Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Le bilan des ventes 2018 en France - Peugeot en forme, Dacia double Volkswagen, Nissan et Audi chutentMême s'il a connu un coup d'arrêt au dernier trimestre, le marché français affiche un bilan 2018 dans le vert, avec + 3 %. Renault reste en tête, mais Peugeot resserre l'écart. Dacia, Hyundai et Seat sont en forme. Alfa Romeo souffre, Audi dégringole. Le diesel a poursuivi sa chute.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Renault a vraiment besoin de retrouver un Dirigeant....

Il ne suffit pas de baisser le prix de revient , encore faut il développer des produits attrayants ...

Quant aux Allemands Premium la situation en France devient inquiétante .

Au moment où PSA monte en gamme et en puissance affichée ( réelle encore faible ) un effet ciseaux peut arriver .

Volvo réussit là où Jaguar Alfa Lexus Infiniti patinent.

Jeep bénéficie du développement par le bas de sa gamme . 2019 année de tous les dangers ( Diesel , électrique, arrivée de Tesla 3 , nouveau contrôle technique, WLTP, malus , impôts à la source .....) bon courage aux acteurs de la branche ...

Par

Dacia devant Volkswagen, c'est bon ça !

Par

Et que dire d'Audi ....

Par

Sacrés gadin pour Nissan Audi aussi mais alors Nissan :frown:

Par

En réponse à z-po

Dacia devant Volkswagen, c'est bon ça !

Ca changera l'année prochaine:bah:

Par

Dacia a écoulé 140.326 autos, soit 13 de plus que Volkswagen !

il y a d'autres sites qui donnent exactement le classement inverse..

Par

toujours le biais du marché français, qui est fondamentale pour Peugeot, mais dont Audi se fiche eperdument, la preuve elles y vends surtout les petits modèles cités dans l'article, très anecdotiques dans la composition des gains d'Audi au niveau mondial. Si Audi perd de l'argent en France, qui plus est de manière temporaire et aussi a cause du WLTP, elle signera un chêque a sa filiale française pour eponger, comme elle fait en Italie avec VW, et puis c'est tout. France, Italie..ces sont des marchés que le groupe VAG garde plus pour l'image que pour l'argent qu'elle y gagne

Par

La politique Nissan : comprenne qui pourra. Mais vraiment tout good pour la Yaris française en passe de détrôner la Polo.

Par

je veux juste dire qu'il est risible de se rejouir de la degringolade d'Audi en France, car cela ne reflète pas du tout la santé (et les ventes) du groupe en générale, et donc sa force relative par rapport aux autres

Par

Audi se fou royalement du marché pauvre en France, Audi gagne plus vends plus dans d'autres pays .. Les français sont juste bon à acheté des merdes Dacia..

Par

Y'a une question que je me pose ( si jamais quelqu'un à la réponse ) ....

On va pas parler des autres modèles Dacia vu que les ventes doivent être minimes ... J'imagine que Dacia fait son beurre avec facilement plus de 3/4 de ses ventes avec le Duster .. La quasi totalité de la gamme Dacia se vendant autour des 13 000€ .

Soit exactement le même prix que les seuls modèles Fiat à se vendre ( Tipo 13 000€ , 500 13 000€ , Panda 9 000€ )

Qu'est ce qui explique le fait que Fiat vende LA MOITIE MOINS de véhicules à tarifs équivalent et avec pourtant une gamme plus vaste ? :fresh:

Par

Vu le design des dernières audi ces statistiques ne sont pas du tout étonnantes :beuh:

Par

En réponse à Tonton Jacques

Renault a vraiment besoin de retrouver un Dirigeant....

Il ne suffit pas de baisser le prix de revient , encore faut il développer des produits attrayants ...

Quant aux Allemands Premium la situation en France devient inquiétante .

Au moment où PSA monte en gamme et en puissance affichée ( réelle encore faible ) un effet ciseaux peut arriver .

Volvo réussit là où Jaguar Alfa Lexus Infiniti patinent.

Jeep bénéficie du développement par le bas de sa gamme . 2019 année de tous les dangers ( Diesel , électrique, arrivée de Tesla 3 , nouveau contrôle technique, WLTP, malus , impôts à la source .....) bon courage aux acteurs de la branche ...

l'analyste de l'année 2019! :areuh::areuh::areuh::areuh::areuh::areuh:

Bravo tonton :biggrin::biggrin::biggrin:

Par

peugeot progresse mais bouffe pas le premium allemand!!

non il massacre renault...

du moins en france...

sinon c'est logique nissan vend que dalle.. produits viellot motorisé par renault çà le fait plus..

les acheteurs de voitures jap..ont compris et achétent de la vrai jap ou du coréen..

dacia progresse normal...

c'est du renault au juste prix!!

vw stagne là aussi les acheteurs préférent acheter un peu moins bien fini mais aussi fiable les skoda ou les seat..

les chiffres sont parlant!!

renault est trés mal barré pour les années à venir!!

en france mais aussi en europe;.

avec ses produits low cost et son patron charismatique en tolle!!

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Y'a une question que je me pose ( si jamais quelqu'un à la réponse ) ....

On va pas parler des autres modèles Dacia vu que les ventes doivent être minimes ... J'imagine que Dacia fait son beurre avec facilement plus de 3/4 de ses ventes avec le Duster .. La quasi totalité de la gamme Dacia se vendant autour des 13 000€ .

Soit exactement le même prix que les seuls modèles Fiat à se vendre ( Tipo 13 000€ , 500 13 000€ , Panda 9 000€ )

Qu'est ce qui explique le fait que Fiat vende LA MOITIE MOINS de véhicules à tarifs équivalent et avec pourtant une gamme plus vaste ? :fresh:

facile à comprendre fiat vend pas grand chose en france..

dacia cannibalise la marque renault en france..

tout le monde sait que dacia c'est du renault au juste prix..

et que le petit mecanno renault te la reparera facile...!!

fiat en plus c'est quoi?

une fiat 500 qui a 20 ans..

et il lance une caisse invendable.. une berline la tipo!!!

fiat sortirait un suv!!

et une 500 surélevé genre sandero stepway..

à prix dacia.. çà marcherait...

là ils sont plutot à prix seat ou skoda..

et vu que c'est de la camelote çà se vend qu'en italie!!!

Par Profil supprimé

2019 sera une année déterminante!!

VW et PSA s’apprêtent à intégrer le marché de l'électrique...

Renault va s'écrouler cette année. Peugeot va sortir la 208 électrique et VW sa néo.

Le cric qui n'a plus que sa ZoZo mal assemblée et sans autonomie en magasin est très mal barré..

Par

En réponse à caffellatte

je veux juste dire qu'il est risible de se rejouir de la degringolade d'Audi en France, car cela ne reflète pas du tout la santé (et les ventes) du groupe en générale, et donc sa force relative par rapport aux autres

Aux Pays Bas des Dacia t'en vois très peu à Londres des Dacia difficile d'en voir

Par Profil supprimé

Pour Audi c'était prévisible. C'est devenu hors de pris pour rien, et le style devient fade.

Nouveaux A1 Q3 Q5 et Q7 sont des ratés niveau design. En 2014 un Q5 s-line TDi 190 full c'était 60.000balles en concession. Aujourd'hui c'est 70.000.....pour un 2.0 TDi!!

Pareil pour l'A1 désormais au prix de l'A3!

Au final le client se barre chez VW ou SKODA..la même chose pareillement motorisée et aussi bien finie!!

Au final le client se barre chez BMW

Par

En réponse à gignac31

facile à comprendre fiat vend pas grand chose en france..

dacia cannibalise la marque renault en france..

tout le monde sait que dacia c'est du renault au juste prix..

et que le petit mecanno renault te la reparera facile...!!

fiat en plus c'est quoi?

une fiat 500 qui a 20 ans..

et il lance une caisse invendable.. une berline la tipo!!!

fiat sortirait un suv!!

et une 500 surélevé genre sandero stepway..

à prix dacia.. çà marcherait...

là ils sont plutot à prix seat ou skoda..

et vu que c'est de la camelote çà se vend qu'en italie!!!

Il y a un effet de mode et de nouveauté Dacia a réussi cela ! Quand les gens pensent a Fiat en 2019 ils pensente tous à la 500 et rien d'autre surtout la nouvelle génération de jeune de 20 à 35 ans ou même 40 ans

Par

Normal la chute d'audi . Suffit pas de prendre une chkoda, lui coller 4 anneaux sur la calandre et doubler le prix . Et puis je pense qu'il y a un phénomène "mode automobile" , et audi n'est plus à la mode , il arrive toujours en retard comme pour les suv , les électriques ..

Par

Didi..sparait conformément à mes Anticipations , vvé est au plus mal et skoda et seat ont vendu repsectivement 2 et 4 vouatures supplémentaires VS 2017 ..!!

Par

En réponse à Profil supprimé

Pour Audi c'était prévisible. C'est devenu hors de pris pour rien, et le style devient fade.

Nouveaux A1 Q3 Q5 et Q7 sont des ratés niveau design. En 2014 un Q5 s-line TDi 190 full c'était 60.000balles en concession. Aujourd'hui c'est 70.000.....pour un 2.0 TDi!!

Pareil pour l'A1 désormais au prix de l'A3!

Au final le client se barre chez VW ou SKODA..la même chose pareillement motorisée et aussi bien finie!!

Au final le client se barre chez BMW

Totalement raison Audi est devenu trop cher ! Et ils le savent ils lisent les réactions des gens sur les réseaux sociaux aussi et les ventes ce ressente trop de partage avec Seat Ibiza ou Polo pour la A1. BMW va profiter de tout ça ! Et même Mercedes qui est cher mais ça reste Mercedes

Par

Et DACIA double vvé marque conformément à mes ..Anticipations et malgré le gros coup de rein qui consistait pour ce dernier à débloquer l' aéroport de berlin post wltp ..

https://www.lemonde.fr/economie/article/2018/06/29/volkswagen-va-stocker-des-milliers-de-voitures-a-l-aeroport-fantome-de-berlin_5323140_3234.html

Nous dirons que 2017 était un exercice en souffrance ..!!

