Commentaires - Pourquoi, les voitures électriques demeurent toujours invisibles sur les routes européennes, malgré des vents porteurs

Au fait, rappelez-nous qui est un demandeur spontané de la voiture électrique en Europe et qui l' impose au prétexte du fake réchauffement climatique anthropique sinon les "escrologistes" de l' ue ?..

Les gens gardent de plus en plus leur voiture surtout ils ont compris que c'était ça la vraie écologie et rejetent massivement l'automobile moderne électrique ou non au passage vu les bouses qu'on nous pond.

L'histoire se répète tout simplement.

Le communisme a détruit l'URSS comme il détruira l'UE.

Seul le libéralisme (un marché sain et non faussé où le client achète librement le produit qu'il souhaite) permet à terme de générer une croissance économique pour maintenir un certain modèle de société.

L'effondrement des libertés, conduit à un effondrement de la consommation, qui conduit à un effondrement économique et ça entraine mécaniquement la chute d'un modèle politique (celui de l'EU là en l'occurrence).

Non, les gens n'en ont rien à foutre de l'écologie.

Que ce soit :

- l'écologie 'croissance verte' : se précipiter sur la dernière merde écologique comme la VE

- l'écologie décroissante : conserver et faire durer le plus possible tout bien de consommation.

En réalité, l'écologie s'arrête où commence ton mode de vie et ton mode de vie dépend des libertés (basées sur les normes et de la fiscalité) et de tes envies personnelles.

Les normes et la fiscalité ont rendu le neuf imbuvable : les gens gardent leur voiture actuelle infiniment mieux que la voiture neuve qui potentiellement viendrait remplacer la leur. A aucun moment l'ecologie n'intervient si ce n'est à postériori pour se vendre avec une image positive (sous entendu : je garde ma voiture non pas parce que le neuf est soviétisé mais parce que je suis un mec qui pense à la planète. personne n'y croit, même pas toi)

Oui aussi beaucoup s'en fichent mais même ceux qui y tiennent un minimum ne gobent plus toutes ces âneries dont le but n'est pas écologique mais financier.

Tout comme il n'est plus question de réchauffement climatique comme ce fut martelé maintenant on est passé au "changement" climatique.

Sauf que le climat change tout le temps depuis la nuit des temps pour diverses raisons et le monde continue de tourner mais bon faut payer pour ça aussi aujourd'hui encore une fois on revient à notre recherche d'argent.

Drôle d'article....et illustrations inappropriées.

Factuellement, le nombre de voitures électriques augmente...et on en voit de plus en plus sur nos routes.

Quant au nombre de bornes, il ne suffit pas de les compter mais de rapporter leur nombre à la superficie du territoire. Au km2 ou par million d'habitants, la France compte beaucoup moins de points de recharge que la Belgique.

Donc, oui, le VE progresse lentement mais sûrement, au fil des avancées disponibles en termes d'autonomie et de vitesse de charge.

Le but est financier ?

même pas, enfin pas pour nous...

Nos constructeurs s'effondrent.

Nos équipementiers s'effondrent.

Ça se matérialise par des licenciements et une fuite massive des capitaux.

Le secteur auto a perdu plus de 50% de sa capitalisation en Europe... sur les 3 dernières années et ce n'est que le début.

Donc non, ce n'est pas pour des raisons économiques... Trump lui agit pour des raisons économiques, l'eu agit par dogmatisme écologique : ça n'a rien à voir.

Le secteur auto fera comme le secteur textile en Europe ou aux USA. Entièrement repris par les chinois à terme.

Il s’agit de dérèglement climatique. Des températures extrêmes dans les 2 sens. Moins de stabilité ce qui peut être catastrophique pour les cultures. Avec l’influence des gaz à effet de serre le climat change beaucoup plus vite.

Il y a eu des catastrophes naturelles avec des volcans qui ont explosé mais la différence est que c’était réversible. Le CO2 pas sûr le court terme d ou l’intérêt de réduire fortement ses émissions.

Ce sont les constructeurs auto qui ont poussé le.électrique auprès de l’Europe. Par contre ils n’ont pas réalisé que les Chinois avanceraient si vite.

"L’Europe ne renouvelle pas suffisamment ses véhicules. Son parc roulant n’en finit pas de vieillir avec un âge moyen de 12,7 ans."

Ok, mais pas suffisamment selon quel critère ? Selon qui ? Si j'ai une Golf de 2015 qui fonctionne bien et est en bon état, pourquoi la changer ?

Tout le monde n'a pas vocation à dépenser entre 25 et 35000 euros pour soutenir l'économie et la croissance infinie qui peuplent les rêves humides d'Axel !

