Commentaires - Nouvelle Peugeot 208 : les réservations ouvertes

Je regardais encore la vidéo de visite de Laurent Schmidt au salon et la comparaison écrasante avec la pauvre Clio qui va souffrir de cette concurrence. Bon, je suis pas fan de cette 208 pour plusieurs raisons esthétiques mais globalement elle a l'air assez réussie.

Les finitions bringuebalantes de l'habillage de la colonne de boîte de la Clio faisaient peur il est vrai.

Près de 300€annuel d'entretien pour une voiture électrique ? Vraiment ?

C est quoi ce 1.2 PureTech de 100 ch ? Une version dégonflée du 1.2 110 ch ou un nouveau moteur moteur qui remplace le 1.2 82 ch ?

Le comparatif sondage virtuel entre clio et 208 tourne en défaveur de la clio lorsque les gens ne jugent ces autos qu'avec leurs écrans par contre quand les quidams montent dedans pour de vrai la clio écrase la 208 (voir sondage l'argus)

La finitions et l'habitabilité de la Renault surpasse la 208 sur tout les points !

Chers clients : dépêchez vous, le raz de marée est annoncé sur ce modèle ! Le succès de la 205 va être battu.

C'est bien la première fois que je trouve une offre pour une voiture électrique vraiment intéressante. 300€ par mois pour une belle citadine en GT Line électrique, sans frais de carburants, c'est très correct.

Encore un camouflet pour masque le prix réel ?

Va t-on un jour arrêter avec ces mensualité complètement truqués ? ces artifice pour perdre le client et faire oublier qu'il paye très cher sa voiture

Moi je préfère les prix carrés et assumés mais c'est de moins en moins le cas ... je dois être un homme du passé

"L'électrique semble donc très compétitive." : PARDON ??????? 300€ par mois avec 2400€ d'apport je suis désolé mais c'est ultra-cher !

Un Seat e-Niro 204ch 100% électrique c'est 397€ par mois avec un apport de 1150€. Donc quasiment le meme prix !!!! Pour une voiture qui est 3 catégories au-dessus.

Et pour prendre quelques autres exemples, une Seat Leon 130ch c'est 239€ par mois avec 2500€ d'apport. Une Ford Focus 125ch c'est 249€ avec 2490€ d'apport.

Bref soyez un peu objectif avant de balancer des phrases comme ça !

Une KIA e-Niro pardon, oups.

a quand la fin du Mazout Merde c'est dingue insister

Oui enfin votre remarque est valable pour vous aussi.

Votre offre c'est 397 euros par mois, avec un premier loyer de 9650 euros (moins 6000 euros de bonus et -2500 euros de prime à la conversion). Tout le monde n'a pas le droit à la prime à la conversion.

De plus, vous comparez une offre de 40 00 km (Kia) avec une offre de 60 000 km (Peugeot).

Et même si on peut bénéficier de cette prime à la conversion, le loyer reste quand même 30% plus cher par mois. Donc la difference de premier loyer couvre la différence de loyer mensuel pendant 10 mois et ensuite pendant plus de 3 ans vous payez un loyer 30% plus cher, et ca ce n'est pas rien.

Montant total du pour la e-208 : 16752

Montant total pour le e-Niro : 20206

Et ça, c'est si on a pu bénéficier de la prime à la conversion chez Kia.

Bref, le e-niro est largement plus puissant, est plus grand, mais il n'est pas au même prix.

Le même prix ?

Moi, j'ai vu un apport 2 fois plus petit, mais une mensualité 30 % plus élevée. Et surtout, le e-Niro n'inclus que 40000 Km dans son offre, contre 60000 pour la Peugeot.

