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Porsche : le futur sera électrique... et en Bourse ?Porsche dévoile une image de la seconde phase de production de la Taycan avec une version plus avancée du prototype. Le constructeur allemand parle de 50 % de ventes électrifiées d'ici 2025. A cette date, Porsche pourrait aussi se retrouver coté en Bourse. 

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je trouve ça génial que leur design respecte le concept qui avait été montré. ils ont vu que ça plaisait et ils l'ont fait.

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L'avant est d'une fluidité appréciable.

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Avec Tesla on avait des dragsters, ici on aura des Dragster qui tiennent la route !

Ce qui est bien avec Porsche habitué des moteur arrière, c'est qu'il ne se sentent pas obligé de mettre une fausse calandre comme l'audi e-tron ou le ds3 etense.

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A çest beau , manque plus que les roues. L'arrière habilement montré a aussi tout pour plaire pour cette "familiale".

Le style Porsche quand il est adopté par un engin approprié et non adapté à un engin à vendre est une réussite.

Il lui manque plus que le V10 (pas celui de Dyson hein !)

Par

Plus de sous, aller hop' la, en bourse ..!!

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En réponse à Florian Denis

je trouve ça génial que leur design respecte le concept qui avait été montré. ils ont vu que ça plaisait et ils l'ont fait.

c'est un rendu virtuel... la version de serie n'a pas ete devoilee.

Par

En réponse à mwouais

A çest beau , manque plus que les roues. L'arrière habilement montré a aussi tout pour plaire pour cette "familiale".

Le style Porsche quand il est adopté par un engin approprié et non adapté à un engin à vendre est une réussite.

Il lui manque plus que le V10 (pas celui de Dyson hein !)

Pas de blague, Dyson celui qui ose vendre un aspirateur fonctionnant avec à peine 30' d'autonomie et le tout pour 800€.

Je pense que Porsche peut faire mieux et moins chère!!!

L'avant évolue enfin...

Par

En réponse à Florian Denis

je trouve ça génial que leur design respecte le concept qui avait été montré. ils ont vu que ça plaisait et ils l'ont fait.

C'est une image 3D, la Taycan ressemblera plus a la Panamera qu'à la mission E malheureusement...

Par

En réponse à Benoit356

C'est une image 3D, la Taycan ressemblera plus a la Panamera qu'à la mission E malheureusement...

J'imagine peu Porsche s'amuser à ce rendu 3 D (un allemand qui s'amuse déjà c'est rare) si c'est pour "vendre" un produit qui décevrait.

Par

En réponse à mwouais

J'imagine peu Porsche s'amuser à ce rendu 3 D (un allemand qui s'amuse déjà c'est rare) si c'est pour "vendre" un produit qui décevrait.

Quel cliché tu connais pas les Allemands toi ! Si il y a bien des gens décontracté et simpliste c'est bien les Allemands

Par

En réponse à franck8316

Quel cliché tu connais pas les Allemands toi ! Si il y a bien des gens décontracté et simpliste c'est bien les Allemands

Mais je le sais bien pour aller à Berlin quelques fois. Souligner la vision franchouille des choses ne veut pas dire charrette.

Par

Côté en bourse ? Fini les primes pour les employés !

Sinon la taycan a vraiment l'air sympa. Mais bon, les tarifs seront inabordables pour le commun des mortels.

vivement un petit coupé - cab électrique abordable. Une mx5 ou speedster dans cet esprit serait sympathique. osef des 600km d'autonomie donc de beaucoup de batteries, juste un petit jouet du week-end.

Par

"Forcément, avec ses 23,5 milliards d'euros de chiffre d’affaires, Porsche pourrait être une vraie poule aux oeufs d'or pour les investisseurs boursicoteurs... "

Et pourquoi ça ? Une explication Mr Doche. Une société n'est une mine d'or que si sa valorisation explose après son entrée en bourse, qu'est-ce qui vous pousse à croire que la valorisation de Porsche devrait exploser après son entrée en bourse?

Par

Combien ça coute la taycan déja qu'on rigole ?

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En réponse à Rodger29

Combien ça coute la taycan déja qu'on rigole ?

Cher comme Tesla mais moins que Ferrari et puis la on aura une finition et une tenue de route bien meilleur que Tesla

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Par patoune23 Le 24 Juin 2020 à 11h25