Chez nous on s'en fiche que tu pollues contrairement à ce qui est dit on veut juste te faire payer pour ça donc pour moi oui l'écologie n'est qu'un prétexte pour essayer de culpabiliser et faire payer un maximum les gens tout n'est d'ailleurs qu'une question d'argent dans ce monde et chacun choisit ensuite son débouché Trump a juste choisi un débouché différent qu'il estime plus lucratif.

La politique du tout Malus pour pousser des ventes biaisées ne paye plus!

Pour des prétextes malhonnêtes et des objectifs irréalisables, surtout quand le reste des pays du monde, bien plus peuplés, continuent, eux, à rouler avec des 'vrais' moteurs...

Ils tuent notre économie de mobilité à coups de taxes et de représailles... Ils vont récolter les fruits de ce travail de sape avec un parc qui ne sera fait que de vieux véhicules ou de produits étrangers (chine...)

En janvier 2026 en France le marché auto est à -6,55%

Le 100% électrique à +51% et une part de marché de 28% (son score le plus haut). Malgré les fake news et lobbies anti-changement.

Porsche : la capitalisation boursière de l'entreprise est passée de 120 euros l'action a 40 euros.

Stellentis : la capitalisation boursière de l'entreprise est passée de 25 euros l'action a 8 euros.

Ferrari est en plein effondrement (ça chute plus fort que lors de l'éclatement de la bulle internet)

Valeo : la capitalisation a été récemment divisée par plus de 5 !

etc,etc...

On observe un véritable effondrement de tout le secteur : plus aucun investisseur n'y croit : tout les capitaux prennent la fuite (comme ils ont fui a l'ouest pendant la guerre froide).

Les capitaux c'est comme des animaux face à un Tsunami, ils réagissent avant que la véritable déferlante ne s'abattent.

Cette mauvaise farce d urss a durée 70ans... on croise les doigts pour l ue que ça dure moins longtemps.

Ah, revoilà le grand Donald, une belle égérie à notre petit Axel.

C'est exactement ça.

Il n'y à pas de miracles on est trops nombreux et le monde continuera de tourner quand même la vie sera juste différente pour nous entre ça et les guerres oubliez la paix le vivre ensemble et toutes ces inepties de rêveurs va falloir s'habituer à une vie plus éphémère.

Pendant que le marché s’effondre en France à -6,55% en France, Renault qui a misé sérieusement sur l’électrique est à +20%

Tu t'es fait flasher !

Flashé pour un excès d'argumentaire !

Non, je plaisante, tu risques rien de ce côté là, jeune socialiste apatride.

Les chiffres d'un mois à l'autre ça dit tout et son contraire

Il faut raisonner de manière globale et concernant Renault dezoom la courbe : la tendance est archi baissière.

On parle d'un action autours de 30 euros alors qu'elle se négociait plus de 100 euros en 2007 et plus de 80 euros en 2018...

L'effondrement est aussi là chez Renault malgré un mini rebond technique récent...

C'est sur que "socialiste", c'est l'argument ultime.

Pourquoi, les voitures électriques demeurent toujours invisibles sur les routes européennes, malgré des vents porteurs

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Ah bon, je ne dois pas être en europe alors.

Les hommes mentent pas les chiffres.

L’Union européenne traverse non seulement une crise économique sur laquelle elle aurait pu agir mais aussi une sorte de crise de confiance.

Cela vient de ses décisions, d'une forme d'opacité et d'autoritarisme dans laquelle les citoyens des états membres ne reconnaissent plus aucune participation de leur part.

L'U.E ne représente aujourd'hui qu'un ensemble d'institutions fonctionnant avec un mécanisme décisionnel complexe et difficilement perceptible (ou accessible) pour le citoyen européen.

Pour chacun c'est Mme UVL qui décide (en fonction de qui et de quoi?) et qui fait valider par des commissaires européens!

Derniers exemples: Mercosur préparé depuis des années, signé avec une mise en application partielle...

Accord signé avec les USA pour l'approvisionnement en gaz naturel...je cite;

"L'accord politique du 27 juillet 2025 n'est pas juridiquement contraignant... les négociations se poursuivront conformément à leurs procédures internes applicables, afin de mettre pleinement en œuvre l'accord politique."!!

"Qui impose au prétexte du fake réchauffement climatique" ....

Ben le marché aussi , vous croyez que vous allez renverser la tendance dans un petit village gaulois en faisant abstraction du premier marché mondial qu'est la Chine qui pousse à l'elec ?

Et votre avis éclairé sur la Chine ?

Pitoyable analyse(!) du dérèglement climatique. Oui, il y a eu des modifications climatiques sur les 10 millions d'années écoulées. Sauf que ces variations enregistrées à la hausse ou à la baisse se déroulaient sur des millénaires.

