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Tesla Cybertruck : un raté pour Elon Musk pendant la présentation (màj)Sur scène, Tesla a voulu montrer la solidité du nouveau pick-up de Tesla. Mais une des démonstrations n'a pas marché comme prévu !

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Si il n' y avait que la présentation qui serait ratée ....

Par

Ce mec est un clown.

Par

Boh c'est marrant, y a rien de grave et faut en rigoler

Par

Couac :bien:

Par

Il se rabat sur le militaire.T'as raison Elon,le militaire c'est une valeur sure.Surtout en ce moment.Et moins d'emmerdes qu'avec le civil.

Par

Cela fait longtemps que je dis qu'il faut changer de designer chez Tesla, mais si c'est pour prendre un stagiaire de 3e nul en dessin … :beuh:

Par

En réponse à smartboy

Cela fait longtemps que je dis qu'il faut changer de designer chez Tesla, mais si c'est pour prendre un stagiaire de 3e nul en dessin … :beuh:

Faudrait surtout qu'ils rachetent du matos.

Apparemment ils ont perdu tous les compas.

Ils n'ont plus que des règles et des équerres. :biggrin:

Par

En réponse à Mysticz

Ce mec est un clown.

T'as raison.

Un clown qui est en train de mettre à mal une multinationale comme Ariane Espace.

Un vrai branquignole le gars.

Et toi dans tout ça ? Ta contribution ?

Par

Bon... on va pas refaire le sketch hein... on cause de ça depuis ce matin sur le premier sujet.

Aussi marrant que si dans un show évangéliste le prédicateur perdait son futal...

Par

En réponse à Mysticz

Ce mec est un clown.

Un clown qui avait tout de même créé (entre autres) PayPal, qui a pris une sacrée avance en matière de voitures électriques (des années avant tout le monde). Un clown qui a fait mettre au point une fusée spatiale réutilisable, un train Hyperloop, des tuiles solaires, des solutions de stockage d'électricité type PowerWall et quelques gadgets certes plus dispensables.

Un clown qui roupille dans ses usines et qui est connu pour être un vrai workaholic.

Bref, un clown assez sérieux quand même.

J'aimerais avoir réalisé la 10è partie de ce qu'il a réalisé, et je me ficherais pas mal de ceux qui me prennent pour un clown.

Par

"c'est un alliage en acier inoxydable ultrarésistant que nous avons développé. Nous allons utiliser le même alliage pour la fusée spatiale".

:peur: ( :ptèdr: )

Par

En réponse à speedster 72

Si il n' y avait que la présentation qui serait ratée ....

Si le commentaire avait été écrit avec était il ne serait pas raté.

Par

En réponse à Dumbphone

Si le commentaire avait été écrit avec était il ne serait pas raté.

Par contre j'ai essayé un alexandrin mais j'ai raté aussi.

Par

En réponse à Mysticz

Ce mec est un clown.

En effet :

Paypal

Solarcity

SpaceX

Tesla.

Qu'as tu à mettre dans la balance ?

Par

En réponse à Dumbphone

Par contre j'ai essayé un alexandrin mais j'ai raté aussi.

Le Si n'aime pas le Ré. :-)

Par

En réponse à v_tootsie

En effet :

Paypal

Solarcity

SpaceX

Tesla.

Qu'as tu à mettre dans la balance ?

Sauf que c'est pas l'Elon qui a créé le concept Paypal...

Et pour le reste, qui trop embrasse mal étreint.

Nouvelle preuve donnée hier soir...

Par

En réponse à v_tootsie

Le Si n'aime pas le Ré. :-)

Il faut faire quelque chose. Créons un mouvement anti- Si Ré. Appelons-le les cirés jaunes. Ca marchera au moins en Bretagne :tongue:

Par

Y'a rien qui va vraiment chez tesla c'est vraiment une marque en carton

Par

En réponse à roc et gravillon

Sauf que c'est pas l'Elon qui a créé le concept Paypal...

Et pour le reste, qui trop embrasse mal étreint.

Nouvelle preuve donnée hier soir...

éclaire nous

Par

En réponse à v_tootsie

En effet :

Paypal

Solarcity

SpaceX

Tesla.

Qu'as tu à mettre dans la balance ?

Il ne faut pas croire que, parcequ'un mec a créé x sociétés, c'est un génie.

Une étude récente (enfonçant des portes ouvertes) a démontré que ces riches milliardaires n'étaient en rien plus brillants ou plus intelligents, mais qu'ils avaient juste eu de la chance, en étant là au bon moment (quand ils n'étaient pas directement fils à papa).

Musk s'est fait du pognon en volant tous les vendeurs de eBay via les frais usuriers de PayPal, ce qui n'est pas une idée très brillante...

Ça lui permet maintenant d'essayer de concrétiser ses rêves de gamin (qu'il est toujours), tant mieux, tant pis...

Par

Pour le cours de l'action, on en est même à -21% à l'heure où j'écris... en Europe, la cotation aurait été probablement suspendue devant un tel gadin....

Oh les fanboys... laissez tomber Cara et appelez d'urgence votre courtier... c'est le moment d'acheter !

Par

En réponse à roc et gravillon

Sauf que c'est pas l'Elon qui a créé le concept Paypal...

Et pour le reste, qui trop embrasse mal étreint.

Nouvelle preuve donnée hier soir...

Il ne l'a pas créé mais c'est lui qui a réellement fait décoller l'entreprise.

Quand à la "preuve", bon, ou bien il est plus costaud qu'on ne le croit ou bien le verre utilisé a encore besoin d'être renforcé, mais il y a eu de bien plus grands moments de solitude, notamment dans des keynotes Apple (entre autres).

Ca n'enlève rien à ce que ce type a réalisé. Quand on parle de soulever des montagnes, franchement, je trouve qu'il illustre pas mal l'expression. Définitivement un calibre hors norme. Et personnellement je trouve ses inventions plus utiles, et un peu moins nocives, que celles d'Oppenheimer ou Von Braun.

Par

En réponse à north french

éclaire nous

Google est ton ami ... il se dit que ça fonctionne même vers Hazebrouck.

Par

En réponse à FlyAkwa

Il ne faut pas croire que, parcequ'un mec a créé x sociétés, c'est un génie.

Une étude récente (enfonçant des portes ouvertes) a démontré que ces riches milliardaires n'étaient en rien plus brillants ou plus intelligents, mais qu'ils avaient juste eu de la chance, en étant là au bon moment (quand ils n'étaient pas directement fils à papa).

Musk s'est fait du pognon en volant tous les vendeurs de eBay via les frais usuriers de PayPal, ce qui n'est pas une idée très brillante...

Ça lui permet maintenant d'essayer de concrétiser ses rêves de gamin (qu'il est toujours), tant mieux, tant pis...

Je me suis souvent dit que c'est quand on est gamin qu'on a le plus d'imagination. Arriver à le rester et à concrétiser le débordement d'idées qu'on a à cet âge-là, tout en arrivant à faire avec les dures réalités du marché, n'est pas donné à tout le monde.

Musk est sans doute (et même certainement) motivé par le profit mais le profit est une résultante de sa vision du futur. Si on n'est pas d'accord avec celle-ci, eh bien il ne reste qu'à se décarcasser pour en proposer une autre et voir ce qu'on est capable de faire face à lui… Dans le genre Musk, il y a eu un Richard Branson (le genre de type à qui il est difficile d'en vouloir d'être milliardaire), mais je pense que Musk va encore un ou deux crans plus loin.

Sinon, pour l'absence totale de vision et la pure recherche du profit personnel, il y a Trump. C'est mieux ?

Par

En réponse à pdcsq

T'as raison.

Un clown qui est en train de mettre à mal une multinationale comme Ariane Espace.

Un vrai branquignole le gars.

Et toi dans tout ça ? Ta contribution ?

https://www.youtube.com/watch?v=3nTSubYzQOM

Par

En réponse à Dumbphone

Un clown qui avait tout de même créé (entre autres) PayPal, qui a pris une sacrée avance en matière de voitures électriques (des années avant tout le monde). Un clown qui a fait mettre au point une fusée spatiale réutilisable, un train Hyperloop, des tuiles solaires, des solutions de stockage d'électricité type PowerWall et quelques gadgets certes plus dispensables.

Un clown qui roupille dans ses usines et qui est connu pour être un vrai workaholic.

Bref, un clown assez sérieux quand même.

J'aimerais avoir réalisé la 10è partie de ce qu'il a réalisé, et je me ficherais pas mal de ceux qui me prennent pour un clown.

Alors peut-être pas un clown mais un vendeur de rêve voire un camelot.

Bon ok Paypal.... je ne vois pas le côté révolutionnaire du truc, mais toujours est-il que certains vendeurs u.s refusent maintenant paypal avec les Européens. (Et combien de codeurs chez nous rêveraient que leur soft se revende des milliards d'euros)?

La 1ère fusée re utilisable ne vient certainement pas de SpaceX , c'était la fusée DeltaClipper de MacdonnelDouglas qui 10ans avant Spacex faisait son petit décollage, son demi tour là haut puis redescendait tranquillou se re-poser pour être préparée pour un autre vol. Biensur l'altitude et la capacité de transport n' avaient rien à voir , mais c'était en 1993 et les puissances de calcul étaient légèrement différentes de maintenant.

