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Commentaires - Porsche et Boeing signent un partenariat pour la mobilité aérienne

Audric Doche

Porsche et Boeing signent un partenariat pour la mobilité aérienne

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Par

Et demain, un article sur un partenariat entre Airbus et Tesla? :oops:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Maintenant que tu as acheté un Harrap's, tu peux également investir dans un Bescherelle.

La quintessence de la conjugaison, du formalisme et de la grammaire infinie...

Par

En réponse à Philippe2446

Et demain, un article sur un partenariat entre Airbus et Tesla? :oops:

   

Pas sûr car question vol(e) Tesla à déjà sa propre expertise :)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Le problème n'est pas des khmers verts.

La quantité d'énergie de la planète est limitée et la voiture volante dépense beaucoup d'énergie.

On ne peut rien face aux lois de l'entropie.

De plus, "En France on n'a pas de pétrole mais on a des idées, ...", je retiens qu'on n'a pas de pétrole.

Alors pour avoir des devises pour acheter du pétrole, il faut en vendre beaucoup à l'étranger des airbus, des parfums, du vins, des foulards hermes, des sacs vuiton, ... Malheureusement, on n'en vend pas beaucoup : https://www.youtube.com/watch?v=BXSPOiPDGXM

Si le gouvernement (tous les politiques ne sont obnubilés que par l'argent) veut réduire notre dépendance au pétrole, c'est parce qu'on risque de n'avoir plus assez de devises pour en acheter.

Par §Ste116Ph

En réponse à Philippe2446

Et demain, un article sur un partenariat entre Airbus et Tesla? :oops:

   

Ah ça ! ça serait le top du top

 

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Par §pdc242bG

On arrive déjà pas à faire des voitures qui roulent toutes seules, je n'ose pas imaginer le carnage dans les airs.

Faudra me payer cher pour que je monte dans un truc comme çà.

Par §pdc242bG

En réponse à §pdc242bG

On arrive déjà pas à faire des voitures qui roulent toutes seules, je n'ose pas imaginer le carnage dans les airs.

Faudra me payer cher pour que je monte dans un truc comme çà.

   

Et je ne voudrais pas habiter sous les zones concernées.

Ou alors je ne sors plus sans mon brave vieux Sherman :areuh:

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

Pas sûr car question vol(e) Tesla à déjà sa propre expertise :)

   

T’iras dire ça à Porsche qui vend un overboost surboosté de 80 chevaux et qui dure 2,5 seconde au démarrage le tout pour la modique somme de 35000€ :bien:

Par

En réponse à §Xf1018UY

T’iras dire ça à Porsche qui vend un overboost surboosté de 80 chevaux et qui dure 2,5 seconde au démarrage le tout pour la modique somme de 35000€ :bien:

   

Quand on aime on compte pas :)

Par

En réponse à Philippe2446

Et demain, un article sur un partenariat entre Airbus et Tesla? :oops:

   

Ou plutôt entre BMW et Messerschmitt...

Par

En réponse à §Xf1018UY

T’iras dire ça à Porsche qui vend un overboost surboosté de 80 chevaux et qui dure 2,5 seconde au démarrage le tout pour la modique somme de 35000€ :bien:

   

Sinon il y a une date d arrêtée pour le retour du prototype monoplace avec 2 moteurs par roue sur le Nurb ?

Par

Prototype Tesla of course :)

Par §Deb384wp

En réponse à §pdc242bG

On arrive déjà pas à faire des voitures qui roulent toutes seules, je n'ose pas imaginer le carnage dans les airs.

Faudra me payer cher pour que je monte dans un truc comme çà.

   

Entre ça et Boeing qui n'arrive pas à faire voler ses 373 MAX (sécurité en option payantes sur ces 737 je rappel), maintenant ses 737 NG qui craquent et ses 787 mal finis.

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

Quand on aime on compte pas :)

   

Ben c’est sur qu’il ne faut pas savoir compter puisque chez Porsche on a 760 chevaux pendant 2,5s, 625 pendant 10 secondes et après ben on ne sait pas. Mais les perfs ne diminuent jamais sur une Taycan comparé à la concurrence :areuh:

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

Sinon il y a une date d arrêtée pour le retour du prototype monoplace avec 2 moteurs par roue sur le Nurb ?