Jamais de telles variations sur 150 ans de températures n'ont été enregistrées sur 150 ans.

Mais bon, vous savez mieux que 99% des climatologues du monde entier...

Les constructeurs matriculent leurs piles

Tu n'es pas obligé de la changer mais tu n'es pas obligé non plus de pourrir le marché pour empêcher les autres de le faire avec les conséquences socio-économiques que l'on connait.

Conséquences qui t'ont poussé a t'expatrier au Canada, car le citoyen du monde ne reste pas là où il applique la politique de la terre brûlée.

Les États-Unis ont déplacé une armada de véhicules polluants pour menacer l'Iran. On va les taxer ou pas !!!!!!! Bande de lâche. Pour taxer le citoyen moyen vous êtes fort

J'aime beaucoup quand Axel parle "d'effondrement des libertés" en UE.... J'imagine qu'il a le modèle Trump en référence. Pourtant, le modèle Trumpiste commence à devenir encombrant au RN.

Axel devrait être plus prudent quand il s'exprime.

Verba volant ; scripta manent.

Et pourtant il a l'exemple de Mme Le Pen qui a tenu des propos qui lui retombent sur le coin de la figure aujourd'hui.

Ah l'inexpérience de la jeunesse....

Accessoirement, un fait qui explique la perte d'intérêt des investisseurs pour ce secteur : c'est que les gens ont de moins en moins besoin d'automobiles. En particulier dans les grandes agglomérations qui concentrent l'essentiel de la population.

Il suffit de voir la proportion de trentenaires urbains aujourd'hui sans automobiles et de comparer cette proportion aux années 1990.

La Chine cherche à devenir le nouvel empire dominant et ils ont raison d'agir comme ils le font. Ils ont protégé leur marché quand ils en avaient besoin contrairement à nous.

Et nous on a tort de les laisser gagner aussi facilement le match.

Il n'y a globalement que l'Europe qui refuse de jouer la compétition économique et qui déclare forfait rendant la future domination chinoise de plus en plus inéluctable.

Au-delà de l'aspect économique (avec d'un côté les dominants et les dominés), le dominant impose sa vision politique aux autres et la dictature chinoise où les libertés sont un vain mot ne me vend pas plus de rêves que ça.

"Ah l'inexpérience de la jeunesse..."

Nous la vivons avec qui est à la tête du pays.

Par contre nous avons vécu aussi des dizaines d'années la conduite du pays par des "personnes expérimentées beaucoup plus âgées " qui nous ont mené au même résultat!

"la véritable déferlante ne s'abatte" au train où les états dépensent à crédit sans garantie d'amélioration de leur PIB ça ne va plus tarder...

Je ne crois pas. C'est plutôt à cause du dieselgate, donc des constructeurs, que l'UE a "sévi". A ce moment-là, les constructeurs faisaient leur mea culpa et ne pouvaient s'opposer réellement aux décisions de l'UE.

Bref, vous dites le contraire de l'un de vos premiers posts puisque la Chine, communiste officiellement impose des normes ou des contraintes économiques qui ne détruisent pas sa puissance économique.

La Chine illustre bien que le libéralisme n'est pas la seule voie, contrairement à ce que vous écriviez. Ce n'est pas la première fois qu'on voit que vos analyses politico économiques ne valent pas grand chose..

Je suis juste réaliste ce changement a lieu car on est trop nombreux il n'y a rien à faire si ce n'est faire diminuer notre nombre ou attendre que le monde ou les guerres s'en chargent.

La voiture électrique s'imposera le jour où les acheteurs y trouveront un VRAI intérêt et une plus value suffisamment importante pour franchir le pas.

Pour l'instant, les gens y voient surtout une contrainte.

Aujourd'hui, si, comme la majorité des Français, l'écologie est un truc de bobo friqué urbain et les économies réalisées avec une VE reste une vue de l'esprit, pas grand monde n'a en effet envie de basculer.

Les idiots idéologues de l'écologie "pastèque" n'ont toujours pas compris qu'un produit s'impose par le choix des consommateurs quand ils y voient LEUR intérêt immédiat.

Et l'exemple de la Norvège est aussi débile que nous comparer avec le marché chinois...

La Chine cherche une économie réelle adossée à l'or, contrairement aux États-Unis et le dollar papier endetté jusqu'au cou. En menaçant les pays qui utiliseront pas le dollar. Les États-Unis aujourd'hui à une politique de vol pour contrôler les marchés sauf que ça marche plus! Léa États-Unis ont on infligé des amendes de millards de Dollars à BNP et à même foutu en prison le pdg d'une de nos entreprises belle démocratie.

Si cette population est moins friande d'automobiles que par le passé, c'est aussi à cause des prix et des propositions des constructeurs. Et accessoirement des récentes normes.