Et les 1150 €, c'est si tu as une vieille caisse à faire reprendre :

(1) Exemple de financement en Location Longue Durée (LLD) sur 49 mois et 40 000 km pour un Kia e-Niro 150kW (204 ch) e-Active (hors options). 1er loyer majoré de 9 650 € (pouvant être couvert à hauteur de 6 000 € par le Bonus Ecologique et de 2 500 € par la Prime à la conversion, le solde pouvant être couvert par l'apport comptant à hauteur de 1 150 €)***

Faut lire un peu les petites lignes.

Le prix mensuel pour l'entretien de l'électrique est clairement abusif.

Nouvelle plateforme ultra moderne, design jeune et dynamique, habitacle spectaculaire high-tech et bien fini, proposition électrique simple et pas chère : cette nouvelle 208 met une véritable claque à la concurrence !

Amateurs de ringard et mal fini : abstenez vous svp !

C'est marrant je regardais la même vidéo en me disant l'exact opposé. La pauvre 208 n'a rien pour elle avec ses arches de roue digne des plus belles chaussures de clown, reliées à rien contrairement aux arches de roue d'une Mini pour ne citer qu'elle.

Sans compter son habitable caricatural et son habilité-coffre ridicule, la pauvre 208 va souffrir comme ses ancêtres par rapport à une Clio nettement plus homogène.

Ben alors abstiens toi

Et pour ceux qui veulent partir en vacances pensez à acheter une remorque

Je constate que, quelle que soit l'évolution des technologies et de la science, en matière de gestion, les principes de saine gestion ne changent pas, et s'il y a bien un domaine où les hommes du passé restent actuels, c'est celui-là

Et sur la route, soit dit en passant, les lois de la physique restent immuables aussi, quels que soient les efforts faits pour persuader les conducteurs qu'ils sont invincibles

A part ça, j'ai l'impression que cette 208 est tout de même promise à un joli succès.

Disons que le garagiste annoncera aux clientes des voitures électriques que le changement d'huile et du filtre associé, c'est quand même encore beaucoup de main d'oeuvre et de pièces à changer

A quand une loi qui obligera les vendeurs de bagnoles à ne communiquer sur ces offres à loyers mensuels avec 3 obligations :

- Pas de 1er loyer mensuel majoré

- Durée identique de la location : disons 48 mois

- Kilométrage identique : mini 12 500 km annuels, ce qui correspond grosso modo au km moyen.

Puisqu'on considère qu'il n'est plus possible de causer directement du prix d'une tire, en infantilisant le prospect en lui faisant miroiter un prix à 3 chiffres qu'il peut intégrer.... plus dur sera le prix réel raqué.

Réserver une 208...

Une Peugeot...

Comme chez Ferrari!

Non, sans déc?

Espérons qu'elle ne fera pas un demi-bide comme la précédente.

ah le commercial psa a enfin parlé, une vrai champion....

sacré eto et son salaire a 6 chiffres alias mythoman

Et 288 € par an pour l'entretien d'une électrique ?

Bigre !

Et ils iront changer quoi au bout d'un an ou même deux pour ce prix au juste ?

elle fout une énorme claque a toute la concurrence, surtout aux boites a chaussures teutonnes, énorme succès en vue, a la fois classe et sportive avec une excellente finition, bravo au lion

Plein le cul de voir dans les pubs, les configurateurs, ... des prix foireux en LLD/LOA* (*après un premier loyer de 9999€) ou avec déjà des remises, des primes d'état, des super primes constructeur, les économies de carburant attendues, ...

Bientôt, votre Peugeot 208 gratuite* ! (après un premier loyer de 49999€ et sous couvert de reprise d'une Ferrari neuve).

Ca devrait être réglementé ... prix de base à l'achat sans tous ces artifices à la con ... si les neuneus veulent se faire fister avec une LLD sur 80 mois pour 10 km / an, c'est ensuite leur problème de financement.

Notez aussi que ce tarif tient compte du bonus d'etat payé par les copains ( -6 000 € on imagine ).

Et que la Peug' livrera en théorie ses caisses à la rentrée : disons sept/octobre...

