Commentaires - Tesla condamné à rembourser un client

Le ciel s’assombrit quelque peu pour toutes les marques !!

le VE reste une grosse Arnaque ! un jour ou l'autre le Mur n'est pas loin

Tu auras noté que la problématique n'est pas du tout celle de mode de propulsion...

Après, les anti VE donnent souvent l'impression de commenter des articles qu'ils n'ont pas lu...

Et vu que le diesel en ville pose à peu près autant de problèmes que l'amiante en son temps, et que l'essence enrichit des régimes politiques franchement à l'opposé de la France, on fait quoi ?

Tous à vélo ? Mais ils sont en grande partie fabriqués avec des composants made in china ?

fabriqués en chine ...euh lapierre aussi made china ??

ma oiture na pas d'amiante désolé !

je roule Ethanol tres peut essence en été !

Je critique volontier les Tesla, pas trop ma came

Sauf que là c'est juste qu'elles sont utilisées par des idiots, comment tu peux croire que le systeme est censé tout gerer en ville ? qui plus ait une ville Allemande (plus simple dans une ville américaine)

Pour moi c'est politique, les Allemands defendent leur industries, même si là c'est grotesque

Genre un vélo avec des composants made in china polluerait autant à produire ou à faire rouler qu'une voiture 100% made in ici...

Je suis toujours fasciné par ce genre de commentaires.

Tous à l'ethanol

suis pas sur qu'un futur client TESLA fera marche arrière ( -> changera d'avis ) apres avoir lu l'article. tu peux tres bien rouler sans auto pilot... mais c'est vrai que possédant un véhicule autonome (mais que de niveau 2) je trouve ça carrément plaisant à la conduite....

La conduite autonome n'est qu'une chimère utopique ... ca serait bien si cette farce pouvait enfin disparaitre.

mdr l'autopilot le gadget...dimanche sur une deux voies une COX a doubler une tesla

portion 110 ...mdrr..

Trouver une véhicule autonome plaisant à la conduite... Il n'y a pas comme une petite contradiction? Comment un véhicule peut être plaisant à conduire s'il roule tout seul...

KAG ok no probléme avec ça ! mais je deteste le truc autopilote...

moi j' AIME CONDUIRE J'ai meme po la boite toto...je préfére la manu

voir le compte tours qui monte...pour l'autoroutes mon regu & hop tranquillou

bien sur autoroutes gratuit heins

Question au pros du code de la route

qui conduit en Tongue c'est fous le nombre que j'ai vu

hier...soir...peut etre du au evacuation ??

Traduction.

J'ai vu beaucoup de personnes conduire en portant des tongs. Est-ce autorisé?

C'était hier soir, cela est peut-être du aux évacuations liées aux incendies.

T'aime conduire mais tu roules en SUV poussif

Il conduit au régulateur sur autoroute.

lol !!

Je lis souvent Cara (sans laisser trop d interventions) mais je trouve que le Sudiste a quand même fait quelques efforts d écriture !

Mais bon.. vos traductions sont pas mal.. bien tournées

ok Kag no souci , il & vrai que nos foréts & nos routes sont plate certe

mais par Ex avec ma Mustang je Kif grave...le Kuga pour le confort long trajet

C'est marrant comme tous les anti-VE voient quantité de VE rouler au ralenti sur la file de droite dès qu'ils sortent de chez eux.

De mon côté, en roulant 5km/H au dessus des limites, je n'en vois quasiment jamais (normal, on est à moins de 2% du parc roulant), et quand j'en vois ils roulent normalement, mais je dois être bigleux.

Tesla va aussi bientôt devoir rembourser les conneries de leur pdg autiste avec Twitter

Sauf que les VE sont également toutes avec des composants chinois, seul le pourcentage varie d'une marque à l'autre

Incroyable de voir les pieds des conducteurs pendant la conduite...

Ils ont des voitures transparentes?

les français change d'avis Lol des Moutons de panurges

Carburants : les Français favorables aux 110 km/h sur autoroute

Sylvain Gauthier - Il y a 1 h

Selon une enquête de l'Ifop, plus de 60% des Français seraient favorables à réduire leur vitesse à 110 km/h sur les autoroutes pour faire des économies de carburant.

ahah hihihihi

Perso je détecte autant de trolls que de secraires.