Comment vous croyez que 2 mecs qui ont fait du fric avec de l'informatique, Bezos et Musk arrivent à sortir des fusées ré utilisables????

Hyperloop , n'en parlons pas. Ouais 1200kmh ça fait rêver pour l'instant il sont à 500kmh sans pouvoir transporter qui que ce soit.

Pour Tesla , belle évolution industrielle, mais c'est un bel empilement de batteries lithium-ion (merci Sony puis Panasonic)et surtout une comm' avec des 0-100 complètement ridicules.

Reste la très bonne idée des SuperChargers et le look plutôt sympa des modelS, 3 et roadster2.

Alors oui , ce mec est une machine pour gérer toutes ses sociétés, mais c'est surtout un gros communicant

Par

En réponse à roc et gravillon

Bon... on va pas refaire le sketch hein... on cause de ça depuis ce matin sur le premier sujet.

Aussi marrant que si dans un show évangéliste le prédicateur perdait son futal...

Et toi Roc, quel est ta contribution pour ce monde ?

Par

un vrais génie !

Par

En réponse à pxidr

Et toi Roc, quel est ta contribution pour ce monde ?

Avoir su garder ma femme à date...

Par

Les actions tesla sont en baisse, les actionnaires veulent plus de résultats

Une fois que les constructeurs européens, auront rattrapé leurs retards, peut être verrons nous la faillite de tesla

Perso , je ne le souhaite pas, la concurrence étant toujours bénéfique pour les clients

Par

En réponse à roc et gravillon

Avoir su garder ma femme à date...

Effectivement bel exploit et merci de ne pas t'être reproduit. Un bon geste pour l'humanité.

Par

En réponse à Dumbphone

Un clown qui avait tout de même créé (entre autres) PayPal, qui a pris une sacrée avance en matière de voitures électriques (des années avant tout le monde). Un clown qui a fait mettre au point une fusée spatiale réutilisable, un train Hyperloop, des tuiles solaires, des solutions de stockage d'électricité type PowerWall et quelques gadgets certes plus dispensables.

Un clown qui roupille dans ses usines et qui est connu pour être un vrai workaholic.

Bref, un clown assez sérieux quand même.

J'aimerais avoir réalisé la 10è partie de ce qu'il a réalisé, et je me ficherais pas mal de ceux qui me prennent pour un clown.

On peut le remercier au moins d'avoir latté un peu la fourmilière de l'Automobile avec ses délires.

Maintenant comme d'autres l'ont dit, le souci c'est que lorsque la concurrence va enfin arriver à niveau, ça risque de piquer et il faudra plus qu'un pick-up sorti de Cyberpunk 2077 pour vendre.

Alors qu'ironiquement je pense qu'électrifier un Pick-up c'est vraiment pertinent.

Par

En réponse à Dumbphone

Il faut faire quelque chose. Créons un mouvement anti- Si Ré. Appelons-le les cirés jaunes. Ca marchera au moins en Bretagne :tongue:

Merci du fou rire :')

Par

En réponse à north french

Effectivement bel exploit et merci de ne pas t'être reproduit. Un bon geste pour l'humanité.

J'aime pas déformer les belles plantes.

Sinon, elle est restée la tienne dans ch'Nord ?

Bel exploit !

Par

Je fais le même dessin à la règle en 2 min chrono. Nan mais vraiment, y'a rien de nouveau pour sortir ça.

Par

Cette marque est une bouffonnerie qui est arrivée à ses limites. Le seul génie de Musk est d'avoir su plumier des pigeons bobo écolo friqués à coups de tarifs délirants pour des produits mensongèrement non polluants. Aucune pérennité. De la com' es projets absurdes. Du vent. Il s'avait déjà que le VE full batteries étant une niche temporaire, à un moment ça se verrai qu'il ne sait en fait rien produire d'innovant. Il a été le premier à faire des berlines VE hors de prix et pourtant mal finies avec es pièces de récup' de chez Merco et ça s'arrête là. Tout ce qui se passe depuis.. ce sont des morts à cause de son autopilote, des voitures qui s'alourdissent de batteries pour tenter de donner l'illusion que l'autonomie augmente, sinon rien de neuf. La S, la plus ancienne n'a même pas changé d'un poil depuis sa sortie... Ca veut tout dire...

Par

En réponse à p.martin.pm

Il se rabat sur le militaire.T'as raison Elon,le militaire c'est une valeur sure.Surtout en ce moment.Et moins d'emmerdes qu'avec le civil.

C'est clair... hop... comme une tapineuse qui change de trottoir... Musk passe de l'écolo au militaire et la guerre, c'est à dire la mort, la destruction, la pollution et la haine. Excellent ce mec.

Par

En réponse à lorenzozozo

Cette marque est une bouffonnerie qui est arrivée à ses limites. Le seul génie de Musk est d'avoir su plumier des pigeons bobo écolo friqués à coups de tarifs délirants pour des produits mensongèrement non polluants. Aucune pérennité. De la com' es projets absurdes. Du vent. Il s'avait déjà que le VE full batteries étant une niche temporaire, à un moment ça se verrai qu'il ne sait en fait rien produire d'innovant. Il a été le premier à faire des berlines VE hors de prix et pourtant mal finies avec es pièces de récup' de chez Merco et ça s'arrête là. Tout ce qui se passe depuis.. ce sont des morts à cause de son autopilote, des voitures qui s'alourdissent de batteries pour tenter de donner l'illusion que l'autonomie augmente, sinon rien de neuf. La S, la plus ancienne n'a même pas changé d'un poil depuis sa sortie... Ca veut tout dire...

On peut te dire qu'on ne change pas un marteau qui enfonce bien les clous. C'est dans la durée et pour toutes les VE que l'on saura si une stabilité de la demande s'installe. L'offre devient pléthorique et tout le monde ne vendra pas les volumes espérés.

Par

En réponse à pxidr

Et toi Roc, quel est ta contribution pour ce monde ?

pffffft tu fais la même réponse que l'autre fanboy.... J'adore c'est à ce genre de réponse à mourir de rire qu'on voit que les mecs sont totalement secs d'arguments.

Par

Cette connerie va sûrement mal se vendre et foutre tesla dans le rouge. Le multipla est une œuvre d'art comparé à cette horreur

Par

Silence radio de Dire ?????????? Bizarre :orni:

Par

J'aimerais bien être un clown comme Elon Musk. Je me demande si ce design particulier aux arêtes très vives est compatible avec les normes de sécurité censée protéger piéton, cyclistes, motards en cas de choc, même si l'avant semble comporter quelques arrondis. J'imagine qu'ils y ont pensé mais bon.

Par

En réponse à hellboy59

Silence radio de Dire ?????????? Bizarre :orni:

De Xfire

Par

En réponse à hellboy59

De Xfire

il a montré toutes ses capacités ici :

https://www.youtube.com/watch?v=3nTSubYzQOM

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Moi je ne prétend pas que Musk est un clown.

Sinon j'ai créé ma propre société et je donne du travail à 5 salariés.

Ma modeste contribution.

La tienne ?

Par

c'est quoi ce truc affreux et sans intérêt , il y a longtemps que je pense que ce mec est un clown, son châ teau de carte ne va pas tarder à s'écrouler ,il va s'apercevoir que la vie n'est pas virtuelle , la banqueroute n'est pas loin , le plus triste est pour ceux qui l'ont suivi dans ses délires

Par

En réponse à pdcsq

Faudrait surtout qu'ils rachetent du matos.

Apparemment ils ont perdu tous les compas.

Ils n'ont plus que des règles et des équerres. :biggrin:

:biggrin::biggrin::biggrin:

Par

En réponse à automotive2

Cette connerie va sûrement mal se vendre et foutre tesla dans le rouge. Le multipla est une œuvre d'art comparé à cette horreur

Détrompez vous.Et ils vont l'acheter avec vitres fissurées.Les vitres lisses,c'est d'un vulgaire...

Par

En réponse à GY201

il a montré toutes ses capacités ici :

https://www.youtube.com/watch?v=3nTSubYzQOM

Venant d’un mec qui déclare qu’une prise 16 A permet de fournir seulement 150km en une nuit, c’est cocasse en effet.

Par

En réponse à roc et gravillon

Avoir su garder ma femme à date...

Mais heureusement pour la planète tu n’as pas engendré, cela aurait été une catastrophe.

Par

En réponse à Marv.

Y'a rien qui va vraiment chez tesla c'est vraiment une marque en carton

Tellement rien qu’une model 3 écrase une béhème 330e sur tous les plans, c’est vrai que ce n’est rien après tout.

Par

En réponse à Xfire

Mais heureusement pour la planète tu n’as pas engendré, cela aurait été une catastrophe.

En effet... on sait jamais comment peuvent tourner les gosses... il aurait pu rejoindre La Secte.

