Commentaires - Salon de Genève 2017 : Peugeot dévoile le concept Instinct

Fini les errances pseudo-Audi, le dessin chargé du concept Fractales, la coupe GT bicolore gratuite... retour à une ligne racée, sobre, de belles proportions...

De bonne augure pour la suite!

Je vomirai donc une autre fois sur cette mode de l'hyper-connecté et le fait que les constructeurs oublient systématiquement qu'une voiture sert à conduire et qu'il n'y a rien "qu'elle sache mieux que son conducteur"...

Magnifique

le profil arrière c'est juste de la bombe RCZ 2 ?

Et pourtant le Fractal est bien là dans le dessin

partie arrière du Fractal

http://cdn.cardesignnews.com/CropUp/728x-/media/12307733/peugeot-fractal-06.jpg

partie arrière de l'Instinct

http://images.caradisiac.com/images/2/8/8/1/112881/S1-salon-de-geneve-2017-peugeot-devoile-le-concept-instinct-396978.jpg

donc

Dommage que ces "hanches" aussi large ne soit pas adapble à la série. Ca fait très sportif, ce qui n'est pas dégueulasse.

Forme des feux (et encore, modifié), peut-être un peu d'intérieur, mais franchement, il y a quoi qui va rester de ce concept?

c'est un concept connecté avant tout, il ne sortira pas en l'état car il n'aura aucun client tout simplement, ah si trois gus sur les forums qui trouvent ça bien (ou pas) mais qui jamais ne signeront un chèque

il est tout simplement trop en avance (pas de calandre par exemple)

donc oui il sera modifié pour pouvoir être vendu et ici on a les éléments déjà vu sur Fractal par exemple,

J'aime beaucoup la ligne mais les autres éléments resteront du domaine du concept, impossibles a fabriquer a un prix convenable.

Un rêve: que PSA s'en inspire pour une C5 avec le retour de l'hydractive. Ils ont aujourd'hui un moteur et une boite qui me conviennent.

.

Peugeot commencerait-il à avoir son propre design, réellement ? Sans fortement s'inspirer des marques VAG ? Je l'espère, en tout cas ça présage une bonne direction !

La fameuse chaine de traction hybride de 300 chevaux dont PSA nous parle depuis plusieurs années mais dont on a jamais vu la couleur...

Ils ont le moteur thermique, le moteur électrique, une première expérience de l'hybride et ils sont toujours pas foutu de le proposer à la vente...

Et puis quel bonheur ça serait de ne plus entendre les troll anti-PSA dire qu'ils n'ont pas de moteur puissant, mais non... Mieux vaut laisser moisir ça dans la cave, histoire d'avoir fait de la recherche pour des concept car plutôt que de rentabiliser un minimum l'investissement...

Pour un prototype, c'est musclé sans être trop chargé comme le 3008 et compagnie, j'aime bien.

il y a des éléments de réflexion intéressants comme le traité de l’aérodynamisme avec des lames mobiles à l'avant par exemple et la canalisation des flux d'air

après pour l'hydractive bien c'est fini gars, cela ne faisait pas venir plus de gens chez Citroën, les gars listaient même les inconvénients sur les forums pour dire que c'était nul, donc exit et là les même gars qui critiquaient ils crient au loup sur sa disparition.

c'est fini parce que cela coûte en énergie de maintenir sous pression le circuit pour son fonctionnement donc cela coûte un peu d'énergie et quelques grammes de CO2 et vu les normes sévères à venir tout ce qu'on peut gratter on le fait, donc par ici la sortie pour hydractive apèrs il y aura des suspensions sympa chez Citroën avec l’amortisseur à butées hydrauliques (compression et détente) chez Peugeot ce sera du classique (multibras ou pas) et chez DS ce sera du piloté

Chouette!

Le 3/4 arrière fait penser à la GTC4

Une fois de plus et comme pour la GT86

ce qui aiment bien sur les forums ne signent pas les chèques

3008 II = 120 000 commandes

Une fois de plus et comme pour la GT86

ce qui aiment bien sur les forums ne signent pas les chèques

3008 II = 120 000 commandes

pas que l'arrière au passage, le profil aussi

Bonne base inspiration

c'est DS qui doit présenter ce moteur cette semaine

donc Peugeot ne fait aucun commentaire dessus car c'est un concept connecté

Magnifique !!! Bravo Peugeot

En espérant que DS emboite le même pas... Le DS Q5 est vraiment pas convaincant.

Aussi longtemps que PSA continuera à vouloir imiter VAG, PSA sera médiocre... Alors qu'ils sont capables de mieux.

qui s'inspire de quoi ? Audi qui fait évoluer sa calandre pour ressembler au concepts DS ? ben au bout d'un moment tu ne baisses plus ta culotte gars et t'y va même des mecs à 'IHM Luxembourgeois qui beugge voient autre chose

Pareil si aujourd'hui Peugeot voulait faire une 504 Coupé certains diront : "oh la vilaine copie de l'A5" mais bon à la base qui copie qui ? hein

il y a même des gus qui n'ont jamais remarqué que la Golf actuelle (dont le montant C très fortement) s'inspire des Peugeot 104, par contre pour te dire que la 308 II berline c'est une Golf là ils ne se gênent pas

Bon après la médiocrité de l'IHM Luxembourgeois ne doit pas faire illusion, c'est pas sur les forums autos que les gens (qui critiquent ou pas d'ailleurs) signent des chèques, car sinon ils se vendraient par paquebots entiers de GT86 en France, mais bon cela ne se vend pas, et n'oublions que vous n'êtes pas l'acheteur type d'une voiture car l'acheteur type d'une voiture ..... c'est une acheteuse (52% de la population) donc a un certain moment ayez quand même une "certaine humilité" hein, juste comme ça

"il y a même des gus qui n'ont jamais remarqué que la Golf actuelle s'inspire des Peugeot 104"

il y a meme des gus qui n'ont peur de rien dans leurs commentaires, c'est à cela qu'on les reconnait

J'adore l'arrière racé de ce "break de chasse"

Tu veux que j'achète un concept-car ? Après, pour passer à l'

bugg sévère ici

Après, pour passer à l'achat, il faut plus que "bien aimer".