Les uns ne cessent de croiser des VE a 90km/h, les autres se tirent constamment la bourre avec de surpuissantes thermiques (qu'ils atomisent of course) et font des courses de drag entre 2 feux rouges.

Mais dans les faits, quand moi je roule, je ne vois que des conducteurs lambda qui conduisent normalement leur véhicule, ni plus, ni moins, que ce soit des VE ou des thermiques (ouai en fait je croise aussi des gros cons qui conduisent n'importe comment mais c'est des thermiques).

Lol vu les gens sur le bord de routes bouchon avec leur smarphones

tu es transparent toi c'est clair...d'ou la question les tongs ??

a mon avis tu as pas le droit de conduire en Tongs...bon vu le conteste

par chez nous....il y avais des klm de voitures !

Il y a des mythos surtout.

Et comment on fait ? de mémoire la production annuelle d’éthanol en France c'est environ 1 Million de tonnes (+0,5 d'importations), et la conso de carburants pour les voitures c'est grosso modo 20Millions de tonnes si je ne me suis pas planté...

Je veut bien qu'on puisse attendre une part croissante de l'éthanol dans le mix énergétique (en évitant de trop regarder les émissions polluantes en ville d'un moteur tournant à l'éthanol), mais espérer un x10 voir x20 me semble largement aussi utopique que de croire qu'on dans 10ans tout le monde sera en électrique...

Ce n'est pas ce que je dis.

Je dis juste que dire "VE = arnaque", ou de façon plus large "l'électrique pollue aussi donc c'est de la merde", c'est absurde.

L'activité humaine pollue, mais il ne faut pas attendre la solution parfaite pour changer...

Désolé de me répéter "composants en grande partie made in China".

Et oui, même ton Lapierre équipé Shimano vient pour partie de Chine.

Pourquoi pas, mais l'ethanol utilise des surfaces agricoles historiquement dédiées à l'alimentation, donc génère une augmentation des prix de l'alimentaire...

merci font ierch méme assembler en france chez chinois

le but de contourner le probléme en france

Tout à fait, comme dit précédemment, "L'activité humaine pollue, mais il ne faut pas attendre la solution parfaite pour changer..."

L'autocensure et le compassionnel par médias interposés font fureur en ce moment, donc c'est pas étonnant que les gens repondent amen à toutes questions induisant une réponse politiquement correcte.

On arrête de manger pour rouler.... C est une sacré bonne idée ça...tu commences.

Est-ce que Tesla, comme marque automobile, finira par faire pschittt???

Tiens j'ai même truc avec le Tiguan, il pile sur autoroute après lecture des panneaux de limitations de vitesse des sorties

A chaque fois que je suis sur autoroute, je vois 90% des électriques à 110 et 10% à 130 voir plus.

Pas compris ton sabir, désolé!

"Diligenté dans le cadre de l’enquête, le rapport technique du véhicule montre que le système de pilote automatique Tesla ne reconnaissait pas de manières fiables certains obstacles qui se dressaient devant lui, et freinait parfois à tort."

Mouais, j'ai déjà eu l'occasion de rencontrer ce comportement avec une Polo V dont le système de prévention des collisions m'a fait le même coup. Alors certes, c'est pas vendu comme un pilote automatique, mais le risque est le même. J'étais pas propriétaire de la chose, mais je ne me la serais pas faite rembourser pour autant.

C'est à l'Etat allemand de réguler ce qui se commercialise et est homologué sur son marché en l'occurrence. Tesla ne fait que profiter du laxisme sur le sujet de la conduite autonome pour vendre une utopie en béta test.

Une bonne âme pour trouver le jugement et le traduire Allemand > Français ?

Je ne comprends pas bien ce qui est en jeu. Une défaillance du système ? Une conception inadaptée aux villes allemandes ? Un peu des deux ?

Ca se passe comment en Norvège ? Les agglos sont comparables, non ?

Moi je double même les voitures qui arrivent d'en face, et vachement vite même

Il faut chercher "tesla freinage fantôme" . Pas mal d'infos sur le net.

