Par skobido
Entre Smart et Mercedes, qui clone qui ? Les clients vont-ils changer de crémerie ? Sacrés Chinois
.
La nouvelle Smart est une énorme berline hybride rechargeable !
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Par skobido
Entre Smart et Mercedes, qui clone qui ? Les clients vont-ils changer de crémerie ? Sacrés Chinois
.
Rhooooo...une bagnole qui ressemble presque à une vraie bagnole
Ca ne se vendra pas, elle n'a pas de plis partout, une face béante et des arches de roues en plastoc.
Par F18Hornet
La plus belle Smart jamais dessinée !
Par skobido
En réponse à
Commentaire supprimé.
Soit ça, soit ils pensent qu'on ne compte pas, car de notre côté on les méprise (Chinois = bas de gamme) par rapport à leurs voisins (Japonais = haut de gamme).
Par titeuf380
j'ai cru à une Leapmotor pour le coup... on ne peut pas dire que le Look fera tourner les têtes
Par fedoismyname
(..)
Et cette fois, on parle d’un modèle équipé d’un moteur thermique servant de prolongateur d’autonomie !
(..)
Quand je dis que c'est la nouvelle tendance...
Et même si les 1800 km sont probablement théoriques, ça signifie que les plus de 1000 km sont tout à fait réels.
Bref, les constructeurs occidentaux qui ne se mettront pas eux-aussi à proposer des électriques avec prolongateur d'autonomie l'auront vite dans l'os. 
On dirait la Nissan N7 , qui est normalement réservé à la Chine, mais que Nissan finalement pourrait ouvrir à d´autres marché, puisqu'ils n´ont plus de sous .
Par zzeelec
En réponse à skobido
Soit ça, soit ils pensent qu'on ne compte pas, car de notre côté on les méprise (Chinois = bas de gamme) par rapport à leurs voisins (Japonais = haut de gamme).
Japonais = haut de gamme ? Non.
Japonais = fiable.
Par contre, Chine = dictature. (tu me diras, on n'a pas trop de leçons à donner en UERSS...)
Par zzeelec
En réponse à fedoismyname
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Et cette fois, on parle d’un modèle équipé d’un moteur thermique servant de prolongateur d’autonomie !
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Quand je dis que c'est la nouvelle tendance...
Et même si les 1800 km sont probablement théoriques, ça signifie que les plus de 1000 km sont tout à fait réels.
Bref, les constructeurs occidentaux qui ne se mettront pas eux-aussi à proposer des électriques avec prolongateur d'autonomie l'auront vite dans l'os. 
Je n'arrive pas à me sortir de l'idée que ces PHEV et EREV sont de bonnes idées sur le papier, mais très mauvaises dans la réalité, avec une multiplication des pannes potentielles et des frais d'entretien.
Sans doute des solutions faites pour les gens qui ont toujours le cul entre deux chaises, bien écarté.
Par ruf flat
d une banalite a pleurer
Elle est pas mal du tout, peut-être un peu haute cependant, plus de 1,50 mais j´arrive pas à lire .
Sa calandre et ses phares sont plaisant , son intégration des feux arrière réussi.
Reste à voir l´habitacle souvent décevant chez Smart .
Quand à l´efficience, ce constructeur ne brille pas généralement et ces moteurs perdent vite leurs chevaux.
Concernant la norme CLTC , c´est presque le double de kilomètres que la norme EPA beaucoup plus réaliste que notre WLTP , qu´on peut cependant atteindre sur nationale sans dépasser 80 .
Par saintbab
taille de la Mondeo
Par arno85
Smart a totalement perdu sa raison d''exister. Ils avaient créé une niche dans laquelle ils ont toujours été seuls (même toyota avec l'IQ s'y était cassé les dents). Ils l'ont laissé tomber pour créer une énième marque de véhicule électrifiés chinoise.
Par Aznog
Rétropédalage technique pour sortir de l'ornière du 100% VE.
Design d'une banalité affligeante (au moins, ca évite les détails de style horrifiques que certains tentent, maladroitement, d'ajouter pour définir leur "style").
Grosse berline tricorps = pas pour notre marché.
Par 992Phil
Je ne vois pas vraiment l’intérêt d’ajouter un moteur thermique quand on a une autonomie électrique qui dépasse 200 km.
Pratiquement, ce moteur thermique ne va quasiment pas tourner si le propriétaire dispose d’une solution de recharge…..
Le positionnement du produit me paraît plus que bizarre..
Par ZZTOP60
En réponse à fedoismyname
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Et cette fois, on parle d’un modèle équipé d’un moteur thermique servant de prolongateur d’autonomie !
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Quand je dis que c'est la nouvelle tendance...
Et même si les 1800 km sont probablement théoriques, ça signifie que les plus de 1000 km sont tout à fait réels.
Bref, les constructeurs occidentaux qui ne se mettront pas eux-aussi à proposer des électriques avec prolongateur d'autonomie l'auront vite dans l'os. 
"Bref, les constructeurs occidentaux qui ne se mettront pas eux aussi à proposer des électriques avec prolongateur d'autonomie l'auront vite dans l'os"
L'Opel Ampera a bien existé mais elle n'a pas rencontré le succès escompté. Les clients se sont rendus compte que les charges d'entretein du thermiques restent là et bien là, alors pour un VE;;;;
Par skobido
En réponse à zzeelec
Japonais = haut de gamme ? Non.
Japonais = fiable.
Par contre, Chine = dictature. (tu me diras, on n'a pas trop de leçons à donner en UERSS...)
Je raisonne tout secteur confondu, en me disant que les Chinois mélangent Européens et Américains de la même manière (les occidentaux). Et là, on a bien du haut de gamme japonais, non ? En "électronique" au sens large, en cuisine aussi il me semble, et probablement d'autres secteurs (mais honnêtement, ce n'est pas ma tasse de thé). Et Lexus et Infiniti, c'est pas de la gnognotte, hein ?!
Par Germanpro
Entre le nouveau GLB présenté aujourd'hui qui ressemble fortement au #5 et cette #6 qui ressemble fortement au CLA c'est incompréhensible
Par JF2
Si l'avenir est à des véhicules de cette envergure, il va falloir agrandir tous les parkings et autres places de stationnement. On espère qu'elle tourne court avec 4 roues directrices.
Par Baccara1.7
En réponse à toyotaquifaitpasdebruit
Rhooooo...une bagnole qui ressemble presque à une vraie bagnole
Ca ne se vendra pas, elle n'a pas de plis partout, une face béante et des arches de roues en plastoc.
Ce n'est surtout pas ce à quoi on s'attend chez smart
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