   

Entre le nürb dont je me fout complètement et Porsche qui ment sur la capacité de ses véhicules à ne pas perdre de puissance avec pour résultat un temps plus que moyen sur ton circuit favori, je continue à faire le choix de vérité. Porsche c’est de l’esbroufe, comme d’habitude sur le sujet de l’électrique.

Par

En réponse à §Xf1018UY

Entre le nürb dont je me fout complètement et Porsche qui ment sur la capacité de ses véhicules à ne pas perdre de puissance avec pour résultat un temps plus que moyen sur ton circuit favori, je continue à faire le choix de vérité. Porsche c’est de l’esbroufe, comme d’habitude sur le sujet de l’électrique.

   

Ah tu t en fou absolument pas tu as crié victoire quand tesla est arrivé sur le Nurb et qu ils ont fait un record ... après on a compris la supercherie et c est à ce moment là que subitement les perfs sur le Nurb ne t intéresses plus :)

Par

En réponse à §Xf1018UY

Entre le nürb dont je me fout complètement et Porsche qui ment sur la capacité de ses véhicules à ne pas perdre de puissance avec pour résultat un temps plus que moyen sur ton circuit favori, je continue à faire le choix de vérité. Porsche c’est de l’esbroufe, comme d’habitude sur le sujet de l’électrique.

   

L esbroufe c est de tricher en coupant de 2 km le circuit du Nurb :)

Par

En réponse à §Xf1018UY

Entre le nürb dont je me fout complètement et Porsche qui ment sur la capacité de ses véhicules à ne pas perdre de puissance avec pour résultat un temps plus que moyen sur ton circuit favori, je continue à faire le choix de vérité. Porsche c’est de l’esbroufe, comme d’habitude sur le sujet de l’électrique.

   

J imagine que tu as lu l article de ton site adoré «  automobile propre «  aujourd’hui sur leur essai de la Porsche Taycan :

« Essai Porsche Taycan : à la hauteur de l’attente 

Sans surprise, les performances sont au rendez-vous mais, c’est plus surprenant, la sobriété aussi. »

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

L esbroufe c est de tricher en coupant de 2 km le circuit du Nurb :)

   

Ce n’est pas avéré, c’est proféré par des haters anti Tesla dans ton genre. Aucun crédit pour ces guignols.

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

Ah tu t en fou absolument pas tu as crié victoire quand tesla est arrivé sur le Nurb et qu ils ont fait un record ... après on a compris la supercherie et c est à ce moment là que subitement les perfs sur le Nurb ne t intéresses plus :)

   

Y’a aucune supercherie. Par contre chez Porsche c'est tout à fait démontrable en consultant simplement...

La fiche technique du véhicule qu’ils ont fourni bien après la présentation, leur temps misérable sur le Nürb et j’oubliais leur accélération débile sur un porte avion. A mais oui, c’est parce qu’ils investissent dans la voiture volante :lol:

Par

En réponse à §Xf1018UY

Y’a aucune supercherie. Par contre chez Porsche c'est tout à fait démontrable en consultant simplement...

La fiche technique du véhicule qu’ils ont fourni bien après la présentation, leur temps misérable sur le Nürb et j’oubliais leur accélération débile sur un porte avion. A mais oui, c’est parce qu’ils investissent dans la voiture volante :lol:

   

«  Y’a aucune supercherie. Par contre chez Porsche c'est tout à fait démontrable en consultant simplement... »

Sisi il y a supercherie pourquoi tu veux ni en parler ni l avouer ? Tu sais ce n est pas grave au fond leur prototype n était pas au point et le pilote n avait pas compris qu il fallait pas sortir du circuit pour gagner 2 km c est tout ... bon après il y a aussi qu il ne s agissait pas d un model s et encore moins 7 places ... c est pas grave , parfois on tweete trop vite sans réfléchir :bah:

Par

En réponse à §Deb384wp

Entre ça et Boeing qui n'arrive pas à faire voler ses 373 MAX (sécurité en option payantes sur ces 737 je rappel), maintenant ses 737 NG qui craquent et ses 787 mal finis.