Le freinage il est peut être "fantôme" pour le conducteur de la tesla, mais sans doute beaucoup moins pour ceux qui suivent derrière.

Encore un electro-sceptiques qui fantasme sur le floppe à venir des EV... et souhaite que Renault remette en production la Névada de pépé....

Courage avec le SP95 à 3€ dans quelques mois...

rappelle nous : KAG, c'est bien KHALIFAT à Guignols et c'est toi le chef !

Disons qu'avec leur obsession pour les VE ils ne remarquent que les 2% qu'ils doublent en oubliant au passage les 98% de VT. Et si en plus ils doublent une Tesla alors là c'est l'extase

Ils sont grave oui les electro-sceptiques...

On rigolera bien dans 3 ans quand ils feront leur timide en allant dans une concession commander une EV car la bonne vieille thermique qui faisait 3 fois le tour du monde avec un plein a rendu l'âme après le 3ème changement de joint de culasse....

Ils nous poseront des questions sur le forum Cara tout timide du genre :

" me faut-il une batterie 55 ou 77 kWh?"

" quelle est la différence entre Kwh et kw?"

blablabla....

Je suis impatient de les lire...

Ben, en conduite autonome niveau 2, la voiture ralentie a l'arrivée sur un rond point et le passe a vitesse réduite, puis re-accélère en sortie du rond point et tu ne touches à rien !!! ou si des virages serrés sont en approche idem ... le volant suit les contour de la route... ( MAIS si tu le lâches , le volant + de 30 sec tu as une alerte ) et je te confirme qu'en + du régulateur adaptatif ben c'est assez plaisant à conduire tout ça !

apres si ta vie à toi c'est la conduite en mode RALLYE-H24... je te confirme que tout ça n'est pas pour toi .

dans la vie normale (conduite en bon père de famille que je suis) c'est pas si mal ...

Ce qui est chouette selon tes dires, c'est que l'extase revient souvent à chaque fois qu'on emprunte l'autoroute...

A se demander si les restaus étoilés ou les claques ne vont pas rapidement devoir tirer le rideau...

le SP à 3€ dans qq mois c'est pas si sur... mais que ça reste autour des 2€ c'est possible !

apres te fais pas trop d'illusion... le prix du KW meme à la maison... il baissera JAMAIS ! mais il va monter et monter et monter... va falloir les payer les futurs EPR... ( en plus on sait meme plus les faire -> Flamanville ... un fiasco )...

bref.. la voiture élec je suis convaincu MOI ( pas la peine d'essayer de me convaincre donc ! mais j'y mets un bémol ) ... seulement en 2eme voiture genre e-208/Zoé/ e-Corsa ...

Bien dit.

Oui c'est clair que pro et contre sont un peu Marseillais (façon de parler bien sûr!).

Mais oui moi j'aime bien piler au feu rouge ou après barrière péage les Thermiques 6 en lignes ou V8...

Ils sont furieux

Moi je double environ 98% de VT contre seulement 2% de VE. Les VE roulent donc vachement plus vite

Pour rappel, aux États-Unis les autorités enquêtent également sur l’Autopilot Tesla, après une série d’accidents ayant fait sept blessés et un mort. Les voitures électriques Tesla avaient alors heurté des véhicules de secours et d’entretien routier à l’arrêt.

Le ciel s’assombrit quelque peu pour la marque californienne.

tesla c'est de la daube et l'autopilot est dangereux!!

bravo aux allemands de faire casquer elon...

je me rappelle les régulateurs rino...

çà ralait un max sur les forum et dans la presse!!!

pour tesla les geeks sont pret à tout accepter...

et les médias ou internet... sont soumis à l'oncle sam!!!

tesla c'est des caisses dangereuses... mais c'est l'omerta!!

ils ont vite étouffé la tesla folle du chauffeur de taxi parisien!!!

éviter cette marque diablolique!!!

tu peux meme dire 1%...

à part les tesla peu de voiture electrique sur l'autoroute...!!!

les zozos... 208 etc... c'est 150 kms d'autonomie çà prend jamais l'autoroute...

pratiquement que des tesla et quelques coréennes...!!!

