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Commentaires - Seat se lance en MotoGP

André Lecondé

Seat se lance en MotoGP

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Par

J adore le "pour ne choquer personne" :biggrin:

Mais n'ayez pas peur de le dire, oui la leon cupra est une vraie petite sportive certes pas pure et dure comme une type r, mais n'a rien à envier à ses concurrentes et d ailleurs elle se défend très bien (même plus polyvalente). Un vrai plaisir à conduire :bien:

Après le coup de pub en moto gp ça peut aider mais j pense pas. Les gens qui achètent ça savent ce qu ils veulent pas besoin de pub après c'est un avis personnel.

Allez Seat sport sortez nous une Cupra R pure et dure :cool:

Par

J'ai du mal à comprendre la première phrase : "un modèle à vocation que l’on qualifiera de dynamique pour ne choquer personne" :biggrin:

La Leon Cupra n'est plus une sportive ?

Maintenant les compactes sportives de 300 chevaux sont juste des véhicules dynamiques ? :confused:

Avec un 0 a 100 en 5.6 sec et un temps au Nurb de moins de 8min c'est pas mal pour juste du dynamisme :voyons:

Sinon c'est sympa pour la Cupra, peut-être que certains la découvrirons.

Par

C'est pas ça, c'est qu'il a peur de déchainer la colère des haters de VAG... :)

J'entends déjà arriver les fanboys de PSA pleurer avec leur 308GTI supérieure... :')

(En attendant la M4RS qui mettra tout le monde d'accord, si RS se respecte)

Par §dou582Yd

seat c'est la petite marque qui monte..

ses produits sont aujourd'hui trés proches des WW..

et moins chers.

le seat ateca ;la leon etc...

c'est aussi pouvoir se payer au meme prix qu'une ww un modéle plus puissant...

ce qui manque à seat;c'est l'image.

donc excéllent ce partenariat avec ducati..

je préfére la logique sportive...

que certains constructeurs nationaux qui nous matraquent de pub.

ou qui vendent leurs voitures polluantes "optimisées" à coup de remise de 3O%!

Par §jer542IQ

En réponse à 20vtgt30

J adore le "pour ne choquer personne" :biggrin:

Mais n'ayez pas peur de le dire, oui la leon cupra est une vraie petite sportive certes pas pure et dure comme une type r, mais n'a rien à envier à ses concurrentes et d ailleurs elle se défend très bien (même plus polyvalente). Un vrai plaisir à conduire :bien:

Après le coup de pub en moto gp ça peut aider mais j pense pas. Les gens qui achètent ça savent ce qu ils veulent pas besoin de pub après c'est un avis personnel.

Allez Seat sport sortez nous une Cupra R pure et dure :cool:

   

La grande soeur Golf R n'a peut être pas envie d'être battue par une voiture moins chère et aussi bien équipée...

Par

En réponse à §jer542IQ

La grande soeur Golf R n'a peut être pas envie d'être battue par une voiture moins chère et aussi bien équipée...

   

Sur circuit la Golf R n'est pas à la hauteur des meilleures tractions. Son 4WD n'est pas assez bon pour compenser la différence de poids.

Par

En réponse à §dou582Yd

seat c'est la petite marque qui monte..

ses produits sont aujourd'hui trés proches des WW..

et moins chers.

le seat ateca ;la leon etc...

c'est aussi pouvoir se payer au meme prix qu'une ww un modéle plus puissant...

ce qui manque à seat;c'est l'image.

donc excéllent ce partenariat avec ducati..

je préfére la logique sportive...

que certains constructeurs nationaux qui nous matraquent de pub.

ou qui vendent leurs voitures polluantes "optimisées" à coup de remise de 3O%!

   

Pourquoi t'as changé de pseudo, Gignac31?

Par

En réponse à §jer542IQ

La grande soeur Golf R n'a peut être pas envie d'être battue par une voiture moins chère et aussi bien équipée...

   

C'est malheureusement le cas, d'ou le fait que vw sorte la clubsport s..

Mais ils vont se rendre compte que au final les clients vw cherchent pas le sportif pur mais plutôt le haut de gamme et "l'exclusivité"

Espéront que vw accorde à Seat d'être là branche sportive du groupe et la les ingénieurs de Seat Sport auront carte blanche pour nous sortir du lourd.. Peut être avec ce "partenariat" avec ducati les choses vont changer, mais bon d ici la on peut continuer de rêver :lol:

Par

En réponse à Moukeaf

C'est pas ça, c'est qu'il a peur de déchainer la colère des haters de VAG... :)

J'entends déjà arriver les fanboys de PSA pleurer avec leur 308GTI supérieure... :')

(En attendant la M4RS qui mettra tout le monde d'accord, si RS se respecte)

   

Ahah c'est sur ^^ Y en a un paquet ici lol

Et j'espère que Renault sport nous sortent du lourd..:cool: Mais ça va être dur de faire aussi bien que la presque parfaite MRS3

Par

:lol:

Après avoir souhaité être l'alfa du groupe VAG et s'être vautré, après avoir fait partie des guignols en WRC (qu'est-ce que ça aurait été sans Didier Auriol...), Seat qui cherche désespérément une image et un positionnement va aller en moto GP...

