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Nouveau Mazda CX-5 : premier teaserLe salon de Los Angeles approche à grand pas et nous réserve son lot de surprise. Evidemment, au pays de l'oncle Sam, le SUV sera roi, et le Mazda CX-5 aura largement sa place. Le constructeur nippon prévoit de dévoiler la toute nouvelle génération du SUV moyen du catalogue avec un style largement inspiré du design "Kodo" cher à la marque.

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Par Profil supprimé

SUV :love: we Love :lover:

SUV Everywhere :sol:

Par

Il va encore être un cran au dessus de la concurrence...

Par for18eb

Parfait pour un comparatif Mazda 2016 vs Peugeot 2016.

Par

Joli ! Il y aura de(ux) jolis SUV au final à LA...

Par

Un SUV qui risque d'être très sympa...

Par

Long nose is long

Par Profil supprimé

En réponse à vert-de-gris

Long nose is long

un paf avant qui a du pif :bah:

Par Peu56fm

Moi je l'ai déjà :ange:

Vive le Canada...

Par

Quid de la CX4? Déjà disponible en Chine depuis un moment...

Par

Aucun intérêt objectif comparé a un break Mazda 6 équipé du même ensemble moteur-boite. En diesel, c'est entre 1l et 1,5l de plus pour 100km pour une vivacité moindre et une précision de trajectoire dégradée.

Par Profil supprimé

En réponse à GY201

Aucun intérêt objectif comparé a un break Mazda 6 équipé du même ensemble moteur-boite. En diesel, c'est entre 1l et 1,5l de plus pour 100km pour une vivacité moindre et une précision de trajectoire dégradée.

but we love SUV :lover:

Par

En réponse à GY201

Aucun intérêt objectif comparé a un break Mazda 6 équipé du même ensemble moteur-boite. En diesel, c'est entre 1l et 1,5l de plus pour 100km pour une vivacité moindre et une précision de trajectoire dégradée.

Mais heureusement qu'on a le droit à une part de subjectif au moment de choisir sa caisse, sinon tu rayes de la carte 95% de la production, par exemple ce matin j'ai croisé une grosse audi en 3 portes ?! aucun intérêt objectif niveau encombrement/praticité mais le proprio s'est fait plaisir.

Par

Le Kodo c'est pas l'art du Katana au Japon ? Ou je me plante peu-etre

Par

En réponse à GY201

Aucun intérêt objectif comparé a un break Mazda 6 équipé du même ensemble moteur-boite. En diesel, c'est entre 1l et 1,5l de plus pour 100km pour une vivacité moindre et une précision de trajectoire dégradée.

Bonjour GY201,

Propriétaire d'un cx-5 et ayant conduit une 6, je suis ta réflexion sur le plaisir de conduite bien que le cx5 ne soit pas un fer à repasser tout de même... Quant à la consommation, je doute que la m6 ne consomme que 5l à 5,5l/100KM.

Non, pour moi, l'attrait du cx5 par rapport à la M6 c'est son rapport espace habitable/coffre par rapport à ses dimensions extérieures...

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