Commentaires - Présentation vidéo - Citroën C4 (2020) : le pari de l'audace

C'est spécial quand même, faut aimer... Mais salutations pour la prise de risque !

En grise avec les grosses jantes elle n'est pas si moche que ça et en plus elle a un petit toit ouvrant chose qui manque dans ma 308.

Les premières impressions ont l'air bonnes.

Reste à savoir le critère déterminant : le prix.

Même genre de délire que la Visa en son temps, déjà sur base d'une Peugeot je crois.

Sinon la Honda Jazz proposition bien plus rassurante

encore un gros bide a venir ?? ...vraiment moche pour moi ! sauf les vieux -)

Génial très bien super

Dire qu'elle n'est pas si moche que ça veut dire qu'elle est moche...

C'est pas la même catégorie

L'antenne de la radio ça fait vraiment tache sur une voiture compacte de ce segment en 2020 par contre j'aime bien l'intérieur et une chose qui est cool elle propose un toit ouvrant

Véhicule clivant certes... mais véhicule dessiné n'importe comment surtout!

Des influences multiples mal mis en oeuvre.

C'est cela que nous propose Citroen en 2020?? Bah une sacret vision de l'automobile que je ne partage pas du tout!!!

Étrange, l'arrière fait tes Toyota mais l'ensemble me fait penser à la première C4 coupé, sans pour autant y ressembler. Oui je sais c'est étrange à dire.

Mais sinon globalement comme tout le monde, a voir les tarifs, ça fait quand même moins papi que leur autres productions.

Eh voilà que Citroën commence à se skodaiser avec ce modèle. Je m'explique : des astuces assez malines, et une finition qui au final ne semble rien avoir à envier à une peugeot.

L'intérieur à vraiment l'air bien : sièges moelleux, et matériaux thermomoussés, boutons essentiels, rangement coulissant, finition de certains éléments avec de belles matières..

Quand à l'extérieur je demande à voir dans d'autres couleurs avec une autre configuration.. tout comme l'intérieur..

En tout cas pour moi c'est une réussite.

Elle ne se vendra peut-être pas beaucoup vu son placement osé quoique..

Proposition originale pour le succès c'est une autre histoire.

Bravo pour les commandes de clim avec boutons.

L'assise des sièges arrière m'a l'air bien courte sans courte.

Elle est loin d'être low cost.. il n'y a qu'a voir l'intérieur.. je ne vais pas ressortir mon exemple du rangement coulissant..

Original, à voir le prix, j'espère qu'elle trouvera son public et qu'elle aura une carrière moins discrete que la C4 II tristement banale.

Par contre j'ai bien aimé le "écran sans bordures" ça m'a bien fait rire. Si c'est ça le bordless chez Citroën, c'est pas gagné

Blague à part, j'aime bien la présentation intérieur, c'est bien disposé et je trouve que ça rend mieux que dans un C5 aircross ou C3 (en terme de disposition, en terme de finition c'est forcément moins bien qu'un C5 aircross pour le prix).

Peut-être qu'elle le propose en option mais franchement..

Rien à faire..

Après quand on pense que même les fiat 500 après 2012 avaient une plus petite antenne..

Pas mal en gris. Cela fait SUV coupé style X6. J'espère pour Citroen que ça marchera.

Il me semble que dans la vidéo la finition est saluée.. alors que dans le c5 c'est du plastique..

special c 'est le mot apres ils osent mais je ne suis pas fan

Cet arrière ... mais qu'est que les designer Citroën ont bien pu fumer pour pondre des feux arrières et ce profil 3/4 arrière aussi dégueulasse ???

Flop assuré !

Les suspensions à butées hydroliques..

Franchement il n'y a pas mieux comme argument de vente

je le redis, ce n'est pas en s'inspirant de tout les produits clivants des autres constructeurs qu'on crée un autre produit clivant.

la synthèse de cette C4 est encore très discutable, avec cet exterieur trop marqué de creux à outrance, ce mélange de SUV, de coupé et de berline et cet interieur si sobre avec cet écran de compteur tout petit.