:peur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Encore une belle réplique typique du loser qui ne sais plus quoi répondre et au bout de ses vaines tentatives d'arguments à base de fakes news et de blog pro VE... Les insultes :) :roll:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Arrêtes Roc, on avait dit qu'on ne divulguerait pas les infos privées de ce pauvre garçon.

Par

En réponse à Xfire

Tellement rien qu’une model 3 écrase une béhème 330e sur tous les plans, c’est vrai que ce n’est rien après tout.

Tu as tout à fait raison:

Moins de place, moins d'équipements, moins d'autonomie, moins de finitions, moins de confort, plus cher, invendable en occasion, pas d'Histoire, pas d'avenir.

A tous les niveaux qu'il vous dit! :bien:

Par

Le plus drole dans cette vidéo, c'est le mec qui sait que ce n'est pas vraiment une bonne idée...Qui hésite...Mais qui finalement se plie au desiderata de son patron. (En veillant à lancer la boule le moins fort possible tout de même...)

Bref ! un véritable sketch ! :lol:

Merci Elon pour cette franche partie de rigolade. :ptdr:

Par

En réponse à p.martin.pm

Détrompez vous.Et ils vont l'acheter avec vitres fissurées.Les vitres lisses,c'est d'un vulgaire...

Peut être possible de passer un câble par la vitre fissurée... un second branchement sur l'allume-cigare, si d'aventure une seconde borne est libre... et hop, on recharge deux fois plus vite le tombereau...

Par

En réponse à roc et gravillon

Avoir su garder ma femme à date...

Tu as trouver une femme qui te supporte ?? :beuh:

Non sérieux ?? :blague:

Par

En réponse à mekinsy

Tu as trouver une femme qui te supporte ?? :beuh:

Non sérieux ?? :blague:

J'ai l'avantage de ne pas la trimballer en 206 Monoski... tu coup, elle s'attache.

Tu devrais réfléchir là dessus....:ange:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

L'infirmière n'a pas changé tes couches ?

Par

En réponse à lorenzozozo

Encore une belle réplique typique du loser qui ne sais plus quoi répondre et au bout de ses vaines tentatives d'arguments à base de fakes news et de blog pro VE... Les insultes :) :roll:

C'est sur, t'est jamais coutumier des insultes toi...

Par

En réponse à pdcsq

Moi je ne prétend pas que Musk est un clown.

Sinon j'ai créé ma propre société et je donne du travail à 5 salariés.

Ma modeste contribution.

La tienne ?

Le piège, c'est de répondre à lorenzozo...

Ignorez le et signalez ses posts remplis d'insultes et sz haine.

Par

*De haine

Par

perso, c'est un mec qui prend des risques et c'est en prenant des risques qu'on avance. roc et gravillon et d'autres ne l'aiment pas, soit. mais force est de constater qu'il se bouge énormement et rien que pour ça, je respecte l'homme. son pickup me parle en tout cas et si j'avais les sous , j'en commanderais un^^

Par

En réponse à pxidr

*De haine

Signaler les posts !

Resté tanké au niveau école primaire l'électricien...

Pauvre garçon... sacré exemple pour tes gosses.

Par

En réponse à roc et gravillon

J'ai l'avantage de ne pas la trimballer en 206 Monoski... tu coup, elle s'attache.

Tu devrais réfléchir là dessus....:ange:

Elle fait chauffer la carte gold...:biggrin:

Par

En tant que fan de desing c'est quoi cette horreur

Par

Ce genre de raté arrive.

Ceci dit si un lancer de caillou arrive à percer la vitre, une balle de 9mm Parabellum le fera sûrement aussi sans gros effort.

Et quand bien même, n'oublions pas que cette munition est obsolète aux standards d'aujourd'hui: Les 5.56 NATO et autres 5.7x28 Herstal ou 5.45x39 (qui date déjà de 74!) sont des petites vicieuses autrement plus coriaces et difficiles à stopper que la bonne vieille Para de 1902... Qui reste quand même une dragée capable de guérir tous les maux en une seule prise :blague:

Par

Et sinon les enfants, mises à part les attaques personnelles ? :ange:

Par

En réponse à mekinsy

Elle fait chauffer la carte gold...:biggrin:

... elle a la sienne... éviter de devoir causer argent dans un couple, une des raisons pour qu'il dure.

Prend des notes Monoski...

Sinon, Noël à Bordeaux ?

Par

En réponse à le tamanoir

Ce genre de raté arrive.

Ceci dit si un lancer de caillou arrive à percer la vitre, une balle de 9mm Parabellum le fera sûrement aussi sans gros effort.

Et quand bien même, n'oublions pas que cette munition est obsolète aux standards d'aujourd'hui: Les 5.56 NATO et autres 5.7x28 Herstal ou 5.45x39 (qui date déjà de 74!) sont des petites vicieuses autrement plus coriaces et difficiles à stopper que la bonne vieille Para de 1902... Qui reste quand même une dragée capable de guérir tous les maux en une seule prise :blague:

Le plus marrant dans cette histoire est que si cet effrayant machin sort un jour, tu peux parier que des tas de gusses vont s'employer à balourder des caillasses dans les vitrages, histoire de voir si la bourde a été réparée....

Porter plainte ?

Mais m'sieur l'agent, c'est Elon qui nous a montré qu'une auto, fallait la tester ainsi.

Et attendez m'sieur l'agent, j'ai aussi une masse dans le coffre... on essaye ensemble sur la portière ?

Par

en tout cas, les jaloux pullulent, ici.:biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu critiques en continu les autres mais tu fais bien pire. Et tu deviens insultant. Tout ce que tu reproches aux autres. Tu ne vaux pas mieux.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais c’est qu’il n’a pas la lumière à tous les étages le garçon :biggrin:

T’inquiète, dans un avenir très proche, cela en sera fini de toi et ton monde de pétrolette du siècle dernier. Je me marre de jour en jour de vous voir rager contre l’inéluctable, c’est un plaisir de fin gourmet :bien:

T’es complètement à côté de tes pompes et tu vas l’apprendre à tes dépends, je m’en délecte d’avance.

Par

En réponse à pxidr

C'est sur, t'est jamais coutumier des insultes toi...

J'ai pas dit le contraire. Mais la différence c'est que je n'agis qu'en réaction contrairement à toi et les deux autres troll hardcore fanz.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Donc prétendre que je prostitue ma famille n'est pas une insulte ?

Tu n'as toujours pas répondu à ma question.

Et a court d'argument tu utilises les méthodes que tu reproches aux autres.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Oh! tu t'es senti visé.

Pourtant j'ai même pas cité ton pseudo :fresh:

Je m'excuse d'avoir oublié ton existence. :lol:

J'adore.

Vos réactions hystériques sont du miel les Elongroupies :bien:

Par

J'ai un fan club :)

3 groupies folles de moi. :coolfuck:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Une preuve de plus de ta vulgarité gratuite et de ton incapacité à avoir du discernement.

Mes déclarations sur le Model 3 sont les miennes, je ne vois pas ce que vient faire la rédaction là dedans. Et encore moins où je m'attaque à la rédaction.:bah:

Serais-tu schizophrène? Il paraît que les hallucinations sont courantes avec cette pathologie.

Par

Bon mes chéris demain je suis en vacances pour 15 jours, vous pourrez vous remettre de vos émotions de vous être faits savonner la tête. :lol:

Par

En réponse à lorenzozozo

Bon mes chéris demain je suis en vacances pour 15 jours, vous pourrez vous remettre de vos émotions de vous être faits savonner la tête. :lol:

Mais mon pauvre, c’est toi qui laisse tomber la savonnette dans la douche :lol:

Par

Design d'un certain Franz Von Holzhausen (Américain).C'est lui qui a pondu la Mazda Kabura.Ceci explique donc cela.A moins que ce ne soit un hommage au Bauhaus de son pays d'origine.?.Nostalgie du 3ème reich?

Par

En réponse à Xfire

Mais mon pauvre, c’est toi qui laisse tomber la savonnette dans la douche :lol:

C'est marrant que tu aies ce genre de fantasme... Après c'est pas mon délire.. Mais je respecte ton orientation.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Contrairement à toi, je ne recours jamais à la vulgarité, la grossièreté ou l'insulte.

Et je n'invente rien. Le terme chef d'entreprise ne convient pas parfaitement à mon activité. Je suis plutôt commerçant, avec 5 vendeurs dans mon magasin.

Et malgré ton comportement, comme tu peux le constater, je continue à converser normalement et de manière civilisée, ce que tu es incapable de faire.

Dès que quelqu'un est d'un avis contraire au tien, tu ne peux t'empêcher d'éructer ta haine et ta rage.

Je te souhaite de bonnes vacances.

Et vais de ce pas me coucher.

Par

En réponse à pdcsq

Contrairement à toi, je ne recours jamais à la vulgarité, la grossièreté ou l'insulte.

Et je n'invente rien. Le terme chef d'entreprise ne convient pas parfaitement à mon activité. Je suis plutôt commerçant, avec 5 vendeurs dans mon magasin.

Et malgré ton comportement, comme tu peux le constater, je continue à converser normalement et de manière civilisée, ce que tu es incapable de faire.

