000 11,710

Citroën e-Mehari 30 200 249,9 15,000 12,005

Tesla Model S 100D 100 632 710,9 15,823 14,067

Jaguar I-Pace 90 380 573,9 23,684 15,682

Audi e-tron 55 quattro 95 415 558,3 22,892 17,016

Sans commentaire

Par

En réponse à Rodger29

Booba...tellement fier d'être français, qu'il roue avec une plaque anglaise...

le jour ou tu paieras des impôts sur le revenu tu comprendras.

Par

Plus de 550 km pour la Zoé 110 ???????? et sur autoroute a 120, combien SVP ????????

Par

Bonjour, c'est quoi la différence entre utilisation réel et l'autre colone résultat?

Par

Pourquoi les électriques sont dans l'ensemble si horribles ? Pour ajouter une tare de plus aux futurs acheteurs ?

Par

Quelle histoire ! :blague

Toujours aussi passionnantes les péripéties de Pierrot dans le flot de la circulation du périphérique parisien. :lol:

J'attend avec impatience les 1000km...:buzz:

En espérant qu'ensuite tu changeras "enfin" de parcours... :coucou:

Par

En réponse à TeamGreen74

le jour ou tu paieras des impôts sur le revenu tu comprendras.

Il obtient l'essentiel de ses revenus en France et ce sont eux, qui lui permettent de rouler dans cette Mercedes AMG GT (Entre autres)...Et plus globalement d'avoir une vie très confortable.

Un retour serait logique non ? (Moi je suis beaucoup moins gourmand que certains, je me contenterai de le taxer a 50%. :rs:)

Il aurait encore largement de quoi se faire plaisir...Surtout lorsque tu en viens a payer "cher" ton nom de scène sur des plaques d'immatriculations, c'est que tu peux te délester d'une partie de tes revenus.

Par

En réponse à Rodger29

Booba...tellement fier d'être français, qu'il roue avec une plaque anglaise...

En même temps, c'est pas le genre de mec qui transpire l'intelligence...

Par

En réponse à TeamGreen74

le jour ou tu paieras des impôts sur le revenu tu comprendras.

Tu crois quoi? Que les écoles, les routes, les hopitaux et cie c'est gratuit?

Soit content de payer l'impôt sur le revenu, ça veut déjà dire que tu gagne mieux ta vie que 40% des français. Et, oh magie, plus tu gagne de l'argent, plus t'en paye. Je suis sûr qu'en vérité tu adorerais payer 10x plus d'impôts! Perso j'adorerai payer 30k€ d'impots sur le revenu par an!

Tous ces artistes/sportifs et autres qui se barrent pour payer moins d'impôts, ce sont juste des fils de flute! Enfants gâtés qui veulent le beurre et l'argent du beurre

Par

De toutes façons les performances sont faites avec des batteries neuves. Après quelques dizaines de cycle charge décharge, les performances d'autonomie diminueront notablement sur toutes ces voitures électriques.

Par §hco543GJ

Cher ,moche , et monté sur des pneus 155 ... ainsi que les 170ch sur ce genre de véhicule soit disant écologique ,je vois pas l'intérêt.

Par §hco543GJ

En réponse à disvar81

De toutes façons les performances sont faites avec des batteries neuves. Après quelques dizaines de cycle charge décharge, les performances d'autonomie diminueront notablement sur toutes ces voitures électriques.

C'est bien pour ça que le pur électrique ne sera jamais viable , et que ces batteries une fois 15ans passés seront une nouvelle source de pollution.

Par

En réponse à A200T

et c'est pour quand le test en model 3 non performance ?

faites le vite, parce que pour l'instant il n'y a pas de propulsion dispo en france (RWD) seulement des 4x4 (AWD) : donc vous roulerez pas 700km avec ! ce sera moins pénible ....

Allez go, parce que la model 3 a toutes les chances d'etre numero 1

Pas certains qu'elle s'en sorte mieux que le Kona, et suffit d'un mauvais jour niveau circulation (comme pour cette i3) et elle fera le score d'une Ampera-E.

Par

Quand même, la Kona a un rapport Prix/puissance/autonomie pas mal placé.

Dommage pour ce look de suv en plastique.

Par

« La BMW i3 120 Ah jusqu'à la panne : un si gros potentiel ! »

L’humour dans le titre que seul les gens avec un minimum de culture électrique comprendront

Par

Payer 40 keur pour faire 500 km en ville. Je vois pas l'intérêt. Autant prendre le metro ou le tram idem pour le gazout.

Par

Bref, une parfaite illustration de tous les inconvénients que cumule une voiture électrique actuelle.

Par

En réponse à narmer

Quand même, la Kona a un rapport Prix/puissance/autonomie pas mal placé.

Dommage pour ce look de suv en plastique.

+100

toutafé d'accord

Par

40 000 euros minimum pour un laidron sans nom.

Des pneu de 2cv à 125 euros minimum en 20 pouces.

170cv dans le monde de Narnia.

Le rêve quoi !

Par

Franchement ça fait rêver, être toujours sur de démarrer et en silence, on entre dans le 3eme millénaire.

Par

En réponse à Cédric10110

En même temps, c'est pas le genre de mec qui transpire l'intelligence...

Et pourtant pour un mec soir disant pas intelligent... Il a monté son business dans le prêt à porter et est à l'occasion consultant pour Harvard.

Ne pas juger sur l'apparence toussa.... :bah:

Sinon, comme d'autres l'ont dit, un nouveau test s'impose puisque les conditions étaient pas top. Question : vous roulez avec la clim ou vous économisez le moindre watt ?

Par

En réponse à frank656

170cheveaux rien avoir avec Zoé

en effet, la I3 semble complètement dépassée par la Zoe.

Par

Bizarre les plus vendues au monde sont les Tesla model3 et aussi model X

or vous listez le model S mais pas la principale voiture ??? toutes les concurrentes sont en dessous des Tesla meme de la moins chere model 3 standart+

Par

La numéro un de ce tableau est de lion la model3 de Tesla qu il fabrique depuis plus d un an et dont on a vu la premièere en France dès fin 2018 alors pourquoi ce volontaire oubli, qui sur caradisiac ne connait pas la model3 ????????????

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