Par Altrico
C'est l'AMI break.
Vont ils osé y mettre la clim? Mis a part la couleur il n'y a pas grand chose de joyeux dans ce futur.
« On va la faire » : la Fiat Multiplina va devenir réalité !
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Par Altrico
C'est l'AMI break.
Vont ils osé y mettre la clim? Mis a part la couleur il n'y a pas grand chose de joyeux dans ce futur.
Par Tomtomgo
Je loue une Topolino : c'est quand même bien merdique même si je la trouve très utile pour l'usage de ma famille.
Par contre cette multiplication a 10k€ Je ne vois pas l'interêt face à des petites voitures "normales" arrivant prochainement sur le marché qui feront mieux partout pour pas grand chose de plus coté coût.
Par Tomtomgo
En réponse à Tomtomgo
Je loue une Topolino : c'est quand même bien merdique même si je la trouve très utile pour l'usage de ma famille.
Par contre cette multiplication a 10k€ Je ne vois pas l'interêt face à des petites voitures "normales" arrivant prochainement sur le marché qui feront mieux partout pour pas grand chose de plus coté coût.
Multiplina (pas multiplication lol)
Par bruno3511502
En réponse à Tomtomgo
Je loue une Topolino : c'est quand même bien merdique même si je la trouve très utile pour l'usage de ma famille.
Par contre cette multiplication a 10k€ Je ne vois pas l'interêt face à des petites voitures "normales" arrivant prochainement sur le marché qui feront mieux partout pour pas grand chose de plus coté coût.
Une Topolino 4 places avec une structure digne d'une Méhari de 1968 ... habillage plastique sur petits tubes métalliques ...
Sans bluetooth ni maintien dans la voie ... attention aux chocs frontaux ...
Cercueil roulant ...
Par Dimhop
En réponse à Tomtomgo
Je loue une Topolino : c'est quand même bien merdique même si je la trouve très utile pour l'usage de ma famille.
Par contre cette multiplication a 10k€ Je ne vois pas l'interêt face à des petites voitures "normales" arrivant prochainement sur le marché qui feront mieux partout pour pas grand chose de plus coté coût.
Il y aura quand même 5Ke de moins vs une "voiture normale". Et une assurance probablement moijs chère. Pour un strict usage de 2e voiture limité à des petits déplacements de 5 à 20 km quotidien, c'est très pertinent. Ca permet de faire domicile -ecole - boulot à moindres coûts.
Par GY201
Après une overdose de gros machins gris et laids, des voitures moins chères, plus colorées et à taille humaine sont bienvenues. En plus c'est (pour l'instant) exempté de gênes à la conduite.
Comme la couleur a été inventée il y a longtemps, pourquoi accepter une vie en noir et blanc.
Par smartboy
Concept coloré très sympa pour la ville ou la campagne , qui permet de ne pas se traîner sur la route, et si besoin de transporter 4 personnes sur de petites distances (ou d'avoir un coffre). Autour de 10k€ il y aura preneurs mais la clim doit au moins être disponible en option. 
Par Otonei
Il me donne envie de vomir ce multiplina (nom de chiotte aussi).
Je sens qu’un constructeur chinois se prépare discrètement, et surveille de près cette norme L7 et celle à venir européenne.
Un , je devrais dire plusieurs.
Quand on pense mini merdes on pense Key car , or les vrais spécialistes sont Chinois .
En 2022 et 2023 la voiture la plus vendue en Chine était la Wuling mini ev , 1 million en 2 ans .
il vaudrait mieux que la norme attende que nos constructeurs aient à disposition leurs promises ( 2cv , multiplina et hypster ) dans 3 ans au mieux que de la sortir dès 2027 .
Sinon on verra débouler une centaines de chinoiseries qui auront pour le coup pris de l’avance , avec même des modèles achetées sur Temu dont certaines n’ont coûté que 1500 $ à des YouTubeurs américains.
Et ils ont du choix de la citadine 2 places 2 portes , 4 portes 4 places , coupés et toit découvrable , mini 4×4 , et utilitaire fourgon ou plateau pour une fourchette de prix de 1500 à 5000 € .
À titre informatif , notre Leapmotor T03 européenne ne coûte que 5200 € en chine , la plus chère, celle importée depuis Toulouse mais plus largement dotée n’est qu’à 6000 € avec sa plus grosse batterie .
La moins chère a seulement 3.500 € , avec sa plus petite batterie, qui devrait servir de base à la 2cv.
Finalement, pas sûr que cette nouvelle norme soit prolifique à nos constructeurs .
Par anneaux nîmes.
Désolé de ne pas partager l'avis de l'article.
Mais après tout ce n'est qu'un avis et le mien un autre avis....
Alors déjà je désole de voir que FIAT en est réduit à compter sur des quadricycle lourd ou des merdes comme l'AMI pour rester en vie en Europe .
Faut dire que la 500 re-thermique c'est pas un raz de marée, la Panda et son fil d'aspirateur ne déchaîne pas les commandes....
Mais là.
Je suis loin d'être un intégriste des étoiles EuroNcap...
Mais qui a vraiment envie de mettre madame et un voir 2 gosses dans ce truc en plastique pour aller à 90km/h pendant 2 ou 300 bornes?
Punaise, mais même à 12 000 balles c'est à chier.
Et il ne faut pas se leurrer.
Ces quadricycles existent depuis des lustres. Ça n'a jamais été des succès. Tout juste bon pour les soualrds qui se font péter le permis.
Les "stars" de salon ne sont pas forcément des succès en concession...
Par Maître-Yoda
Mignonne comme tout, mais ce sera une nouvelle défection sino-PSAtesque ?
Par Maître-Yoda
Passera-t-elle à l'EuroNCAP ?
Relance n°6572 de Monsieur PINATEL.
Par Dimhop
En réponse à anneaux nîmes.
Désolé de ne pas partager l'avis de l'article.
Mais après tout ce n'est qu'un avis et le mien un autre avis....
Alors déjà je désole de voir que FIAT en est réduit à compter sur des quadricycle lourd ou des merdes comme l'AMI pour rester en vie en Europe .
Faut dire que la 500 re-thermique c'est pas un raz de marée, la Panda et son fil d'aspirateur ne déchaîne pas les commandes....
Mais là.
Je suis loin d'être un intégriste des étoiles EuroNcap...
Mais qui a vraiment envie de mettre madame et un voir 2 gosses dans ce truc en plastique pour aller à 90km/h pendant 2 ou 300 bornes?
Punaise, mais même à 12 000 balles c'est à chier.
Et il ne faut pas se leurrer.
Ces quadricycles existent depuis des lustres. Ça n'a jamais été des succès. Tout juste bon pour les soualrds qui se font péter le permis.
Les "stars" de salon ne sont pas forcément des succès en concession...
Personne n'envisage un tel véhicule pour faire 200 km..
C'est destiné à du (peri) urbain point barre.
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