Par

je sais pas si ces chiffres sont de bonne nouvelle pour la France, j ai plutot l impression qu on s appauvrie dacia dans le top 4 sa va etre comme en roumanie ou les pays de l est ou des marques comme dacia,skoda,seat etc... cartonne

Par

En réponse à moulache

Didi..sparait conformément à mes Anticipations , vvé est au plus mal et skoda et seat ont vendu repsectivement 2 et 4 vouatures supplémentaires VS 2017 ..!!

Après c'est en France aux Pays Bas ou jy vais souvent des Dacia il y en a pas ! Des Renault très très peu beaucoup Volvo maintenant Audi est trop cher oui depuis 1 an ils le payent et tant mieux !

Par

Le pire étant que vvé a encore reculé au top 10 la première entrée étant à la 14 ème place, ouarf ..!!

Par

Audi a des modéles trop anciens...

et c'est vrai le premium en france souffre du racket macron!!!

mercos a bien renouvellé sa gamme et vend..

meme bmw souffre... il est urgent pour audi de sortir rapidement son best seller l' A3..

et bien sur arretter les tarifs délirants!!

on voit bien que ya plus de sous...

tous les low cost progressent avec une progression à 2 chiffres.. genre 15%!!

les dacia skoda seat...

peugeot fait mieux que le marché.. 3% il fait plus de 6!!

bien mieux que renault qui régresse!!

il est à - 2.5!!

presque 9pts d'écart avec peugeot!!

là on comprend que les franchouillards achétent peugeot et plus renault!!

renault vend que sa clio..légerement devant la 208!!

le captur et la vielle 2008 sont au coude à coude..

son katjar se vend 3 fois moins que le 3008!!!

la mégane c'est 50% de moins que la 308!!!

Par

En réponse à franck8316

Après c'est en France aux Pays Bas ou jy vais souvent des Dacia il y en a pas ! Des Renault très très peu beaucoup Volvo maintenant Audi est trop cher oui depuis 1 an ils le payent et tant mieux !

Mais qui va tirer la charrette à vvé grpe si didi continue de ..sparaite, le ..Brno ..??!!

Par

En réponse à gignac31

facile à comprendre fiat vend pas grand chose en france..

dacia cannibalise la marque renault en france..

tout le monde sait que dacia c'est du renault au juste prix..

et que le petit mecanno renault te la reparera facile...!!

fiat en plus c'est quoi?

une fiat 500 qui a 20 ans..

et il lance une caisse invendable.. une berline la tipo!!!

fiat sortirait un suv!!

et une 500 surélevé genre sandero stepway..

à prix dacia.. çà marcherait...

là ils sont plutot à prix seat ou skoda..

et vu que c'est de la camelote çà se vend qu'en italie!!!

Tu dis ça parce que tu est jaloux. Il ne faut que tu arrête d'essayer de faire réparer ton Aixam chez les concessionnaires Renault, ça fait pas crédible.

Par

le pire reste a venir vous pouvez shorter le secteur autos -) avec un TPU action

Les valeurs de l'automobile sont particulièrement à la peine en cette première séance de 2019. Si 2017 s'est soldé globalement par une nouvelle progression, le marché des véhicules neufs a calé en fin d'année.

Avec un repli de 3,41% à 18 euros pour l'action Peugeot et de 2,55% à 53,16 euros pour Renault mercredi vers 10h10, le secteur automobile sous-performe un marché globalement très mal orienté, puisque le CAC 40 cède 2,1% au même moment.

Par

@gigi Je t' avais bien dis que ça allait sous-performer chez le vulien, et tu doutais, ouarf ..!!

Par

En réponse à ape-happy

Tu dis ça parce que tu est jaloux. Il ne faut que tu arrête d'essayer de faire réparer ton Aixam chez les concessionnaires Renault, ça fait pas crédible.

Il est pas en aixam, il en pince pour le vélo et fait retendre la chaine et régler le dérailleur en conces. RENAULT ..!!

Par

En réponse à gokhan1369

je sais pas si ces chiffres sont de bonne nouvelle pour la France, j ai plutot l impression qu on s appauvrie dacia dans le top 4 sa va etre comme en roumanie ou les pays de l est ou des marques comme dacia,skoda,seat etc... cartonne

Oui va à Londres regarde les voitures exclusive qui a là bas et va sur Paris il y a plus rien à Londres t'as Gt3 ,Amgt et C ,Maserati gran tourismo, Ferrari F12,488 spécial, tout ça à la pelle sans compter les hyper cars 918, Enzo Pagani etc. ... La France c'est fini sur les champs Elysee t'as plus grand chose comme en 2000 à 2008 l'âge d'or ! Tous les riches se barre et les étrangers hesitent de montrer leur fric par jalousie

Par Profil supprimé

En réponse à gignac31

Audi a des modéles trop anciens...

et c'est vrai le premium en france souffre du racket macron!!!

mercos a bien renouvellé sa gamme et vend..

meme bmw souffre... il est urgent pour audi de sortir rapidement son best seller l' A3..

et bien sur arretter les tarifs délirants!!

on voit bien que ya plus de sous...

tous les low cost progressent avec une progression à 2 chiffres.. genre 15%!!

les dacia skoda seat...

peugeot fait mieux que le marché.. 3% il fait plus de 6!!

bien mieux que renault qui régresse!!

il est à - 2.5!!

presque 9pts d'écart avec peugeot!!

là on comprend que les franchouillards achétent peugeot et plus renault!!

renault vend que sa clio..légerement devant la 208!!

le captur et la vielle 2008 sont au coude à coude..

son katjar se vend 3 fois moins que le 3008!!!

la mégane c'est 50% de moins que la 308!!!

Tout à fait les 2 gros soucis d’Audi ce sont les tarifs délirants et la finition qui régresse...

Dommage.

Le Q5 est 8.000 balles trop cher!! Et la nouvelle A1 c'est 5000 trop cher, en plus la finition devient low cost..

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Y'a une question que je me pose ( si jamais quelqu'un à la réponse ) ....

On va pas parler des autres modèles Dacia vu que les ventes doivent être minimes ... J'imagine que Dacia fait son beurre avec facilement plus de 3/4 de ses ventes avec le Duster .. La quasi totalité de la gamme Dacia se vendant autour des 13 000€ .

Soit exactement le même prix que les seuls modèles Fiat à se vendre ( Tipo 13 000€ , 500 13 000€ , Panda 9 000€ )

Qu'est ce qui explique le fait que Fiat vende LA MOITIE MOINS de véhicules à tarifs équivalent et avec pourtant une gamme plus vaste ? :fresh:

Fiat a toujours eu une très mauvaise reputation en France (la même que les marques françaises en Italie en fait, tiens tiens les hasards des fois...)

Son marché a toujours été a peu près le même que les marques françaises, difficile donc de se faire une place en France ou les marques nationales sont forcement avantagés par une presence historique, la defense de l'emploi nationale, un reseau pletorique, des pièces de rechange moins cher (autrefois), et une presse priée de de defendre becs et ongles l'industrie nationale.

De plus, les françaises pouvaient autrefois faire valoir un typage nettement plus confortable des trains roulants, qui conviens très bien aux français et au visage de leur reseau routier (en dehors des villes, des très longues et larges departementales touroyantes et routes/autoroutes plutot regulières, alors que les italiens veulent surtout des voitures très agiles pour conduire hyper vite sur un reseau étroit, cahotique et surencombré)

Ensuite, Fiat n'en finit plus de descendre aux enfers avec un non renouvellement de la gamme qui laisse pantois, il n'y a quasiment plus rien a y acheter (Fiat est passée de 60% a 30% de part de marché en Italie en 30 ans)

pour finir, même si ça change, les italiens sont très retissants a acheter une marque avec une image "low cost".

Rien a voir avec Dacia: "du Renault pas cher", fiable et facile a entretenir, tout en pouvant profiter du reseau pletorique de la maison mêre, des suspensions souples "a l'ancienne", un peuple globalement habitant hors des grandes villes et dans les campagnes nettement moins obsessionné par l'image de marque, et des modèles plutot dans le coeur du marché actuel

pas besoin de bcp plus pour comprendre le succes de Dacia en France, surtout comparé a une marque autant a coté de la plaque que Fiat

Par

FORD toujour la fait pas bruit bonne place..prix attractif & bien équipé

Par

En réponse à franck8316

Aux Pays Bas des Dacia t'en vois très peu à Londres des Dacia difficile d'en voir

Tu parles de Londres, quelle blague, t'as vu le péage pour rouler en ville.

Forcément il n'y a pas de DACIA, le niveau de l'analyse...

Par

Je retiens de ce classement le recul des ventes du Prémium Allemand qui il est vrai avait beaucoup progressé les années précédentes.

De même et à contrario le succès croissant de Dacia interpelle et signifie peut-être un recul du pouvoir d’achat des consommateurs et/ou un désintérêt pour la «  belle » bagnole dans un environnement il faut bien le reconnaître de plus en plus hostile.

2 faits marquants : la dégringolade qui devient brutale pour le D, et un désintérêt ( provisoire ?) pour les EV .

Par

j'obliais les prix:

Fiat et Dacia ne sont tout de même pas comparables, Fiat étant un généraliste comme un autre (comme Renault, Peugeot ou Citroen), Dacia du low cost. La qualité d'une Fiat est tout de même meilleure qu'une Dacia

Par

En réponse à caffellatte

j'obliais les prix:

Fiat et Dacia ne sont tout de même pas comparables, Fiat étant un généraliste comme un autre (comme Renault, Peugeot ou Citroen), Dacia du low cost. La qualité d'une Fiat est tout de même meilleure qu'une Dacia

Et meilleure qu' une vvé qui sa fait distancer déposer par DACIA avec justesse ..!!

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait les 2 gros soucis d’Audi ce sont les tarifs délirants et la finition qui régresse...

Dommage.

Le Q5 est 8.000 balles trop cher!! Et la nouvelle A1 c'est 5000 trop cher, en plus la finition devient low cost..

Je l' écris depuis trois ans, didi..sparu est synonyme de dépouillement, absence de fiabilité et une fois et demie trop cher ..

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait les 2 gros soucis d’Audi ce sont les tarifs délirants et la finition qui régresse...

Dommage.

Le Q5 est 8.000 balles trop cher!! Et la nouvelle A1 c'est 5000 trop cher, en plus la finition devient low cost..

en totu cas excellent ma petite A1 diesel va prendre de la valeur!!

mieux finie... et un excellent moteur qui consomme 4L5!!!

