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Commentaires - Renault : la série spéciale Limited est-elle vraiment intéressante ?

Florent Ferrière

Renault : la série spéciale Limited est-elle vraiment intéressante ?

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Par

Ils sont un peu limités en image de marque, ils tentent le coup de la série spéciale… Quand ils auront regagné la confiance, ils pourront vendre sans artifices.

Par

Une blague le pack sur la Zoé.

Faut qu'ils redescendent sur terre chez Renault.

Un Enyak va être vendu grosso modo la prix de la Zoé, etc est quand même pas la même chose.

Par

En réponse à E911V

Une blague le pack sur la Zoé.

Faut qu'ils redescendent sur terre chez Renault.

Un Enyak va être vendu grosso modo la prix de la Zoé, etc est quand même pas la même chose.

   

Une enkza ???? Qu'est ce ????

Par

En réponse à E911V

Une blague le pack sur la Zoé.

Faut qu'ils redescendent sur terre chez Renault.

Un Enyak va être vendu grosso modo la prix de la Zoé, etc est quand même pas la même chose.

   

Enyak ????

Par

Clairement NON

La précédente série Team Rugby était bien plus intéressante ... surtout sur la ZOE

Le but de cette série spéciale est clairement d'augmenter la marge du constructeur, pas de baisser le prix

Par

En réponse à GY201

Ils sont un peu limités en image de marque, ils tentent le coup de la série spéciale… Quand ils auront regagné la confiance, ils pourront vendre sans artifices.

   

Comme si c'était les seuls à en faire des séries spéciales.

Serait-ce à dire que tout ceux qui en font sont dans le même cas.

nonnparce que dans ce cas c'est juste TOUS les constructeurs qui sont concernés.

Par

Décors extérieurs et stripping latéraux...

Encore heureux que le surcoût pour la Twingo soit de zéro.

2 autocollants et du plastique cosmétiques.

Pour la Clio c'est presque pareil.

A un moment vait mieux négocier la version Zen agrémentée de 2 pack vraiment utiles pour moins cher.

Par

En réponse à mezenc43

Enyak ????

   

Skoda

4.64m

585 l de coffre

A partir de 36 k€

Par

Chez Renault, ils ont la ’cool nostalgie’ mais ils sont aussi ’foward looking’ comme le montre la nouvelle ’five’ qui est tellement instagrammable!

Bon, pour en revenir à la fameuse édition ’limited', désolée mais c’est complètement has-been. Ramenez nous des vrais noms évocateurs d’un passé riche mais plein de modernitude ! Je pense à ’Symphonie ’ ou mieux encore la statutaire série spéciale ' Manager’ pour le marché des flottes d’entreprise.

Le mec de ma copine Magalie qui est commercial chez Charal, il serait fan!

Par

En réponse à ceyal

Clairement NON

La précédente série Team Rugby était bien plus intéressante ... surtout sur la ZOE

Le but de cette série spéciale est clairement d'augmenter la marge du constructeur, pas de baisser le prix

   

Bah, y'a juste 8 milliards à renflouer :blague: , donc ça commence avec ça ! faire croire à qq cadeaux mais en donnant finalement peu .

8 milliards.... ça va etre long.... mais bon, parait que c'est pas grave :eek:

Par

Une nouvelle série limitée.

Les seuls simples d'esprit tombe encore dans le panneau.

Pour rappel, on vit à l'époque de "Poltron é sofa" et la promo permanente.

Et des muges gobent.

Par

En réponse à allava

Une nouvelle série limitée.

Les seuls simples d'esprit tombe encore dans le panneau.

Pour rappel, on vit à l'époque de "Poltron é sofa" et la promo permanente.

Et des muges gobent.

   

Ils pourraient s’inspirer des promos de Chateau d’Ax, avec pour un canapé acheté , la pouf pour 1 euro de plus

Par

En réponse à Kk12

Ils pourraient s’inspirer des promos de Chateau d’Ax, avec pour un canapé acheté , la pouf pour 1 euro de plus

   

Imaginez la série "Limited" en U.K.

