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Porsche : l'innovation haut de gamme - Vidéo en direct du salon de Monaco 2018Si Porsche n'est pas passé loin de la correctionnelle au début des années 2000, la marque allemande s'est aujourd'hui bien rattrapée avec un catalogue généreusement garni, mais aussi une croissance et des bénéfices qui n'en finissent plus de crever le plafond. Aujourd'hui, à Monaco, Porsche nous présente une partie de sa gamme, dont le nouveau Cayenne.

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T'as pas pu t'en empêcher hein? c'est plus fort que toi?

Par

bravo Porsche à ce rythme là vous allez créer la banalité .

Par

la banalité dans la "mocheté" et du grand copié-collé de groupe vag.

Par FXX86oe

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Le Cayenne date de 2000, t'étais même pas né gamin. Le StelMieux, tu voulais dire?:biggrin:

Par

En réponse à FXX86oe

Le Cayenne date de 2000, t'étais même pas né gamin. Le StelMieux, tu voulais dire?:biggrin:

Elle date de 2002

Par

J'aime pas les SUV quitte à prendre ce truck je prendrai un Cayenne j'aime beaucoup l'arrière version turbo S plein puissance viril autant assumer jusqu'au bout , avec un bon chassis et fiable comme toute les Porsche , Je trouve que les voiture d'aujourd'hui manque beaucoup le côté viril de l'époque une société de taffiole de féministe qu'on nous prépare avec de l'intelligence artificiel !

Par

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Comparer une Alfa Stelvio et une Porsche Cayenne, c’est osé.

Même si le suv moyen transalpin s’est autorisé le luxe de claquer tt le monde sur la piste des casques à pointes.

Par Profil supprimé

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En fait tu ne peux pas vivre et lire un sujet sur Porsche sans penser à Alfa, c'est magnifique.

Par

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Le design n' est pas tout à fait à hauteur d' un STELVIO tellement plus récent mais bon, on pourrait m' opposer subjectivité ..

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comparer porsche et alfa c'est comme comparer renault et vw!!

alfa c'est pas du premium et çà le sera jamais...

porsche c'est 16 ans de SUV

alfa? un ou 2 ans..

Par

En réponse à fabriziod

Comparer une Alfa Stelvio et une Porsche Cayenne, c’est osé.

Même si le suv moyen transalpin s’est autorisé le luxe de claquer tt le monde sur la piste des casques à pointes.

oui mais a un detail près.

le cayenne turbo s a claqué un temps au nurburgring avant les travaux de renovation du circuit.

le stelvio a profité des améliorations du circuit et d un certain gain de temps.

Par

En réponse à TeamGreen74

oui mais a un detail près.

le cayenne turbo s a claqué un temps au nurburgring avant les travaux de renovation du circuit.

le stelvio a profité des améliorations du circuit et d un certain gain de temps.

faire un temp sur circuit en suv!!!

c'est débile... vaut mieux prendre une 911...

le suv c'est le comfort.. le luxe...le silence.. et cruiser sur autoroute..!!

et là c'est sur un cayenne surclasse largement le stelvio..

en plus avec le cayenne tu es sur d'arriver à destination...!

Par

En réponse à gignac31

comparer porsche et alfa c'est comme comparer renault et vw!!

alfa c'est pas du premium et çà le sera jamais...

porsche c'est 16 ans de SUV

alfa? un ou 2 ans..

Les allemands l' ont fait, comparer RENAULT à vvé et ça frise la correctionnelle pour vvé, encore une perte de part de marché en janvier alors qu' ils n' avaient pas oser chiffrer décembre, RENAULT + 24 % ..!!

http://bestsellingcarsblog.com/2018/02/germany-january-2018-vw-above-20-share-t-roc-weak-market-up-11-6/

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est vachement la même gamme...

Par

En réponse à gignac31

comparer porsche et alfa c'est comme comparer renault et vw!!

alfa c'est pas du premium et çà le sera jamais...

porsche c'est 16 ans de SUV

alfa? un ou 2 ans..

Là... je te rejoins.. c'est effectivement indécent de comparer Renault à vw.

Renault n'a pas gazé de singes pour mieux mentir aux consommateurs, Renault n'a pas constitué de cartel pour mieux arnaquer les consommateurs, Renault n'a pas équipés 11 millions de véhicules d'un logiciel de triche qui font que bon nombre de véhicules broutent désormais et Renault, contrairement à vw voit ses parts de marchés croître là où vw en perd.

Par

La Boxster est magnifique.

Par

En réponse à Laorans29

Là... je te rejoins.. c'est effectivement indécent de comparer Renault à vw.

Renault n'a pas gazé de singes pour mieux mentir aux consommateurs, Renault n'a pas constitué de cartel pour mieux arnaquer les consommateurs, Renault n'a pas équipés 11 millions de véhicules d'un logiciel de triche qui font que bon nombre de véhicules broutent désormais et Renault, contrairement à vw voit ses parts de marchés croître là où vw en perd.

Terriblement factuel , RENAULT le Grand monte là où vvé le ..petit vulien perd ..

Par

En réponse à Laorans29

Là... je te rejoins.. c'est effectivement indécent de comparer Renault à vw.

Renault n'a pas gazé de singes pour mieux mentir aux consommateurs, Renault n'a pas constitué de cartel pour mieux arnaquer les consommateurs, Renault n'a pas équipés 11 millions de véhicules d'un logiciel de triche qui font que bon nombre de véhicules broutent désormais et Renault, contrairement à vw voit ses parts de marchés croître là où vw en perd.

bon la on parle de alfa et porsche..

rien à voir avec le low cost Renault..

mais si tu y tiens... quand tu vend pratiquement rien.. faire 24% de plus.. facile...

en revenant à alfa... grace au stelvio et à la berline je me rapelles plus son nom!!

alfa a bien progressé en france de 5O%!!!

ils paraient de tellement bas!!!

sinon tes 24% c'est quoi? de la sandero ? de la clio?

surement pas de la talisman.. ou du katjar.. :roll:

Par

En réponse à gignac31

comparer porsche et alfa c'est comme comparer renault et vw!!

alfa c'est pas du premium et çà le sera jamais...

porsche c'est 16 ans de SUV

alfa? un ou 2 ans..

tu compares sans cesse l'alpine et la mustang...

Par

Le Cayenne est une gamme au dessus , le Stelvio ce compare au X4 , le Cayenne au X5 ou X6 ou Levante !!!

Par

En réponse à Laorans29

Là... je te rejoins.. c'est effectivement indécent de comparer Renault à vw.

Renault n'a pas gazé de singes pour mieux mentir aux consommateurs, Renault n'a pas constitué de cartel pour mieux arnaquer les consommateurs, Renault n'a pas équipés 11 millions de véhicules d'un logiciel de triche qui font que bon nombre de véhicules broutent désormais et Renault, contrairement à vw voit ses parts de marchés croître là où vw en perd.

Pourtant c'est bien Renault qui arrive a polluer bien plus que Vw.

Par kln67yh

En réponse à VeryFake

Pourtant c'est bien Renault qui arrive a polluer bien plus que Vw.

Tu as des preuves ? Seul VW a été jugé coupable et doit payer des amendes astronomiques.

Mais ce n’est jamais de la fautes des fridolins. Ce sont toujours les français et les italiens qui seraient coupables.

Quelle mentalité de merde. Surtout quand on voit les farces comme toi ou la famille choupoutte qui vénèrent ce peuple maintes fois coupable d’atrocités.