"Le diesel poursuit sa chute. La part de marché du diesel pour les voitures particulières est tombée à 39 %. C'était 47 % en 2017, 57 % en 2015 et 67 % en 2013. Depuis le mois de septembre, la part du diesel oscille entre 35 et 36 %."

je prend les paris que le diesel repasserra au dessus des 40% en 2019!!

pour l'electrique je me lance... marché à 1.4 qui a pris 25% en un an..

allez fin 2O19 il sera toujours sous les 2%... un petit 1.8%!!! maxi!!

avec le racket macron qui marque une pause pour les gazoleux..

et les nouvelles normes wlt..

gros malus sur les essences..

et conso excessive pour les suv... essence!!

retournement du marché à prévoir!!lol..

sinon rouler en dacia.. montre que la france s'appauvrit..

c'est aussi un retour en arrierre niveau sécurité..

dacia c'est 3 * quand le generaliste c'est 5!!

c'est un retour sécurité crash test au niveau des années 2000!!

çà craint la mortalité sur route va augmenter!!!

Par

En réponse à moulache

Et meilleure qu' une vvé qui sa fait distancer déposer par DACIA avec justesse ..!!

Et que Citroen détrôné sur son marché par un Roumain ....Quant a DS .....

C'est l'acronyme de Désolation Spécifique ,

cette marque fleuron du Groupe PSA :buzz:

Par

En réponse à Profil supprimé

2019 sera une année déterminante!!

VW et PSA s’apprêtent à intégrer le marché de l'électrique...

Renault va s'écrouler cette année. Peugeot va sortir la 208 électrique et VW sa néo.

Le cric qui n'a plus que sa ZoZo mal assemblée et sans autonomie en magasin est très mal barré..

Renault-Mercedez viennent de sortir un super moteur essence (le 1.3 tce). Il se pourrait qu'il remonte la pente avec ce moteur. De l'autre coté, la Zoe 2 devrait aussi relancer renault sur le marché de l'électrique en Europe..

Par

En réponse à z-po

Dacia devant Volkswagen, c'est bon ça !

Ça démontre surtout que le pouvoir d'achat dégringole en France. Bref, pas bon pour la suite.

Et l'achat de low cost produit par des roumains et marocains payés au lance-pierre (comparé au SMIC français), ça pénalise un peu plus indirectement l'emploi en France. :bah:

Par

ça fait plaisir de constater que les Français commencent à comprendre qu'Audi est une belle arnaque (en gros c'est une Skoda 1,5 fois plus chère). Mais bon il restera toujours des fidèles, souvent bien beaufs, prêt à faire bouffer des pâtes à leurs gamins toute l'année pour pouvoir se la payer.... et qui pleurent à chaque passage dans leur SAV déplorable

Par

En réponse à gignac31

en totu cas excellent ma petite A1 diesel va prendre de la valeur!!

mieux finie... et un excellent moteur qui consomme 4L5!!!

"Le diesel poursuit sa chute. La part de marché du diesel pour les voitures particulières est tombée à 39 %. C'était 47 % en 2017, 57 % en 2015 et 67 % en 2013. Depuis le mois de septembre, la part du diesel oscille entre 35 et 36 %."

je prend les paris que le diesel repasserra au dessus des 40% en 2019!!

pour l'electrique je me lance... marché à 1.4 qui a pris 25% en un an..

allez fin 2O19 il sera toujours sous les 2%... un petit 1.8%!!! maxi!!

avec le racket macron qui marque une pause pour les gazoleux..

et les nouvelles normes wlt..

gros malus sur les essences..

et conso excessive pour les suv... essence!!

retournement du marché à prévoir!!lol..

sinon rouler en dacia.. montre que la france s'appauvrit..

c'est aussi un retour en arrierre niveau sécurité..

dacia c'est 3 * quand le generaliste c'est 5!!

c'est un retour sécurité crash test au niveau des années 2000!!

çà craint la mortalité sur route va augmenter!!!

oui, le succes de Dacia montre aussi sans doute la polarisation des classes sociales, en France aussi, (comme partout dans le monde occidentale) vers une "upper class" et une "lower class" à l'anglosaxonne.

les gens aux revenus de plus en plus modestes, notamment dans les campagnes et l'agriculture, sacrifiées par les dirigeants sur l'autel de la mondialisation, préferant acheter du neuf pas cher et garanti, mais plus dangereux en cas d'accident, que de l'occaz de meilleur qualité

Par

En réponse à caffellatte

j'obliais les prix:

Fiat et Dacia ne sont tout de même pas comparables, Fiat étant un généraliste comme un autre (comme Renault, Peugeot ou Citroen), Dacia du low cost. La qualité d'une Fiat est tout de même meilleure qu'une Dacia

non fait c'est du low cost comme seat ou skoda..

la fiabilité en moins!!

fiat et rino c'est la meme camelote vendue trop chere..

bon ok fiat un peu mieux finie que renault!!!

sinon quand on vend du low cost au prix du generaliste...

bin on ramasse meme avec des remises de 40%!!!

sinon c'est vrai audi est devenu trop chére...

une A1 se vendait 2000 balles de plus qu'une polo.. ou une 208.. à moteur égal..

écart justifié

là c'est plutot 6 000 c'est trop!!!

vous avez raison...

Par Profil supprimé

En réponse à moulache

Je l' écris depuis trois ans, didi..sparu est synonyme de dépouillement, absence de fiabilité et une fois et demie trop cher ..

Je te rejoins sur le fait qu'Audi soit beaucoup trop cher. Mais concernant la fiabilité faut arrêter hein mon Mouldu..??

Vas donc lire les forums Espace5 et Talisman!! Elle est la la misère...:buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à z-po

Et que dire d'Audi ....

La finition de la nouvelle a1 est en deçà de la précédente et coûte bien plus cher.

Bref, à vouloir le beurre et l'argent du beurre, le constructeur risque de le payer cher...

De plus, avec un pouvoir d'achat en berne, les crédits ne suffisent plus pour acheter ce genre de caisse pour les cassos et assistés...

Par

En réponse à gignac31

en totu cas excellent ma petite A1 diesel va prendre de la valeur!!

mieux finie... et un excellent moteur qui consomme 4L5!!!

"Le diesel poursuit sa chute. La part de marché du diesel pour les voitures particulières est tombée à 39 %. C'était 47 % en 2017, 57 % en 2015 et 67 % en 2013. Depuis le mois de septembre, la part du diesel oscille entre 35 et 36 %."

je prend les paris que le diesel repasserra au dessus des 40% en 2019!!

pour l'electrique je me lance... marché à 1.4 qui a pris 25% en un an..

allez fin 2O19 il sera toujours sous les 2%... un petit 1.8%!!! maxi!!

avec le racket macron qui marque une pause pour les gazoleux..

et les nouvelles normes wlt..

gros malus sur les essences..

et conso excessive pour les suv... essence!!

retournement du marché à prévoir!!lol..

sinon rouler en dacia.. montre que la france s'appauvrit..

c'est aussi un retour en arrierre niveau sécurité..

dacia c'est 3 * quand le generaliste c'est 5!!

c'est un retour sécurité crash test au niveau des années 2000!!

çà craint la mortalité sur route va augmenter!!!

Mon pauvre gars.... tu es désolant et ne sembles pas y comprendre grand chose à l'EuroNCAP.

A ce jour, les véhicules qui héritent de 5 étoiles ne le doivent pas à leur structure mais grâce aux aides électroniques en tous genres qui ne garantissent en rien... la sécurité.

Il suffit de surfer sur les forums pour découvrir de plus en plus de véhicules sur-équipés en assistances victimes de dysfonctionnements. Sur le papier tu as 5 étoiles mais dans la vraie vie, tu n'es pas mieux lotis si ton Front Assist boguent.

Par

En réponse à caffellatte

toujours le biais du marché français, qui est fondamentale pour Peugeot, mais dont Audi se fiche eperdument, la preuve elles y vends surtout les petits modèles cités dans l'article, très anecdotiques dans la composition des gains d'Audi au niveau mondial. Si Audi perd de l'argent en France, qui plus est de manière temporaire et aussi a cause du WLTP, elle signera un chêque a sa filiale française pour eponger, comme elle fait en Italie avec VW, et puis c'est tout. France, Italie..ces sont des marchés que le groupe VAG garde plus pour l'image que pour l'argent qu'elle y gagne

Garde pour l'image ? C'est à dire ?

Par

La France reine de la taxe , reine du malus , reine de l'autophobie , le résultat est sans appel que des petites voitures avec des micros moteurs , aller circuler il n'y a rien à voir , l'automobile avec un minium de plaisir c'est fini .

Par

En réponse à mynameisfedo

Ça démontre surtout que le pouvoir d'achat dégringole en France. Bref, pas bon pour la suite.

Et l'achat de low cost produit par des roumains et marocains payés au lance-pierre (comparé au SMIC français), ça pénalise un peu plus indirectement l'emploi en France. :bah:

Ca démontre que vvé s' est planté en proposant des produits trop chers, peu fiables et inadaptés au marché ..

Par

En réponse à gignac31

non fait c'est du low cost comme seat ou skoda..

la fiabilité en moins!!

fiat et rino c'est la meme camelote vendue trop chere..

bon ok fiat un peu mieux finie que renault!!!

sinon quand on vend du low cost au prix du generaliste...

bin on ramasse meme avec des remises de 40%!!!

sinon c'est vrai audi est devenu trop chére...

une A1 se vendait 2000 balles de plus qu'une polo.. ou une 208.. à moteur égal..

écart justifié

là c'est plutot 6 000 c'est trop!!!

vous avez raison...

voilà tu a perdu toute credibilité :biggrin:

Par

En réponse à Turbo95

La France reine de la taxe , reine du malus , reine de l'autophobie , le résultat est sans appel que des petites voitures avec des micros moteurs , aller circuler il n'y a rien à voir , l'automobile avec un minium de plaisir c'est fini .

Il faut renvoyer les vvé à l' est renjoindre les skoda, c' est trop cher on te dit ..!!