à oser s'y aventurer...

souvent elles roulent à 110...

et effectivement on double bien 0;9% des caisses électriques...

les 0;1% qui me doublent?

bin aprés le péage... le fameux 0/100 en 5 seconde...lol..

tu les redouble 300 m plus loin...lol...

de toute façon revendre un thermique çà sera de plus en plus dur...

et autant la garder....

pour les longs trajets...les we et vacances

donc oui l'avenir c'est une electrique à 20 000 balles avec 80cv.. et 250 d'autonomie...

çà va venir avec les caisses chinoises...

pour le boulot dodo...!!

garder son vieu diesel qui fera alors 10 000 par an dont 80% d'autoroute...

c'est limiter aussi l'usure...lol...

il peut tenir 20 ans!!

juste pour info tu as 10 000 caisses à l'heure les we sur l'autoroute du soleil..

imaginez 50% d'électriques dans 5 ans!!

on est à 14% par an en ce moment....

il faudra donc 5000 recharges tous les 250 kms!!!

soit sur les 1000 kms entre paname et nice... 20 000 bornes environ!!!

aujourd'hui tu as environ... 20 pompes à essences tous les 20 bornes;...

sur 1 000 kms environ...1000 pompes...

il en faudra!! 20 fois plus en électrique!!!

c'est impossible!!

personne va mettre 20 000 bornes!!!

qui sont désertes la semaine....!!!

car les radins rechargent chez eux... quand ils sont pas en transhumance!!!

c'est pas faux (pour le nombre de bornes de recharge)

conclusion pour tous ceux qui habitent aller, on dira au Nord de Lyon... ben la SNCF se frotte dejà les mains ! finalement le train....

pour le sud de Lyon... en une ou deux charges tu seras sur la cote... là ça peut le faire...

dans 3 ans tu auras toujours 10 à 15% d'acheteurs d"électriques à 50 000 balles..

les csp+...

car d'ici la tu aura la taxe sur la recharge...

merci le mouchard embarqué...

le marché sera à 1 million de caisse neuves...au lieu de 1;4... donc seulement 150 000 électriques....

bin oui...avec la crise qu'on va se prendre sur le museau...

acheter une thermique à 30 000 ou une électrique à 50 000...

çà sera pas la priorité...

la priorité c'est se chauffer et bouffer!!!

le marché va s'adapter...*

point S par exemple va miser sur les caisses thermiques d'okaze...

pour pas crever....

dacia avec ses caisses à 20 000 va encore progresser... + 15 cette année..

quand rino c'est moins 20...

l'electrique oui bien sur...

mais pas maintenant pas à 50 000 roros!!!

donc dans 3 ans on sera au meme point qu'aujourd'hui...!

voir moins niveaux vente d'electrique.... 150 000 par an!!!

il faut préciser que y a 40 millions de thermique en france...

et y en aura encore...40 millions dans 3 ans...

contre meme pas 1 million d'electrique...

Ah non, c'est Taïwan le champion des pièces vélo !!

on a bien compris que les bobos parisiens pourront pas aller dans le sud avec leur électrique les we de grand départs...

eh oui 4 recharges... et des heures de queues...

donc ils on interet à garder une thermique en 2 eme caisse pour les we!!!

sinon comme tout est possible...

et que en france les gens sont cons et qu'il faut les commander!!!

je vois bien un tarif variable... plein pot le we la recharge...

sur autoroute... je dirais 50 balles au lieu de 35...

et 20 roros les mardi... mercredi jeudi... 35 le lundi et vendredi...

çà serait trés bien...

les bobos parisiens en electrique absent des autoroutes le we...!!!

c'est e qu'a fait elon musk aprés les images désastreuses des queues de 2 jours au superchargeurs a thank giving!!!

entre la et sf...

des tarifs variables...!!!

je crois meme qu'il a fait gratos la nuit!!!

avant ou aprés le we!!!

pis on évitera les crevards en electrique le we...

comme les camions!!!

de veritables chicane mobiles qui roulent à 90!!! et créent du bouchon!!!

