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Mazda relance la série spéciale Signature sur le CX-5Proposée l'an dernier sur les 3 et CX-3, la série spéciale Signature fait son retour aujourd'hui chez Mazda, mais cette fois, elle concerne le grand CX-5. Le SUV familial nippon reprend la finition intermédiaire Dynamique et y ajoute certains équipements du niveau supérieur Sélection. Les tarifs débutent à 36 500 €.

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vraiment dommage que Mazda ne propose pas un 2 litre cc , plutôt qu'un 2,2l cc car les taxes ici en europe due à la cylindrée du véhicule peuvent faire abandonner plus d'un acheteur potentiel ( taxe due à la cylindrée ) .

sinon Mazda est un des constructeurs les meilleurs au monde en matière de fiabilité mécanique ça je le confirmes .

Par Profil supprimé

En réponse à le jeune rat

vraiment dommage que Mazda ne propose pas un 2 litre cc , plutôt qu'un 2,2l cc car les taxes ici en europe due à la cylindrée du véhicule peuvent faire abandonner plus d'un acheteur potentiel ( taxe due à la cylindrée ) .

sinon Mazda est un des constructeurs les meilleurs au monde en matière de fiabilité mécanique ça je le confirmes .

Tout à fait...

Mazda bien plus convaincant que toy.. lexus..honda et leur moteurs poussifs..leur minable CVT et leur intérieurs plastok...

Par

Je vais pas faire un procès à Mazda qui est une marque que j'aime bien mais les voitures sont vraiment chères !

Aujourd'hui, à par de l'occasion ou chez des marques comme Dacia il est difficile d'avoir une voiture bien équipée sans dépasser facilement les 20 000€ sur une citadine, autour de 30 000€ sur une compacte et comme ici dans 35-40 000€ pour un SUV un peu sympa.

Le nouveau berlingo ? A partir de 22 000€

La nouvelle 508 ? A partir de 48 000€

Par

Relis les essai de la Ford KA+ ou des Fiat Tipo pour les deux premières catégories...

Les SUV ?

Mais tu sais bien qu'il sera là question de caisses pour décérébrés...

Et la Tipo existe aussi en version berline...c'est même la moins chère des trois carrosseries....

Je vois là que les tarifs débutent à 9 900, sous condition de reprise...

http://epromo.fiat.fr/Gamme_Tipo?&campaignid=&advertiserid=google&bannerid=kwd&source=sem&gclid=EAIaIQobChMI7e6M6dbu2QIVSo0bCh3DCgwREAAYASAAEgIbQfD_BwE&mkwid=smyW4MRQB_256407821754_fiat%20tipo_e_c&mtid=5pixm0agz0&slid=&product_id=

Tu peux t'en offrir 4 pour le prix de ta 508 dis donc.... et t'offrir une Panda en sus....

Pas belle la vie ?

Par

En réponse à Stouby

Je vais pas faire un procès à Mazda qui est une marque que j'aime bien mais les voitures sont vraiment chères !

Aujourd'hui, à par de l'occasion ou chez des marques comme Dacia il est difficile d'avoir une voiture bien équipée sans dépasser facilement les 20 000€ sur une citadine, autour de 30 000€ sur une compacte et comme ici dans 35-40 000€ pour un SUV un peu sympa.

Le nouveau berlingo ? A partir de 22 000€

La nouvelle 508 ? A partir de 48 000€

La 508 n'est pas à partir de 48000€. c'est la version de lancement avec le plus gros moteur disponible et tous les équipements au max.

Sinon oui ça reste un peu cher, même pour cette magnifique voiture qu'est le cx-5.

Par

Enfin... "Gros".

Par

En réponse à Profil supprimé

Tout à fait...

Mazda bien plus convaincant que toy.. lexus..honda et leur moteurs poussifs..leur minable CVT et leur intérieurs plastok...

les moteurs Honda ne sont pas poussifs loin de là , et les toyota essence ( vrai toyota pas une hybride ou un assemblage au hâvre' ) sont très bon aussi , mais bon Mazda reste vraiment une qualité merveilleuse les voitures sont coûteuse d'après certain mais quand tu va parcourir le triple de kms avec une Mazda qu'avec une autre et sans avoir de soucis tu comprends mieux pourquoi la mazda coûte 1/3 de plus que l'autre .