Par

En réponse à David04

Renault-Mercedez viennent de sortir un super moteur essence (le 1.3 tce). Il se pourrait qu'il remonte la pente avec ce moteur. De l'autre coté, la Zoe 2 devrait aussi relancer renault sur le marché de l'électrique en Europe..

mercos est à la ramasse en petit diesel ou petit essence...

ils vont regretter leur passage chez renault.. et le client va ramasser!!

en diesel ils ont compris leur erreur.. et lache le renault..présent que sur les bas de gamme!!

ils ont enfin sorti un moteur 2L mercos de 16O cv pour leur class A!!!

pour leur pick up la aussi!! sur base nissan navarra..

sorti avec le moteur dci du traffic!!!!

ils ont vite sorti une version 6 cylindres avec un moteur mercos!!

ton 1L3 ne vaut pas grand chose...

acheter une mercos en motorisation renault.. c'est un trés mauvais investissement!!

mauvaise revente...

fiabilité nulle... et grosse facture chez mercos!!

vaut mieux acheter une mégane ou mieux une dacia équipée du meme moteur!!

Par

En réponse à moulache

Ca démontre que vvé s' est planté en proposant des produits trop chers, peu fiables et inadaptés au marché ..

tellement plantée qu'elle a été premier constructeur mondiale, juste avant de se prendre le dieselgate depuis un garage aux USA (tiens tiens), et que même malgré ça elle reste un des 5 premiers groupes mondiaux loin devant PSA (et au coude a coude avec Renault/Nissan et Toyota)

je ne sais pas ce que tu fume, mais c'est de la bonne :buzz:

Par

En réponse à Profil supprimé

2019 sera une année déterminante!!

VW et PSA s’apprêtent à intégrer le marché de l'électrique...

Renault va s'écrouler cette année. Peugeot va sortir la 208 électrique et VW sa néo.

Le cric qui n'a plus que sa ZoZo mal assemblée et sans autonomie en magasin est très mal barré..

A voir la nouvelle Clio.

Qui ne sera pas proposée en électrique. Ce qui pourrait à terme lui coûter sa pôle position en France face à la nouvelle 208 qui elle aura droit à une version électrique.

Mais surtout, Renault n'a rien en l'état pour contrer le succès incroyable de la 3008 : 3ème place sur le podium derrière 2 citadines (et devant 2 autres) et ce, malgré un tarif moyen élevé (plus de 30k€ pour les versions vendues).

Par

En réponse à gignac31

en totu cas excellent ma petite A1 diesel va prendre de la valeur!!

mieux finie... et un excellent moteur qui consomme 4L5!!!

"Le diesel poursuit sa chute. La part de marché du diesel pour les voitures particulières est tombée à 39 %. C'était 47 % en 2017, 57 % en 2015 et 67 % en 2013. Depuis le mois de septembre, la part du diesel oscille entre 35 et 36 %."

je prend les paris que le diesel repasserra au dessus des 40% en 2019!!

pour l'electrique je me lance... marché à 1.4 qui a pris 25% en un an..

allez fin 2O19 il sera toujours sous les 2%... un petit 1.8%!!! maxi!!

avec le racket macron qui marque une pause pour les gazoleux..

et les nouvelles normes wlt..

gros malus sur les essences..

et conso excessive pour les suv... essence!!

retournement du marché à prévoir!!lol..

sinon rouler en dacia.. montre que la france s'appauvrit..

c'est aussi un retour en arrierre niveau sécurité..

dacia c'est 3 * quand le generaliste c'est 5!!

c'est un retour sécurité crash test au niveau des années 2000!!

çà craint la mortalité sur route va augmenter!!!

T'es vraiment le spécialiste toute catégorie du n'importe quoi.

Aujourd'hui, n'importe quelle voiture modeste de 2000 aurait 0-1 étoile au crash test, pas 3. Preuve la punto qui n'a pas évolué et se retrouve à 0 étoile. En cause notamment les aides à la conduite, mais aussi la valorisation plus importante des chocs piétons. Donc les low-cost de ce point de vue, ce n'est pas si mal.

Concernant le diesel, je te laisse à ta boule de cristal. Évident que les ventes 2019 ne seront pas au niveau par rapport à 2018 car le marché se cherche, et personne n'a envie d'investir dans un VT neuf si dans 3-5 ans l'offre VE sera réellement au-dessus (ce qui est tout à fait possible). Et un +50-80% ventes VE en 1 an c'est largement probable vu l'augmentation massive du volume de l'offre et l'amélioration de la compétitivité des VE... Donc probablement 2-3% VE en 2019 (ça reste anecdotique dans l'absolu de toute manière...).

Enfin, les SUVs sont plus gourmands que les berlines/break, en essence ET en diesel. Donc l'augmentation des malus devrait avoir pour conséquence une baisse des ventes SUV, tu n'as pas vu ça dans ta petite boule de cristal?

Pas surpris non plus d'apprendre qu'avec ton A1 (sans doute 1.6tdi?), tu as des fortes chances d'être un des :roi: du dieselgate... :buzz:

J'imagine que (si c'est bien un Euro5) tu mets un point d'honneur à ne pas faire la m.à.j, comme nicotdi?

Ca serait tellement raccord avec certains de tes posts!

:pfff:

Par

En réponse à caffellatte

voilà tu a perdu toute credibilité :biggrin:

non j'ai acheté audi au top de sa forme!!

pas trop cher et finition hdg!!

et en plus elle va se revendre trés cher avec son excellent diesel!!!

aprés c'est de la bonne came juste le rapport qualité prix pas top aujourd'hui...

aprés çà reste de la bonne caisse!!!

c'est comme dacia..

c'est de la daube.. mais le rapport qualité prix est bon!!

bien meilleur que la camelote renault!!

aprés c'est un cercueil roulant...

Par

évidemment que j'ai pas fait la majo..

j'ai un 105cv qui vaut un 115!!

et qui boit trés peu!!

pourquoi j'irais dérégler ce merveilleux moteur!!

sinon renault fait aussi la majo...dans ton dos lors de la révision!!!

là mon pauvre... tétonnes pas si çà fume plus noir.. mais que çà rame un max!!

Par

Toyota frôle les 100.000 immatriculations en progression de près de 10% alors même qu'elle a retiré en 2018 la quasi intégralité de sa gamme diesel : la mutation du marché est belle et bien en marche et la 1ere marque automobile mondiale doit se frotter les mains de son leadership en matière d'hybride

Par

En réponse à franck8316

Aux Pays Bas des Dacia t'en vois très peu à Londres des Dacia difficile d'en voir

En France, pays d'assistés, on te fait payer d'office tous un tas de trucs (mutuelles, ss, chômage, retraites...). Dans les pays cités, c'est toi qui gère et assume les conséquences de tes choix. Mais ça te donne la possibilité de claquer plus d'argent dans une caisse.

Bon, après, à force de taxer toujours plus en France, forcément, les moyens financiers des gens baissent.

Et je ne parle pas des effets de l'autophobie ambiante. Même si les gilets jaunes ont permis de l'attenuer.

Par

En réponse à franck8316

Oui va à Londres regarde les voitures exclusive qui a là bas et va sur Paris il y a plus rien à Londres t'as Gt3 ,Amgt et C ,Maserati gran tourismo, Ferrari F12,488 spécial, tout ça à la pelle sans compter les hyper cars 918, Enzo Pagani etc. ... La France c'est fini sur les champs Elysee t'as plus grand chose comme en 2000 à 2008 l'âge d'or ! Tous les riches se barre et les étrangers hesitent de montrer leur fric par jalousie

En même temps, en France, les belles caisses sont tout simplement à l'abri pour des raisons évidentes comme on a pu le voir à Paris il y a peu.

Il n'y a qu'à Monaco qu'elles peuvent rester garer dehors sans risque. :bah:

Par

En réponse à caffellatte

tellement plantée qu'elle a été premier constructeur mondiale, juste avant de se prendre le dieselgate depuis un garage aux USA (tiens tiens), et que même malgré ça elle reste un des 5 premiers groupes mondiaux loin devant PSA (et au coude a coude avec Renault/Nissan et Toyota)

je ne sais pas ce que tu fume, mais c'est de la bonne :buzz:

Et les 30 Kboules ont ensuite achevé le vulien, c' est bien ça, m^me la fIintion des vvé et des "dodo"..sparu se paupérise ..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

tu as tout faux

le chômeur professionnel roule en Merco/Bmw/Audi MAIS n'a surtout pas les sous pour mettre de l'essence. il met donc son string vert sur le pare brise !

Par

En réponse à gignac31

évidemment que j'ai pas fait la majo..

j'ai un 105cv qui vaut un 115!!

et qui boit trés peu!!

pourquoi j'irais dérégler ce merveilleux moteur!!

sinon renault fait aussi la majo...dans ton dos lors de la révision!!!

là mon pauvre... tétonnes pas si çà fume plus noir.. mais que çà rame un max!!

Fait pas la maj malheureux, c' et pire après ET TU POURRAS JAMAIS LA REVENDRE ..!!

Par

Si vvé avait écouté mes ..Anticipations, il ne serait pas en train de faire ce constat funèbre, PFUITT, PARTI ..

Par

En réponse à caffellatte

j'obliais les prix:

Fiat et Dacia ne sont tout de même pas comparables, Fiat étant un généraliste comme un autre (comme Renault, Peugeot ou Citroen), Dacia du low cost. La qualité d'une Fiat est tout de même meilleure qu'une Dacia

Encore heureux vu la différence de prix entre une 500 et une sandero.

Pour une différence de finition pas transcendante non plus.

Par

En réponse à moulache

Didi..sparait conformément à mes Anticipations , vvé est au plus mal et skoda et seat ont vendu repsectivement 2 et 4 vouatures supplémentaires VS 2017 ..!!

Fais pas semblant c'est Nissan qui disparait

Par

En réponse à HUMANOIDU82

FORD toujour la fait pas bruit bonne place..prix attractif & bien équipé

Eh oui mais la Cara ne dis rien !!

Par

En réponse à moulache

Fait pas la maj malheureux, c' et pire après ET TU POURRAS JAMAIS LA REVENDRE ..!!

évidemment que pas de majo!!

par contre pour ta renault moulache avec ou sans majo..

çà se revend pas une rino..

pareil pour ta zozo.. 60% de décote en 2 ans!!

avec 70% de loa... pas mal de zozo invendable sur le parc vo renault..

vendu à 9000 balles et avec un loyer d'1 euro...!!

tu revendra jamais ta zozo!! lol..

j'espére pour toi que c'est une loa!!!

Par

En réponse à moulache

Il faut renvoyer les vvé à l' est renjoindre les skoda, c' est trop cher on te dit ..!!