Un peu tarabiscotée sur les flancs mais la ligne générale est équilibrée et un intérieur moins "Star Wars" que chez Peugeot ; pas assez de différence entre 130 ch et 155 ch pour justifier la dépense, ni l'un ni l'autre ne vont donner des ailes à cette confortable familiale, autant choisir le milieu de gamme.

Tu en es certain ?? La clientèle Peugeot et la cliente Vag qui essaie une Citroën se dit immédiatement "c'est quoi ce chewing-gum sur roue qui penche à 40 degrés dans le premier rond point venu pris à vitesse normale.

En full-black ça devrait le faire

L'audace mdr?

Donc on a le coffre d'un C4 2eme génération avec un cactus de 2eme génération et un intérieur de C5 aircross... wow tres audacieux.

Chassis comme les autres. motorisation faible...

L'audace : s'aurait été :

3 places à l'avant - grand regret du public sur la 1ere version de la cactus

version 4 roues motrices - pour les barroudeurs (avec les barres de toit monté en serie)

L'esp et l'assistance electro completement off (et non a 50km/h ca revient automatiquement)

une vraie motorisation avec une version 1.6l turbo

faut arreter de vendre du logiciel :

l'adas ca coute pas si cher à mettre en place. ca justifie en tout cas pas 2500euro d'option.

l'astuce commerciale de l'option a 2 balles alors qu'il s'agit d'une mise à jour USB et d'un connecteur ca marche plus en 2020

No. c'est faux pour Toyota et Fiat surtout pour Toyota

Le compteur est ridicule non ?

"Non"

Effectivement on aurait dit un compteur de moto

Le rapport en les 2 voitures qui n'appartiennent pas à la meme6categorie ? Comparer une 208 à une golf serait tout aussi inutile

Une Jazz est une citadine arrete ton délire pro japonais un peu.

Oui et Skoda et Seat aussi

"Peut-être qu'elle le propose en option mais franchement"

Justement sur la vidéo de présentation on peut apercevoir le toit ouvrant qui s'ouvre

3 places a l'avant

Fait tourner on en veut

Pas faux.

Sinon l’arrière est aussi très particulier

Pour le reste ça semble pas mal. En espérant retrouver le confort décrit sur les dernières Citroën

Franchement si il y a des voitures qui ne penche pas dans les virages se sont bien les Citroën, sauf les 2cv ou Diane mais qui ne se retourne pas.

Une belle horreur comme seul psa sait les faire

Arrêtes de rêver

Franchement sympa, mieux que les précédentes Citroën, un peu trop "jouet".

Bonne chance aux vendeurs!

Je suis partagé sur le design de cette nouvelle C4 !!!

Un capot avant, long comme un jour sans pain, digne d'un coupé à moteur V8-V12 ... qui donne une silhouette loin des monospaces et SUV actuels,

des flans bizarrement sculptés avec des ersatz de air-pump,

un arrière de Japonaise des années 2010,

Bref, un mélange maladroit de modernité, de marketing, et de classicisme auto ...

bravo un peu de sel et de piment ! ça change de la Mégane sans saveur

décidément les constructeurs français n'arrivent pas à dessiner des intérieurs corrects

Cette voiture est moche à souhait, c'est un mélange de vieux modèles classés dans le patrimoine Citroën.

L'intérieur est fade et austère en plus d'être peu qualitatif.

A voir en vrai bien sûr mais ça change quand même de l'ancienne qui était d'une banalité affligeante.

Ca donne un coup de jeune et Citroën en a bien besoin.

OK pour la version électrique même s'il manque les versions hybrides qui me paraissent quand même le meilleur compromis pour tous ceux qui ne peuvent pas recharger chez eux et/ou qui ont peur de la panne sèche.

C'est le positionnement prix / prestations qui va être décisif pour le succès ou non de ce véhicule.

Ils se sont juste contenté de sortir un SUV compact et non une berline compacte.

Pas mal mais derriere ressemble a la Toyota

Les dernières de chez vag ne sont pas très fortes au moose test..

https://youtu.be/bdFpJa8fLIA

Peugeot est reconnu en dynamisme alors.. je pense pas..

