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Skoda dévoile son nouveau SUV pour l'Inde, le KushaqLe groupe Volkswagen espère enfin décoller sur ce marché indien à très fort potentiel. Et c'est Skoda qui a la lourde tâche de réaliser cet objectif ambitieux. Première étape avec le Kushaq sur un segment particulièrement dense.

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Un peu trop premium pour l’Inde.

Ils n’ont pas beaucoup de sous et passer de la moto à ça c’est énorme ou même en partant du tuctuc

Par

En voyant le volant, j'ai cru que c'était un VE comme j'ai lu le magnifique édito de Florent Ferrière sur les volants de VE...

Par

En réponse à CruchotCars

Un peu trop premium pour l’Inde.

Ils n’ont pas beaucoup de sous et passer de la moto à ça c’est énorme ou même en partant du tuctuc

L'inde comme bcp de pays d'Asie est un pays en plein développement.

Du reste en 2021, l'Inde dépasse enfin la France en terme de PIB. (alors certes y'a pas le même nombre d'habitants, faut relativiser)

N'empêche d'un côté on a un pays qui progresse, de l'autre on a un pays en déclin donc forcément sur le marché de l'auto ça se ressent, d'un côté on a un pays qui monte en gamme de l'autre un pays qui descend en gamme.

Par

En Inde, on privilégie ce qui dure. Suzuki, Hyundai, Toyota... Ou du local.

On verra les chiffres dans quelques années pour Skoda...

Par

Kamiq, Karoq, Kodiak, Kushaq....

On se souviendra de quelques pitres qui glissaient...et qui gloussent encore....du nom Kadjar.

Pas parce que ces sinistres pitres sont des lumières mais parce que précisément ce sont des adorateurs du groupe VAG.

Par

On voit déjà pas mal de Superb (et certainement d'autres modèles) sur les routes indiennes, la marque ne part pas de rien. Je dirais même qu'elle a une certaine image premium

Par

Bof , qu'il reste là-bas!

Par

En réponse à CruchotCars

Un peu trop premium pour l’Inde.

Ils n’ont pas beaucoup de sous et passer de la moto à ça c’est énorme ou même en partant du tuctuc

oui et un petit moteur essence...

ils feraient mieux de proposer une octavia diesel 2 litres...

suffit juste de la "tropicaliser.."

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Kamiq, Karoq, Kodiak, Kushaq....

On se souviendra de quelques pitres qui glissaient...et qui gloussent encore....du nom Kadjar.

Pas parce que ces sinistres pitres sont des lumières mais parce que précisément ce sont des adorateurs du groupe VAG.

Non pas du kadjar mais du koleos et franchement oui il y a de quoi se marrer :)

Par

Moi j'aurai plutôt mis seat en Inde et skoda au Japon et en Chine

Par

Le nom de ce modèle ne donne franchement pas envie...

Par

En réponse à Mac La Ren

On voit déjà pas mal de Superb (et certainement d'autres modèles) sur les routes indiennes, la marque ne part pas de rien. Je dirais même qu'elle a une certaine image premium

Comme le reste des caisses allemandes, un pays qui progresse, contrairement au nôtre qui s'extasie devant des caisses électriques.

Par

pas la peine de prendre l'option GPS sur cette bagnole, qui t'emmènera toujours dans un cul de sac......

Par

En réponse à nicotdi

Non pas du kadjar mais du koleos et franchement oui il y a de quoi se marrer :)

Parce que vous en êtes rester à cette blague de Fluide glacial qui avait traduit Koléos par vagin?

Mais vous savez que c'était une connerie ça?

Que Koléos est en grec ancien "étui" et qu'en fait ça signifie "vagin" comme en France "chatte" ou "moule" peut servir pour désigner le sexe féminin.

Mais de toute façon je parlais bien de Kadjar....Gigi le saoulard sait de quoi je parle...

Par

En réponse à FordHorizon

Moi j'aurai plutôt mis seat en Inde et skoda au Japon et en Chine

Écrivez vite à la direction de VAG pour postuler au poste de directeur commercial monde....

Lol.

Par

En réponse à CruchotCars

Un peu trop premium pour l’Inde.

Ils n’ont pas beaucoup de sous et passer de la moto à ça c’est énorme ou même en partant du tuctuc

Audi fabrique bien Inde ses A4 pour le marché local....mais la majorité des indiens se tournent vers des autos généralistes.

Par

après e tron chez Audi , Skoda fait mieux karoq kamic kodiac kudjak soit Kaka KO ku, logique

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