Justement je ne parle pas de marques ici , juste un constat sur le type de véhicules et moteurs , après chacun fait ce qu'il veux et je n'irai pas critiquer telle ou telle marque ...

Par

En réponse à moulache

Il est pas en aixam, il en pince pour le vélo et fait retendre la chaine et régler le dérailleur en conces. RENAULT ..!!

Et bien le pauvre il est mal barré chez Renault, ils ont du mal a réparer une Zoé alors de la a réparer un vélo.

Par

En réponse à mynameisfedo

Encore heureux vu la différence de prix entre une 500 et une sandero.

Pour une différence de finition pas transcendante non plus.

si t'es bon un petit 35% sur la 500 et on est pas loin de la sandero..

sinon oui nissan est mort en france!!

renault suivra...

Par

En réponse à jmr51000

Et bien le pauvre il est mal barré chez Renault, ils ont du mal a réparer une Zoé alors de la a réparer un vélo.

ils savent pas faire... ils ont mis 10 ans pour arriver à etre au top réparation sur les dci...

les 3/4 des zozos en panne vont au techno centre...!!

va voir le forum zozo..

comme dab.. la qualité renault..c'est des branchements electriques foirés;.

plein de faux contacts.. et de panne aléatoire;.

et les mecannos s'arrachent les cheveux!!

pas ou mal formé...

grosse galére!!

Par

En réponse à moulache

Il faut renvoyer les vvé à l' est renjoindre les skoda, c' est trop cher on te dit ..!!

Et surtout ne pas acheter des Renault car beaucoup trop cher, comment tu peux expliquer qu'une Renault soit plus cher qu'une Dacia alors que c'est la même chose tu critique VAG alors que Renault fait pire.

Par

En réponse à moulache

Et les 30 Kboules ont ensuite achevé le vulien, c' est bien ça, m^me la fIintion des vvé et des "dodo"..sparu se paupérise ..

Sauf que vw est positif rt renox est en baisse neuneul

Par

En réponse à jmr51000

Et surtout ne pas acheter des Renault car beaucoup trop cher, comment tu peux expliquer qu'une Renault soit plus cher qu'une Dacia alors que c'est la même chose tu critique VAG alors que Renault fait pire.

C' est comme si tu me disais que skoda et vvé c' est la même chose, quoique, bien qu' aussi moche ..!! En regard de la tentative désespérée du vulien de pousser le ..Brno, on se gratte ..!!

Le plan produit du vulien est tout simplement inadapté, point ..

Par

En réponse à ZYXW

Sauf que vw est positif rt renox est en baisse neuneul

Parce qu' ils ont balancé des ..polo en masse sur décembre pour sauver la face ..!!

Par

le cric régresse en france pendant que peugeot progresse...

c'est facile à comprendre!!

peugeot dépouille renault par le haut...

et dacia lui mange les pieds!!!

nissan disparait!!

ya que moulache à rien comprendre...

sans doute un cours jus dans sa zozo lui a bouffé ses derniers neurones!!

Par

Donc le premium allemand se vend mieux que DS, sur les terres meme du soi disant premium ; ( tirons un rideau pudique sur les ventes de DS vs allemandes au mondial ). Et Dacia se vend mieux que Vw, ce qui en dit long - triste morale - sur les finances et le moral du Français moyen, qui, a l instar du Roumain moyen, achète du low cost d un autre temps.

Par

En réponse à republika

Donc le premium allemand se vend mieux que DS, sur les terres meme du soi disant premium ; ( tirons un rideau pudique sur les ventes de DS vs allemandes au mondial ). Et Dacia se vend mieux que Vw, ce qui en dit long - triste morale - sur les finances et le moral du Français moyen, qui, a l instar du Roumain moyen, achète du low cost d un autre temps.

Ce que vvé n' a pas su faire en proposant sa margarine skoda au prix du beurre ..!!

@gigi Je suis fort heureux de la réussite de PEUGEOT qu' accompagne l' échec de vvé et de la disparition de didi, 2018 est parfaitement en phase en cela avec mes ..Anticipations ..

Pour le plan produit du vulien, il faut faire remonter parce que ça va pôôa s' arranger ..!!

Tout est désormais trop cher, trop ..marketé, mal dessiné, fragile et ..inadapté ..

Par

@Goupillon Tu ne vas pôôa dire que je ne t' avais pas prévenu ..??!!

Par

En réponse à moulache

@Goupillon Tu ne vas pôôa dire que je ne t' avais pas prévenu ..??!!

Tout est désormais trop cher, trop ..marketé, mal dessiné, fragile et ..inadapté .

Cette fin de commentaire concerne en réalité PSA et Renault...

Par

En réponse à moulache

Parce qu' ils ont balancé des ..polo en masse sur décembre pour sauver la face ..!!

Mais oui...

Renox est un expert en la matière

Par

J'ai mal à mon vévé moumou, j'ai mal ..!!

Par

Ça va licencier sec chez audi :smile: .. je serai chargé de la propagande sur les réseaux sociaux j'avoue je commencerai à flipper ..

Par

En réponse à yanou 05

J'ai mal à mon vévé moumou, j'ai mal ..!!

Terrifiant, 30Kboules de prunes, des pertes de volumes malgré le coup de rein de décembre qui se voulait ..décisif et des marges sabrées par la ..sparition ..!!

Alors oui, je dois Konfesser -tiens ça fait longtemps!- que j' ai très très mal à mon vvé ..!!

Par

En réponse à yanou 05

Ça va licencier sec chez audi :smile: .. je serai chargé de la propagande sur les réseaux sociaux j'avoue je commencerai à flipper ..

T' inquiètes, ils flippent, ils pleurent une chaine skoda au bourudlou ..!!

https://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKBN1AP1BI-OFRBS

Et si le Brexit est dur, ils perdent 25 % des volumes de l' Allemagne, j' avoue que j' ai les jetons mais je veux pas voir les casquàboulons passer le rhin pour se faire embaucher..!!

Par

En réponse à moulache

Ce que vvé n' a pas su faire en proposant sa margarine skoda au prix du beurre ..!!

@gigi Je suis fort heureux de la réussite de PEUGEOT qu' accompagne l' échec de vvé et de la disparition de didi, 2018 est parfaitement en phase en cela avec mes ..Anticipations ..

Pour le plan produit du vulien, il faut faire remonter parce que ça va pôôa s' arranger ..!!

Tout est désormais trop cher, trop ..marketé, mal dessiné, fragile et ..inadapté ..

Skoda ? En 1990 ,en Europe, - 30.000 ex. vendus. Plus de 700.000 en 2018 ( du 0,2 /100 parts de marché a presque 5/100 ) Pour de la margarine surévaluée, Skoda ( année 2018 record de ventes , 1.500.000 "plaquettes ,peut etre ?) s'écoule comme de la Nutella en promo..en France !

Par

Et en europe la voiture la plus vendue reste la vw golf....

Par

En réponse à republika

Skoda ? En 1990 ,en Europe, - 30.000 ex. vendus. Plus de 700.000 en 2018 ( du 0,2 /100 parts de marché a presque 5/100 ) Pour de la margarine surévaluée, Skoda ( année 2018 record de ventes , 1.500.000 "plaquettes ,peut etre ?) s'écoule comme de la Nutella en promo..en France !

Oui , et tout ça en tapant des parts de marché à Didi et à vévé :bien:

Par

En réponse à republika

Skoda ? En 1990 ,en Europe, - 30.000 ex. vendus. Plus de 700.000 en 2018 ( du 0,2 /100 parts de marché a presque 5/100 ) Pour de la margarine surévaluée, Skoda ( année 2018 record de ventes , 1.500.000 "plaquettes ,peut etre ?) s'écoule comme de la Nutella en promo..en France !

Skoda en France c' est qqes ambulanciers sans trésorerie et qqes auto-écoles qui décollent, la marque n' a jamais pris, c' est tellement ..vilain.. A l' est où vvé mère fournit du boulot, c' est différent mais ici ..!!

Par

En réponse à Ced b8

Et en europe la voiture la plus vendue reste la vw golf....

Et le fast food le plus répandu est le mac do :smile:

Par

En réponse à gokhan1369

je sais pas si ces chiffres sont de bonne nouvelle pour la France, j ai plutot l impression qu on s appauvrie dacia dans le top 4 sa va etre comme en roumanie ou les pays de l est ou des marques comme dacia,skoda,seat etc... cartonne

Si t'a pas un gilet jaune et une Dacia à 50 ans, le français a raté sa vie :biggrin:

Par

ALLEMAGNE: onzième mois de recul du secteur manufacturier..!! Ca va pas bien se passer, pas bien du tout et si mes ...Anticipations 2019 devaient vous être livrée là, tout de suite, maintenant, brutalement je vous re-fait flipper à mort ..

@Goupillon, attention d' être gentil sinon j' opère ma ..livraison ..!!

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/zone-euro-le-secteur-manufacturier-finit-l-annee-sur-une-quasi-stagnation-et-s-inquiete-pour-2019-802561.html

Par

En réponse à moulache

ALLEMAGNE: onzième mois de recul du secteur manufacturier..!! Ca va pas bien se passer, pas bien du tout et si mes ...Anticipations 2019 devaient vous être livrée là, tout de suite, maintenant, brutalement je vous re-fait flipper à mort ..

@Goupillon, attention d' être gentil sinon j' opère ma ..livraison ..!!

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/zone-euro-le-secteur-manufacturier-finit-l-annee-sur-une-quasi-stagnation-et-s-inquiete-pour-2019-802561.html

dsl livrées ..

Par

En réponse à moulache

dsl livrées ..

Quelle est la voiture la plus vendue en europe ??

Par

En réponse à yanou 05

Et le fast food le plus répandu est le mac do :smile:

Et la dacia est donc le mac do roulant pour les français.

Par

Et n oublions pas que la golf 7 est en fin de vie.. Donc bravo !!! 30 pourcents de ventes en plus que la clio ce n est pas rien...

Par

En réponse à Ced b8

Et la dacia est donc le mac do roulant pour les français.

bah oui tout inclusif comme dirais le marketing lol

Par

l'autre il s excite pour rien, vw derrière dacia en FRANCE... sinon niveau europe? mondial? ou est dacia?

