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Commentaires - Lucid Motors débauche le responsable de la production Tesla

Adrien Raseta

Lucid Motors débauche le responsable de la production Tesla

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Par §Mr 130bk

Certes, mais les mercato dans l automobile électrique tournent vite au fiasco, cf Faraday Cars

Par §cac664ya

Encore un « Tesla killer » qui sera un vaporware au final...

Par §Phi557oR

Ils ont des problèmes de production ?

Par

Sinon un petit article en mémoire de Lee ?

Par

ils ont du pain sur la planche chez Lucid

 

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Par

L'auto est très belle et l'intérieur encore plus. Vous pouvez vous abonner à la newsletter de la marque pour en voir plus.

Reste que Tesla a pris une grosse longueur d'avance sur la recharge et que l'on voit mal un nouveau constructeur réussir à proposer de même à ses clients.

Par

Les Chinois, à part piquer les employés d'autres groupes en proposant de plus grosses rémunérations...:blague:

Pour tourner une vanne ils sont 5 dont 1 qui bosse.:fresh:

Par

ce qui est marrant c'est que l'article précise que Lucid , a débauché Peter , qui n'a passé que années chez Tesla , alors que Tesla l'avait débauché de chez Audi où il avait passé presque 22ans...

Par

En réponse à caradisboub

ce qui est marrant c'est que l'article précise que Lucid , a débauché Peter , qui n'a passé que années chez Tesla , alors que Tesla l'avait débauché de chez Audi où il avait passé presque 22ans...

   

oups , j'ai oublié le nombre d'années chez Tesla. 3ans vs une vingtaine chez audi

Par

Marque qui fera pshiiittt, comme NIO, Farraday ou Rivian...peine perdue !

Par

En réponse à Rodger29

Marque qui fera pshiiittt, comme NIO, Farraday ou Rivian...peine perdue !

   

Je pense qu'au contraire de + en + de groupes industriels vont se mettre à produire des VE...

Les batteries vont évoluer (ce qu'elles ne cessent de faire depuis au moins 10 ans) et les bornes de recharge ultra rapide vont se banaliser...

Mais c les constructeurs de thermiques qui vont en souffrir le plus, voir s'effondrer, pas Tesla...

1 VE vendue = 1 thermique en moins (et pas 1 VE + 1 thermique), et quand on part de 1 ou 2% du marché mondial il y a de la marge...

Par

Manque de lucidité chez Peter ??? :cyp:

 

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