" I have a Renault Limited " et l'observateur de répondre : "What a pleonasm !"

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est quoi ton histoire de numéro avec la CPAM ?

Par

Au moins ils insultent plus Gordini...:bien:

Par

En réponse à Kk12

Chez Renault, ils ont la ’cool nostalgie’ mais ils sont aussi ’foward looking’ comme le montre la nouvelle ’five’ qui est tellement instagrammable!

Bon, pour en revenir à la fameuse édition ’limited', désolée mais c’est complètement has-been. Ramenez nous des vrais noms évocateurs d’un passé riche mais plein de modernitude ! Je pense à ’Symphonie ’ ou mieux encore la statutaire série spéciale ' Manager’ pour le marché des flottes d’entreprise.

Le mec de ma copine Magalie qui est commercial chez Charal, il serait fan!

   

Ah oui tiens... les séries spéciales " Manager "... le truc à pousser ETO à changer de crèmerie....

En ce moment, je vois que R'nô fait de la pub pour la carte main libre... après avoir recyclé leurs gingles du passé, voilà qu'ils ressortent un truc chiraquien pour faire rêver les gens.

Les pauvres... vraiment pas sortis des ronces...

Par

En réponse à Lavocat du diable

C'est quoi ton histoire de numéro avec la CPAM ?

   

Remarquons que Jimmy fait beaucoup moins de fautes qu'avant... le maxi-ban aura été mis à profit pour d'intenses révisions ?

Par

Pour moi l'argument "navigation" ne sert à rien, ne sert plus à rien. Quand on a goûté à AndroidAuto ou Carplay, l'embarqué des constructeurs est bien fade.

Par

En réponse à Lavocat du diable

C'est quoi ton histoire de numéro avec la CPAM ?

   

Pour le fait que Renault rime avec garage. Bon après, ce n'est pas totalement faux, personnellement :

- Mégane 3 DCI130: volant moteur à 10000km, vase d'expansion à 120000

-Scenic 3 dci110 Bose, problème de frein automatique arrière à 70000km, point de rouille sur le coffre arrière

L'avantages de Renault, c'est la prise en charge à plus de 80% à chaque fois, voir 100% mais ça reste un beau billet à chaque fois

Par

En réponse à VW n1

Imaginez la série "Limited" en U.K.

" I have a Renault Limited " et l'observateur de répondre : "What a pleonasm !"

   

Je pense qu’un observateur UK pourrait aussi lui répondre avec un ton faussement détaché "that's too much information "

Par

En réponse à roc et gravillon

Ah oui tiens... les séries spéciales " Manager "... le truc à pousser ETO à changer de crèmerie....

En ce moment, je vois que R'nô fait de la pub pour la carte main libre... après avoir recyclé leurs gingles du passé, voilà qu'ils ressortent un truc chiraquien pour faire rêver les gens.

Les pauvres... vraiment pas sortis des ronces...

   

carte mains libres sur une Arkana? C’est pour quoi faire? Que son propriétaire puisse se palucher devant plus facilement ?

'Beauty is in the eye of the beholder’ (on pense à l’Arkana, n’allez pas vous imaginez des choses)

Par

Il faut une série spéciale pour avoir le siège conducteur réglable en hauteur sur la Mégane :cry:

Alors c'est bien d'avoir un écran au milieu du tableau de bord, mais si tu peux même pas régler le siège comme il faut c'est la loose quand même :areuh:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Comme si c'était les seuls à en faire des séries spéciales.

Serait-ce à dire que tout ceux qui en font sont dans le même cas.

nonnparce que dans ce cas c'est juste TOUS les constructeurs qui sont concernés.