Par

OK pas de surprise nous sommes en France quoi... Dacia 4e ça montre le niveau des acheteurs français qui préfère acheter du low-cost neuf made in Roumania-Maroc (20k€ un Duster quand même! :chut:) a une occasion récente d'un "vrai" constructeur supérieur en tout point et pas plus chère...:orni:

Par

En réponse à moulache

Parce qu' ils ont balancé des ..polo en masse sur décembre pour sauver la face ..!!

Et il n'auraient pas balancé des Clio pour être devant?

Par

Le Kangoo a fini de dominer les ludospace, cette année :jap:

Par

En réponse à Ced b8

Quelle est la voiture la plus vendue en europe ??

La 2 cv ..!!

Par

En réponse à jmr51000

Sacrés gadin pour Nissan Audi aussi mais alors Nissan :frown:

Ceci explique pourquoi le "petit Shikawa" en a eu marre de Carlos Ghosn :oui:

Par

En réponse à jmr51000

Et il n'auraient pas balancé des Clio pour être devant?

C' est pas le genre de la maison ..!!

Par

En réponse à caffellatte

toujours le biais du marché français, qui est fondamentale pour Peugeot, mais dont Audi se fiche eperdument, la preuve elles y vends surtout les petits modèles cités dans l'article, très anecdotiques dans la composition des gains d'Audi au niveau mondial. Si Audi perd de l'argent en France, qui plus est de manière temporaire et aussi a cause du WLTP, elle signera un chêque a sa filiale française pour eponger, comme elle fait en Italie avec VW, et puis c'est tout. France, Italie..ces sont des marchés que le groupe VAG garde plus pour l'image que pour l'argent qu'elle y gagne

En Europe PSA a dû aussi cartonner en 2018 :bah:

Par

Ambulanciers sans trésorerie ? des auto-écoles qui décollent ? Tu prends des gants,alors que t as les mains sales.Les ambulanciers sont utiles, contrairement à tes comm. Combien de "auto-écoles et ambulanciers " faut-il pour écouler presque 32.000 Skoda en France? (chiffre en progression constante )

2. "A l'est" , Renault produit à tour de bras en Slovénie, en Russie, en Turquie, en Roumanie, ( les fameuses Dacia; qui en achète ? Les .."autres" ambulanciers? Les gilets jaunes ? Les députés ? Peugeot produit d'avantage à Trnava (Slovaquie )que à Rennes et Poissy réunis.

Maintenant,si c est pour rire je veux bien,seulement faut pas oublier qu un jour ou l autre c est celui qui raille qui l a dans le train.

Par

En réponse à moulache

Skoda en France c' est qqes ambulanciers sans trésorerie et qqes auto-écoles qui décollent, la marque n' a jamais pris, c' est tellement ..vilain.. A l' est où vvé mère fournit du boulot, c' est différent mais ici ..!!

Ambulanciers sans trésorerie ? des auto-écoles qui décollent ? Tu prends des gants,alors que t as les mains sales.Les ambulanciers sont utiles, contrairement à tes comm. Combien de "auto-écoles et ambulanciers " faut-il pour écouler presque 32.000 Skoda en France? (chiffre en progression constante )

2. "A l"est" ,Renault produit à tour de bras en Slovénie, en Russie, en Turquie, en Roumanie, ( les fameuses Dacia; qui en achète ? Les .."autres ambulanciers? Les gilets jaunes ? Les députés ? Peugeot produit d'avantage à Trnava (Slovaquie ) que à Rennes et Poissy réunis.

Maintenant,si c'est pour rire je veux bien,seulement faut pas oublier qu un jour ou l autre c est celui qui raille qui l a dans le train.

Par

En réponse à gignac31

Audi a des modéles trop anciens...

et c'est vrai le premium en france souffre du racket macron!!!

mercos a bien renouvellé sa gamme et vend..

meme bmw souffre... il est urgent pour audi de sortir rapidement son best seller l' A3..

et bien sur arretter les tarifs délirants!!

on voit bien que ya plus de sous...

tous les low cost progressent avec une progression à 2 chiffres.. genre 15%!!

les dacia skoda seat...

peugeot fait mieux que le marché.. 3% il fait plus de 6!!

bien mieux que renault qui régresse!!

il est à - 2.5!!

presque 9pts d'écart avec peugeot!!

là on comprend que les franchouillards achétent peugeot et plus renault!!

renault vend que sa clio..légerement devant la 208!!

le captur et la vielle 2008 sont au coude à coude..

son katjar se vend 3 fois moins que le 3008!!!

la mégane c'est 50% de moins que la 308!!!

Et le 5008 vs le Koleos... :peur:

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Y'a une question que je me pose ( si jamais quelqu'un à la réponse ) ....

On va pas parler des autres modèles Dacia vu que les ventes doivent être minimes ... J'imagine que Dacia fait son beurre avec facilement plus de 3/4 de ses ventes avec le Duster .. La quasi totalité de la gamme Dacia se vendant autour des 13 000€ .

Soit exactement le même prix que les seuls modèles Fiat à se vendre ( Tipo 13 000€ , 500 13 000€ , Panda 9 000€ )

Qu'est ce qui explique le fait que Fiat vende LA MOITIE MOINS de véhicules à tarifs équivalent et avec pourtant une gamme plus vaste ? :fresh:

Le nombre de points de ventes grâce au réseau RENAULT

Par

En réponse à Tonton Jacques

Et que Citroen détrôné sur son marché par un Roumain ....Quant a DS .....

C'est l'acronyme de Désolation Spécifique ,

cette marque fleuron du Groupe PSA :buzz:

Le cricmobile roumain reste derrière Citroën :buzz:

Par

En réponse à moulache

La 2 cv ..!!

C est tout ce que tu as a dire face à la réalité ?? :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à moulache

C' est pas le genre de la maison ..!!

Non mais c'est ce qu'ils vendent le plus et un petit peut les autres sauf le Captur

Par

En réponse à TDPeugeot

Le cricmobile roumain reste derrière Citroën :buzz:

C'est juste ....

Par

En réponse à gokhan1369

je sais pas si ces chiffres sont de bonne nouvelle pour la France, j ai plutot l impression qu on s appauvrie dacia dans le top 4 sa va etre comme en roumanie ou les pays de l est ou des marques comme dacia,skoda,seat etc... cartonne

Ou en Turquie, pays presque du meme niveau économique que les pays de l 'Est, Turquie où les Dacia et autres Renault Fluence ( brrr ) font un tabac,hein "gokhan" ? ( n'est pas saki qui veut )

Par

Dacia à vendu une petite dixaine de voiture de plus que vw en France magnifique.. Mais en europe vw a vendu près de 100.000 golf de plus que Renault n a vendu de clio.. Et classe 4 de ces véhicules dans le top 10... Certain n en dormiront pas de la nuit :biggrin:

Par

En réponse à mynameisfedo

A voir la nouvelle Clio.

Qui ne sera pas proposée en électrique. Ce qui pourrait à terme lui coûter sa pôle position en France face à la nouvelle 208 qui elle aura droit à une version électrique.

Mais surtout, Renault n'a rien en l'état pour contrer le succès incroyable de la 3008 : 3ème place sur le podium derrière 2 citadines (et devant 2 autres) et ce, malgré un tarif moyen élevé (plus de 30k€ pour les versions vendues).

On ne va pas parler du Koleos face au 5008, ne remuons pas le couteau dans la plaie :oops:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Non, signe d'intelligence.

Autour de chez moi, il n'y a que les pas trop futés qui roulent en caisses de parvenus, soit qu'ils ont besoin d'une reconnaissance sociale à tout prix, et à quel prix, soit que ce sont des gens dans un moules pour asservis aux modèles insufflés par la dite réussite sociale, la pub et les pages des magazines pour cadres dynamiques...

Par

En réponse à Ced b8

Dacia à vendu une petite dixaine de voiture de plus que vw en France magnifique.. Mais en europe vw a vendu près de 100.000 golf de plus que Renault n a vendu de clio.. Et classe 4 de ces véhicules dans le top 10... Certain n en dormiront pas de la nuit :biggrin:

Et dans le top 10 mondial ? :biggrin:

Par

En réponse à TDPeugeot

En Europe PSA a dû aussi cartonner en 2018 :bah:

Oui en Septembre :biggrin:

Par

En réponse à nicotdi

Et dans le top 10 mondial ? :biggrin:

Houuuuu loin de loin je n ai pas mes jumelles désolé :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à moulache

ALLEMAGNE: onzième mois de recul du secteur manufacturier..!! Ca va pas bien se passer, pas bien du tout et si mes ...Anticipations 2019 devaient vous être livrée là, tout de suite, maintenant, brutalement je vous re-fait flipper à mort ..

@Goupillon, attention d' être gentil sinon j' opère ma ..livraison ..!!

https://www.latribune.fr/economie/union-europeenne/zone-euro-le-secteur-manufacturier-finit-l-annee-sur-une-quasi-stagnation-et-s-inquiete-pour-2019-802561.html

Il y a encore de la marge avant que l'Allemagne rejoigne la France dans sa médiocrité économique.

La croissance en France pour 2018 selon l'INSEE: 0,2+0,2+0,3+0,2= allé, on va dire 1.5, ça fait plus sérieux:biggrin:

Par

En réponse à Bitcherland

Il y a encore de la marge avant que l'Allemagne rejoigne la France dans sa médiocrité économique.

La croissance en France pour 2018 selon l'INSEE: 0,2+0,2+0,3+0,2= allé, on va dire 1.5, ça fait plus sérieux:biggrin:

1200 milliards de pib de plus que la France en 2018 pour l allemagne... Ce n est pas rien.

Par

En réponse à yanou 05

Oui , et tout ça en tapant des parts de marché à Didi et à vévé :bien:

Moins flagrant que ce que Dacia phagocyte à Renault, rien qu en France,Roumanie et Bulgarie,par ex.

Par

En réponse à Ced b8

Dacia à vendu une petite dixaine de voiture de plus que vw en France magnifique.. Mais en europe vw a vendu près de 100.000 golf de plus que Renault n a vendu de clio.. Et classe 4 de ces véhicules dans le top 10... Certain n en dormiront pas de la nuit :biggrin:

c'est sur...

la france c'est pas le marché européen..

on voit que renault se casse la figure mangé par dacia et peugeot...

et sur le marché européen c'est pire...

à l'est renault vend rien.. et quelques dacia..

c'est skoda et vw les leaders...