Absolument rien ne garantit la prolongation de ce bonus dans les années à venir, on pourra même dire que si enfin les ventes VE décolle, il sera laminé ou disparaîtra ( voir ce qui se passe aux US, pour d'autres raisons cependant ).

Dès lors, le montant des loyers mensuels ne sera pas vraiment chanté sur le même ton...

....mais tu vois bien qu'il a demandé à la place cette nouvelle 208 : " jeune et dynamique"....

Pour avoir pu comparer les deux également, là, on est vraiment parfaitement d'accord!

La 208 était insupportable au-delà de 70-75 km/h !

Alors que la Polo peut traverser la France sur autoroute sans aucun souci...

le plus étonnant, c'est qu'elle va s'avérer finalement moins chère que ses cousines essence et diesel (et on peut supposer que le tarif de la version 130cv essence - sa vraie concurrente en terme de performances - sera supérieur à à celui de la version 100cv).

bref, à moins d'avoir régulièrement de longs trajets à faire d'une traite, la version électrique de cette 208 devient finalement le meilleur choix pour ceux qui peuvent la recharger sans difficulté.

et je sens que cette e208 va être un véritable carton.

merci il est vrai au bonus de 6000€. mais bon, autant en profiter, non?

pour la e208, sur 4 ans, ça nous fait: 16752€, soit 349€ par mois

pour la niro, ça nous fait 20206€, soit 421€ par mois

bref, 70€ d'écart, ce qui n'est pas non plus négligeable.

et tout le monde n'a pas besoin de 200cv au lieu de 136 (mêmes perfs pour les 2 en plus) et 450 au lieu de 340.

de toute façon, ça n'est pas comparable, la niro n'étant pas une citadine.

faudrait plutôt comparer la e208 avec la Zoé ou je ne sais quoi d'autre, car les citadines polyvalentes électriques ne courent pas non plus les rues.

+1 bonne analyse. et la différence 10000 km vs 15000 km par an change complètement la donne.

de toute façon, on ne peut pas comparer 2 caisses ciblant des clientèles différentes. tout comme la Tesla model 3 à venir.

mais quelles sont les concurrentes électriques faisant mieux?

t'as testé quelle finition?

car à partir de la finition allure, l'insonorisation est meilleure que sur access et active.

pour ma part, ayant déjà conduit des 208 allure, je n'ai jamais ressenti de problèmes de nuisance sonore.

Donc, selon tes chiffres, le Niro 204ch sort 3500€ plus cher.

Et comme le Niro existe dans une version 136ch qui est 4000€ moins cher que celui que j'ai pris à 397€, on peut conclure que le SUV e-Niro revient moins chère que la citadine Peugeot ...

Aie !!!!! (certes, avec moins de kilomètres possible)

le bonus de 6k€ a été confirmé par le gouvernement pour 2020. ensuite, il sera dégressif.

dès lors, 2020 est probablement la meilleure année pour passer à l'électrique.

et, à moins de devoir faire régulièrement des trajets de plus de 300 bornes, cette e208 s'avère plus intéressante que la version essence (de 130cv notamment).

quant à la version diesel, elle est d'ores et déjà inutile, face aux versions essence (si on ne veut pas les contraintes de l'électrique). la proposer n'a plus vraiment de sens selon moi, car impossible à rentabiliser.

Comment as-tu éduqué ta fille pour qu'elle finisse dans une concession Peugeot toi !

Tu as raté quelque chose dans son éducation c'est certain.

Allez les moutons...allez vous faire tondre !