   

Une crique qui craque, c'est rare depuis le Comet mais pour le reste Boeing est dans la panade. Je ne sais pas si le programme 787 a atteint l'équilibre mais la dépense liée a l'immobilisation des 737 leur a déjà coûté le prix d'un appareil nouveau et, plus grave, leur réputation.

Pour revenir aux multiples projets de machins mi hélicoptère mi avion, ce n'est que la reprise des rêves de 1950 ressortis des archives mais les lois de la physique et les limites des matériaux n'ont pas changées, il reste impossible de faire des engins de ce type capables d'avoir une autonomie et une charge marchande permettant une mise en exploitation permettant de survivre. Porsche n'a que l'expertise de l'échec de leur moteur PFM3200 et Boeing plus rien depuis 80 ans.

Deux unijambistes auront toujours du mal a faire un marathon.

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

«  Y’a aucune supercherie. Par contre chez Porsche c'est tout à fait démontrable en consultant simplement... »

Sisi il y a supercherie pourquoi tu veux ni en parler ni l avouer ? Tu sais ce n est pas grave au fond leur prototype n était pas au point et le pilote n avait pas compris qu il fallait pas sortir du circuit pour gagner 2 km c est tout ... bon après il y a aussi qu il ne s agissait pas d un model s et encore moins 7 places ... c est pas grave , parfois on tweete trop vite sans réfléchir :bah:

   

Il n’y avait pas un mais 3 protos, 1 seul est tombé en panne comme la Taycan lors de sa cession dans la neige. Et Tesla reviendra pour perfectionner le chassis plaid, c’est une évidence.

Donc j’évite quoi, c’est’toi qui raconte de la merde en essayant de te raccrocher aux branches. Ceux qui ont menti c’est bien Porsche avec leurs perfs increvables qui durent moins de 10 secondes :lol:

Par §VAG264uw

En réponse à §Xf1018UY

Il n’y avait pas un mais 3 protos, 1 seul est tombé en panne comme la Taycan lors de sa cession dans la neige. Et Tesla reviendra pour perfectionner le chassis plaid, c’est une évidence.

Donc j’évite quoi, c’est’toi qui raconte de la merde en essayant de te raccrocher aux branches. Ceux qui ont menti c’est bien Porsche avec leurs perfs increvables qui durent moins de 10 secondes :lol:

   

Rendez-vous fin 2019.Tu seras peut-être moins bavard,Tesla va pas encore gagner de blé cette année.

Côté Porsche, je m' inquièterais pas.

Par §Xf1018UY

En réponse à §VAG264uw

Rendez-vous fin 2019.Tu seras peut-être moins bavard,Tesla va pas encore gagner de blé cette année.

Côté Porsche, je m' inquièterais pas.

   

Tesla fait 20% de marge sur ses Model 3 mais ils réinvestissent tous leurs gains.

Et Porsche a déjà été au bord de la faillite je te le rappelle.

Par

En réponse à §Xf1018UY

Il n’y avait pas un mais 3 protos, 1 seul est tombé en panne comme la Taycan lors de sa cession dans la neige. Et Tesla reviendra pour perfectionner le chassis plaid, c’est une évidence.

Donc j’évite quoi, c’est’toi qui raconte de la merde en essayant de te raccrocher aux branches. Ceux qui ont menti c’est bien Porsche avec leurs perfs increvables qui durent moins de 10 secondes :lol:

   

2 prototypes tombés en panne remorqués par des vw ( des diesels en plus )et un qui fait 18 km sur 20 en coupant par les stands ... bref c est vraiment la loose chez Tesla on comprend leur fuite 2 jours avant un chrono officiel :)

A force de t enfoncer tu vas finir par trouver du pétrole mon Xfire, quelle ironie pour pour un pro ve heu tesla :)

Par

En réponse à §Xf1018UY

Tesla fait 20% de marge sur ses Model 3 mais ils réinvestissent tous leurs gains.