Par

En réponse à Tenkin87

ça fait plaisir de constater que les Français commencent à comprendre qu'Audi est une belle arnaque (en gros c'est une Skoda 1,5 fois plus chère). Mais bon il restera toujours des fidèles, souvent bien beaufs, prêt à faire bouffer des pâtes à leurs gamins toute l'année pour pouvoir se la payer.... et qui pleurent à chaque passage dans leur SAV déplorable

Il y a des gens de plus en plus lucides où les anneaux en papiers machés n ´ont plus bonnes presses....

Par

En réponse à Ced b8

Dacia à vendu une petite dixaine de voiture de plus que vw en France magnifique.. Mais en europe vw a vendu près de 100.000 golf de plus que Renault n a vendu de clio.. Et classe 4 de ces véhicules dans le top 10... Certain n en dormiront pas de la nuit :biggrin:

Par contre la Belgique classe combien de voiture dans le top européen?mdr.

Par

En réponse à Bitcherland

Il y a encore de la marge avant que l'Allemagne rejoigne la France dans sa médiocrité économique.

La croissance en France pour 2018 selon l'INSEE: 0,2+0,2+0,3+0,2= allé, on va dire 1.5, ça fait plus sérieux:biggrin:

Je ne ferais as le fanfaron, les augures me redisent qu' avec plus de 500 milliards de dettes irrécouvrables sur l' Italie, la Bundesbank doit serrer les fesses ..

https://www.businessbourse.com/2018/06/10/les-dettes-target-2-de-la-banque-ditalie-atteignent-465-milliards-deuros-un-nouveau-record/

Ca peut tomber sur la tronche d' Oettinger et de frau Karamel demain comme une poire blette ..!!

Par

En réponse à Verigood

Il y a des gens de plus en plus lucides où les anneaux en papiers machés n ´ont plus bonnes presses....

Les anneaux en papier mâché ou ..cachés ..??!!

Par

Mon petit ced t' es pas docteur en ..lapinerie comme bibi et ça se sent ..!!

Tu veux mes .Anticipations 2019 pour le vulien ..??

Par

Renault se fiche pas mal de reculer légèrement en France: ses ventes européennes se portent bien avec la Clio meilleure citadine et le Captur meilleur SUV compact ! :bien:

La Clio 5 va certainement cartonner ainsi que le Captur, et la Zoé 2 également.

Chaque année les Pijotistes nous annoncent que cette année Pijo passe devant sur le classement français et chaque année c'est la désillusion. '. Enfin pour eux ! :lol:

Par

En réponse à SteppeOuais

Renault se fiche pas mal de reculer légèrement en France: ses ventes européennes se portent bien avec la Clio meilleure citadine et le Captur meilleur SUV compact ! :bien:

La Clio 5 va certainement cartonner ainsi que le Captur, et la Zoé 2 également.

Chaque année les Pijotistes nous annoncent que cette année Pijo passe devant sur le classement français et chaque année c'est la désillusion. '. Enfin pour eux ! :lol:

Ah la ZOOOOOOOOOZ 2, mon Dieu, mon Dieu, mon Dieu, dix ans d ' avance sur l' outre-rhin ..!!

Par

La stratégie produits de Psa semble porter ses fruits, alors que l'arnaque du groupe Vag est de plus en plus connue du grand public.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La stratégie produits de Psa semble porter ses fruits, alors que l'arnaque du groupe Vag est de plus en plus connue du grand public.

Y' a qd m^me un gros fond de vérité là-dedans ..!!

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La stratégie produits de Psa semble porter ses fruits, alors que l'arnaque du groupe Vag est de plus en plus connue du grand public.

Ce qui ,en toute lucidité, va encore ,et encore, se traduire par eine kaputtesque avance au groupe Vw par rapport à Psa, quelques 6 000.000 voitures supplémentaires,trois fois rien,... en plus.

Par

En réponse à republika

Ce qui ,en toute lucidité, va encore ,et encore, se traduire par eine kaputtesque avance au groupe Vw par rapport à Psa, quelques 6 000.000 voitures supplémentaires,trois fois rien,... en plus.

Avec des larges divisées par deux pour vvé grpe VS PSA, pas glorieux avec du porsche et du didi..sparu ..!!

Par

Toi, dyslexique ou diminué par l'orthographe lexicale? Porsche : + 9 % Europe, + 4% Amérique, +4% Chine, donc 2018 record absolu de ventes annuelles ( 246.375 unités en 2017 ) Ou alors tu parles de toi, "disparu "?

Par

Quant à Audi, après 8 années de hausse consécutive, en 2018 ça devrait froler les 2.000.000 unités à travers le monde,en effet Audi vend aux Etats unis et en Chine aussi,pas qu en France, et en Roumanie.

Par

En réponse à republika

Toi, dyslexique ou diminué par l'orthographe lexicale? Porsche : + 9 % Europe, + 4% Amérique, +4% Chine, donc 2018 record absolu de ventes annuelles ( 246.375 unités en 2017 ) Ou alors tu parles de toi, "disparu "?

Avec des ..larges divisées par deux par rapport à PSA et presque autant par RENAULT malgré deux HG ou prétendu tels, porsche et didi..sparu ..??

Si ça continue ils vont devoir en remettre 2 en bourse en 2019 après man, scania, porsche, vvé util ..!!

Par

Audi paie son tout diesel et ses prix bien trop élevés

En pas grand choses a se mettre sous la dent niveau essence sauf a avoir des delais fou de livraisons (en gros ils sont a la rue...)

Sans parler de l’arrogance peu commune des commerciaux en concession...les gars t’as l’impression qu’ils vendent la 5e merveille du monde et qu’ils sont tous ingénieurs au cnes ou a Airbus...alors que c juste des petit commerciaux qui dans 5 ans vendrons pour les plus chanceux des cuisines...la blague je vous jure.

Ils n’ont que ce qu’ils méritent.

Par

En réponse à republika

Quant à Audi, après 8 années de hausse consécutive, en 2018 ça devrait froler les 2.000.000 unités à travers le monde,en effet Audi vend aux Etats unis et en Chine aussi,pas qu en France, et en Roumanie.

Toi va te fatiguer avant 31 décembre 2019 ..!!

Par

En réponse à kernel_panic

Audi paie son tout diesel et ses prix bien trop élevés

En pas grand choses a se mettre sous la dent niveau essence sauf a avoir des delais fou de livraisons (en gros ils sont a la rue...)

Sans parler de l’arrogance peu commune des commerciaux en concession...les gars t’as l’impression qu’ils vendent la 5e merveille du monde et qu’ils sont tous ingénieurs au cnes ou a Airbus...alors que c juste des petit commerciaux qui dans 5 ans vendrons pour les plus chanceux des cuisines...la blague je vous jure.

Ils n’ont que ce qu’ils méritent.

Les gars y te parlent de premium avec des tsi des tdi des ..dsg, qu' est-ce qu' on se marre avec la marque hg de VAGue ..!!

Par

En réponse à moulache

Toi va te fatiguer avant 31 décembre 2019 ..!!

Toi métabolisme bien au ralenti,vu ta syntaxe, toi en hypothermie,comme Carlos le chacal qui se morfond - à son crépuscule -au pays du Soleil-Levant

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C est vrai que le dieselgate a tué vw .... 2016-2017 et bientôt 2018 numéro 1 mondial ... cepafacile :ouin:

Par

En réponse à kernel_panic

Audi paie son tout diesel et ses prix bien trop élevés

En pas grand choses a se mettre sous la dent niveau essence sauf a avoir des delais fou de livraisons (en gros ils sont a la rue...)

Sans parler de l’arrogance peu commune des commerciaux en concession...les gars t’as l’impression qu’ils vendent la 5e merveille du monde et qu’ils sont tous ingénieurs au cnes ou a Airbus...alors que c juste des petit commerciaux qui dans 5 ans vendrons pour les plus chanceux des cuisines...la blague je vous jure.

Ils n’ont que ce qu’ils méritent.

Toi, t'as l'air de sortir d'une négociation foirée pour l'achat d'une Audi, tellement t'as l'air frustré:hum:.

T'avais finalement pas assez de pèze?:non:

Va voir chez Dacia, on te fera une offre spéciale 5° merveille du monde:biggrin:

Par

Sinon des news de Carlito ?

Parait que dorénavant il marche comme un carnard laqué à force de ramasser le savon lors de ses douches hebdomadaires :peur:

Par

En réponse à Bitcherland

Toi, t'as l'air de sortir d'une négociation foirée pour l'achat d'une Audi, tellement t'as l'air frustré:hum:.

T'avais finalement pas assez de pèze?:non:

Va voir chez Dacia, on te fera une offre spéciale 5° merveille du monde:biggrin:

Ahahaha...on va dire que chez BMW ils sont plus malin...et vendent eux du coup...:ddr:

Ensuite concernant Dacia, si j’avais envie d’en acheter une j’en acheterais une, ca reste de la caisse honnête sans prétention, je peux comprendre ceux qui en achetent.

Certains ont d’autres priorités que de vouloir jouer aux cadors du lotissement et manger des pates tous les soirs...

Par

En réponse à z-po

Dacia devant Volkswagen, c'est bon ça !

Normale que Dacia passé devant wolkwagen elle coûte moins chère, moi j'ai pris une nouvelle focus une pure merveille au niveau routiers est moins chère qu'une golf .

Par

Normale que Dacia passé devant wolkwagen elle coûte moins chère, moi j'ai pris une nouvelle focus une pure merveille au niveau routiers est moins chère qu'une golf .

Par

en même temps vu le coût de la vie et les réformes sur les véhicules un poil ancien ( norme euro 4 , voir 5)

tout les gens ayant besoin d'un véhicule ne savent pas s'offrir une belle Française pure souche ou une Allemande

une petite clio même pas made in france à crédit et du carburant hors de prix voilà ce à quoi à droit un travailleur un poil chanceux

bien sur c'est pas normal , bien sur que les français savent très bien faire des voitures mais bon si c est pour que quasi aucun ne sachent se l'offrir .... tout le monde ne sait pas se prendre une peugeot ou une még bien équipée et motorisée en payant cash en général c'est rare

donc oui les Allemandes haut de gamme recule faute de moyen , et oui rouler en dacia tout en travaillant entre 8et 10 heures par jours c'est la norme

Par

En réponse à nicotdi

C est vrai que le dieselgate a tué vw .... 2016-2017 et bientôt 2018 numéro 1 mondial ... cepafacile :ouin:

Nourris as de faux espoirs, 2017 loupé ..!!