La 208 essence c'est 1er loyer de 2.400 et 48 loyers de 269 € soit au bout de 4 ans : 15.312 €

La 208 gazole c'est 1er loyer de 2.400 et 48 loyers de 289 € soit au bout de 4 ans : 16.272 €

La 208 électrique c'est 1er loyer de 2.400 et 48 loyers de 299 € soit au bout de 4 ans : 16.752 €

Pour info,

aujourd'hui une 208 GT Line 1.2 110 (essence) EAT6 neuve se négocie 16.026 €

aujourd'hui une 208 GT Line 1.5 hdi 100 (gazole) neuve se négocie 15.582 €

Donc merci à la LOA de nous faire payer le prix du neuf en 4 ans...mais faut rendre la voiture après

Une LOA sera TOUJOURS plus cher qu'un achat au comptant ou à crédit...

Réfléchissez et ne prenez surtout pas cette LOA.

comme je l'ai dit, perso, j'ai besoin d'une citadine polyvalente, pas d'un mini suv.

l'encombrement d'une voiture est une donnée importante pour beaucoup. sans quoi, on roulerait tous comme les américains avec des caisses de 5m de long.

en l'occurrence, ce n'est pas d'une LOA dont on parle ici, mais d'une LLD.

ce qui est pire au passage, car avec une LLD, t'as l'obligation de la rendre.

après, un crédit ou un paiement cash, pourquoi pas. mais pour une électrique et quand on sait que des progrès sont à venir dans le domaine de la voiture électrique, une LLD ou LOA peut être intéressant pour le cas où la voiture décoterait finalement trop rapidement. même si s'agissant d'une électrique et pour peu de ne pas faire 30000 ou 40000km, ça restera intéressant très longtemps du fait d'un coût de l'électricité qui restera très intéressant.

Elle me fait envie la Niro électrique

Moi aussi la DBS GT zagato me fait envie. Je te comprends.

Ah pardon, une Kia électrique. Bah, pourquoi pas c'est pas la pire.

Je suis d'accord avec toi. Quelque chose cloche sérieusement dans le dessin de cette auto. Ce pikachu boursouflé semble avoir été dessiné avec des codes stylistiques enfantins. Du coup, on est entre la GTi et la voiture de manège.

Etrange. Quant à l'intérieur, c'est rédhibitoire. Le côté space opéra version 1970, très peu pour moi. Mais nul doute que cela se vendra. Quand on voit le nombre de 3008 dans les rues...

Tu as essayé ces deux caisses , ou c'est juste au doigt mouillé ?

Perso n'en ayant croisé aucune , j'attendrai IRL avant d'avoir un avis aussi tranché :p

Les clients devraient s'insurger devant ce procédé qui est finalement une obligation à acheter en leasing (et je passe sur le fait que uniquement la finition haute soit dispo au lancement). Enfin comme le français moyen ne sais plus compter les constructeurs en profitent.

J'ai récemment commandé une voiture neuve. La moitié des concessions ne m'ont même pas fait de proposition car paiement cash et véhicule de 14000€ ce qui ne semble pas être assez cher pour eux. Les offres que j'ai eu ont toutes été de constructeurs étrangers.

La 208 2 était appelée en interne "la tueuse" chez Psa.

Quand on voit l'ensemble des qualités de cette nouvelle voiture et l'avance qu'elle a sur ses concurrentes, exceptée l'excellente Clio5, dites vous que le succès du 3008 2 va se réitérer sur cette nouvelle Peugeot.

Et dire que la Corsa va être du même niveau..n

La 208 2 était appelée en interne "la tueuse" chez Psa.

C'est parce qu’elle fera mieux que la 1 c'est tout et comme la 1 était bien mais sans plus donc !!

"La Tueuse": Un peu flippant pour ceux qui monteront dedans.

PLus de 2 millions de vente. Un bide en effet monsieur l'expert...

*Competitive par rapport aux autres moteurs thermiques.

Allez sur LLD Crédit Mutuel

Un Kia Niro hybride avec les mêmes conditions (48 mois, 60 000km, apport 2 400 euros et entretien inclus ) c'est 286.08 euros par mois.

Moi je trouve cette proposition Peugeot hors de prix.

