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Skoda : entre réussite et grosses problématiques1,2 million de véhicules vendus en 2017, des bénéfices en hausse de plus de 30 %, des objectifs ultra ambitieux pour la Chine et de l'électrification à tous les étages, Skoda est dans une dynamique impressionnante. Mais ce joli tableau est un peu entaché par les réclamations des salariés tchèques qui demandent une forte augmentation, et par les capacités insuffisantes de production.

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Par Profil supprimé

Il vaut mieux avoir des problématiques de sous-capacité de production que des problématiques de chômage....

Exemple : renault Douai.

Par Profil supprimé

En réponse à Profil supprimé

Il vaut mieux avoir des problématiques de sous-capacité de production que des problématiques de chômage....

Exemple : renault Douai.

get a life without the kriek ........... Lambic :coucou:

Par Profil supprimé

ah ils n'auraient pas eu de primes énormes comme leurs collègues allemands alors qu'ils font tous les bénéfices :chut:

Par

Skoda c'est des Audi fiabiliser

Par

En réponse à Profil supprimé

ah ils n'auraient pas eu de primes énormes comme leurs collègues allemands alors qu'ils font tous les bénéfices :chut:

Effectivement ils doivent se sentir lésés. . Une bonne grève pourrais remettre les choses en place .

Par

En réponse à Profil supprimé

Il vaut mieux avoir des problématiques de sous-capacité de production que des problématiques de chômage....

Exemple : renault Douai.

Tu fait partie des cons que se réjouissent des problèmes de sous productions de notre industrie , minable :colere:

Par

En réponse à Profil supprimé

Il vaut mieux avoir des problématiques de sous-capacité de production que des problématiques de chômage....

Exemple : renault Douai.

N'oubliez pas que des fournisseurs français ont disparus pour aller s'installer en Tchèquie pour fournir Skoda, PSA Colin, et alimenter les usines des constructeurs de l'ouest depuis la Tchèquie. .avec salaire de l'est, charges sociales bien plus faibles, retraite on en parle pas. ...voilà ça c'est la réalité de l'appauvrissement de nos pays de l'ouest. Alors oui meilleur rentabilité qu'audi avec des salaires extrêmement bas.

Quid on veut plus que des voitures venant de Roumanie, Chine, Inde, Maroc, avec des prix plus bas et plus d'usines automobiles chez nous ? C'est un modèle mais alors il ne faudra pas s'étonner qu'on ait que ...du chômage et des salaires qui stagnent voir qui baissent. Vive la grande Europe :non:

Par

En réponse à yanou 05

Effectivement ils doivent se sentir lésés. . Une bonne grève pourrais remettre les choses en place .

Renault avec Dacia est passé par là en Roumanie

Par

En même temps, on peut comprendre le mal être des ouvriers .. assembler des voitures aussi insipides toute la journée, ça doit filer le bourdon ..:peur:

Par

En réponse à kidde

Renault avec Dacia est passé par là en Roumanie

....tu veux la liste des caisses dites françaises qui sortent des usines de l'Est ?

Ou d'Espagne....où le chômage massif e, particulier chez les jeunes rend les négociations salariales totalement utopiques....

On causera du Maroc ou d'Algérie un autre jour... la même chose qu'en Espagne....au tiers du prix...

Par

En réponse à kidde

Tu fait partie des cons que se réjouissent des problèmes de sous productions de notre industrie , minable :colere:

La sous production est voulu en même temps. Il suffirait juste de rapatrier la totalité de la production d'un modèle qui se vend bien comme la clio par exemple.

Par

En réponse à roc et gravillon

....tu veux la liste des caisses dites françaises qui sortent des usines de l'Est ?

Ou d'Espagne....où le chômage massif e, particulier chez les jeunes rend les négociations salariales totalement utopiques....

On causera du Maroc ou d'Algérie un autre jour... la même chose qu'en Espagne....au tiers du prix...

On sait que tu aimes les chiffres, mais laorans les a déjà donnés . Et on a bien vu que le gazgroup est largement au dessus des autres niveau delocalisation . C'est pour ça que les nallemands veulent l'appellation "made in germanie" avec seulement 10% du taf effectué sur leurs autos .