Par

VAGue boulé par DACIA et conformément à mes ..Anticipations, c ' est juste énorme, répudié en 14 ème position du top 20, ouarf ..!! Je sais on a sa fierté chez le vulien mais qd m^me, la première 14 ème, ouarf ..!!

Après certains s' étonnent qu' ils poussent le ..Brno ..!!

Par

Vvé fessé, panpan cucul @Goupillon ..!!

Par

@le jeune rat " donc oui les Allemandes haut de gamme recule faute de moyen" Les 30 Kmilliards boules .??!!

Par

En réponse à Verigood

Par contre la Belgique classe combien de voiture dans le top européen?mdr.

La gilet vertigo tu connais ??? A quoi allons nous la comparer ?? A une allemande ou une anglaise.. Mais pas à une française non :biggrin:

Par

En réponse à moulache

Vvé fessé, panpan cucul @Goupillon ..!!

1 ère vente européenne vw golf avec 100.000 ventes de plus que la clito, et la golf est en fin fin de vie !!! Plus personne n en voulait cette année... :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à moulache

@le jeune rat " donc oui les Allemandes haut de gamme recule faute de moyen" Les 30 Kmilliards boules .??!!

1.8 milliards d euro investi dans la golf 8.. Combien dans la clito 2020 !??? Une grosse blague juste pour vendre au français...

Par

En réponse à kernel_panic

Audi paie son tout diesel et ses prix bien trop élevés

En pas grand choses a se mettre sous la dent niveau essence sauf a avoir des delais fou de livraisons (en gros ils sont a la rue...)

Sans parler de l’arrogance peu commune des commerciaux en concession...les gars t’as l’impression qu’ils vendent la 5e merveille du monde et qu’ils sont tous ingénieurs au cnes ou a Airbus...alors que c juste des petit commerciaux qui dans 5 ans vendrons pour les plus chanceux des cuisines...la blague je vous jure.

Ils n’ont que ce qu’ils méritent.

J'ai eu la même impression en discutant pour un TT roadster...:pfff:

N'impêche sur ce point, j'ai rencontré chez Renault, VW et d'autres des commerciaux tout aussi nuls ou arrogants.

Par

En réponse à moulache

Nourris as de faux espoirs, 2017 loupé ..!!

Ah ... tu n étais au courant ? :voyons:

Par

Bravo Toyota, et avec une vieille Yaris, auris et RAV4, 2019 s'annonce prometteur avec la nouvelle Corolla, le nouveau RAV4, et la nouvelle Supra, le CHR Hybride 180cv....

Par

Audi en baisse,rien d'étonnant,les prix sont trop élevés. j'etais intéressé par le nouveau Q3 ,mais quasiment 40.000€ pour une motorisation et un équipement tout juste corrects, c'est se foutre de la gueule du client( le modèle de base à 34500€ n'a q'une clim manuelle)

d'autant que la fiabilité n'est pas toujours irréprochable.

les pigeons se raréfies,et certains généralistes font mieux( sauf sur la finition/matériaux) pour moins chers.

bien fait pour les anneaux.

Par Profil supprimé

En réponse à Turbo95

La France reine de la taxe , reine du malus , reine de l'autophobie , le résultat est sans appel que des petites voitures avec des micros moteurs , aller circuler il n'y a rien à voir , l'automobile avec un minium de plaisir c'est fini .

C'est évident, quand tu vois le nombre de 3008 ou de Scénic et cie dans la rue t'as compris.

Des politiques de merde qui tue toute l'industrie progressivement depuis 40 ans. Aucune vision sur le long terme dans ce pays, la valeur référence c'est le mandat, 5 ans. Ça ne marchera jamais comme ça.

Par

En réponse à thierryHSD

Bravo Toyota, et avec une vieille Yaris, auris et RAV4, 2019 s'annonce prometteur avec la nouvelle Corolla, le nouveau RAV4, et la nouvelle Supra, le CHR Hybride 180cv....

:bien:

J'avais pas osé relever vu que Caradisiac c'est le site par excellence des fanboys PSA pour les fanboys PSA, mais que les journalistes s'extasient sur les "performances" de PSA et omettent juste (pas un seul mot !) de parler du premier constructeur mondial, de celui qui montre une excellente progression en France, bien meilleure que PSA, qui visiblement a misé sur le bon cheval vu le % de vente des diesels et sa capacité à passer les nouvelles normes les doigts dans le nez, ça montre juste leur objectivité sans faille. :areuh:

Je sais que je peux déjà faire une croix sur mon post qui va en fâcher pas mal tout rouge, il sera très probablement censuré à la vitesse de la lumière, mais tant pis, je devais le dire, peut-être arrivera-t-il à être lu une ou deux fois avant de disparaître ! :biggrin:

Par

Vvé grpe décroche le prix qu' on décerne aux encombrants et qui touche toute la production des marques du grpe, acheter cher c' est déjà s' exposer , acheter tôt c' est élargir l' ennui éprouvé pendant des années, de cet ennui prégnant qui vous colle au mental et qui vous jette aux points filtrants des Gilets Jaunes, partager un pt ' it café pour vous consoler ..

Vvé, c' est le grpe aux semelles de plomb qui s'enlise dans le marais des ventes, m^me DACIA est passé devant, c' est dire ..

Et si le Brexit devenait dur, alors là, alors là, je ne réponds de rien tant l' impact sur la crèmerie bourdulouïenne serait "horribifiant" mais ça, mais ça, je ne veux tout simplement pas l' envisager ..

J' ai mal à mon vvé ..!!

Par

En cumulant Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, DS et Opel, les constructeurs hexagonaux pèsent en ce moment 57,2 % du marché français. C'est trois points de plus que l'an dernier. En 2018, les ventes de voitures neuves des groupes français ont gagné 8,32 %, tandis que celles des concurrents étrangers régressaient de 3,44 %. Comme un symbole, avec 20 % de croissance ces douze derniers mois,

Dacia est passé devant Volkswagen !

Et chez PSA, les ventes de DS et Citroën sont reparties à la hausse.

On ne pleurerait ..!!

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600437828081-renault-et-surtout-psa-cartonnent-dans-lhexagone-2233375.php

Par

En réponse à Ced b8

1.8 milliards d euro investi dans la golf 8.. Combien dans la clito 2020 !??? Une grosse blague juste pour vendre au français...

La quoi, la gol ..??? Tu rigoles avec tt ce qui lui colle aux fesses ..!!

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/20140211trib000814703/scandale-dans-l-automobile-allemande-apres-l-election-truquee-de-la-volkswagen-golf.html

Par

En réponse à moulache

Avec des ..larges divisées par deux par rapport à PSA et presque autant par RENAULT malgré deux HG ou prétendu tels, porsche et didi..sparu ..??

Si ça continue ils vont devoir en remettre 2 en bourse en 2019 après man, scania, porsche, vvé util ..!!

on sait que tu aimes te faire entuber, la marge de ton derrière est grande....mdr

Par

En réponse à nicotdi

C est vrai que le dieselgate a tué vw .... 2016-2017 et bientôt 2018 numéro 1 mondial ... cepafacile :ouin:

à moins que carlos nous retrouve qq véhicules à caser juste pour dépasser vw....

Par

En réponse à moulache

En cumulant Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, DS et Opel, les constructeurs hexagonaux pèsent en ce moment 57,2 % du marché français. C'est trois points de plus que l'an dernier. En 2018, les ventes de voitures neuves des groupes français ont gagné 8,32 %, tandis que celles des concurrents étrangers régressaient de 3,44 %. Comme un symbole, avec 20 % de croissance ces douze derniers mois,

Dacia est passé devant Volkswagen !

Et chez PSA, les ventes de DS et Citroën sont reparties à la hausse.

On ne pleurerait ..!!

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600437828081-renault-et-surtout-psa-cartonnent-dans-lhexagone-2233375.php

ben oui, Opel est passé de "étranger" à "français" ma Kouille....

Par

En réponse à fred7457

Audi se fou royalement du marché pauvre en France, Audi gagne plus vends plus dans d'autres pays .. Les français sont juste bon à acheté des merdes Dacia..

Tu ne vaut pas mieux à dénigrer les gens qui s'achètent que du "Dacia", surtout en les insultant de la sorte, en général cela reflète le manque d'argumentation..............et cache une mauvaise éducation parentale évidemment.

Par

En réponse à moulache

En cumulant Renault, Dacia, Peugeot, Citroën, DS et Opel, les constructeurs hexagonaux pèsent en ce moment 57,2 % du marché français. C'est trois points de plus que l'an dernier. En 2018, les ventes de voitures neuves des groupes français ont gagné 8,32 %, tandis que celles des concurrents étrangers régressaient de 3,44 %. Comme un symbole, avec 20 % de croissance ces douze derniers mois,

Dacia est passé devant Volkswagen !

Et chez PSA, les ventes de DS et Citroën sont reparties à la hausse.

On ne pleurerait ..!!

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600437828081-renault-et-surtout-psa-cartonnent-dans-lhexagone-2233375.php

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600437828081-renault-et-surtout-psa-cartonnent-dans-lhexagone-2233375.php

Mon Moulache c'est NORMAL nous sommes en France !!!

Par

Rassurez-moi, Gignac est déficient mental ?

Par

En réponse à Edouard94

Rassurez-moi, Gignac est déficient mental ?

Non, il est juste légèrement demeuré, probablement la conséquence d'une lobotomie ratée de la part d'un constructeur... :biggrin:

Certains utilisent des singes pour leur expériences, on a vraiment de tout chez les constructeurs éthiques et respectueux... :cyp:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Non, il est juste légèrement demeuré, probablement la conséquence d'une lobotomie ratée de la part d'un constructeur... :biggrin:

Certains utilisent des singes pour leur expériences, on a vraiment de tout chez les constructeurs éthiques et respectueux... :cyp:

D'autres utilident directement les hommes..

Par

En réponse à fred7457

Audi se fou royalement du marché pauvre en France, Audi gagne plus vends plus dans d'autres pays .. Les français sont juste bon à acheté des merdes Dacia..

Peut-être que les français font en sortent de commencer à vivre selon leurs moyens sans s'endetter sur plusieurs années pour une voiture?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire