Commentaires - La Mercedes Vision Iconic est à la fois effrayante et magnifique

Pourquoi s'embêter a mettre ces vitres ? Au vu des proportions, il fallait tout mettre en acier, le blinder et rajouter une tourelle à l'avant, y'avait de quoi la rajouter avec 2 artilleurs.

Vous mettez n'importe quel autre blason et c'est qualifié de horrible.

Mais comme c'est Mercedes...

Le cul est réussi dans un style néon rétro type 300 SL. J’espère qu’elle a des portes papillons. Ce qui était révolutionnaire à l’époque.

J'ai pensé exactement la même chose. On dirait que le projet a été refourgué à trois chouffins qui ont sorti du tiroir le projet Maybach 6 en collant une peinture Batmobile et un intérieur Bioshock.

C'est de la resucée de gimmicks.

Ça c’était plutôt Porsche avec ses chars hybrides révolutionnaires. Ou Renault qui a eu l’emblème du char comme logo.

C'est un très beau coupé

Les allemands et le design irrémédiablement inconciliables.

Retour à la calandre de W123

Concept totalement déconnecté de la réalité.

Ce qu'il restera sur les modèles de série, c'est la calandre surdimensionnée qui racle le sol, avec les Led qui vont bien pour faire "joli"...

Ce que je remarque, c'est qu'il faudra bientôt que les ailes dépassent du capot pour pouvoir loger les roues de charrette de plus en plus inutilement énormes.

Et après ça faudra coller des pneus "spécial électrique" pour gratter les km perdus en autonomie du fait de la taille déraisonnable.

Le monde marche sur la tête.

Pourquoi ?

https://paulrussell.com/wp-content/uploads/2024/01/A-11.jpg

Mercedes à toujours fait des coupés !!!

Absolument magnifique, j'adore ! Évidemment faut pouvoir assumer une telle voiture, c'est plus facile à détester.

Les batteries sont possiblement distribuées niveau de chaque essieu, en complément avec des moteurs dans les roues, ça permet enfin des lignes fluides de coupé. L'architecture skateboard n'est pas une fatalité ! p

Puis que dire de cette peinture photovoltaïque ?! J'en avais entendu parler mais là le chiffre donné est impressionnant, 10.000 km signifie à minima 1.600 kilowattheure, selon les règles plus ou moins standard, la voiture a donc une équivalence panneau photovoltaïque de 1.000 W crête.

Cette possibilité extraordinaire a certainement influé le design global de la voiture avec ce long capot plat

La calandre gâche tout, l'avant trop massif. Dommage, le profil et l'arrière sont sympas .

Virez-moi la calandre qui touche presque le sol et je l'achète... C'est trop beau.

Bruce Wayne en aurait déjà commandé une dizaine.

Mercedes fait les plus belles voitures du marché, c'est un fait !

Et BM ? C'est pour qui les BM ???

Souvenir de 2016... 10 ans, déjà! J'étais tombé amoureux de l'engin!

https://youtu.be/JduMmp2gRDA?si=lypGHuSXxcKKKt4Z&t=3

(Maybach vision 6)

Après DS et sa N°8 , Mercedes renoue avec le cerceau à 4 branches .

C'est pas élégant mais plus conventionnel que la rectangulation de certains.

J´espère qu´il y a plusieurs caméras sur l´avant pour sortir d´une ruelle flanquée d´un stop .

Ton capot a franchi la moitié de la chaussée sans que tu n´aies le visuel au panneau.

Les ricains raffolent des long nose pour leur camions , mais leur cabines sont plus spacieuses qu´un studio parisien.

À moins que ce soit un nouveau véhicule pour les pompes funèbres , on y glisse le cercueil par la calandre pour le charrier directement dans le four

Pour Eric Zemmour!

Zemmour Oïde, of course!

Tellement révolutionnaire que ce type de porte n'a quasiment jamais été utilisé !

Plus je regarde cette daube illustrée, plus je me dit que finalement Jaguar c'est pas si mal...

c'est un tres beau loupé..

Il y a eu Jaguar, aujourd'hui Mercedes. Mais quel dessein derrière cette démesure qui semble directement inspirée des vieux dessins animés?

On dirait une vulgaire interprétation chinoise des beaux coupés Mercedes

On dirait une version retravaillée de la maybach vision 6.

Perso, j'adore.

Je ne suis pas graphiste et vais peut-être dire une bêtise. Il me semble que le design est d'autant plus réussi qu'il sublime la fonction. C'était l'idée de la "stream line" Art Déco. Or, actuellement l'utilité des calandres disparaît et ici elle est monstrueuse. De "l'intelligent design" ?

C’est tellement vrai en plus

C’est un show car conçu pour mettre en avant l’innovation incroyable de la peinture photovoltaïque.