Par

C'est surtout le tarif d'entrée qui est plus élevé chez Mazda, car ils ne font pas de version sous-équipée pour avoir un prix d'entrée attractif (même si les modèles en question ne se vendent pas ou très très peu car tout le monde veut le minimum de confort).

La Mazda 2 par exemple propose dès l'entrée de gamme les 4 vitres électriques. La dernière Nissan Micra ne les propose pas même en haut de gamme (du moins quand j'avais comparé à son lancement).

Quand on compare par contre à équipement égal, Mazda n'est pas forcément plus cher sur catalogue. Mazda ne fait pas beaucoup de remise mais ce sont de bonnes autos. Il faut choisir ce que l'on préfère / veut / peut s'offrir.

Par

En réponse à CrapoMacho

C'est surtout le tarif d'entrée qui est plus élevé chez Mazda, car ils ne font pas de version sous-équipée pour avoir un prix d'entrée attractif (même si les modèles en question ne se vendent pas ou très très peu car tout le monde veut le minimum de confort).

La Mazda 2 par exemple propose dès l'entrée de gamme les 4 vitres électriques. La dernière Nissan Micra ne les propose pas même en haut de gamme (du moins quand j'avais comparé à son lancement).

Quand on compare par contre à équipement égal, Mazda n'est pas forcément plus cher sur catalogue. Mazda ne fait pas beaucoup de remise mais ce sont de bonnes autos. Il faut choisir ce que l'on préfère / veut / peut s'offrir.

Je roulerai en mazda 3 2l 120ch si elle était insonorisée. On verra la prochaine...

Par

En réponse à Rocd

Je roulerai en mazda 3 2l 120ch si elle était insonorisée. On verra la prochaine...

arrete de repeter les critiques des journaleux francais pour justifier de mettre devant les modele fr.

Quand ils ont bien evidemment le courage de mettre une mazda dans leur comparo....

Car des match 308/megane/golf il y en a la pelle pour que ca finisse avec la 308 devant grace au chassis extraordinaire et au aiecockpit...d'un qui fait 2 fois le tour d'un parking pour l'essai presse.

quand javais ma 6 pour la revision jai eu une 3 2.0 165ch et il n'y a pas de gros point noir cote insonorisation. le bruit du 2.0 atmo ahhh on oublie!

Par

Moi ca qui me dérange chez Mazda c'est l'espace intérieur, et quand les parents et les enfants sont grands c'est éliminatoire. On peux parler d'une Mazda 6 mais face à une Skoda y a pas photo.

Par Profil supprimé

En réponse à Stouby

Je vais pas faire un procès à Mazda qui est une marque que j'aime bien mais les voitures sont vraiment chères !

Aujourd'hui, à par de l'occasion ou chez des marques comme Dacia il est difficile d'avoir une voiture bien équipée sans dépasser facilement les 20 000€ sur une citadine, autour de 30 000€ sur une compacte et comme ici dans 35-40 000€ pour un SUV un peu sympa.

Le nouveau berlingo ? A partir de 22 000€

La nouvelle 508 ? A partir de 48 000€

Pour 25.000 euros tu as une Mazda 3 assez exceptionnelle sur la route et en dotation intermédiaire très complète.

Par Profil supprimé

Neuve, bien évidemment.

Par

Bonne initiative que cette série "signature" mais quel dommage d'imposer la sellerie en cuir. Franchement, du cuir dans une voiture ... dans un canapé, passe encore, mais dans une voiture ??? Aucun avantage.

Par

En réponse à zorbek-le-gras

Bonne initiative que cette série "signature" mais quel dommage d'imposer la sellerie en cuir. Franchement, du cuir dans une voiture ... dans un canapé, passe encore, mais dans une voiture ??? Aucun avantage.

ca se voit que tu n'as pas d'enfants....

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