Par

En réponse à franck8316

J'aime pas les SUV quitte à prendre ce truck je prendrai un Cayenne j'aime beaucoup l'arrière version turbo S plein puissance viril autant assumer jusqu'au bout , avec un bon chassis et fiable comme toute les Porsche , Je trouve que les voiture d'aujourd'hui manque beaucoup le côté viril de l'époque une société de taffiole de féministe qu'on nous prépare avec de l'intelligence artificiel !

Si tu recherches la virilité à tout prix pourquoi ne pas lorgner sur un Grand Cherokee Trackhawk ou un X5M ?

Par

En réponse à gignac31

comparer porsche et alfa c'est comme comparer renault et vw!!

alfa c'est pas du premium et çà le sera jamais...

porsche c'est 16 ans de SUV

alfa? un ou 2 ans..

Et en un an ils ont claqué seize ans de SUV sur le Nurb' :tourne:

Par

En réponse à kln67yh

Tu as des preuves ? Seul VW a été jugé coupable et doit payer des amendes astronomiques.

Mais ce n’est jamais de la fautes des fridolins. Ce sont toujours les français et les italiens qui seraient coupables.

Quelle mentalité de merde. Surtout quand on voit les farces comme toi ou la famille choupoutte qui vénèrent ce peuple maintes fois coupable d’atrocités.

Doucement doucement j'ai des origines allemandes :biggrin:

Par

les fesse d'une Mégane mais en un peut plus sérieux :bien:

Par

En réponse à Laorans29

Là... je te rejoins.. c'est effectivement indécent de comparer Renault à vw.

Renault n'a pas gazé de singes pour mieux mentir aux consommateurs, Renault n'a pas constitué de cartel pour mieux arnaquer les consommateurs, Renault n'a pas équipés 11 millions de véhicules d'un logiciel de triche qui font que bon nombre de véhicules broutent désormais et Renault, contrairement à vw voit ses parts de marchés croître là où vw en perd.

Non, Renault sort juste des diesels qui ne dépolluent que 3 ou 4 jours par an, quand il fait beau, que tu roules 250 km d'affilée à vitesse stabilisée au km/h près, que tu portes un habit jaune et que ton prénom commence par un R... :brosse:

Par

ils offrent la taxe co2 chez porsche ?

Par

En réponse à fabriziod

Comparer une Alfa Stelvio et une Porsche Cayenne, c’est osé.

Même si le suv moyen transalpin s’est autorisé le luxe de claquer tt le monde sur la piste des casques à pointes.

Et le Stelvio ne prend pas feu après une simple collision, lui

https://www.lavenir.net/cnt/dmf20180929_01233377/son-vehicule-s-embrase-dans-un-accident-le-conducteur-grievement-blesse

Par

En réponse à gignac31

comparer porsche et alfa c'est comme comparer renault et vw!!

alfa c'est pas du premium et çà le sera jamais...

porsche c'est 16 ans de SUV

alfa? un ou 2 ans..

Et malgré les 16 ans de SUV de Porsche, le Stelvio remporte le comparatif face au Macan Turbo, qui plus est sur un site qui est ouvertement pro-VAG

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-romeo-stelvio-vs-porsche-macan-hot-suv-showdown

Preuve s'il en est qu'il y a un savoir-faire automobile de très haut niveau chez Alfa. Ils avaient juste roupillé pendant quelques années, mais une fois qu'ils se réveillent, ce n'est pas essayer de simplement faire "aussi bien".

Le commentaire au sujet du comportement sur routes sinueuses est sans équivoque, si tu comprends un tant soit peu l'Anglais "although the Alfa is the marginally more closely geared of the two and nearly 200kg lighter, its capacity for leaving something as quick as the Macan almost for dead on these roads is nevertheless staggering".

Je traduis quand même : un SUV aussi rapide que le Macan est laissé pratiquement pour mort sur ce type de routes.

Maintenant, si la qualité du plastique autour du levier de vitesses te choque (qui est souvent "the" argument pour critiquer la finition intérieure :tongue:), alors prends un Macan ou un Cayenne....et fais de l'autoroute. Là, il assure.

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