Allez sur LLD Crédit Mutuel

Un Kia Niro hybride avec les mêmes conditions (48 mois, 60 000km, apport 2 400 euros et entretien inclus ) c'est 286.08 euros par mois.

Moi je trouve cette proposition Peugeot hors de prix.

La négociation du budget 2020 aura lieu fin 2019, c'est comme ça chaque année, et ça tient compte des réalités économiques de l'année en cours...

( voir les ajustements qui ont été opérés à la dernière minute sur les bonus/malus de l'intégralité des véhicules en général, et des pick-up en particulier ).

Dès lors Saccapuces, si un brusque emballement des ventes sur les électriques était enregistré ( c'est mal barré pour qu'il en soit ainsi ), tu peux être certain que le bonus de 6 000 € serait grandement remis en question pour l'an prochain.

Je suis à 80 euros d'essence mensuel donc au final gagner 27 euros pour un véhicule bcp plus contraignant faut vraiment en avoir envie....de plus sachant que la clim pompe la batterie ils ont foutu un toit vitré qui ne s'ouvre pas c'est super intelligent ....j ai toujours des toit ouvrant cela m'évite la clim en ville ....

Il voulait dire....la tueuse.... de coffre....

A bon entendeur.

Disons qu'il y a d'un côté les "kévins" qui n'ont pas le permis et bavent sur le i-cockpit et les dents de morse de la 208 full options... et de l'autre les vrais acheteurs qui préfèrent le sérieux, l'habitabilité, la technologie et le design classe de la Clio 5.

Pas pour rien que la Clio est leader européen.

et pour la résa de la Clio, pas de pub Caradisiac?

normal les commande de la Clio sont pleine et Renault paye pas les journaleux

et pour la résa de la Clio, pas de pub Caradisiac?

normal les commandes de la Clio sont pleines et Renault paye pas les journaleux

Complot franc-maçono-reptilio-judeo-félin

Avec le futur carton qu'elle va faire , la réservation ne m'étonne pas , cette nouvelle 208 cible la Audi A1.

et t'as fait le calcul avec cette e208 également?

car il est possible qu'elle soit encore moins chère que ce que propose Peugeot.

mais ce qui importe, c'est ce que propose Kia, non?

comme tu viens de le dire, c'est "mal barré".

ensuite, croire que le bonus s'effondrerait d'un seul coup alors que le gouvernement veut coûte que coûte nous faire acheter des électriques...

croire qu'un toit ouvrant remplace une clim...

on en reparle lors de la prochaine canicule...

et si t'as un jour un bébé, tu comprendras l'intérêt de la clim...

«  l'avance qu'elle a sur ses concurrentes « 

Tu peux nous en dire plus à ce sujet ?

superbe petite voiture

ça fait cher la copie de C 3,mais ou est passé le dynamisme de Peugeot..pourtant la dernière nouveauté c'était la 508,racée !....en gros la 208 j'attendais une 308 échelle 9/10,au lieu de cela on a presque un petit suv,qui a l'air

d’être étiré en hauteur ! et puis l’électrique sur la gti,c’est un crime de lèse majesté contre la passion automobile...

au moins la Clio 5 est heureusement plus jolie,mais à part cet écran géant ,ça n'a rien à faire sur un tableau de bord

ces télés en réduction,les gens n'aiment plus l'automobile,ils veulent juste des prolongements mobiles de leur smartphone..époque triste et nulle

Où as-tu vu la 208 GTI électrique ?

On parle ici d'une e208 finition gt line avec un moteur de 136cv.

j essaierai les 2, la 208 et la clio me plaisent, choix difficile sans un essai poussé

Oui mais...ton futur gendre, futur beauf ?

Valait mieux rester chez Mini ou monter en gamme plutôt que d'être la.proie des Yvan le Bolloch avec mocassins à glands, non ?

Tu peux noyer ta fille dans la cuvette jusqu'à 25 ans me souffle t on !