Parler de conduite et rouler avec cette daube dangereuse qu'est le régulateur

C'est parce qu'on roule à 149 vitesse gps, pas 135

C'est autorisé si tu y arrives. Tu peux même rouler pied nu, faut juste d'après le code de la route que ça ne gêne en rien ta conduite

Oui : les parisiens, les bordelais, les marseillais et les lyonnais. Voilà. Les bons citadins autophobe

Tous à la betterave

Aucun plaisir non plus de dépasser des VE ou VT sur autoroute, m'en fous... Mais force est de constater comme toi que l'immense majorité des VE roulent en dessous des limitations, ma vitesse habituelle sur ruban me permettant de dépasser 99,9% des autre usagers (ma vitesse n'etant pas le sujet, merci d'avance).

Et bien entendu, je n'ai pas mémoire d'un seul VE m'ayant dépassé malgré mes dizaines de milliers de km annuels.

Maintenant la raison ? Je ne suis pas persuadé que les conducteurs de VE soient attentifs à l'autonomie outre mesure. Mes connaissances en VE me disent avoir changé de paradigme et chantent les louanges de leurs trajets "cool et reposant" à vitesse réduite et pauses répétées aux bornes de recharge. Je ne juge pas mais n'adhère pas pour autant.

Mon hypothèse est que le conducteur de VE est quelqu'un de calme qui n'a pas peur de perdre du temps (ou de ne pas en gagner) et est attentif à sa consommation. Un peu exactement comme les conducteurs d'hybride Toyota, dont le gros du gain de consommation se situe entre le volant et le siège...

Oui enfin toi, tu tournes en rond sur une île, c'est encore différent

Article R412-6Version en vigueur depuis le 02 août 2008

Modifié par Décret n°2008-754 du 30 juillet 2008 - art. 15

I.-Tout véhicule en mouvement ou tout ensemble de véhicules en mouvement doit avoir un conducteur. Celui-ci doit, à tout moment, adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers des voies ouvertes à la circulation. Il doit notamment faire preuve d'une prudence accrue à l'égard des usagers les plus vulnérables.

II.-Tout conducteur doit se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manoeuvres qui lui incombent. Ses possibilités de mouvement et son champ de vision ne doivent pas être réduits par le nombre ou la position des passagers, par les objets transportés ou par l'apposition d'objets non transparents sur les vitres.

III.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du II ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

IV.-En cas d'infraction aux dispositions du II ci-dessus, l'immobilisation du véhicule peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3

On imagine bien qu'ils sont furieux. Quel homme!

étant abonné depuis des années a un magazine automobile beaucoup de problèmes car c'est une marque jeune qui manque d'expèrience dans le domaine auto

Ne nous l'énerve pas !

Tu vois bien qu'il est bien grognon en ce moment...

Saluons le retour du Lapoutre et de son p'tit post de seconde partie de l'après-midi.

Comme au bon vieux temps où il était réglé comme une pendule ( mais jamais le week-end ).

Besoin de formation en Haute-Normandie ?

Si tu ne sais toujours pas conduire avec un régulateur, surtout sur une auto à transmission auto... pose toi quelques questions.

non pas Tesla...le client...

comme pour le diesel gate pour VW.... la c est le tweeter Gate...

chez VW ils ont rogné sur la finition...

chez Tesla c est pas possible avec leur intérieur Dacia...

alors ça sera + 5ooo!!!

on va faire simple les zozos ou 208..e

c est souvent 90 a l aspi au cul des camions..

les Tesla a 110...

très très rarement a 130...

a 150 sous Waze ou coyotte les Allemandes thermiques..

je suis jamais double par une électrique a 130..

Je ne suis pas pro Tesla, mais ce jugement pu la mauvaise fois.

a Paname 70% ont pas de caisse...

un sondage chez les bobos ecolos...

70% te mettent à 90 sur les autoroutes.

et 50 sur le périf!!!!

Oui c'est ce que je dis, si tu arrives à rouler en claquettes sans problème ça pose pas de soucis.

On dit rien aux gonzesses en talons aiguille ou même à ceux qui roulent en chaussures de sécurité et pourtant c'est quand même plus facile en tong(pour avoir essayé de rouler avec les chaussures de sécurité et les tong)

Besoin de comprendre que ne pas avoir le pied sur les pédales c'est une rallonge de la distance de sécurité en plus d'un effet "lalala je regarde le paysage"? Tu veux un stage en auto école ?