Par

En réponse à yanou 05

Effectivement ils doivent se sentir lésés. . Une bonne grève pourrais remettre les choses en place .

tu bosserais pas à la sncf toi ?

Par

En réponse à JFKiki74

N'oubliez pas que des fournisseurs français ont disparus pour aller s'installer en Tchèquie pour fournir Skoda, PSA Colin, et alimenter les usines des constructeurs de l'ouest depuis la Tchèquie. .avec salaire de l'est, charges sociales bien plus faibles, retraite on en parle pas. ...voilà ça c'est la réalité de l'appauvrissement de nos pays de l'ouest. Alors oui meilleur rentabilité qu'audi avec des salaires extrêmement bas.

Quid on veut plus que des voitures venant de Roumanie, Chine, Inde, Maroc, avec des prix plus bas et plus d'usines automobiles chez nous ? C'est un modèle mais alors il ne faudra pas s'étonner qu'on ait que ...du chômage et des salaires qui stagnent voir qui baissent. Vive la grande Europe :non:

Euh, vive la mondialisation et l'économie de marché, si toi ou ton voisin vous préférez acheter une bagnole made in Roumania car elle est moins cher que la même made in France, c'est la faute de l'Europe!

Par

En réponse à kidde

Tu fait partie des cons que se réjouissent des problèmes de sous productions de notre industrie , minable :colere:

d'ailleurs tu roules français hein? pour notre industrie comme tu dis!

Par

En réponse à kidde

Tu fait partie des cons que se réjouissent des problèmes de sous productions de notre industrie , minable :colere:

tout à fait d'accord... la plupart des mecs qui dénigrent les françaises sur ce site sont des cas sociaux qui vivent au crochet d'un pays qu'ils vomissent... abjecte!

Par

Offre incapable de satisfaire la demande, en économie cela donne généralement une augmentation du prix, qui aboutit à une réduction de la demande et permet de revenir à l'équilibre. Donc Skoda aurait encore une belle opportunité d'augmenter ses profits...mais au risque de devenir plus cher que VW et de se rapprocher des tarifs Audi.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pour ton info, l'alliance Renault-Nissan vend également sur tous les continents.

PSA est également présent sur tous les continents. Pour l'amerique du nord, la présence est assuré par le Mexique.

Par

"Les derniers lancements ont été de véritables succès, en particulier le Karoq. Arrivé sur le marché au milieu de l'année dernière, le SUV compact a obligé Skoda à revoir à la hausse la production"

C'est bizarre, je n'en ai encore jamais vu des Karoq dans la rue !! Je vois plus de Stelvio (qui ne sont déjà pas si nombreux que ça par rapport aux Q5 et X3 à profusion).

Skoda, quand le crapaud veut être plus gros que le boeuf ....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mon dieu.

Et vous viendrez après me parler de mes airs "supérieurs"....lol.

Sinon Renault seul vends également sur 100% des continents....

Ils sont présent sur le continent Eurasien, le continent Américain, le continent Africain et l'Océanie.

On passera sur le continent Antarctique.....pas rentable....et sur le fait que NON, l'Amérique du Nord n'est pas un continent différent de celle du Sud. C'est un ensemble (c'est un peu lé définition de continent cela dit).

Par contre il ne sont pas présent sur 100% des marchés possible. heureusement cela dit. Sinon vous enrageriez encore plus de voir leur chiffre de vente.

Par Le 28hz

En réponse à jroule75

"Les derniers lancements ont été de véritables succès, en particulier le Karoq. Arrivé sur le marché au milieu de l'année dernière, le SUV compact a obligé Skoda à revoir à la hausse la production"

C'est bizarre, je n'en ai encore jamais vu des Karoq dans la rue !! Je vois plus de Stelvio (qui ne sont déjà pas si nombreux que ça par rapport aux Q5 et X3 à profusion).