Tu restes propriétaire d'un 1,2L 3 cylindres dont mêmes les constructeurs disent que c'est une stupidité dictée par les normes, on arrive au rightsizing...

achètes toi des lunettes gars a part l'échelle c'est la même chose montant C compris

Hayon et montant C commun, et c'est pas le dessin un peu plus moderne de l'avant qui va changer quelque chose

Mais bon quand il fallait remplacer la Cox a l'époque Guigiaro à eu le bon gout de s'inspirer d'une certaine concurrente potentielle les gênes restent

par ailleurs la calandre a 3 barattes VW pompé sur celles de Peugeot je suis sur qu'Arnime ne les as pas vu, mais bon il y a des gus qui n'ont peur de rien et c'est comme ça qu'on les reconnait

achètes toi des lunettes gars a part l'échelle c'est la même chose montant C compris

Hayon et montant C commun, et c'est pas le dessin un peu plus moderne de l'avant qui va changer quelque chose

Mais bon quand il fallait remplacer la Cox a l'époque Guigiaro à eu le bon gout de s'inspirer d'une certaine concurrente potentielle les gênes restent

par ailleurs la calandre a 3 barattes VW pompé sur celles de Peugeot je suis sur qu'Arnime ne les as pas vu, mais bon il y a des gus qui n'ont peur de rien et c'est comme ça qu'on les reconnait

Exactement.

Et le fait que le 3008 ait enregistré 120000 commandes de ne veut pas dire qu'il est bon en tout, bien au contraire. C'est juste un SUV qui fait plus moderne, qui cible les beaufs en manque de virilité avec un 3 cylindres deux roues motrices sous sa robe tarabiscoté, mieux finie qu'un Qashqai, plus moderne qu'un Ateca dans sa présentation. Facile de vendre plus qu'eux. Le match se fait avec le Tiguan en réalité.

Un bijou L'arrière est une très bonne surprise, l'habitacle est à couper le souffle, pitié sortez-nous qq chose comme ça en série !

c'est cela mon gars continues tu m'amuses beaucoup

En fait vous ne savez absolument pas ce qui fait le succès de ce SUV Peugeot donc continuez

l'informaticien spécialiste de l'IHM Luxembourgeois du beugge et l'homme qui se désespère devant les ventes ridicules de la Guilia se tiennent la main

allez unis pour le meilleur et le pire dans le mariage

Motorisation Hybride de 300CV en vue chez PSA et attention cela va faire mal

j'en connais un qui va rester bloqué sur le 1.2L

Ben normal, Peugeot n'a jamais dépassé les 240cv...

la Giulia se vend bien, comme une premium, j'en ai déjà vu plusieurs, à chaque fois une couleur différente, clair que chez Peugeot vous êtes plutôt dans la vente de masse de produit de consommation moyenne-gamme

c'est marrant, même quand je dis du bien d'un concept-car PSA, Mykeul s'en prend à moi

Il n'y a pas à dire ou contester :

Tout ce que fait actuellement Peugeot est inspiré, qualitatif et voué au succès.

Rappelle moi la puissance RCZ R, 308 GTI

Peugeot 508 II shooting brake

Ça m'amuse bien de lire que machin a copié bidule. Zavez pas de mémoire: la simca 1000, la R8 ou bien la NSU avaient des gueules essez proches de même que la 404 et la fiat 1500, ou bien plus tard la 605 et l'alfa 164.

Il doit être possible de multiplier a l'infini ce genre d'approximation.

Et quand ça sort de l'ordinaire, c'est souvent massacré partout et par tous.

+1000!

En fait le 3008 2 démode déjà la concurrence, tellement la supériorité générale des prestations est indécente.

Peugeot a pris un risque gagnant dans l'habitacle, qui est à l'origine de 58% des actes d'achat. Il faudra 6 ans au Tiguan et Ateca pour pouvoir répliquer...ça va être long !

Peugeot a son style bien à lui et, hormis la 308 2 de légère inspiration golfienne pour les raisons que j'ai déjà expliquées, a toujours eu son style.

Ce concept est ultra prometteur pour l'avenir, à l'image du groupe Psa.

J'aime beaucoup la ligne, c'est de bonne augure pour les futurs productions PSA !

Si Peugeot pouvait continuer à monter en gamme sans trop affecter les tarifs, ça serait le pied !

J'ai bien parlé de PSA et non de Peugeot, DS fait parti du groupe.

J'attends toujours de voir cette motorisation en vente, pour l'instant ce ne sont que de belles promesses mais PSA est expert en la matière.

Ton pseudo est mal choisis, doux rêveur serait plus approprié .

Les quelques comparatifs fait ne montrent pourtant pas le 3008 devant comme la septième merveille du monde !

Rien ne change , toujours de magnifique concepts Français , qui ne même jamais a rien ! C'est balo .