On aurait du s'arrêter aux limiteur de vitesse qui impliquait de garder le pied sur la pedale

je suis souvent tenté de traduire comme tu le fais.

Les commentaires incompréhensibles et sans intérêt de ce personnage n'en valent pas la peine.

Le mec passe son temps à cracher des idioties.

As tu seulement jamais songé qu'en cas de danger potentiel détecté ( roulage derrière un suv ou un utilitaire sur autoroute un peu encombrée sans réelle visibilité vers l'avant pour exemple ), l'usage du régulateur te permet JUSTEMENT de garder ton pied droit juste au dessus de la pédale de frein...

Puisque le stage " j'ai compris comment utiliser un régulateur en Normandie " ne te semble pas utile, choisis " tel un pilote de rallye, j'apprend à freiner du pied gauche dans le boccage "...

Puisque tu es à la recherche du dixième gagné avant de foncer dans le mur.

( où tu es visiblement déjà ).

... j'ai aussi vu que tu es le gars qui cause sécurité et qui conduit parfois en tongs.

Bon !

Alors que tout le monde est bloqué sur la route au point de sortir des véhicules (donc ils ne conduisent pas) il y en a un qui passe et voie tout ce beau monde...

bref.

Sinon à défaut de savoir écrire en français vous n'avez pas l'air de connaitre le code de la route.

Rien n'interdit de conduire en tong, en savate ou même pied nu.

moi je pense que les aide a la conduite sont une connerie soit on conduit ou on se laisse conduire dés que l on fait les chose a moitié c est source de probleme

Si on ne produit "que" 1 million de tonne d'éthanol c'est aussi parce qu'on a pas besoins de plus.

Quel intérêt de produire 3 millions de tonnes si c'est pour en avoir 2 millions sur les bras?

En plus l'éthanol seul ne remplacera pas les 20 millions de tonnes de carburants. C'est un mélange à quoi? 60-70%?

Je ne sais plus.

Mais ce n'est pas 20 millions qu'il faudrait, plutôt dans les 12-13 au grand max.

Alors les faire du jour au lendemain...non. C'est évident que non.

Mais si la filière avait une visibilité à long terme et une volonté politique de développement...alors oui, ça pourrait se faire.

Mais 2035 c'est pas du long terme. C'est du court terme.

Donc personne n'ira investir dans un truc qui n'aura pas le temps d'être amorti.

Comme c'est curieux, seul Tesla a des interprétations erronées de panneaux sens interdit détournés et de silhouettes d'enfants en plastique aux passages cloutés des écoles... Aucun problème pour les autres marques allemandes... Ah oui ça se passe en Allemagne où Tesla vient d'ouvrir une usine...

Citroën n'a pas encore trouvé de similitude entre son logo et celui de Tesla ?

Ce n'est pas moi qui le dit, (mais je pense la même chose) l'humain ne fonctionne pas de cette façon.

Je précise que c'est valable pour TOUTES les marques.

Un organisme anglais de mémoire a constater qu'en cas de restitution spontanée de la conduite à l'humain, les temps de réaction étaient nettement augmentés. C'est normal, car avec le temps le système ne plante pas si souvent, et bien l'humain se distrait avec d'autres choses plus ludiques que suivre les bandes. Il prend confiance dans le système et sa vigilance baisse. Et quand brutalement le système rend la main, et bien c'est que la situation est un peu complexe et l'humain qui est brutalement réveillé de ses pensées, analyse beaucoup moins rapidement la situation que s'il était resté attentif, et qu'il avait vu par exemple le pneu de la caravane exploser. Le temps qu'il voit l'attelage partir en zig zag sur l'autoroute, et regarder dans le rétro (ce qu'il ne faisait pas régulièrement) et bien des précieux dixièmes seront perdus pour réagir correctement. Autant un régulateur de vitesse te libère d'une tache supplémentaire, autant la délégation presque totale est un piège tant que l'on ne pourra pas dormir pendant le parcours.

toi t'a rien compris... chez moi ils investissent à donf sur l'éthanol...

le super à 2 roros c'est top pour les agriculteurs!!