Skoda, quand le crapaud veut être plus gros que le boeuf ....

moi en tout cas il y a déjà un karoq dans mon petit village (très chouette en blanc) ! Mais l'explication vient des délais de livraison : mon pote préférait le karoq (système infotainment plus évolué notamment) à l'ateca mais il a pris ce dernier car lui était (plus) rapidement disponible (2 mois versus 6 mois).

Enfin, pour revenir à l'article, ils feraient bien de prendre les 8% les cousins tchèques, c'est déjà pas si mal ! Dans ma boite, quand la Direction propose 0.8% (ce qui n'a pas dû arriver au moins depuis 4 ans), on sable le champagne !

Par

en fait, le succès de Skoda est en grande partie lié à des tarifs intéressants qui sont eux-même le fait d'ouvriers sous-payés par rapport à la moyenne européenne.

ce qui fait que Skoda l'emporte sur VW, c'est finalement le fait que la main d'oeuvre utilisée pour les Volkswagen est plus onéreuse que celle utilisée pour Skoda.

avec une harmonisation des salaires et des conditions de travail en Europe, on aurait de sacrées surprises... pour les véhicules assemblées dans l'Union Européenne.

mais voilà, les "sous payés" n'ont pas spécialement envie que que ça dure ainsi éternellement. et on les comprend.

Par

En réponse à TeamGreen74

d'ailleurs tu roules français hein? pour notre industrie comme tu dis!

Je te signale que possède également une Renault Twingo en deuxième voiture 125 000 km sans aucune panne ou réparation , et que c'est triste que l'on critique sans arrêt les marque Française , s j'ai aussi une Toyota c'est que j'ai pas trouve l'équivalant chez nos constructeurs en hybride :coucou:

Par

En réponse à Profil supprimé

get a life without the kriek ........... Lambic :coucou:

il se prend encore pour un anglais lui ? ah ces mecs branchés t'as juste oublié le #

Par

En réponse à kidde

Je te signale que possède également une Renault Twingo en deuxième voiture 125 000 km sans aucune panne ou réparation , et que c'est triste que l'on critique sans arrêt les marque Française , s j'ai aussi une Toyota c'est que j'ai pas trouve l'équivalant chez nos constructeurs en hybride :coucou:

Ce n'est pas trop dur d'avoir un intérieur aussi sinistre et cheap ? :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par Profil supprimé

Excellente marque avec le savoir-faire Volkswagen...

Par

18% d'augmentation, c'est énorme. 8% c'est déjà bien, être trop gourmand ça ne paie jamais. Je tenterais peut-être de monter jusqu'à 10%, ça doit être faisable mais faut rester réaliste, 18%... les 8% c'est déjà 1 salaire de plus par année, 18% c'est plus de 2 salaires.

Après je peux comprendre que c'est grâce à ces petits salaires, probablement payé le minimum, que VAG se fait un max de fric. Trop demander ça ne passe jamais, autant y aller par étape.

Par Le 28hz

En réponse à pechtoc

18% d'augmentation, c'est énorme. 8% c'est déjà bien, être trop gourmand ça ne paie jamais. Je tenterais peut-être de monter jusqu'à 10%, ça doit être faisable mais faut rester réaliste, 18%... les 8% c'est déjà 1 salaire de plus par année, 18% c'est plus de 2 salaires.

Après je peux comprendre que c'est grâce à ces petits salaires, probablement payé le minimum, que VAG se fait un max de fric. Trop demander ça ne passe jamais, autant y aller par étape.

surtout qu'à être trop gourmand, Skoda pourrait délocaliser en Slovaquie voisine, déjà pas mal accueillante pour le Groupe VAG (et bien d'autres d'ailleurs)

Par

En réponse à Le 28hz

moi en tout cas il y a déjà un karoq dans mon petit village (très chouette en blanc) ! Mais l'explication vient des délais de livraison : mon pote préférait le karoq (système infotainment plus évolué notamment) à l'ateca mais il a pris ce dernier car lui était (plus) rapidement disponible (2 mois versus 6 mois).