Dès que quelqu'un est d'un avis contraire au tien, tu ne peux t'empêcher d'éructer ta haine et ta rage.

Je te souhaite de bonnes vacances.

Et vais de ce pas me coucher.

Avoir son commerce et ses employés, c'est être chef d'entreprise, n'en déplaise aux anonymes du net.:cool:

Par

C'est fait exprès, pour générer de l'intérêt et des vues sur les réseaux sociaux. Bien plus que si aucun incident n'était arrivé. On tombe tous dans le panneau rien qu'en générant du trafic sur cet article Caradisiac.

Par

En réponse à SiriusRST

C'est fait exprès, pour générer de l'intérêt et des vues sur les réseaux sociaux. Bien plus que si aucun incident n'était arrivé. On tombe tous dans le panneau rien qu'en générant du trafic sur cet article Caradisiac.

Possible que ce soit une opération pub,mais c'est aussi possible que ce soit du sérieux.Musk se plaint des coûts de production.Un engin sans courbes (ça coûte cher les courbes),en inox (ça coûte cher la peinture) et voilà que la production devient beaucoup plus facile et moins couteuse.Aux USA il y a une clientèle pour les véhicules pratiques et qui ne ressemblent pas aux véhicules "ennuyeux" des autres.Et il y a assez de babaches friqués dans le monde pour trouver ce truc "génial".

Par

En réponse à p.martin.pm

Possible que ce soit une opération pub,mais c'est aussi possible que ce soit du sérieux.Musk se plaint des coûts de production.Un engin sans courbes (ça coûte cher les courbes),en inox (ça coûte cher la peinture) et voilà que la production devient beaucoup plus facile et moins couteuse.Aux USA il y a une clientèle pour les véhicules pratiques et qui ne ressemblent pas aux véhicules "ennuyeux" des autres.Et il y a assez de babaches friqués dans le monde pour trouver ce truc "génial".

Faut pas oublier que Tesla touche une clientèle très particulière : les geeks.

J'ai un pote, le citadin ultime, 0 caisse depuis des années, fait tout à vélo ou bus... Le mec est à fond sur Tesla et Musk. Parce que c'est géré comme une startup IT, pas comme un constructeur auto.

Le mec qui m'a dit que je devais prendre une tesla quand j'ai changé et qui m'a regardé con quand j'ai parlé d'agrément de conduite...

Ce Pickup a une tronche de véhicule de JV/truc de Cyberpunk. Ca colle à cette cible.

Par

En réponse à v_tootsie

En effet :

Paypal

Solarcity

SpaceX

Tesla.

Qu'as tu à mettre dans la balance ?

à part paypal qui est une arnaque réussie

le reste y a pas de quoi pavoiser

on va dire qu'il sait réunir des fonds et qu'il a un bon carnet d'adresses

sinon concernant cette bouse il rira moins quand ses clients se feront buter par une simple .22 LR...

Par

En réponse à Xfire

Mais c’est qu’il n’a pas la lumière à tous les étages le garçon :biggrin:

T’inquiète, dans un avenir très proche, cela en sera fini de toi et ton monde de pétrolette du siècle dernier. Je me marre de jour en jour de vous voir rager contre l’inéluctable, c’est un plaisir de fin gourmet :bien:

T’es complètement à côté de tes pompes et tu vas l’apprendre à tes dépends, je m’en délecte d’avance.

on est à combien déjà pour des VE subventionnés 2.5% ? :ptèdr:

Par

En réponse à pdcsq

Contrairement à toi, je ne recours jamais à la vulgarité, la grossièreté ou l'insulte.

Et je n'invente rien. Le terme chef d'entreprise ne convient pas parfaitement à mon activité. Je suis plutôt commerçant, avec 5 vendeurs dans mon magasin.

Et malgré ton comportement, comme tu peux le constater, je continue à converser normalement et de manière civilisée, ce que tu es incapable de faire.

Dès que quelqu'un est d'un avis contraire au tien, tu ne peux t'empêcher d'éructer ta haine et ta rage.

Je te souhaite de bonnes vacances.

Et vais de ce pas me coucher.

Hummmm... le lecteur quelque peu attentif aura pris le temps le lire les lettres de ton pseudo, reprises sur ton avatar aussi...

Pas vulgaire le moins du monde, pas insultant non plus hein...

Etonnant que la modération ne se soit pas penchée sur le sujet au passage.

Par

En réponse à roc et gravillon

Hummmm... le lecteur quelque peu attentif aura pris le temps le lire les lettres de ton pseudo, reprises sur ton avatar aussi...

Pas vulgaire le moins du monde, pas insultant non plus hein...

Etonnant que la modération ne se soit pas penchée sur le sujet au passage.

Mon pauvre roc

pdcsq sont les initiales des prénoms dans l'ordre de naissance des 5 membres de ma famille, tout simplement.

Je suis curieux que tu m'expliques ce que tu y vois de plus.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais pourquoi être si stupide et ne pas simplement croire la vérité ?

Tu veux que je t'envoie les copies des cartes d'identité de ma famille ?

T'es incroyable !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je te croyais d'un niveau un peu plus élevé que le lorenzozozo de service. Tu peux faire mieux.

Par

En réponse à warlord66

à part paypal qui est une arnaque réussie

le reste y a pas de quoi pavoiser

on va dire qu'il sait réunir des fonds et qu'il a un bon carnet d'adresses

sinon concernant cette bouse il rira moins quand ses clients se feront buter par une simple .22 LR...

Et en quoi paypal est une arnaque ?

Je suis curieux de voir la réponse, surtout en rapport aux banques...

Par

En réponse à warlord66

à part paypal qui est une arnaque réussie

le reste y a pas de quoi pavoiser

on va dire qu'il sait réunir des fonds et qu'il a un bon carnet d'adresses

sinon concernant cette bouse il rira moins quand ses clients se feront buter par une simple .22 LR...

Et SpaceX reste une sacrée avancée, c'est juste dingue ce qu'ils ont réussi à faire (atterrissage des 2 boosters de Falcon), les Ariane and co se sont chier dessus. :lol:

Par

En réponse à oxmose

Et SpaceX reste une sacrée avancée, c'est juste dingue ce qu'ils ont réussi à faire (atterrissage des 2 boosters de Falcon), les Ariane and co se sont chier dessus. :lol:

chiés dessus *

relou qu'il n'y ai pas de fonction Edith.

Par

C'est surtout sur l'auto-combustion certaine a venir que les ingeneux de cette secte de drogues auraient du bosser. Car qui aurait l'idee saugrenue de vouloir tirer au fusil d'assaut sur de si gentils bobos ecolos profiteurs de niches fiscales qui ne font que transporter a l'hôpital leurs pauvres chérubins malades d'avoir inhalé l'air ambiant violemment pollue par les propriétaires de diesel et fumeurs ?

Par

En réponse à pdcsq

Mon pauvre roc

pdcsq sont les initiales des prénoms dans l'ordre de naissance des 5 membres de ma famille, tout simplement.

Je suis curieux que tu m'expliques ce que tu y vois de plus.

:ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr::ptèdr:

Le mec il tend des perches pas possible.... faut que je me retienne... faut que je me retienne....

Par

En réponse à Moukeaf

Faut pas oublier que Tesla touche une clientèle très particulière : les geeks.

J'ai un pote, le citadin ultime, 0 caisse depuis des années, fait tout à vélo ou bus... Le mec est à fond sur Tesla et Musk. Parce que c'est géré comme une startup IT, pas comme un constructeur auto.

Le mec qui m'a dit que je devais prendre une tesla quand j'ai changé et qui m'a regardé con quand j'ai parlé d'agrément de conduite...

Ce Pickup a une tronche de véhicule de JV/truc de Cyberpunk. Ca colle à cette cible.

Tu sais , les 3/S sont des véhicules agréables à conduire. Je note que la S a fait de gros progrès de finition en quelques années. On est sur du bon généraliste maintenant. La 3 , plutôt sur du généraliste d'il y a 15 ans....

Je vais probablement changer de voiture en fin d'année/année prochaine. La S fait partie des voitures que j'envisage d'acheter.

Je déteste la X , et ce machin ... comment dire , j'y crois pas ^^

Par

Félicitation à Tesla pour avoir réussi a pondre un truc aussi laid. A ce niveau, il fallait de la créativité!

Par

La batterie est tellement énorme qu'il faut une remorque pour la tracter :areuh:

Par

En réponse à roc et gravillon

Le plus marrant dans cette histoire est que si cet effrayant machin sort un jour, tu peux parier que des tas de gusses vont s'employer à balourder des caillasses dans les vitrages, histoire de voir si la bourde a été réparée....

Porter plainte ?

Mais m'sieur l'agent, c'est Elon qui nous a montré qu'une auto, fallait la tester ainsi.

Et attendez m'sieur l'agent, j'ai aussi une masse dans le coffre... on essaye ensemble sur la portière ?

S'ils ne jettent que des caillasses, ça ira encore...

Ça pourrait tout aussi bien être de la 5.45x39, vu que son lanceur le plus célèbre, l'Avtomat Kalashnikova 74 (un doute sur l'orthographe... Mon cyrillique est rouillé... :confused: ), n'est pas rare dans certaines parties de nos contrées...