Pouah, qu'ils y aillent ! :lol:

Par

@doux rêvru de ..la boite de prod .. "seat c'est la petite marque qui monte.."

Qui ..monte ..?? 17 ème sur ..20 à l' enquête annuelle fiabilité auto plus parue ce vendredi. Ds vvé groupe seul didi fait pire, dernier ..

Didour^veur, t' as fait l' école du rire ..??!!

Par

Pour préciser, Ducati n'a présenté que ses nouvelles couleurs, les motos sont celles de l'année dernière

Par

En réponse à moulache

@doux rêvru de ..la boite de prod .. "seat c'est la petite marque qui monte.."

Qui ..monte ..?? 17 ème sur ..20 à l' enquête annuelle fiabilité auto plus parue ce vendredi. Ds vvé groupe seul didi fait pire, dernier ..

Didour^veur, t' as fait l' école du rire ..??!!

   

Mais non, tu n'as rien compris : Autoplus est un torchon pour franchouillards! :bien:

Mieux vaut regarder un vulgaire forum ou une maxifiche fiabilité de Cara, où moi-même je peux poster un faux problème sur une Vag que je n'ai pas :lol:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Mais non, tu n'as rien compris : Autoplus est un torchon pour franchouillards! :bien:

Mieux vaut regarder un vulgaire forum ou une maxifiche fiabilité de Cara, où moi-même je peux poster un faux problème sur une Vag que je n'ai pas :lol:

   

Tu réalises que l'article caradisiac que tu critiques, avant d'être un fil de commentaires, c'est un article rédigé par un journaliste ? (Sachant que généralement la fiabilité c'est fait par Manuel Caillot, qui est un des plus pro de la rédac)

Mais si tu critiques la fiabilité de Caradisiac, pourquoi continuer à consulter leurs articles ? Serais-tu un troll, dans ton coeur ? :D

Disons que se limiter à une seule source et la spammer, c'est pas suffisant ;)

Par

En réponse à Moukeaf

Tu réalises que l'article caradisiac que tu critiques, avant d'être un fil de commentaires, c'est un article rédigé par un journaliste ? (Sachant que généralement la fiabilité c'est fait par Manuel Caillot, qui est un des plus pro de la rédac)

Mais si tu critiques la fiabilité de Caradisiac, pourquoi continuer à consulter leurs articles ? Serais-tu un troll, dans ton coeur ? :D

Disons que se limiter à une seule source et la spammer, c'est pas suffisant ;)

   

Laisse tomber : je ne mets pas en doute la bonne volonté de Cara, je remets juste en perspective la valeur des différentes sources...Tu sais, celles là même où on me titille :ange:

Bref nos échanges confirment parfaitement que nous ne nous fixons pas le même degré d'exigence sur nos sources ! Je garde les miennes et avec elles, la fiabilité de mes arguments :bien:

Par

Essaie un peu de poster un bobard sur une 308, tu y arriveras ! Et phénomène démultiplié par les hordes de rageux menteurs et chômeurs :ange:

Chose impossible à faire sur les bilans de fiabilité d'Autoplus...ceci expliquant peut-être cela quant aux statistiques catastrophiques de non qualité du groupe Vag!!

Par

En réponse à Moukeaf

C'est pas ça, c'est qu'il a peur de déchainer la colère des haters de VAG... :)

J'entends déjà arriver les fanboys de PSA pleurer avec leur 308GTI supérieure... :')

(En attendant la M4RS qui mettra tout le monde d'accord, si RS se respecte)

   

Ce sont plutôt les fanboys du cric qui vont atterrir sur ce topic :redface:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

:lol:

Après avoir souhaité être l'alfa du groupe VAG et s'être vautré, après avoir fait partie des guignols en WRC (qu'est-ce que ça aurait été sans Didier Auriol...), Seat qui cherche désespérément une image et un positionnement va aller en moto GP...

Pouah, qu'ils y aillent ! :lol:

   

seat ibiza a seulement eu 3 titres de champion du monde en wrc avec l'Ibiza Kit Car 1996 / 1997 / 1998 et 2 en wtcc avec la Leon en 2008 et 2009

Alors je ne vois pas où tu es objectif

 

Par

En réponse à Entouteobjectivité

:lol:

Après avoir souhaité être l'alfa du groupe VAG et s'être vautré, après avoir fait partie des guignols en WRC (qu'est-ce que ça aurait été sans Didier Auriol...), Seat qui cherche désespérément une image et un positionnement va aller en moto GP...

Pouah, qu'ils y aillent ! :lol:

   

Alors déjà ils ont été champions du monde en kit car et wtcc

Certes pas autant de titres en sport auto ni une grande histoire, comparé à ton dieu Peugeot, mais l ironie c'est que Seat produit de bonne voitures jusqu'a présent ce qui n'est pas le cas de Peugeot :biggrin:

 

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