Enfin, pour revenir à l'article, ils feraient bien de prendre les 8% les cousins tchèques, c'est déjà pas si mal ! Dans ma boite, quand la Direction propose 0.8% (ce qui n'a pas dû arriver au moins depuis 4 ans), on sable le champagne !

...et ce dont tu causes était exactement pareil pour le Kodiaq....où les délais étaient parfois de ...1 ans sur certaines versions..

Qui de censé irait signer pour ça ?

Par

En réponse à kidde

Je te signale que possède également une Renault Twingo en deuxième voiture 125 000 km sans aucune panne ou réparation , et que c'est triste que l'on critique sans arrêt les marque Française , s j'ai aussi une Toyota c'est que j'ai pas trouve l'équivalant chez nos constructeurs en hybride :coucou:

La grande classe gars...la grande classe... :bien:

Par

https://www.journaldunet.com/management/salaire-cadres/1126847-smic-en-europe/

Quelques salaires moyens en Europe :

Pologne 453 €

Portugal 650 €

République tchèque 366 €

Roumanie 275 €

Royaume-Uni 1529 €

Slovaquie 435 €

Slovénie 791 €

Par

Gros salaires vont faire capoter vilaines autos, martingale se casser, ach ..!!

Qd vvéé dubourduloup pleure une chaine skoda, grosse malheur, ils viennent d' être ..augmentés ..!!

https://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKBN1AP1BI-OFRBS

Par

Ce qui m'a fait choisir skoda c'est surtout la technologie niveau infotainement. Sur une voiture à 13000e, j'ai un coffre immense, toute la technologie qu'on ne retrouve pas ailleurs (chez dacia ) et même Renault n'est pas encore à ce niveau avec le rlink buggé.

Par

Skoda va envahir l'Europe de l'Ouest.

Va faire très mal!

Par

En réponse à VW n1

Skoda va envahir l'Europe de l'Ouest.

Va faire très mal!

A la ..beauté ..??!!

Par

En réponse à chicour

Ce qui m'a fait choisir skoda c'est surtout la technologie niveau infotainement. Sur une voiture à 13000e, j'ai un coffre immense, toute la technologie qu'on ne retrouve pas ailleurs (chez dacia ) et même Renault n'est pas encore à ce niveau avec le rlink buggé.

Sinon, tu passes ta colère en poussant de la fonte entre midi et deux ..??!!

Par

Soda, je me suis assis dedans une fois en concession, je ne sais pas s' il il faut y voir une relation de cause à effet, j' ai développé un furoncle sur mon ..envers ..!!

Par Profil supprimé

En réponse à JFKiki74

N'oubliez pas que des fournisseurs français ont disparus pour aller s'installer en Tchèquie pour fournir Skoda, PSA Colin, et alimenter les usines des constructeurs de l'ouest depuis la Tchèquie. .avec salaire de l'est, charges sociales bien plus faibles, retraite on en parle pas. ...voilà ça c'est la réalité de l'appauvrissement de nos pays de l'ouest. Alors oui meilleur rentabilité qu'audi avec des salaires extrêmement bas.

Quid on veut plus que des voitures venant de Roumanie, Chine, Inde, Maroc, avec des prix plus bas et plus d'usines automobiles chez nous ? C'est un modèle mais alors il ne faudra pas s'étonner qu'on ait que ...du chômage et des salaires qui stagnent voir qui baissent. Vive la grande Europe :non:

OK j'écrivais simplement que si j'étais patron d'industrie auto ,je serais moins inquieti de ne pas pouvoir répondre à la demande et que cela me satisferait plus que d'offrir sur le marché en abondance des produits que peu désirent.

Par

Grâce à Skoda un équipementier qui fournit des calandres nid d'abeille s'enrichis ...

Blague à part !

les Skoda sont de bonne auto , mais les calandres surnommées "bouche de baleine" sont pas belles...

et bien rien qu'avec UNE calandre nid d'abeille ( fabriquant Allemand de calandre et kit aéro ) ... les skoda sont directement belle.

Par Profil supprimé

En réponse à anneaux nîmes.

Mon dieu.

Et vous viendrez après me parler de mes airs "supérieurs"....lol.