Et ça perce des trucs capable d'arrêter du 9mm para... :bah:

Par

En réponse à oxmose

Et SpaceX reste une sacrée avancée, c'est juste dingue ce qu'ils ont réussi à faire (atterrissage des 2 boosters de Falcon), les Ariane and co se sont chier dessus. :lol:

Lien vers la 1èrefusée à décollage et atterrissage à la verticale

https://youtu.be/JzXcTFfV3Ls

La Nasa avec MacdonnelDouglas avait jeté les bases des fusées ré utilisables 10ans avant Spacex. Et il se dit très fortement que Musk et Bezos ont généreusement fouillé dans les cartons et ingés de la Nasa pour mettre leurs fusées ré utilisables en place.Et il semblerait que ce soit BlueOrigins de Bezos qui soit le 1er à avoir réussi l'exercice à des altitudes bien plus élevées de MacdonnelDouglas, forcément une dizaine d'années les sépare.

Vous aviez crû que 2 gars capables de taper des lignes de code informatique allaient réussir tout seul à faire des fusées si perfectionnées ?

Par

En réponse à Mysticz

Ce mec est un clown.

La Tesla Model 3 est le troisième modèle le plus vendu au Royaume-Uni. Pas mal pour un "clown".

https://www.theguardian.com/technology/2019/sep/05/tesla-model-3-was-uk-third-best-selling-car-in-august

Les carottes sont cuites pour le moteur thermique : le prix de revient du kw/h de batterie est désormais inférieur à 100 USD.

https://insideevs.com/news/369923/rumor-mill-vw-cheap-battery/amp/

"Rumor Mill: VW Paying Less Than $100 Per kWh Of Battery Capacity"

D'ici peu, les voitures électriques coûteront moins cher que les modèles à moteur thermique.

Sans parler des aspects pratiques. L'hiver, on peut faire chauffer à distance sa voiture électrique 10 minutes avant de quitter le restaurant ou avant la fin d'un spectacle. Le possesseur d'une voiture électrique retrouve sa voiture toute dégivrée et réchauffée, quand le possesseur d'une voiture thermique doit se les geler à gratter les vitres dans un nuage de gaz d'échappement.

Faut juste empêcher les écolos-bobos d'arrêter le nucléaire :/

Par

J'aime assez l'esthétique décalée du Cybertruck, ça fait penser à l'Aston-Martin Bulldog, ou bien au premier avion furtif F117.

Par

En réponse à Pas jaune

La Tesla Model 3 est le troisième modèle le plus vendu au Royaume-Uni. Pas mal pour un "clown".

https://www.theguardian.com/technology/2019/sep/05/tesla-model-3-was-uk-third-best-selling-car-in-august

Les carottes sont cuites pour le moteur thermique : le prix de revient du kw/h de batterie est désormais inférieur à 100 USD.

https://insideevs.com/news/369923/rumor-mill-vw-cheap-battery/amp/

"Rumor Mill: VW Paying Less Than $100 Per kWh Of Battery Capacity"

D'ici peu, les voitures électriques coûteront moins cher que les modèles à moteur thermique.

Sans parler des aspects pratiques. L'hiver, on peut faire chauffer à distance sa voiture électrique 10 minutes avant de quitter le restaurant ou avant la fin d'un spectacle. Le possesseur d'une voiture électrique retrouve sa voiture toute dégivrée et réchauffée, quand le possesseur d'une voiture thermique doit se les geler à gratter les vitres dans un nuage de gaz d'échappement.

Faut juste empêcher les écolos-bobos d'arrêter le nucléaire :/

Le pare-brise chauffant tu connais pas ? Le chauffage à commande à distance, non plus ? Pourtant ça existe sur certaines thermiques (de série ou en option sur un vaste choix de modèles).

Question : Vu qu'aujourd'hui il y a des problèmes de catastrophes naturelles à gogo, tu feras comment avec ton électrique en cas de blackout ? Tu vas la recharger avec un groupe électrogène fonctionnant au combustible ? Et en cas d'inondation (disons 40 cm de flotte dans ta rue) ? Ton électrique sera morte, la thermique elle roulera et ne sera pas à jeter après.

Le VE est loin d'être le miracle que vous croyez, ni une (r)évolution.

Par

En réponse à pdcsq

Je te croyais d'un niveau un peu plus élevé que le lorenzozozo de service. Tu peux faire mieux.

je ne croix pas que les commentaires de RetG soient d'un niveau plus élevé que de ceux du zozolorenzo!

et pourtant en théorie c'est impossible!

Par

En réponse à LittlePaulie

Le pare-brise chauffant tu connais pas ? Le chauffage à commande à distance, non plus ? Pourtant ça existe sur certaines thermiques (de série ou en option sur un vaste choix de modèles).

Question : Vu qu'aujourd'hui il y a des problèmes de catastrophes naturelles à gogo, tu feras comment avec ton électrique en cas de blackout ? Tu vas la recharger avec un groupe électrogène fonctionnant au combustible ? Et en cas d'inondation (disons 40 cm de flotte dans ta rue) ? Ton électrique sera morte, la thermique elle roulera et ne sera pas à jeter après.

Le VE est loin d'être le miracle que vous croyez, ni une (r)évolution.

tu a raison!

et la preuve :

il existe encore des locomotive à vapeur!!!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

LOL le pixdr passe en Level "cocu légendaire".

Par

En réponse à LittlePaulie

Le pare-brise chauffant tu connais pas ? Le chauffage à commande à distance, non plus ? Pourtant ça existe sur certaines thermiques (de série ou en option sur un vaste choix de modèles).

Question : Vu qu'aujourd'hui il y a des problèmes de catastrophes naturelles à gogo, tu feras comment avec ton électrique en cas de blackout ? Tu vas la recharger avec un groupe électrogène fonctionnant au combustible ? Et en cas d'inondation (disons 40 cm de flotte dans ta rue) ? Ton électrique sera morte, la thermique elle roulera et ne sera pas à jeter après.

Le VE est loin d'être le miracle que vous croyez, ni une (r)évolution.

Et ton pétrole si t'as plus personne pour te le livrer et sortir de terre, il tourne comme ton groupe électrogène

Par

En réponse à Pas jaune

La Tesla Model 3 est le troisième modèle le plus vendu au Royaume-Uni. Pas mal pour un "clown".

https://www.theguardian.com/technology/2019/sep/05/tesla-model-3-was-uk-third-best-selling-car-in-august

Les carottes sont cuites pour le moteur thermique : le prix de revient du kw/h de batterie est désormais inférieur à 100 USD.

https://insideevs.com/news/369923/rumor-mill-vw-cheap-battery/amp/

"Rumor Mill: VW Paying Less Than $100 Per kWh Of Battery Capacity"

D'ici peu, les voitures électriques coûteront moins cher que les modèles à moteur thermique.

Sans parler des aspects pratiques. L'hiver, on peut faire chauffer à distance sa voiture électrique 10 minutes avant de quitter le restaurant ou avant la fin d'un spectacle. Le possesseur d'une voiture électrique retrouve sa voiture toute dégivrée et réchauffée, quand le possesseur d'une voiture thermique doit se les geler à gratter les vitres dans un nuage de gaz d'échappement.

Faut juste empêcher les écolos-bobos d'arrêter le nucléaire :/

C'est normal noob, les commandes sont en ligne et toutes les commandes partent désormais en même temps en post prod'. Réfléchis à ce que ça veut dire si tu peux.

Par

En réponse à Xfire

Mais c’est qu’il n’a pas la lumière à tous les étages le garçon :biggrin:

T’inquiète, dans un avenir très proche, cela en sera fini de toi et ton monde de pétrolette du siècle dernier. Je me marre de jour en jour de vous voir rager contre l’inéluctable, c’est un plaisir de fin gourmet :bien:

T’es complètement à côté de tes pompes et tu vas l’apprendre à tes dépends, je m’en délecte d’avance.

La question c'est de savoir, quand cet avenir arrivera, est-ce que ton gourou aura survécu ?

Parce que pour le moment Tesla se pavane seul sur le marché mais le cours de l'action va mal et le modèle startup ça risque de piquer.

Tu crois qu'il va se passer quoi quand les gros groupes vont riposter ?

Sérieusement, tu réalises ce qui se passera si un VAG décide de couper la R&D sur le thermique et tout balancer en VE ? Tu crois que Tesla peut suivre ?

Best case scenario, ils vont se faire racheter par un autre.

Par

En réponse à Marco406

Tu sais , les 3/S sont des véhicules agréables à conduire. Je note que la S a fait de gros progrès de finition en quelques années. On est sur du bon généraliste maintenant. La 3 , plutôt sur du généraliste d'il y a 15 ans....

Je vais probablement changer de voiture en fin d'année/année prochaine. La S fait partie des voitures que j'envisage d'acheter.

Je déteste la X , et ce machin ... comment dire , j'y crois pas ^^

Je dis pas le contraire, elle attire d'autres clientèles plus traditionnelles bien sur, mais je ne connais pas d'autre marque qui attire à ce point les geeks.