Et puis c'est pas la même clientèle..

D'un côté Vag ce sera pour ceux qui cherche la voiture sûre de partout ( valeur sûre )

Et ceux qui prendront une peugeot ce sera un coup de coeur.. comme une Citroën..

Car la décote chez psa et vag c'est pas la même..

Vag ça decote moins !

Mon diiiiiiiiiiiiieu

Peugeot qui nous sort encore une voiture avec un moteur anémique qui va siphonner le réservoir à cause de son manque d'allonge. Ne parlons pas non plus du retard abyssal sur la motorisation hybride. J'ai envie de favoriser les marques françaises mais il faut reconnaître qu'elles nous poussent à faire des choix difficiles.

Quelle horreur..un fiasco annoncé qui risque de mettre la marque en difficulté...

Même dieu n'y peut plus rien....

Cache misère ? L'avant avec les phares à fond noir limite la casse, mais là c'est bien trop lourd en détail. Comme la DS3 crossback, le chrome en moins.

L'idée de faire dans l'original, pourquoi pas, le juke a réussi à séduire... Enfin jusqu'à ce que la concurrence arrive. Il faut croire que le C4 cactus n'a pas servie de leçon. Il faudra attendre le restylage pour espérer un visuel un peu moins lourd.

Je suis d'accord mais ce n'est pas le même segment.

Celle là on peut dire que c'est une vraie Citroën, reste à la positionner, face à l'Arkana ?

Le toit n'est pas ouvrant... Il est juste vitré... comme sur la 208 !

Ou est elle fabriquée ?

L'intérieur est peu qualitatif ?

C'est exactement ce que je pensais : skodaïsation.

J'aime bien la proposition.

Et le fait de proposer quelque chose de différent.

Juste l'arrière qui coince un peu... l'aileron peut-être...

On revient à une carrosserie fast-back pour une compacte, très bien mais la visibilité arrière a l'air limitée , la caméra est bienvenue .

Une proposition intéressante entre berline et SUV . Peut-être un peu longue et plus vraiment compacte mais elle n'est pas la seule actuellement dans ce cas ( Focus, Léon, ... )

Très habitable et un intérieur sympa dans cette version haut de gamme.

Les gens veulent une voiture simple, utilisable une bonne autonomie, pas un truc bizarre avec 50 pauvres kWh sans bornes. Ils n'ont toujours rien compris les pauvres.

Cette fois il y a tout. La silhouette d'enclume, le toit de coupé, les artifices en plastocs, les jantes norauto et l'aileron de jacky. Si avec tout cela on ne se chope pas une catharsis visuelle....

J'aime beucoup .Une très bonne remplaçante à la C4 Cactus.

Si il est ouvrant

https://youtu.be/85i-VzjK2lg

Vers 3:42

Dégueulâsse

dixit Jack Peralta

Moi j'aime bien l'intérieur et puis il y a cette foutue antenne de la radio qui fait vraiment tache

tu es vraiment dure avec cette voiture

"Dur"

En quoi le design est audacieux? C'est juste dans les canons actuels des véhicules à moteur

Je suis perplexe quand au choix de vouloir faire plusieurs genre en une comme cette coupésuvlimousine qui soi-disant prend le meilleur de chaque style, déjà ça commence mal avec un look mal fagoté qui n’emballe pas grand monde à part les fans de la marque, l'intérieur tranche avec un habitacle assez simple dans sa conception mais fort heureusement avec bien des logements pour le rangement, certaines esthétiques comme le volant, les compteurs face au conducteur (trop petit) ou les bouches d'aérations sont tout simplement moche pour moi. Le prix sera primordial pour le succès du modèle. A voir...

Par rapport à Peugeot au moins il est visible.

Il n'a pas tort, c'est un empilement de gimmicks pour appâter le couillon, enfin le client

Une petite tache sur une grosse tache... finalement, ça ne se voit pas...