pis désolé mais en 2035 ... y aura 2 fois plus d'essence que aujourd'hui!!!

bin oui fini 70% de diesel... c'est 20%!!!

fini le 55/45 au profit du go du parc roulant... moyenne d'age 11 ans...

dans 5 ans... çà sera plutot 60/40 au profit de l'essence!!!

investir dans l'éthanol!!

c'est l'avenir..!!!

et pas que pour 13 ans!! mais 30!!!

c est surtout que c'est pas au point!!!

et dangereux... mais comme toute nouvelle tech... faut des morts et çà prend du temps...

tesla je rappelle est trés mal classé au usa niveau fiabilité...

bref faut pas s'étonner si leur conduite autonome bugge de temps en temps...

et tue...

cette technologie devrait etre interdite;..

qui est coupable?*en cas d'accident grave.. tesla?

ou vous le conducteur?

vous évidemment...

si en plus vous etes mort c'est parfait!!

comme pour un pilote...

c'est jamais la faute du constructeur!!! lol...

bref éviter de payer ce gadget autopilot pas fiable...!!!!

En fait t'es encore plus bête que ce que je pensais

J'ai fais ça une fois à 19 ans. Je vais aller me faire seppuku du coup, j'espère que Dieu sera bienveillant et saura me pardonner d'avoir pêché

On fait quoi ? Bah on achète des HEV, comme le font déjà plein de gens comme l'indique un récent article !

C'est la solution simple contre la pollution locale, contre l'inflation délirante des tarifs des automobiles à grosses batteries ou à moteur thermique bien trop chers et coûteux à dépolluer, contre les contraintes des diesels exclus des centres villes ou des contraintes liées à l'utilisation d'un véhicule électrique, contre le surcoût du carburant (sobriété + capacité à consommer de l'ethanol), etc...

Zut, avec tes œillères de pro-élec t'avais pas pensé à cette solution, quel dommage !

Voici un post en fin de matinée Gravillon, pour ton plaisir. Il s'avère qu'on voyage beaucoup moins qu'auparavant. Il ne t'aura pas échappé que notre début d'après-midi correspond au petit déjeuner aux US.

Et pis pour le WE... bah j'ai une vie quoi. Tu devrais essayer !

Heureusement que tu nous fais part de ton expérience vécue !

Ah non ? Tu roules en Laguna et Clio donc tu prétends juste mieux savoir que nous ???

Ok, merci Gordini

Tu étais encore en culotte courte, que je roulais déjà dans des voitures avec régulateur et la régulation de distance avec les autres véhicules.

Faut pas abuser Litch... Gravillon a raison sur le fait qu'être au régulateur permet d'avoir le pied directement au-dessus de la pédale de frein et ainsi de gagner en réactivité si un évènement dangereux se présente.

Chaque dixième de seconde gagné pour freiner peut se traduire en mètres. Et cela peut constituer la différence entre le choc et l'évitement.

Si la question est la pertinence d'utiliser le régulateur en toutes circonstances, évidemment qu'on ne va pas l'activer en ville. Mais sur voie rapide, c'est un plus indéniable...

Tu veux dire...avant ta Laguna et Clio ?

En 2002 ! pas la BMW . Il ne t'ai jamais venu à l'esprit que l'on ne roule pas que dans des voitures nous appartenant.

C'est sur qu'avec tes capacités intellectuelles, que cela est une projection difficile .

Lol, cela devait super bien marché en 2002. Sûr que cela te permet de commenter comment cela marche en 2022 sur une Tesla ! ... ou pas !

Dis, tu es trop gateux pour conduire ? Sinon, pourquoi tu vas pas essayer une fois une Tesla ? Juste pour être capable de commenter sans raconter des conneries à chaque fois ?

Ah non, l'essayer, c'est l'adopter. Tu auras trop de remord de ne pas pouvoir en prendre une... vaut mieux pas que tu essaies !

S'il y en un bien un qui est gâteux, c'est toi. Incapable de se projeter . Tu surveilles la nounou que tu as payé pour s'occuper de tes enfants.

Donc tu ne pars pas au boulot, car tu reste à surveiller la nounou ?

De plus tu ne sais pas lire !