Par

En réponse à ylgmac

Et ton pétrole si t'as plus personne pour te le livrer et sortir de terre, il tourne comme ton groupe électrogène

Je prétend pas que le thermique soit la solution ultime et parfaite, contrairement aux pros VE... L'exemple du blackout est juste là pour le démontrer. Et si il n'y avait que celui là...

Par

En réponse à LittlePaulie

Je prétend pas que le thermique soit la solution ultime et parfaite, contrairement aux pros VE... L'exemple du blackout est juste là pour le démontrer. Et si il n'y avait que celui là...

Non mais avec les VEfanz si tu dis un truc qui n'est pas de leur avis c'est que tu bosses pour Total et que tu à un forcément diesel fumant et que tu veux détruire la planète. Ils n'ont pas de discernement ou de mesure. Et après ils s'étonnent de se faire laminer dans les réponses.

Par

En réponse à caradisboub

Lien vers la 1èrefusée à décollage et atterrissage à la verticale

https://youtu.be/JzXcTFfV3Ls

La Nasa avec MacdonnelDouglas avait jeté les bases des fusées ré utilisables 10ans avant Spacex. Et il se dit très fortement que Musk et Bezos ont généreusement fouillé dans les cartons et ingés de la Nasa pour mettre leurs fusées ré utilisables en place.Et il semblerait que ce soit BlueOrigins de Bezos qui soit le 1er à avoir réussi l'exercice à des altitudes bien plus élevées de MacdonnelDouglas, forcément une dizaine d'années les sépare.

Vous aviez crû que 2 gars capables de taper des lignes de code informatique allaient réussir tout seul à faire des fusées si perfectionnées ?

Tu me diras où j'ai dit ça, à moins d'être incroyablement stupide, il est évident de savoir qu'il n'est pas tout seul à avoir développé ce projet...

Par

En réponse à caradisboub

Lien vers la 1èrefusée à décollage et atterrissage à la verticale

https://youtu.be/JzXcTFfV3Ls

La Nasa avec MacdonnelDouglas avait jeté les bases des fusées ré utilisables 10ans avant Spacex. Et il se dit très fortement que Musk et Bezos ont généreusement fouillé dans les cartons et ingés de la Nasa pour mettre leurs fusées ré utilisables en place.Et il semblerait que ce soit BlueOrigins de Bezos qui soit le 1er à avoir réussi l'exercice à des altitudes bien plus élevées de MacdonnelDouglas, forcément une dizaine d'années les sépare.

Vous aviez crû que 2 gars capables de taper des lignes de code informatique allaient réussir tout seul à faire des fusées si perfectionnées ?

C'est un peu comme dire que Steve Jobs a inventé l'iphone...

Par

En réponse à lorenzozozo

Non mais avec les VEfanz si tu dis un truc qui n'est pas de leur avis c'est que tu bosses pour Total et que tu à un forcément diesel fumant et que tu veux détruire la planète. Ils n'ont pas de discernement ou de mesure. Et après ils s'étonnent de se faire laminer dans les réponses.

Faudrait leur envoyer une armée de facteurs, juste pour la rigolade...

Par

Ce gars est fou mdr...

Par

En réponse à oxmose

Et en quoi paypal est une arnaque ?

Je suis curieux de voir la réponse, surtout en rapport aux banques...

les banques c'est pire je te l'accorde

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En réponse à Mysticz

Ce mec est un clown.

Le clown le mieux payé de la planète quand même.....

Par

En réponse à caradisboub

Lien vers la 1èrefusée à décollage et atterrissage à la verticale

https://youtu.be/JzXcTFfV3Ls

La Nasa avec MacdonnelDouglas avait jeté les bases des fusées ré utilisables 10ans avant Spacex. Et il se dit très fortement que Musk et Bezos ont généreusement fouillé dans les cartons et ingés de la Nasa pour mettre leurs fusées ré utilisables en place.Et il semblerait que ce soit BlueOrigins de Bezos qui soit le 1er à avoir réussi l'exercice à des altitudes bien plus élevées de MacdonnelDouglas, forcément une dizaine d'années les sépare.

Vous aviez crû que 2 gars capables de taper des lignes de code informatique allaient réussir tout seul à faire des fusées si perfectionnées ?

Je rappelle qu'il s'agissait d'une étude/expérimentation destiner uniquement à valider le concept de lanceur réutilisable, mais pas à atteindre la zone orbitale comme peut le faire Space X.

Appliquer ce procédé de récupération aux boosters/propulseurs d'une fusée capable de lancer un objet sur orbite est une véritable gageure.

Les contraintes pour atteindre l'orbite terrestre étant exponentielles. (Pression, chaleur et frottement sur la structure...)

C'est comme si tu souhaitais récupèrer un missile balistique après son lancement.

Ou c'est comme si tu compares un avion à Hélice à Concorde.

Le principe est le même, mais le défi technologique est beaucoup plus grand. :eek:

En outre, Elon dépense de l'argent pour faire avancer le schmilblick...Pas pour valider telle ou telle technologie qui restera ensuite au placard. :bah:

Pour conclure, la totalité des appareils que nous utilisons aujourd'hui doivent aux découvertes/études scientifiques réalisés sur plusieurs millénaires...Même si cela s'accélère ces dernières années, les fondamentaux sont anciens.

C'est qu'on appelle l'évolution humaine. :fleur:

Par

En réponse à mekinsy

Je rappelle qu'il s'agissait d'une étude/expérimentation destiner uniquement à valider le concept de lanceur réutilisable, mais pas à atteindre la zone orbitale comme peut le faire Space X.

Appliquer ce procédé de récupération aux boosters/propulseurs d'une fusée capable de lancer un objet sur orbite est une véritable gageure.

Les contraintes pour atteindre l'orbite terrestre étant exponentielles. (Pression, chaleur et frottement sur la structure...)

C'est comme si tu souhaitais récupèrer un missile balistique après son lancement.

Ou c'est comme si tu compares un avion à Hélice à Concorde.

Le principe est le même, mais le défi technologique est beaucoup plus grand. :eek:

En outre, Elon dépense de l'argent pour faire avancer le schmilblick...Pas pour valider telle ou telle technologie qui restera ensuite au placard. :bah:

Pour conclure, la totalité des appareils que nous utilisons aujourd'hui doivent aux découvertes/études scientifiques réalisés sur plusieurs millénaires...Même si cela s'accélère ces dernières années, les fondamentaux sont anciens.

C'est qu'on appelle l'évolution humaine. :fleur:

Merci pour ce rappel Monoski.

Sinon... quand t'as décidé de poser des films sombres sur les vitres de ta 206, t'as développé combien de protos avant de te lancer ?

Par

En réponse à Pas jaune

La Tesla Model 3 est le troisième modèle le plus vendu au Royaume-Uni. Pas mal pour un "clown".

https://www.theguardian.com/technology/2019/sep/05/tesla-model-3-was-uk-third-best-selling-car-in-august

Les carottes sont cuites pour le moteur thermique : le prix de revient du kw/h de batterie est désormais inférieur à 100 USD.

https://insideevs.com/news/369923/rumor-mill-vw-cheap-battery/amp/

"Rumor Mill: VW Paying Less Than $100 Per kWh Of Battery Capacity"

D'ici peu, les voitures électriques coûteront moins cher que les modèles à moteur thermique.

Sans parler des aspects pratiques. L'hiver, on peut faire chauffer à distance sa voiture électrique 10 minutes avant de quitter le restaurant ou avant la fin d'un spectacle. Le possesseur d'une voiture électrique retrouve sa voiture toute dégivrée et réchauffée, quand le possesseur d'une voiture thermique doit se les geler à gratter les vitres dans un nuage de gaz d'échappement.

Faut juste empêcher les écolos-bobos d'arrêter le nucléaire :/

Houla la 3eme voiture la plus vendue au Royaume-Uni au mois d août soit 2 082 model 3 ... là je m incline bravo Tesla c est la fin du thermique .... ah on m apprend qu il s est vendu au mois d août en Europe Royaume-Uni compris 5 258 model 3 soit 3 176 model 3 vendues dans toute l Europe hors Royaume-Uni donc les 2 082 correspondent à la grosse livraison de l année chez les anglais ( lol )

Par

C est beau la com teslanienne :lover:

Par

En réponse à Dumbphone

Un clown qui avait tout de même créé (entre autres) PayPal, qui a pris une sacrée avance en matière de voitures électriques (des années avant tout le monde). Un clown qui a fait mettre au point une fusée spatiale réutilisable, un train Hyperloop, des tuiles solaires, des solutions de stockage d'électricité type PowerWall et quelques gadgets certes plus dispensables.

Un clown qui roupille dans ses usines et qui est connu pour être un vrai workaholic.

Bref, un clown assez sérieux quand même.

J'aimerais avoir réalisé la 10è partie de ce qu'il a réalisé, et je me ficherais pas mal de ceux qui me prennent pour un clown.

toutafé d"accord

Il -à fallut attendre 2019 pour que Audi vende un à peu près équivalent à son Modèle X, en vente depuis 2015

il a fallut attendre 2019 pour que soit annoncée une berline équivalente à la TMS, en vente depuis 2012 !

ce pickup est clivant, est déstabilisant. Mais il fait parlé de lui, et surtout il interroge ... et il intéresse.

