Commentaires - Suzuki : l'ensemble du catalogue bientôt électrifié, sauf le Jimny

Jimny? - un 4x4 de niche fort demandé, mais dont les livraisons de Japan pour Europe sont limitées pas par hasard. Donc pas de rabais possibles et de longues termes de livraison.

Les petites et très légères Suzy sont en tout cas économiques sans aucune (mild=fausse) hybridation, qui sera introduite seulement pour profiter des normes d'homologation hypocrites d'UE.

Suzuki c’est du bon petit 4*4 rustique, fiable et pas cher.

Ils méritent davantage de succes.

C’est dommage car ils ont une image de marque déplorable au niveau d’une Toyota..

Ha? THQG redivivus ??!!

Selon les analystes Bloomberg, Suzuki est la plus profitable marque auto du monde.

Mais les ventes en Europe ne sont pas leur priorité majeure (aussi comme pour Mazda, Subaru ou Honda).

Il suffit de faire un voyage en Inde pour découvrir un tsunami de Maruti-Suzuki.

Ben pour payer un malus faudra se lever tôt vu l'embargo décidé par Suzuki sur les Jimny en France.

La Swift a deja une micro-hybridation 12V ...

48V ? Pour quoi faire ?

Pour la swift sport

Le Jimny n'est sans doute pas destiné à être vendu chez nous en masse ... mais il est dommage que sa rusticité touche aussi sa motorisation : son 1.6 glouton, peu performant et polluant n'a plus sa place sur nos route. Suzuki devra donc faire le choix de sacrifier le modèle sur le marché européen ou de l'équiper des excellentes motorisations qui équipent le reste de la gamme.

Ma compagne a une Ignis micro hybridée et 4x4, c'est une super petite auto, maniable et pratique, qui consomme environ 4L5. Et pas seulement urbaine, on fait régulièrement des longs trajets avec.

Il y aurait plus de succès si Suzuki avait des délais de livraison inférieurs à 9/12 mois !

Ce véhicule n'est pas fait pour aller sur la route !

Mais en dehors du macadam !!!

en même temps, on n'achète pas cette caisse pour faire de la route, mais plutôt du hors route.

C'est quand même un choix étrange de la part de Suzuki. Le Jimny est qd même un véhicule sur lequel le manque d'autonomie n'est pas aussi pénalisant que sur un Vitara, l'engin étant plus adapté aux petites balades qu'aux voyages au long cours. Et l'électrique, niveau couple de mammouth, c'est vraiment pas mal pour un franchiseur. Vraiment je comprends pas pourquoi il n'existe pas en version 100% electrique.