Et Porsche a déjà été au bord de la faillite je te le rappelle.

   

Totalement faux les pertes de tesla ce 3 eme trimestre sont dû à des pertes liées aux faibles marges du model 3 et des faibles ventes des model s et x bradés :)

Par

Tu es vraiment un comique mon Xfire :)

Par

En réponse à §Xf1018UY

Il n’y avait pas un mais 3 protos, 1 seul est tombé en panne comme la Taycan lors de sa cession dans la neige. Et Tesla reviendra pour perfectionner le chassis plaid, c’est une évidence.

Donc j’évite quoi, c’est’toi qui raconte de la merde en essayant de te raccrocher aux branches. Ceux qui ont menti c’est bien Porsche avec leurs perfs increvables qui durent moins de 10 secondes :lol:

   

« Et Tesla reviendra pour perfectionner le chassis plaid, c’est une évidence. »

Faux panne du 3eme moteur , la greffe n a pas pris ... décidément t enchaines les mensonges :)

Par §Bru385VN

Cette alliance pourra peut-être bien fonctionner...

il y a si longtemps que les prix s'envolent chez Porsche!

Par

En réponse à §Xf1018UY

T’iras dire ça à Porsche qui vend un overboost surboosté de 80 chevaux et qui dure 2,5 seconde au démarrage le tout pour la modique somme de 35000€ :bien:

   

Chaque constructeur, chaque modèle à ses qualités/défauts.

En ce moment sur une plateforme de vidéos très connu tourne une vidéo où l'on voit une Tesla 90D mesurer sa puissance sur un banc de puissance.

Puissance annoncée : 525cv

1er essai 483cv

2eme essai 464cv

La puissance n'est même pas celle annoncé et à chaque test la puissance diminue.

Et alors... qui va "s'amuser à faire des runs"...c'est totalement idiot...

Par

Faut arrêter de se tirer dans les pattes....

Tout le monde n'a pas les mêmes besoins, donc chaque véhicule électrique est le bienvenue

Par §Deb384wp

En réponse à GY201

Une crique qui craque, c'est rare depuis le Comet mais pour le reste Boeing est dans la panade. Je ne sais pas si le programme 787 a atteint l'équilibre mais la dépense liée a l'immobilisation des 737 leur a déjà coûté le prix d'un appareil nouveau et, plus grave, leur réputation.

Pour revenir aux multiples projets de machins mi hélicoptère mi avion, ce n'est que la reprise des rêves de 1950 ressortis des archives mais les lois de la physique et les limites des matériaux n'ont pas changées, il reste impossible de faire des engins de ce type capables d'avoir une autonomie et une charge marchande permettant une mise en exploitation permettant de survivre. Porsche n'a que l'expertise de l'échec de leur moteur PFM3200 et Boeing plus rien depuis 80 ans.

Deux unijambistes auront toujours du mal a faire un marathon.

   

C'était rare. Depuis on a l'empennage du EF2000 et le F35. Le retour d'investissement tend à devenir antinomique à la bonne santé de la structure. En automobile, c'est idem. C'est la méthode idéale pour ces DG afin de revenir dans le vert, sacrifier la qualité que d'autres ont travaillés pendant toute une génération pour obtenir du chiffre les prochains trimestres.

Je me souvient des prédictions des années 80, on devait tous être en voiture volantes pour l'an 2000, sur Mars et tour le reste.

Le technologisme dans toute sa splendeur. Certains on du mal à sortir du cauchemar et sortent des planches volantes a 200L/100.

Les autres rêvent de PE et de Tesla sans même faire une conversion de 100 Mtep/j en Watt.

Rien ne change, tout se transforme.

Par

Si l'image représente le rendu de leur "voiture volante", on peut déjà dire que ce ne sera pas une voiture vu qu'elle est plus large qu'une voie. Quand t'es aussi large qu'une moissonneuse équipée de sa plateforme de coupe...

Par

Le gens ne savent déjà pas conduire ni respecter le code de la route en 2 dimensions (surtout ceux ayant des Porsche et consort). Alors là... De la connerie pure et simple.

