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Nouvelle Peugeot 208 : les réservations ouvertes

Dans Nouveautés / Tarifs

Si vous souhaitez avoir la nouvelle 208 au plus vite, vous pouvez déjà en réserver une. Mais ce n'est possible qu'avec la finition GT Line et une offre de location longue durée. Il y a tout de même le choix entre essence, diesel ou électrique.

Nouvelle Peugeot 208 : les réservations ouvertes

Dévoilée il y a quelques semaines au Salon de Genève, la nouvelle 208 arrivera dans les concessions à la rentrée. Si vous voulez être parmi les premiers à la recevoir, Peugeot vous propose de réserver dès à présent un modèle.

Attention toutefois, ce n'est pour l'instant possible qu'avec la finition haut de gamme GT Line (avec notamment instrumentation numérique 3D, optiques full LED, aide de suivi de trajectoire). De plus, la marque ne révèle que des tarifs pour des offres de location longue durée sur 48 mois et 60.000 km. C'est une manière de mettre en avant la possibilité de choisir entre essence, diesel et électrique, avec des loyers assez proches. Le premier loyer est le même pour les trois modèles, 2 400 €.

Avec le bloc essence 1.2 PureTech de 100 ch associé à la boîte automatique 8 rapports, on est à 269 € par mois. Avec le diesel 1.5 BlueHDI de 100 ch couplé à la boîte manuelle 6 rapports, c'est 289 € par mois. Enfin, la variante électrique e-208 (moteur de 136 ch, batterie de 50 kW, autonomie en WLTP de 340 km), le loyer est de 299 €/mois, en prenant en compte le bonus.

L'électrique semble donc très compétitive. D'autant que Peugeot met en avant le fait qu'à l'usage, elle est la moins chère des trois. Le contrat de maintenance est de 29 € par mois pour les thermiques, et 24 € par mois pour l'électrique. La différence vient surtout de la facture énergie, avec selon Peugeot 99 € par mois pour l'essence, 74 € pour le diesel et 26 € pour l'électrique. Soit un total de 392 € par mois pour le BlueHDi, 397 € pour le PureTech et 349 € pour l'e-208.

Les prix d'achat ne sont pas encore connus. Ce n'est toutefois que la toute première étape pour la commercialisation de la 208. Si vous voulez réserver un véhicule, il faut verser un acompte de 500 €. Juste avant la vraie ouverture des commandes, vous serez contacté pour valider en priorité votre achat. Un essai vous sera ensuite proposé. Vous aurez un délai de 7 jours après celui-ci pour annuler la commande si la prise en main n'a pas été concluante.

En savoir plus sur : Peugeot 208 (2e Generation)

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Commentaires (102)

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Je regardais encore la vidéo de visite de Laurent Schmidt au salon et la comparaison écrasante avec la pauvre Clio qui va souffrir de cette concurrence. Bon, je suis pas fan de cette 208 pour plusieurs raisons esthétiques mais globalement elle a l'air assez réussie.

Les finitions bringuebalantes de l'habillage de la colonne de boîte de la Clio faisaient peur il est vrai.

Par

Près de 300€annuel d'entretien pour une voiture électrique ? Vraiment ?

Par

C est quoi ce 1.2 PureTech de 100 ch ? Une version dégonflée du 1.2 110 ch ou un nouveau moteur moteur qui remplace le 1.2 82 ch ?

Par

En réponse à mwouais

Je regardais encore la vidéo de visite de Laurent Schmidt au salon et la comparaison écrasante avec la pauvre Clio qui va souffrir de cette concurrence. Bon, je suis pas fan de cette 208 pour plusieurs raisons esthétiques mais globalement elle a l'air assez réussie.

Les finitions bringuebalantes de l'habillage de la colonne de boîte de la Clio faisaient peur il est vrai.

Le comparatif sondage virtuel entre clio et 208 tourne en défaveur de la clio lorsque les gens ne jugent ces autos qu'avec leurs écrans par contre quand les quidams montent dedans pour de vrai la clio écrase la 208 (voir sondage l'argus)

La finitions et l'habitabilité de la Renault surpasse la 208 sur tout les points !

Par

Chers clients : dépêchez vous, le raz de marée est annoncé sur ce modèle ! Le succès de la 205 va être battu.

Par

ce n'est vraiment pas terrible......les arches de roues en plastoc noir, ces griffes lumineuses, les portières bizarres, pas de 3 portes en plus et un look semblable à une c3....je n'aime pas du tout

Par

C'est bien la première fois que je trouve une offre pour une voiture électrique vraiment intéressante. 300€ par mois pour une belle citadine en GT Line électrique, sans frais de carburants, c'est très correct.

Par

Encore un camouflet pour masque le prix réel ?

Va t-on un jour arrêter avec ces mensualité complètement truqués ? ces artifice pour perdre le client et faire oublier qu'il paye très cher sa voiture

Moi je préfère les prix carrés et assumés mais c'est de moins en moins le cas ... je dois être un homme du passé

Par

"L'électrique semble donc très compétitive." : PARDON ??????? 300€ par mois avec 2400€ d'apport je suis désolé mais c'est ultra-cher !

Un Seat e-Niro 204ch 100% électrique c'est 397€ par mois avec un apport de 1150€. Donc quasiment le meme prix !!!! Pour une voiture qui est 3 catégories au-dessus.

Et pour prendre quelques autres exemples, une Seat Leon 130ch c'est 239€ par mois avec 2500€ d'apport. Une Ford Focus 125ch c'est 249€ avec 2490€ d'apport.

Bref soyez un peu objectif avant de balancer des phrases comme ça !

Par

En réponse à abasc

"L'électrique semble donc très compétitive." : PARDON ??????? 300€ par mois avec 2400€ d'apport je suis désolé mais c'est ultra-cher !

Un Seat e-Niro 204ch 100% électrique c'est 397€ par mois avec un apport de 1150€. Donc quasiment le meme prix !!!! Pour une voiture qui est 3 catégories au-dessus.

Et pour prendre quelques autres exemples, une Seat Leon 130ch c'est 239€ par mois avec 2500€ d'apport. Une Ford Focus 125ch c'est 249€ avec 2490€ d'apport.

Bref soyez un peu objectif avant de balancer des phrases comme ça !

Une KIA e-Niro pardon, oups.

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