   

ya marqué limited... donc oui une serie spéciale limité dans le temps...

un moyen pour renault de vendre en concession un bas de gamme avec 1000 balles d'équipement.. au prix fort..

le gars intelligent plutot qu'acheter cette limited au prix de la zen.. en concession.. avec la remise à 15%

bin il ira directement chez le mandataire négocier une intens... mieux équipée et moins chere...30% mini..

les serie spéciales sont interessantes sur les marques qui bradent pas chez le mandataire..

pas chez renault...

ce qu'ils vous donne d'un coté.. renault vous le reprend avec une remise plus faible...

sinon effectivement la zoé à 34 000???

ils sont fous...

le skoda enyak vaudra le meme prix et c'est un gros suv!!

bref renault est pas sorti de l'orniere pour un moment..

des produits bien trop cher pour la qualité proposée...

l'année 2021 va etre dramatique..

ils ont interet à sortir vite des modéles électriques performants et au juste prix!!!

Par

En réponse à morrigan45fr

Pour le fait que Renault rime avec garage. Bon après, ce n'est pas totalement faux, personnellement :

- Mégane 3 DCI130: volant moteur à 10000km, vase d'expansion à 120000

-Scenic 3 dci110 Bose, problème de frein automatique arrière à 70000km, point de rouille sur le coffre arrière

L'avantages de Renault, c'est la prise en charge à plus de 80% à chaque fois, voir 100% mais ça reste un beau billet à chaque fois

   

80% c'est sur une caisse de 3 ans et 40 000 kms.. qui sort juste de la garantie...

à 5 ans c'est 50% si elle a moins de 100 000 et fait toutes les révisions chez renault..

aprés 6 ans c'est peanuts...

un de mes potes.. aucune prise en charge sur un compteur à 800 balles...

il avait pas fait les révisions chez renault!!

mon pote lui a demandé si y avait de l'huile ou du liqide de freins qui passait dans le compteur!!!

non le seul avantage des renault.. y en a enormément à la casse..

et pas toutes accidentées...

donc il a trouvé un compteur à la casse facilement...

pour 150 balles..;

Par

Ah mon avis c'est juste du marketing facile, qui permet sans doute de rationnaliser la production en produisant moins de Zen

Renault et beaucoup d'autre font ça très souvent

Par

En réponse à E911V

Une blague le pack sur la Zoé.

Faut qu'ils redescendent sur terre chez Renault.

Un Enyak va être vendu grosso modo la prix de la Zoé, etc est quand même pas la même chose.

   

et la meme chose la dacia spring... sera vendue 12 000 pas 27 000...

Par

En réponse à samconvi1

Il faut une série spéciale pour avoir le siège conducteur réglable en hauteur sur la Mégane :cry:

Alors c'est bien d'avoir un écran au milieu du tableau de bord, mais si tu peux même pas régler le siège comme il faut c'est la loose quand même :areuh:

   

La Mégane Zen n'est pas présente sur le site internet de Renault en France mais la version existe sur le site internet belge et a bien le réglage en hauteur du siège conducteur (ainsi que les lombaires). Je sais que les modèles ne sont pas toujours les mêmes mais je trouverais bizarre que ce ne soit pas aussi le cas en France.

Par

En réponse à al7785

La Mégane Zen n'est pas présente sur le site internet de Renault en France mais la version existe sur le site internet belge et a bien le réglage en hauteur du siège conducteur (ainsi que les lombaires). Je sais que les modèles ne sont pas toujours les mêmes mais je trouverais bizarre que ce ne soit pas aussi le cas en France.

   

pour éviter de comparer... les modéles à l'étranger ont pas les meme options d'origine...

meme entre marque..ils font pareil..

entre une 208 et une clio au meme prix catalogue...

tu auras pas les memes options...

les modeles espagnols sont souvent mieux équipés...

je mense que la belgique c'est pareil...

 

Par

En réponse à samconvi1

Il faut une série spéciale pour avoir le siège conducteur réglable en hauteur sur la Mégane :cry:

Alors c'est bien d'avoir un écran au milieu du tableau de bord, mais si tu peux même pas régler le siège comme il faut c'est la loose quand même :areuh:

   

Pourquoi diable un acheteur Rîno voudrait donc s'élever ? Choisir cette marque, c'est déjà régresser...

 

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