Par matrix71
possy le futur site qui fermera...tout les investissements sont faits au Maghreb.
fabriquer de la camelote bas prix et pour gagner le max sur les clients en Europe.
avec énorme marge sur les pièces détachées
Ni Stop ni Encore pour l'usine Stellantis de Poissy
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Par matrix71
possy le futur site qui fermera...tout les investissements sont faits au Maghreb.
fabriquer de la camelote bas prix et pour gagner le max sur les clients en Europe.
avec énorme marge sur les pièces détachées
Par Gastor
Article utile, le vrai sujet à suivre concerne l’économie circulaire : c’est là que se joue l’avenir industriel, bien plus que les promesses vagues sur la production...
Par titeuf380
le titre est exagéré puisque stellantis assure du travail après 2028, possiblement plus en fabrication de véhicules neufs, mais en recyclage de véhicules d'occasions, et en fabrication de pièces détachées..
rassurant pour les salariés
(quand meme).
Par ChatMallow
C'est marrant d'associer le mot "encore" à Stellantis. Dans la musique, lorsqu'un artiste revient sur scène après avoir fait semblant de quitter la scène, il fait un rappel. En anglais, c'est un "encore". (L'occasion de souffler ou de se 'repoudrer' le nez)
Rappel et Stellantis sont des mots qui vont plutôt bien ensemble, isn't it?
(je sais que c'est pas isn't it)
Par gignac-31
. "L'usine de Poissy ne fermera pas, nous avons pris l'engagement de lui donner un avenir industriel", indique dans un communiqué publié hier le groupe franco-italo-américain, cité par l’AFP. Et de préciser qu’"il n'y aura pas de plan social." Même si Le Parisien fait état de la possible suppression d’une des deux équipes, soit environ 700 personnes.
on est deja en campagne pour la présidentielle 2027//
alors oui ils vont payer les ouvriers à rien foutre pendant 18 mois...
evidemment un peu de chomage partiel..
pis dégager les vieux en préretraite payé par macron!!
en septembre 27 fin de la récré et fermeture du site..
usine en sous capacité..
mo trop chere les 35 h et la cegette aucune raison de garder poissy!!
on verra!!
mais c'est une évidence..
un bon conseil si vous avez un métier barrez vous avant la charette!!
n'écoutez ni la cegette qui vote macron.. ni la direction!!
ils vous mentent!!
Par gignac-31
En réponse à titeuf380
le titre est exagéré puisque stellantis assure du travail après 2028, possiblement plus en fabrication de véhicules neufs, mais en recyclage de véhicules d'occasions, et en fabrication de pièces détachées..
rassurant pour les salariés
(quand meme).
les promesses engagent que ceux qui les écoutent!!
y a que au usa ou y aura pas de charette!!
grace a trump qui taxe tout ce qui est pas made in usa!!
et qui a des corones!!!
Par Kasimirlaine
Et dans 10 ans le bon peuple ira applaudir le PSG sur le nouveau stade de Poissy sans se soucier que quelques années plus-tôt, il y avait usine automobile avec une histoire à cet endroit. Et 1 et 2 zéro !!
Par Aznog
Euthanasie en douceur comme souvent.
On va réduire la production, réduire les équipes, lancer des trucs à la con qui emploieront moins de personnel, ...
A chaque étape, des centaines d'emplois en moins (cachés par les départs en retraite, ...) jusqu'au "baiser de la mort" final quand il ne restera plus que 200 clampins avec offre de reclassement sur un autre site (français, slovène, marocain, ...).
Par bibidada94
juste pour rappelle sarko a fait attendre à PSA la fin des presidentielles 2012 pour annoncer la fermeture d'aulnay(du coup hollande à récuperer un premier truc pourri)
economie circulaire peut être mais ça n'emploiera pas 2000 personnes
Par fedoismyname
A noter que la photo aérienne de l'article doit bien dater de 15-20 ans.
Pour le reste, j'ai cru comprendre que la moyenne d'âge des ouvriers approchait des 55 ans.
Bref, tout est dit. 
Par fedoismyname
En réponse à Aznog
Euthanasie en douceur comme souvent.
On va réduire la production, réduire les équipes, lancer des trucs à la con qui emploieront moins de personnel, ...
A chaque étape, des centaines d'emplois en moins (cachés par les départs en retraite, ...) jusqu'au "baiser de la mort" final quand il ne restera plus que 200 clampins avec offre de reclassement sur un autre site (français, slovène, marocain, ...).
en fait, ça suit le même chemin que l'usine Renault de Flins, pas très loin. 
Par fedoismyname
En gros, il n'y aura pas de licenciement, c'est déjà ça: ça sera des départs à la retraite, anticipés ou pas et quelques reclassements, probablement à Carrières-sous-Poissy, de l'autre côté de la seine.
Par PatFra007
En réponse à Kasimirlaine
Et dans 10 ans le bon peuple ira applaudir le PSG sur le nouveau stade de Poissy sans se soucier que quelques années plus-tôt, il y avait usine automobile avec une histoire à cet endroit. Et 1 et 2 zéro !!
Ni les supporters touristes qui vont s'en émouvoir, mais pour les pouvoirs publics ça sera un jeu à score nul, les ouvriers du btp pour le chantier du stade, puis ensuite tous les salariés qui seront présent pour l'enceinte qui aura d'autre fonction que celle du foot.
Par roc et gravillon
En réponse à ChatMallow
C'est marrant d'associer le mot "encore" à Stellantis. Dans la musique, lorsqu'un artiste revient sur scène après avoir fait semblant de quitter la scène, il fait un rappel. En anglais, c'est un "encore". (L'occasion de souffler ou de se 'repoudrer' le nez)
Rappel et Stellantis sont des mots qui vont plutôt bien ensemble, isn't it?
(je sais que c'est pas isn't it)
Encore, c'était une caisse Rîno...
https://youtu.be/2dAd9uBFkRQ
On a vu comment ça s'est terminé... 
Par ChatMallow
En réponse à roc et gravillon
Encore, c'était une caisse Rîno...
https://youtu.be/2dAd9uBFkRQ
On a vu comment ça s'est terminé... 
Un mec garait souvent son Alliance (le cab) décapotée sur le parking de mon ancien site. Mal entretenue, elle est horrible... Restauré, ça le fait (un peu!)
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