Je n'aime pas les voitures françaises c'est certain mais ça paraît mal embarqué pour Renault avec sa finition démontable sur pièces.

La 208 est bric et brol de geekeries en options mais à voir l'engouement des acheteurs pour le vulgaire plastique aux formes géométriques d'une 3008, la Clio risque de descendre en ventes ou en prix...

Parler de classe pour le design de la clio ...il faut oser ...quant à la population qui fréquente les concession renault...on est loin des rallies de l'aristocratie et la bourgeoisie....

Entre les pro fanatisés de la Clio ou de la 208, c'est effectivement la seule démarche intelligente à mener.

Ou entre Zoé et e208 pour les versions électriques.

Quant à ceux qui se polarisent sur la finition et le design... Ça doit être des adeptes du... Transilien... Pour d' autres, c'est la conduite qui importe et ce qu'il en coûte.

Je n'ai jamais dit que cela remplace la clim...mais sur de court trajet ville c'est bien plus efficace

C'est avec de tel raisonnement que la France s'est desindustrialisée... Sous prétexte d'offrir du pouvoir d'achat aux français... J'ai pour ma part un comportement militant en achetant français même si je dois le payer un peu plus cher ou alors acheter moins grand que je ne le voulais ! Acheter des voitures fabriquées par des travailleurs payés bien moins cher... C'est être responsable du niveau de chômage en France ainsi que du niveau de fiscalité... Il ne faut pas s'étonner du mouvement des gilets jaunes.. À bon entendeur...

Merci pour tes prévisions !

Pour le personnes qui doutent de tes fines analyses, je les laissent lire le quatrième commentaire du lien suivant

https://www.caradisiac.com/ds-7-crossback-prix-a-partir-de-31-200-eur-163405.htm#reagir

non, tu n'es pas un homme du passé, mais un homme clairvoyant, qu'on ne dupe pas, qu'on ne roule pas avec ces offres bidon, de plus avec un super premier loyer majoré, dont on ne te dit pas le montant ici, et bonjour les mensualités de presque 300 euros par mois, pour un truc qui t'appartiendra pas, sauf encore à raquer une putain de belle somme à la fin du contrat, si tu décidais autrement..... en plus faudra te restreindre à l'utiliser, car c'est juste pour 10 000 kms par an leurs offres de malades.....

Ces offres sont bonnes pour les pigeons mal dans leur vie, dans leur peau, qui ont besoin d'epater la galerie avec un tout nouveau modèle.....

Les futés, les malins attendent 2 ans et demi , 3 ans, pour s"en payer 1 à prix convenable....

tu n'es pas un homme du passé, juste lucide comme des centaines de milliers d'entre nous, meme des millions....

Si d'aventure il se trouve avec un braillard sur les bras, la première chose à faire sera de ne pas acheter cette 208.

Avec son coffre rikiki, pas le meilleur choix pour enfourner tout le bazar nécessaire au transport de l'avorton, dont le volume est inversement proportionnel à son faible volume...

Et toi, si tu pouvais apprendre à parler autrement que vulgairement, ce serait parfait !

Merci !

Va-t-elle se vendre comme la nouvelle 508!!!!

On en voit partout.... Dans les journaux

Mauvaise langue .

ETO le Médiocre en baisse d'activité 508 a du mal à se montrer .

Toutefois mamifaitdodo serait aussi en baisse comme learensapu29.

Ils vont se reprendre. A théoriser les volumes sans fins de PSA ils en oublient le carnet de commande .

ETO ne va plus pouvoir sous traiter la Poste pour s'occuper de son épouse .

