Commentaires - Le Renault Symbioz, la coqueluche des SUV urbains rencontre un rival de poids : le Citroën C3 Aircross 

Ouais, le c3 un choix plus raisonné ? Faut avoir confiance ou bruler un cierge chaque semaine

Un machin stellantis avec son moteur ( censuré) + usine à gaz BVA / hybridation + plateforme peut être en carton bouilli indien ( toujours pas testée)....je ne vois pas ce qui est plus raisonné dans ce choix.

La mécanique du Citroën est plus fringante .

Elle fout 2s à l'exercice du 0 à 100km/h. Elle consomme 1L/100 de moins. Elle a une meilleure Vmax. Le tout dans un meilleur confort et pour moins cher. Environ 3300€ d'après l'article.

Pour une famille, la différence de coffre de 116 litres minimum, en faveur du Symbioz, sera à prendre en considération. Il subsistera toujours un doute sur cette mécanique Stellantis (moteur et transmission) ; alors j'irais chez Renault. Il faut noter que pour le prix des modèles essayés ici, il y a un Duster haut de gamme, voire même un Bigster. Quitte à choisir un déplaçoir ...

Côté transmission pour le Symbioz, dommage qu'il n'y ait pas une EDC, car pour avoir essayé la boite a crabot en version hybride 140, c'est pas génial en agrément de conduite sorti d'un milieu péri-urbain

même à 5K€ d'écart je n'achèterai pas le Citroën avec son moteur en carton!

Avec l'argent du Symbioz on peut s'offrir un C5 Aircross et non pas un C3 .. Je me gourre?

on voit bien là la limite des hybrides 12v ... ça sert à rien.

le renault fait 1,5l de + au 100 kms et est 3300€ + chers ; cherchez l'erreur

et le tableau de bord du Captur du symbioz, meme s'il est qualitatif, on l'a bien assez vu !

une conclusion somme toute logique. victoire du Citroen

je crois que ''Nouveau'' C5 Aircross c'est à partir de 34990 €

Dans 20 ans on parlera encore des soucis avec le PureTech.. Depuis 2024'est un nouveau moteur qu'il y a chez Stellantis!

Et depuis juin 2022 le moteur à courroie de distribution a été fiabilisé.

C'est pénible..

Le Bigster c'est juste la catégorie supérieure. Tu peux le ranger avec les 3008, Quashqai et autres Tiguan. Ce n'est pas pareil.

Et pour rester sur le comparatif, le volume de coffre du Citroën est toujours dans la norme. Le volume max est même en sa faveur malgré tout ces chiffres typiquement Renault.

Sauf qu'ici on a le très fiable 1.3 TCE 4 cylindre à boite manuelle ...

c'est bien le probleme ! qui achete aujourd'hui une familiale en boite MANU ???

ben pas grand monde en fait

Il y a un abus de la part de PAGES, on ne compare plus le C3 Aircross avec une renault mais avec une Dacia ... certains ont cru d'ailleurs que le Symbioz se ferait "bouffer" par le Duster mais ça n'a pas été le cas, le Symbioz est sur un standing supérieur ...

La gamme C3 se compare avec Dacia ...

Le 1.3 TCE 4 cylindres est demandé par la plupart des connaisseurs renault qui regrettent sa disparition ( d'ici 2027 à cause de l'Euro 7) ....

Du côté de PSA, en thermique, plus que le 1.2 à se mettre sous la dent ou le bluhdi pas fiable ... c'est triste ...

Si moi!

Les pseudo boîtes auto actuelles ne me conviennent pas du tout que ce soit Toyota, Renault vw.

Une boîte auto à convertisseur de couple, classique comme j'ai eu sur un vitara, ok.

Les autres, c'est non direct pour moi

Les critiques permanentes de PSA sont infondées ,les pbs sont réglés depuis 2022 !!!

Citroen : Design affreux (intérieur et extérieur), motorisation à la fiabilité douteuse, BVA au rabais ? (Punch Powertrain)

Renault : Bien trop chère, intérieur périmé ... ses grosses aérations moches, sa tablette verrue (même si réactive), c'est plus possible

Entre la peste et le choléra, difficile de choisir.

Mais bien sur les moteurs sont merdique l'électronique pas mieux ...et niveau design l'intérieur de ce Citroën est très laid

Pas client des suv ( je n'aime pas ca) mais à choisir le renault sans hésiter

Ah ah choix raisonné que le c3 ? Caradisiac vous avez de l'avance sur le 1er Avril !