La vie dans les villes n'a pas énormément changé, les embouteillages étaient bien présents, à peine inférieurs à ce qu'ils sont aujourd'hui. Et le désir de sortir des villes le week-end est, il me semble, encore plus présent aujourd'hui. Il vaut mieux avoir une auto dans ce cas pour s'évader un peu.

Mais le prix des autos est aujourd'hui rédhibitoire. Et si jamais un client potentiel fait un essai prolongé d'une auto récente, en temps que conducteur ou passager, il se rend compte très vite de la présence des "aides" à la conduite. Et il préfèrera souvent se tourner vers une occase ayant échappé à ces normes.

Les États-Unis ont tout fait pour empêcher l'axe Europe, Russes, Chine. Pour que les Européens bénéficient de matières premières pas chères pour nos industries. Les États-Unis font tout pour pas que pib Européens dépasse pas celui des États-Unis. On a des meilleurs ingénieurs et une meilleure éducation que les États-Uniens mais moins d'argent.

Aïe...l'élection de Trump, le rouleau compresseur du RN qui s'annonce et d'une façon générale le retour fracassant des empires et des rapports de force met à mal la vision angélique, naïve et totalement ridicule des 40 dernières années de nos démocraties, vieilles putains fatiguées.

Pour les neuneus qui ont cru aux billevesées des "élites" Attali, Minc et autres faux prophètes, il va faire vilain temps.

Surtout qu'en plus, ces idiots croient encore que Trump n'est qu'un épiphénomène, une difficulté passagère et que tout rentrera dans l'ordre quand les Démocrates reviendront au pouvoir.

Je me marre...

"les ventes de VE en décembre ont dépassé celles de l'essence" ???

Quels sont les chiffres ?

qu'entend-on par essence? Les thermiques sans aucune hybridation ?

Faut juste lire Pierre Conesa ancien ambassadeur de France en Arabie Saoudite, la fabrication d'un ennemi !

Lire Karl Shmitt !!!

Pourquoi Carl Schmitt, sulfureux juriste du IIIe Reich, redevient une référence pour comprendre la géopolitique ? | Philosophie magazine https://share.google/Lw4RgOetZkMdyQMAt

Aaaaah ce brave Trump le même qui s'est achetée l'élection via son bras droit E .Musk ?

E Musk qui a participé à l'avènement du VE ? Et qui , aujourd'hui , dépassé lui-même par la Chine sur le sujet , rassure les marchés et les investisseurs (qui suivent) en promettant le robotaxi ?

Trump est effectivement un visionnaire à travers Musk , Musk le disant lui-même l'avenir c'est la mobilité partagée en captant toute la chaîne de valeur de l'automobile, de sa prod jusqu'au service que va devenir le ... comment dit-on déjà ? le déplacoir .

"Fake réchauffement climatique": au royaume des aveugles, les borgnes sont rois. Et la terre est plate..

C'est vrai qu'on nous dit absolument toute la vérité partout c'est pas comme si on nous mentait jamais...

Et dès lors qu'il y a une pilule qu'on ne veut pas avaler on est des complotistes platiste et je ne sait quoi d'autres.

Ba je préfère être ça qu'un pigeon ou un mouton.

Trump veut siphonner l'économie Européenne en séduisant la droite et l'extrême droite Européenne ! En Allemagne l'Afd la bien compris ils ont décidé de prendre des distances avec Trump. Article le Figaro !!!

les ve c'est 2% du parc roulant mais c'est la même pollution visuelle, l'encombrement de véhicules poids lourds qui se rajoutent à nos cités saturées de bagnoles l avenir c'est pas l'électrique c'est partager l'espace avec des moyens de déplacements collectifs et moins contraignants pour l'environnement, peut être au 22è siècle

C'est comme les médias qui au passage se disent neutre et non politisé alors qu'on sait très bien aujourd'hui que c'est complètement faux.

Bon élève pour quels critères ceux qui achètent des électriques? Sur le rejet de CO2 oui mais juste au roulage! A la construction avec les moteurs électriques qui viennent de Chine, les batteries qui viennent de Chine et les terres rares qui viennent de Chine quand on réussit à dénicher un moteur ou une batterie fabriquée localement (au fait ça existe?)!

Disons qu'il doit falloir faire 50 000 km dans le meilleur des cas avant d'inverser la courbe du CO2 et n'en parlons plus!

Entièrement d'accord.

À se poser des questions sur l'Europe.

En plus, ce sont des socialistes sur le plan économique. Enfin bref, le pays coulera juste un peu plus rapidement avec eux aux manettes. Tu me diras, on pourra enfin peut-être passer à autre chose et arrêter nos conneries sur le plan fiscal et la dépense publique.