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

2 prototypes tombés en panne remorqués par des vw ( des diesels en plus )et un qui fait 18 km sur 20 en coupant par les stands ... bref c est vraiment la loose chez Tesla on comprend leur fuite 2 jours avant un chrono officiel :)

A force de t enfoncer tu vas finir par trouver du pétrole mon Xfire, quelle ironie pour pour un pro ve heu tesla :)

   

Ce sont des mensonges proférées par des haters pro Porsche. Personne n’a pu vérifier que les Tesla n’ont pas accompli la boucle en entier.

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

Totalement faux les pertes de tesla ce 3 eme trimestre sont dû à des pertes liées aux faibles marges du model 3 et des faibles ventes des model s et x bradés :)

   

Ah bon, t’as déjà les chiffres du 3e trimestre toi ?

Fait nous en profiter alors.

Tesla sont ceux qui font les plus fortes marges dans le secteur du VE, à voir Porsche maintenant qui vend son VE hors de prix pour 300 malheureux kilomètres, les pigeons les plus forts sont en général en plein syndrome de Stockholm.

Et la chute des ventes de model S/X est du bidon, les ventes se maintiennent plus que largement au 3e trimestre en représentant toujours près de 20% du total vente.

Par

En réponse à §Xf1018UY

Ce sont des mensonges proférées par des haters pro Porsche. Personne n’a pu vérifier que les Tesla n’ont pas accompli la boucle en entier.

   

Comment peut-on dire que c'est un mensonge et en même temps dire que personne n'a pu vérifier ?

Par

En réponse à §Xf1018UY

Ah bon, t’as déjà les chiffres du 3e trimestre toi ?

Fait nous en profiter alors.

Tesla sont ceux qui font les plus fortes marges dans le secteur du VE, à voir Porsche maintenant qui vend son VE hors de prix pour 300 malheureux kilomètres, les pigeons les plus forts sont en général en plein syndrome de Stockholm.

Et la chute des ventes de model S/X est du bidon, les ventes se maintiennent plus que largement au 3e trimestre en représentant toujours près de 20% du total vente.

   

J'ai jamais vu un client Porsche acheter une Porsche (VT) pour sa consommation ou la taille de son réservoir...

Et je pense que les clients de la Porsche électronique n'acheterons pas la Porsche (VE) au regard de l'autonomie...

Ceux qui ont une Tesla Model S ont souvent cette voiture vie voiture principale voir comme unique voiture.

Pour les clients de la Taycan ce ne sera sûrement pas leur seul véhicule...ou pas le principal...

Il commence à y avoir pas mal d'offre en VE.

Chacun ses besoins.

Par

Tu devrais faire l'objet d'une étude mon Xfire :

" Comment s'obstiner dans le mensonge "

Par §Xf1018UY

En réponse à nicotdi

Tu devrais faire l'objet d'une étude mon Xfire :

" Comment s'obstiner dans le mensonge "

   

Et c’est Nicogate qui parle de mensonge Mesdame, Messieurs :coolfuck:

Par

bon... on est rassuré... on sait que la voiture restera au sol comme le 737.

Par

Il manque l'essentiel dans le titre , ce qui en fait une vraie révolution :

Ce proto d'avion à décollage verticale esr propulsé par un moteur ELECTRIQUE

ZERO PETROLE

Biensur, c'est impossible. Et c'est pour ca qu'ils le feront.

Par

En réponse à v_tootsie

Maintenant que tu as acheté un Harrap's, tu peux également investir dans un Bescherelle.

La quintessence de la conjugaison, du formalisme et de la grammaire infinie...

   

joli commentaire.

Pas très contextuel mais "souriant" à lire !

Merci pour le trait d'esprit

Par

En réponse à Philippe2446

Et demain, un article sur un partenariat entre Airbus et Tesla? :oops:

   

Airbus et Audi ont déjà un partenariat. Donc Porsche avec Boeing, c'est un beau coup pour VAG qui est ainsi présent des deux côtés.

 

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