Commentaires - Rachat de Lotus : la marque anglaise pourrait aider Volvo sur les châssis

excelente nouvelle !

Vu leur tenue de route et leur chassis en plonb,ça ne peut être qu'une bonne decision.

Super ! Le confort sera encore meilleur ?!!!

La plume va aider l'enclume pour que celle-ci puisse mieux se mouvoir. Bonne nouvelle pour Volvo mais également Lotus qui pourra rentabiliser son savoir-faire.

Ça va permettre à leur voiture d'être plus efficient, parce que leur image écolo est usurpé comparer à Bmw.

Une S60 à la sauce de la feu Lotus Omega, ça pourrait être sympa...

Les chinois vont nous manger tout cru...

bmw et volvo ne sont pas du tout sur le même créneau .

L'une vise le confort et la sécurité , l'autre la performance et plaisir de conduite.

Deux marques que j'apprécie pour des raisons différentes

Ça change des châssis de Ford.. ..

Qui aurait pu prédire... Euh... Sauf erreur de ma part, Lotus et Volvo ont déjà collaboré ensemble, sur la volvo 480. Vive le journalisme...

Ce n'est probablement pas la branche constructeur de Lotus qui va intervenir, mais la branche Engineering qui a déjà bossé pour des tas de constructeurs dans le monde, de Chevrolet à Hyundai en passant par Aston Martin, Opel, PSA, etc. et ce aussi bien pour les motorisations que les liaisons au sol.

Rien de nouveau sous le soleil, donc.

Tu rigoles ?! J'ai une S60 T5R et je peux te dire que tu peux rouler très fort avec dans le sinueux

Oui des châssis jusqu'ici indestructibles !

"Toutes voitures capable de passer la ligne d'arrivée en un seul morceau doit être considérée comme trop lourde..." C'est Colin qui l'a dit, et c'est tout l'inverse de Volvo...

Comme ça on a la réponse que Peugeot n'a pas pu mettre la main sur Proton pour une fameuse ouverture supplémentaire sur l’Asie, Volvo lui à voler la politesse. Les temps sont durs et plein de surprise, ils se consoleront avec le rachat d'Opel.

Bonne nouvelle pour Lotus qui pourra se trouver un avenir plus serin, du moins je leur souhaite.

Pourrait aider ?

Quel intérêt de racheter un des meilleure bureau d’étude au monde sur le sujet

si ce n'est pas pour en faire profiter tout le groupe ?

Les temps sont durs ? Pour PSA si j'ai bien compris ?

A l'inverse de VOLVO, PSA rachète des marques, PSA n'est pas possédé par une autre marque.

PSA rachète OPEL, relance/développe DS en tant que marque indépendante... très loin de VOLVO qui aurait déjà disparu si GEELY ne les avait pas sauvé.

T'en fais pas pour PSA, leurs comptes sont revenus au vert et leurs derniers modèles se vendent très bien.

Quand certains rachètent Lotus, d'autres rachètent Opel...

Les techniciens de Volvo sont au top en compétences de châssis.

Ils n'ont pas vraiment besoin de Lotus!

Sans oublier les moteurs , le L5 de la Volvo 850 greffé sur la Focus

Quel clown !

Et qu'auraient fait Renault et PSA sans les multiples interventions de l'Etat , avec les contributions de tous ?

Combien l'Etat français a perdu dans ces multiples renflouements ?

Volvo est un (relativement...) "petit" constructeur "spécialiste"... Et contrairement aux constructeurs français, qui sont des entreprises "quasi-nationalisées", il n'a jamais bénéficié de l'aide de l'état suédois, à l'inverse de Renault et PSA avec l'état français, lorsqu'il était en difficulté... Comme toute "vraie" entreprise privée, elle a du se débrouiller seule afin de trouver des "actionnaires". (A titre d'exemple, SAAB n'a pas été "sauvé" par l'Etat suédois...!). Ainsi, comme bien d'autres constructeurs "spécialistes" (Aston-Martin, Lotus, Jaguar, Land-Rover, etc...), Volvo à fait l'objet de rachat par des groupes industriels et financiers étrangers. Maintenant, que cela aille dans un sens ou un autre, le principe est le même...: des entreprises s'"associent" afin de survivre...! Le savoir-faire, et l'image, de ces constructeurs spécialisés dans le haut-de-gamme sont bien recherchés par leurs "actionnaires"...!

Exactement...! Beaucoup méconnaissent visiblement les produits Volvo (tant ceux d'aujourd'hui, que ceux du passé...!). Il en est de même de l'histoire de Volvo en sport automobile...: Le monde des rallyes, et des circuits, dans les années '50, '60, '80 et "90, notamment, a été marqué d'innombrables fois par des Volvo...