Sinon Renault seul vends également sur 100% des continents....

Ils sont présent sur le continent Eurasien, le continent Américain, le continent Africain et l'Océanie.

On passera sur le continent Antarctique.....pas rentable....et sur le fait que NON, l'Amérique du Nord n'est pas un continent différent de celle du Sud. C'est un ensemble (c'est un peu lé définition de continent cela dit).

Par contre il ne sont pas présent sur 100% des marchés possible. heureusement cela dit. Sinon vous enrageriez encore plus de voir leur chiffre de vente.

"Par contre il ne sont pas présent sur 100% des marchés possible. heureusement cela dit. Sinon vous enrageriez encore plus de voir leur chiffre de vente."

Supposition gratuite.

Par

En réponse à le jeune rat

Grâce à Skoda un équipementier qui fournit des calandres nid d'abeille s'enrichis ...

Blague à part !

les Skoda sont de bonne auto , mais les calandres surnommées "bouche de baleine" sont pas belles...

et bien rien qu'avec UNE calandre nid d'abeille ( fabriquant Allemand de calandre et kit aéro ) ... les skoda sont directement belle.

Ca ne changera jamais le buffet normand/tableau de bord et la gracieuseté des lignes ..!!

Par

En réponse à Profil supprimé

Excellente marque avec le savoir-faire Volkswagen...

Il faut donc s'attendre à ce que les futurs modèles tombent en panne, prennent feu ou même perdent l'essieu arrière en roulant.

Par

Les salariés tchèques réclament ? pas de soucis il suffira de délocaliser les usines en roumanie, et le jour où les roumains seront trop gourmands, l'UE incorporera le Maroc... L''Union Européenne, entraide et fraternité :ptdr:

Par

En réponse à carrera13

Les salariés tchèques réclament ? pas de soucis il suffira de délocaliser les usines en roumanie, et le jour où les roumains seront trop gourmands, l'UE incorporera le Maroc... L''Union Européenne, entraide et fraternité :ptdr:

Voilà justement pourquoi l'UE doit exploser et disparaitre à tout jamais. J'espère connaitre de mon vivant le jour où le néolibéralisme européen s'écroulera sous le ras-le-bol de l'ensemble des peuples d'Europe. Frexit vite !!!

Par

En réponse à yris1

Voilà justement pourquoi l'UE doit exploser et disparaitre à tout jamais. J'espère connaitre de mon vivant le jour où le néolibéralisme européen s'écroulera sous le ras-le-bol de l'ensemble des peuples d'Europe. Frexit vite !!!

Bravo et merci, c' est un joli raccourci mais qui confirme la légitimité de mon accompagnement des grévistes hier dans ma ville ..

Après il faut faire très attention à qui conduit le Frexit -clivant ou pas ?- car beaucoup de leurres vont apparaitre dans les mois qui viennent ..

Par

En réponse à moulache

Ca ne changera jamais le buffet normand/tableau de bord et la gracieuseté des lignes ..!!

Non c'est sûr que ça ne va pas transformer la voiture en elle même , mais ça soulage déjà les yeux .

Par Profil supprimé

Dans deux à trois ans renault passera de la onzième place mondiale à la .....vingtième ?

Skoda, Geely etc...etc... seront devant.

Hé oui ma petite dame Irma!

Par

En réponse à moulache

Ca ne changera jamais le buffet normand/tableau de bord et la gracieuseté des lignes ..!!

Marrant ... l'intérieur des peugeot me font peur tellement ça fait cheap, heureusement que le concert de maracas et de couinement qui accompagne les assemblages de leurs tableaux de bord permet d'avoir de l'ambiance musicale originale.

Par

En réponse à sly74

Euh, vive la mondialisation et l'économie de marché, si toi ou ton voisin vous préférez acheter une bagnole made in Roumania car elle est moins cher que la même made in France, c'est la faute de l'Europe!

Ou on fait tout en France. Les voitures coûtent plus cher, on n'a pas les moyens de les acheter, donc les usines ne tournent plus donc chômage... Et on n'a pas de voiture ! Pas facile tout ça.....

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