Je suis passé voir un "atelier" typé 4x4 Land Rover ce matin, et il reçoit un écho très très positif !

Bien plus que le New Defender !!!

Son défaut : il est trop long. Il manque une machine plus européenne inférieure à 5 m, entre 4 m (dimension Def 90) et 4,6 m (Def 110).

Mais il correspond au marché Américain et Canadien !!!

Comme a dit une personne : "vous croyez que si j'émigre au Canada en disant que je veux être bucheron pour pouvoir conduire le pickup tesla je serai accepté dans le pays ?"

il existerait en version plus petite, je risquerais de craquer ...

Par

En France, les gardes corps en verre sont testés avec un sac de 50 kg et une énergie de pouvant aller jusqu'à 1200J. On les teste aussi avec deux billes d'acier de deux diamètres différents.

La hauteur de chute est vraiment faible mais l'énergie est vraiment très ponctuelle, car plus la bille est petite, plus la surface du choc est petite.

Par

En réponse à lorenzozozo

Non mais avec les VEfanz si tu dis un truc qui n'est pas de leur avis c'est que tu bosses pour Total et que tu à un forcément diesel fumant et que tu veux détruire la planète. Ils n'ont pas de discernement ou de mesure. Et après ils s'étonnent de se faire laminer dans les réponses.

C'est beau quand même, ils veulent prêcher leur religion, mais ils ne font que lui nuire.

Par

En réponse à manu.lille

toutafé d"accord

Il -à fallut attendre 2019 pour que Audi vende un à peu près équivalent à son Modèle X, en vente depuis 2015

il a fallut attendre 2019 pour que soit annoncée une berline équivalente à la TMS, en vente depuis 2012 !

ce pickup est clivant, est déstabilisant. Mais il fait parlé de lui, et surtout il interroge ... et il intéresse.

Je suis passé voir un "atelier" typé 4x4 Land Rover ce matin, et il reçoit un écho très très positif !

Bien plus que le New Defender !!!

Son défaut : il est trop long. Il manque une machine plus européenne inférieure à 5 m, entre 4 m (dimension Def 90) et 4,6 m (Def 110).

Mais il correspond au marché Américain et Canadien !!!

Comme a dit une personne : "vous croyez que si j'émigre au Canada en disant que je veux être bucheron pour pouvoir conduire le pickup tesla je serai accepté dans le pays ?"

il existerait en version plus petite, je risquerais de craquer ...

Pourtant si un pick-up électrique t'intéresse, le Rivian est infiniment plus intéressant sur tous les aspects que l'on attend d'un pick-up pour particulier. On est loin d'être proche de l'apocalypse pour que ce pick-up Tesla ait un sens niveau style. Le problème c'est que les chance d'avoir de l'électricité post apocalypse est très maigre

Par

Pour une fois que ces show réglés au millimètre foire.

Mais c'est quoi l'intérêt d'un pick up qui résiste au balles de 9mm? C'est post effondrement?

Mais si la société thermo-industrielle s'effondre, je le recharge avec quoi mon pick up blindé de chez Elon?

Par

En réponse à pechtoc

Pourtant si un pick-up électrique t'intéresse, le Rivian est infiniment plus intéressant sur tous les aspects que l'on attend d'un pick-up pour particulier. On est loin d'être proche de l'apocalypse pour que ce pick-up Tesla ait un sens niveau style. Le problème c'est que les chance d'avoir de l'électricité post apocalypse est très maigre

Le cheval, mon bon Monsieur, il n'y a que cela de vrai après l'effondrement! :-)

Par

En réponse à Pas jaune

La Tesla Model 3 est le troisième modèle le plus vendu au Royaume-Uni. Pas mal pour un "clown".

https://www.theguardian.com/technology/2019/sep/05/tesla-model-3-was-uk-third-best-selling-car-in-august

Les carottes sont cuites pour le moteur thermique : le prix de revient du kw/h de batterie est désormais inférieur à 100 USD.

https://insideevs.com/news/369923/rumor-mill-vw-cheap-battery/amp/

"Rumor Mill: VW Paying Less Than $100 Per kWh Of Battery Capacity"

D'ici peu, les voitures électriques coûteront moins cher que les modèles à moteur thermique.

Sans parler des aspects pratiques. L'hiver, on peut faire chauffer à distance sa voiture électrique 10 minutes avant de quitter le restaurant ou avant la fin d'un spectacle. Le possesseur d'une voiture électrique retrouve sa voiture toute dégivrée et réchauffée, quand le possesseur d'une voiture thermique doit se les geler à gratter les vitres dans un nuage de gaz d'échappement.

Faut juste empêcher les écolos-bobos d'arrêter le nucléaire :/

Oui, vous pourrez dégivrer et chauffer votre voiture à distance,mais tout en surveillant le compteur pour savoir s'il vous restera assez de jus pour rentrer à la maison.Quant au nucléaire,c'est pas les écolos-bobos qu'il faut craindre,c'est les 34 cuves des centrales qui sont en bout de course,dont certaines sont refroidies avec de l'eau à 15° pour éviter un choc thermique qui les fissureraient.On ne sait pas encore si on va prolonger leur vie avec cette méthode ou les remplacer.Ce qui aura un coût de départ de 45 Milliards sur 10 ans,et on sait qu'avec EDF on peut tranquillement multiplier par 3.Conséquences: pour la première:éloignez vous de la cuve.Pour la deuxième achat de pétrole et de gaz et prix de l"électricité "légèrement" plus cher".

Par

C'est de l'inox ? je ne sais pas si ça s'emboutit bien pour des formes courbes. C'est plus rigide, se déforme peu, c'est une lapalissade. Alors quid de la déformation dans un choc qui préserve les occupants des décélérations ?

Par

En réponse à oxmose

Tu me diras où j'ai dit ça, à moins d'être incroyablement stupide, il est évident de savoir qu'il n'est pas tout seul à avoir développé ce projet...

Je cite"Et spacex reste une sacrée avancée. C'est juste dingue ce qu'ils ont réussi à faire (atterrissage des 2 booster de Falcon) les Ariane and co se sont chié dessus"

Oui donc ce qu'a fait SpaceX sous entendu, initié par Musk, dans la tête de certains ,et peut-être vous , c'est le génie disrupteur. Il faut savoir qu'il semblerait que la 1ère fusée à décollage et atterrissage à la verticale de l'ère Spacex/BlueOrigins , soit celle de BlueOrigins...

par conttre je suis le 1er à être émerveillé à voir l'atterrissage des boosters

Par

En réponse à mekinsy

Je rappelle qu'il s'agissait d'une étude/expérimentation destiner uniquement à valider le concept de lanceur réutilisable, mais pas à atteindre la zone orbitale comme peut le faire Space X.

Appliquer ce procédé de récupération aux boosters/propulseurs d'une fusée capable de lancer un objet sur orbite est une véritable gageure.

Les contraintes pour atteindre l'orbite terrestre étant exponentielles. (Pression, chaleur et frottement sur la structure...)

C'est comme si tu souhaitais récupèrer un missile balistique après son lancement.

Ou c'est comme si tu compares un avion à Hélice à Concorde.

Le principe est le même, mais le défi technologique est beaucoup plus grand. :eek:

En outre, Elon dépense de l'argent pour faire avancer le schmilblick...Pas pour valider telle ou telle technologie qui restera ensuite au placard. :bah:

Pour conclure, la totalité des appareils que nous utilisons aujourd'hui doivent aux découvertes/études scientifiques réalisés sur plusieurs millénaires...Même si cela s'accélère ces dernières années, les fondamentaux sont anciens.

C'est qu'on appelle l'évolution humaine. :fleur:

oui le principe est le même, mais en 10ans les moyens informatiques ont très grandement progressé et les ambitions de la Nasa aussi.

J'ai surtout l'impression qu'avec les réussites de spacex et les 0-100 improbables (et inutiles) , ce qui revient souvent c'est génie, disrupteur.... C'est surtout un gros communicant et patron d'entreprise débordant d'énergie, mais il ne faudrait quand même pas s'emballer sur lui.

Par

En réponse à GY201

il a montré toutes ses capacités ici :

https://www.youtube.com/watch?v=3nTSubYzQOM

j ai essayé de calculer le 0 a 100km/h, mais c est allé trop vite:rs:

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En réponse à Tuladis

Le cheval, mon bon Monsieur, il n'y a que cela de vrai après l'effondrement! :-)

Des millénaires que ça a fait ses preuves c'est certains. Bon c'est une bouche de plus à nourrir, si c'est un post apocalypse verdoyant ça va, si c'est façon Mad Max ou waterworld c'est plus compliqué :)

Par

En réponse à Tuladis

Pour une fois que ces show réglés au millimètre foire.

Mais c'est quoi l'intérêt d'un pick up qui résiste au balles de 9mm? C'est post effondrement?

Mais si la société thermo-industrielle s'effondre, je le recharge avec quoi mon pick up blindé de chez Elon?