Il fallait donc minimiser les surfaces vitrées et rendre les surfaces aussi plates que possible, au point d’étendre le capot jusqu’à forcer la calandre à adopter une position verticale.

Il y a une grande cohérence dans ce design, qui semble pourtant échapper à tout le monde !

Très jolies lignes, idem Jag & autres inspis similaires. Autrement plus esthétiques que ces SUV sino-coréens laids comme une brique de Lego. Reste à inventer le photovoltaïque nocturne & là ce sera parfait.

Regarde une voiture qui a des roue tellement grande que les ailes dépassent du capot:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/01/Ferrari_Dino_%284568818918%29.jpg

Ce n'est pas la forme que je conteste car pour un show car elle peut se comprendre et correspondre à des impératifs techniques. Mais la calandre n'a plus aucun rôle et le désigner aurait pu se creuser un peu au lieu de plaquer cette inutilité "decorative" et ostentatoire. Je ne sais pourquoi je pense à la flèche en faux Viollet-Leduc lui-même faux gothique.

Ils ont volé le volant de la DS n®8!

Et dans la réalité, le coupé c'est la berline jusqu'au montant B, et avec le moins de modifs possible pour que ça ne coûte pas trop cher...

Et encore, à l'heure actuelle, Mercedes semble surtout peaufiner ses écrans et ses Led plutôt que ses carrosseries.

Non, là les roues ont une taille normale pour l'époque, simplement la voiture est très basse avec un capot très fin.

Aujourd'hui les roues bouffent toute l'aile parce qu'on arrive à mettre des roues de charrettes sur des bagnoles qui n'ont rien demandé (Captur, 2008...) et qui ont juste un air incongru avec des roues aussi grandes.

Après Toyota voici Mercedes, le plus triste dans l'histoire c'est que ça donne raison à Jaguar et son changement de cap, mais bon, on n'arrête pas le progrès

Exactement, ceux qui étaient tombés sur Jaguar n'avez en fait rien compris, l'avenir d'alors nous le dit aujourd'hui.

Cela reste un concept, donc le curseur est poussé loin. Cela dit, il y a de belles choses et d’autres un peu moins réussies.

J’aime beaucoup l’arrière, ainsi que certains éléments à l’intérieur, comme la magnifique sellerie en velours bleu ou les quelques pièces en alu brossé (apparemment).

De profil, la partie vitrée, petite certes, mais fluide, sans montant. Le toit se termine joliment dans la malle.

Par contre, la face avant avec cette calandre lumineuse est trop imposante et peu esthétique. Même le sigle Merco a son éclairage ! Quant aux jantes, no comment.

Jaguar a finalement fait mouche avec son design...

Et là, personne ne perle de wokisme

Ah oui ? La DeLorean, la SLS AMG, la Tesla X.

Toutes des voitures spéciales.

En rose, avec une pub rose ?

Non !!!! Coupé SlS ,SlK,Amg gt , SL. Rien à voir avec les Coupé dérivés d'une berline comme la Coupé classe C ,ou classe E ,ou S

Le plus effrayant est lorsque je vois Axel015 effectuer des tours "chrono" sur un circuit.

J'ai trop peur qu'il casse la M2.

Pour Jaguar, il y avait toute la publicité derrière...

T'as rien capté! C'est pas la Jag 00 qui a été accusé de Wokisme... c'est tout le decorum autour. La voiture est et restera bizarre (une fois que d'autres font la même, ça ne l'est plus. Ex: concept C Audi ou cette MB), on aime ou n'aime pas...

Jaguar a décider de remettre les pendules à l'heure en chiant volontairement sur tout son historique et avec délire trop stylisé et volontairement provocateur en visant une clientèle qui DÉTESTE la voiture par essence! Ce qu'on appelle aller droit dans le mur ou faire une Senna.

La critique woke est dans ce sens. En aucun cas sur le véhicule en lui-même!

Caricature d'automobile et concept car trop éloigné de la réalité.

Quand à la trajectoire de Mercedes concernant la calandre ... on dirait qu'ils veulent prendre le relai de l’éléphantiasis après l'ère BMW.

Aucune cohérence entre l'avant monstrueux et caricatural et l'arrière fin et aérodynamique rendant hommage aux voitures art-déco. Bref j'aime bien l'arrière, mais pas du tout cette calandre béante. Et puis, les années 30 sont à commémorer lorsqu'on s'appelle Bugatti, peut-être moins Mercedes...

C'est la voiture du loup dans les dessins animés ou ça se passe dans les années 30/40.

Habillé façon caricature de "mafieux"

Pas autant que les productions BM

Et ça se vendrait bien. Avec quelques proportions légèrement retouchées, Mercedes pourrais avoir son nouveau coupé Maybach.

Bruce Wayne serait le premier acquéreur.