Elle n'est pas listée puisque non disponible à la vente. Mais ce sera beaucoup plus cher que le Niro c'est sur

Juste sur la comparaison Kia Niro élec (64KWh)vs. 208 élec (50kWh), il faut corriger: ce n'est pas quasiment le même prix du tout !! ....car il faut bien comparer les loyers de 299€/mois (208) avec les 397€/mois (Niro) et non 349€/mois qui incluent pour la 208 électrique, en plus du loyer, les frais mensualisés d'entretien et les frais mensuels estimés de recharge de la batterie. Si on voulait comparer les loyers mensuels tout frais compris, on aurait donc 349€/mois coté e-208 vs. au moins 460€/mois (Niro) car pesant au moins 250 kms de plus que la 208, sa conso électrique ne pourra qu' être sensiblement supérieure ( sans parler de l'influence du Cx à vitesse élevée)...

De plus lorsque l'on regarde en détail les offres LLD, c'est 49 mois et 40 000 kms max pour KIA contre 48 mois et 60 000 kms pour Peugeot , et là il n'y a plus photo ! ...car 40 000 kms en 4 ans, ce n'est pas énorme et les dépassements kilométrique sont généralement facturés au prix fort...

Sinon pour info, il y a aussi un KIA NIRO (39kWh) ne pesant "que" 150 kgs de plus que la 208 (50kWh) et quasiment au au même prix d'achat mais avec 50-60 kms de moins d'autonomie selon la norme WLTP....

lisez ce qui est entre parenthèse....il n'y qu'a s'asseoir à l'arrière de la 208 (tout de suite chez vous un indice,au salon de Genève...) puis de la Clio pour se rendre compte de l'avance de Renault en terme de finition,d'habitabilité,de coffre sur cette nouvelle version.

Et Peugeot perdure sur les problèmes de visibilité des compteurs....après elle se vendra avec l'effet nouveauté griffes qui râclent par terre,mais comme un beau souflé redescendra aussi vite qu'elle est montée et continuera à se faire tailler des croupières sur le marché Européen par la Clio.

en ville? pour se taper la pollution... ?

tu m'aurais dit à la campagne...

il y a pas mal de temps, la dernière fois que j'ai roulé fenêtre ouverte à Paris, j'étais mal une fois arrivé chez moi...

ah oui? et pourquoi donc?

et en quoi cela te réjouit-il?

pas sûr de comprendre... t'as des actions chez Renault?

Où lisez vous que cela pouvait me réjouir (diantre) ?

Je dis simplement, et ce n'est que mon avis, que cette 208 semble ratée et que son coté uptodate/techno ne fera pas illusion très longtemps notamment face à la clio qui ,elle, à fait un énorme bond en avant par rapport à la génération actuelle.

Sérieusement vous avez vu les plastiques,l'habitabilité (surtout à l'arrière !),la finition générale ,le coffre ridicule,le sempiternel masquage des compteurs de la 208....oserais-je dire le tarabiscotage des passages de roues,de la ligne de toit,des fanons de led (peu trouvent ça élégant)....aucune subtilité,je la trouve clivante.

Et oui,j'aime bien Renault,jamais été ennuyé avec les 2 neuves(sur 42 vn) de cette marque (Trafic dci 115 génération et Clio dci 105)

moi, je ne m'avance pas sur le succès de l'une ou l'autre: on verra bien une fois qu'elles seront vendues.

pour ma part, Clio ou 208, la question ne se pose pas par rapport à mon cahier des charges, car je souhaite que ma prochaine soit une citadine polyvalente... électrique. donc exit la Clio. exit la Zoé actuelle dépassée. j'attends de voir la prochaine Zoé et la Corsa électrique, voire d'autres.

après, pour revenir à la 208, ce qui m'intéresse, c'est le tarif à l'achat, le coût à l'usage, les perfs (bonnes reprises et/ou 0-100 en moins de 10s), le confort, une bonne tenue de route, la possibilité d'écouter des mp3/flacs sur une clé usb avec une bonne qualité d'écoute, il me faut également un gps et une caméra de recul.

le reste, je m'en fous franchement, même si je ne veux pas non plus une mocheté sans nom. mais 208 et Clio sont ma foi sympa à regarder.