Ha, c'est ça ! Je me demandais où était la ressemblance avec la GS. Tu as raison, c'est l'antenne !

m'a l'air pas mal, finalement, cette c4.

bien vu, les molettes de réglage, Citroën à entendu ses clients.

350km wltp pour la version électrique, soit mieux que l'e208? j'avoue être étonné alors que c'est à priori le même pack de batterie. y aurait-il de l'optimisation dans l'air?

Simple correction à apporter, et ce n’est pas péjoratif, nous sommes plus du tout sur une berline mais sur un crossover. Et effectivement l’antenne fait tache, ça fait même rupin sur un véhicule généraliste en 2020

Parle pour toi, ne parle pas à la place des autres...

Vraiment particulier comme design en effet. Je trouve qu'elle ressemble vachement à un CH-R dans son ensemble. Côté intérieur, le compteur me choque aussi. Un minuscule écran renfoncé avec d’énormes bords, généreusement entouré de plastique... c'est moche. Pour le reste ça passe, bien que je ne sois pas fan non plus.

Est ce que c'est ce fameux Moose test qui défini si une voiture est bonne ou pas car pour moi et pour bien d'autres encore je pense que non car ce fameux test, tout le monde s'en fout, ce n'est pas ce qu'il recherche en premier lieu.

Je la trouve vraiment jolie et elle a l'air bien construit, je pense qu'elle va faire un tabac en tous cas je l'espère pour Citroën

Comme elle est Française tu penses bien qu'il faut trouver son côté jolie.

plus jolie qu'en photo, même si ça reste un peu trop tarabiscoté

C'est une Citroen CH-R ?

Perso j'adore, un beau look de coupé c'est franchement une réussite....

trop torturé

Et quel coupé ! La Jaguar F-Type n'a qu'à bien se tenir

Pourquoi utiliser un terme dont tu ne connais pas la définition ?

J'en ai vu 3 sur un camion en rentrant du boulot aujourd'hui....

Il a pas l'air mal, donne l'impression d'être assez long

Quel rapport

Absolument pas les mêmes cibles visées.

cette voiture n'est pas uniquement betement moche par manque de bonnes idées nouvelles, elle est completement à contre sens de ce qu'il faut produire aujourd'hui pour demain. C'est à dire à peu prés tout sauf un SUV.

Mais si voyons !

POA font le tour du propriétaire, ça a l'air bien: https://www.youtube.com/watch?v=X1imKnLJqYg

... en parfaite harmonie avec ton avatar.

Juste simple et gracieux.

si elle coute comme une Scala, c'est gagné!

Sur mon mini smartphone, j'vois pas trop bien, c'est Dalida ou Sylvie Vartan qui présente la caisse en début de vidéo ?

On attendra de ta part le même commentaire sur celui de La Secte quand il sera livré chez nous... sans même évoquer The Wedge...

Ça donnera quoi en cas de choc frontal le déclenchement de l'airbag passager qui lui flanquera la tablette et le mécanisme dans la goule ?

A moins qu'il ne soit logé dans le ciel de toit, comme dans le Cactus...

Ben en ce cas faut en causer... un peu comme la madame élégante qui ose le mot aérodynamique sans donner la moindre valeur...

Extrait des discussions des chefs du projet nouvelle Citroën C4 :

Le 29/06/2020 au soir : "Vivement demain, on va tout défoncer, le public va nous aduler, on va exploser les ventes, on a révolutionné l'automobile! " "Vas-y fais tourner, refile moi une taf, c'est de la bonne"

Le 30/06/2020 au soir : "Bon les gars... je crois que l'on a abusé de la fumette, le public trouve le design de notre création absolument hideux et dégueulasse, surtout pour la partie arrière et les feux" "On nous reproche d'avoir créé une pâle copie du CH-R et d'avoir implanté un compteur de moto sur le tableau de bord"

"Allons voir sur Linkedin les offres d'emploi avant que le grand patron ne nous adresse nos lettres de licenciement au motif d'une faute lourde, et sans indemnité chômage" "Macron est même en train de négocier notre déchéance de la notre nationalité Française au motif d'avoir déshonoré la France"

Pas faux