Tu as posé la bonne question....

Les ricains ont donc dorénavant besoin de bagnoles blindées ?

A observer le nombre de massacres perpétrés aux fusils d'assaut dans les lieux publics, on pourrait le comprendre remarque.

Mais dans ce cas, faut que l'Elon développe son offre et propose en complément le sweat shirt , futal et casque en Kevlar pour aller à l'université ou au Mc Do une fois sorti de sa caisse triangle.

Par

En réponse à roc et gravillon

Sauf que c'est pas l'Elon qui a créé le concept Paypal...

Et pour le reste, qui trop embrasse mal étreint.

Nouvelle preuve donnée hier soir...

il n'a pas créé non plus Tesla.

Par

Pukebag please ce truc est une horreur absolue

Par

Le concept Infiniti devait être équipé d'une mécanique de cric pour être tombé en panne avant la présentation :cyp:

Par

En réponse à roc et gravillon

Tu as posé la bonne question....

Les ricains ont donc dorénavant besoin de bagnoles blindées ?

A observer le nombre de massacres perpétrés aux fusils d'assaut dans les lieux publics, on pourrait le comprendre remarque.

Mais dans ce cas, faut que l'Elon développe son offre et propose en complément le sweat shirt , futal et casque en Kevlar pour aller à l'université ou au Mc Do une fois sorti de sa caisse triangle.

On en revient toujours au même problème: Arrêter du 9mm ça fait sûrement vendre, mais en 2019 ce genre de protection ne sert quasiment plus à rien... Surtout dans un pays où il est légal d'acheter des armes tirant du 0.5 BMG (12.7x99 NATO).

https://www.youtube.com/watch?v=W57EjnIJu7Q

Par

En réponse à oxmose

chiés dessus *

relou qu'il n'y ai pas de fonction Edith.

Il se chient dessus de rien du tout.

Ils essayent pas de faire pareil. C'est le truc de space X parce qu'ils ont besoins de ça pour leur projet d'aller sur mars.

Arianne n'a pas ce genre de soucis. Ariane 5 est juste devenue trop...trop lourde, trop chère, trop gourmande.

Mais son cahier des charges date d'il y a 30 ans....

Mais à l'époque il était aussi question de Hermes....une mini navette spatiale de 17T.

Parce que l'Europe avait un programme spatiale habité.

Mais las.....les décisions politiques ont changées....les fonds ne sont jamais arrivés pour développé Hermes jusqu'au bout (projet abandonné). Et Ariane par contre était dimensionnée pour la lancer....et trop avancée pour être modifiée.

Faut arréter de croire que Ariane est malade de Space X.

Les contrats de Space X sont majoritairement les commandes du gouvernement US dont s'occupait auparavant la NASA qui a délégué aux privés les missions auparavant effectuées par la navette.....

Par

Encore du show, fantasque et organisé de façon millimétrique (même avec un évènement soit disant non prévu servant à faire du buzz).

Quand l'action chute, on sort rapidement un concept car, on fait du buzz pour relancer la vague et se remettre à surfer pour quelques trimestres sur le dos d'actionnaires en quête d'utopie et de matins qui chantent.

Elon, l'électrique sera au coin de la rue quand ton modèle suivra le Fordisme, Toyotisme et autres modèles économiques toujours au gout du jour dans une économie capitaliste pure et dure n'ayant au final que peux evoluer en un siècle dans le fond si ce n'est à exploiter et polluer loin. Sinon, créer ton propre modèle économique, écris des livres ou va monter des Tesla au Bengladesh: tu pourras tester les vitres de ton concept car avec la tete d'ouvriers récalcitrants et vendre ça à des Européens fauchés.

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

Encore du show, fantasque et organisé de façon millimétrique (même avec un évènement soit disant non prévu servant à faire du buzz).

Quand l'action chute, on sort rapidement un concept car, on fait du buzz pour relancer la vague et se remettre à surfer pour quelques trimestres sur le dos d'actionnaires en quête d'utopie et de matins qui chantent.

Elon, l'électrique sera au coin de la rue quand ton modèle suivra le Fordisme, Toyotisme et autres modèles économiques toujours au gout du jour dans une économie capitaliste pure et dure n'ayant au final que peux evoluer en un siècle dans le fond si ce n'est à exploiter et polluer loin. Sinon, créer ton propre modèle économique, écris des livres ou va monter des Tesla au Bengladesh: tu pourras tester les vitres de ton concept car avec la tete d'ouvriers récalcitrants et vendre ça à des Européens fauchés.

Avec des gens comme vous le monde resterait immuable. Heureusement qu'il y a des gens comme Musk pour donner des impulsions.

Ce ne sont pas des gens parfait mais les comme vous les gens préfèrent en retenir les échecs plutôt que les nombreux progrès.

Par

En réponse à charly_chine

Avec des gens comme vous le monde resterait immuable. Heureusement qu'il y a des gens comme Musk pour donner des impulsions.

Ce ne sont pas des gens parfait mais les comme vous les gens préfèrent en retenir les échecs plutôt que les nombreux progrès.

Deux points:

- le jour où le père Musk trouvera (et voudra réellement) démocratiser l'électrique et en faire une solution viable (comme un Ford a pu créer un modèle économique et démocratiser le transport pour tous ou presque), j'applaudirai le monsieur qui sera devenu un vrai acteur d'un changement viable. Elle est où la Ford T de l'électrique ? Peut être déjà en Chine qui sait. Confere les pères de différentes technologies de ruptures ou hors main stream dans le passé, rencarder vous comment une technologie de rupture s'impose: elle se vend et se partage et ne fait pas le buzz et se noit dans des modèles de production initiaux. Tesla n'a qu'a vendre des modules/plateformes et devenir un simple fournisseur pour créer la démocratisation et la production de masse, mais préfère être dans le captif, le surfing d'actions et le spectacle!

- le business plan du monsieur s'appuie sur de l'actionnariat spectacle et surtout de l'appui de politiques idiots et manipulables pompant ainsi dans l'argent du contribuable ce que je dénonce donc pas de respect à avoir pour fe monsieur

- les solutions tranchées ou reniant le passé n'ont jamais créer de bonnes et vraies révolutions (industrielle comme le reste): c'est l'évolution qui compte et agréger ce qu'il y avait avant de façon optimisée, comprendre ici que je prendrai au sérieux Tesla quand il aura imposé dans un secteur industriel donné son savoir faire (...quand je verrai par exemple des engins de chantier Tesla, véhicules d'aéroport ou applications spécifiques)

Donc vive les hybrides de toutes sortes (ou presque), le mix énergétique répondant toujours mieux aux lois de la thermodynamiques qu'une seule solution à ce jour

- les seuls bienfaits que je donne au buzz électrique et d'avoir relancer l'évolution du technologie ce qui est toujours appréciable (faites ce que vous voulez la techno de stockage via batterie restera toujours de la pointe dans le spatial/militaire/Telecom largement avant l'automobile pour les masses)

- second bienfaits c'est d'avoir un tout petit peu rationaliser les usages: pas de mazout pour une citadine pour aller chercher le pain. Mais il suffisait de ne pas attendre l'électrique, juste compter sur ses doigts au moment de changer l'EGR ou recharger son FAP.

Par

Purée c'est la guerre entre Roc, lorenzozo et les pros Tesla

Par

En réponse à louchdesign

C'est de l'inox ? je ne sais pas si ça s'emboutit bien pour des formes courbes. C'est plus rigide, se déforme peu, c'est une lapalissade. Alors quid de la déformation dans un choc qui préserve les occupants des décélérations ?

Comme je l'ai déjà dit,les courbes ça coûte cher.Et avec l'inox pas de peinture,qui coûte cher aussi.En exagérant:4 plaques soudées de 3mm et voilà l'engin.Plus besoin de moule, de presse et autres diableries.J'aimerais avoir l'avis d'un professionnel à ce sujet.

Par

Il est quand même fort Elon, il refait le coup de la 3.....pré commande, livraison dans 2 ans, retards......mais look unique, couvert de la benne bien plus pratique que les pick up standard, accélération mieux qu une 911, et certainement plus d'autonomie que n'importe quel constructeur lambda.....quand les autres n'annoncent rien......ou alors sont très très en retard. Je serai curieux de voir qui sera encore présent parmi les constructeurs dans 10 ans ?

Par

En réponse à JFKiki74

Il est quand même fort Elon, il refait le coup de la 3.....pré commande, livraison dans 2 ans, retards......mais look unique, couvert de la benne bien plus pratique que les pick up standard, accélération mieux qu une 911, et certainement plus d'autonomie que n'importe quel constructeur lambda.....quand les autres n'annoncent rien......ou alors sont très très en retard. Je serai curieux de voir qui sera encore présent parmi les constructeurs dans 10 ans ?

Quel intérêt d'avoir un pickup qui accélère si fort , à part être le font de commerce de Tesla?

Qui sera encore présent dans 10ans ? Presque tous seront encore là mais probablement pas Tesla , qui existe depuis 16ans avec les plus grands peines du monde à faire des bénéfices

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

Deux points:

- le jour où le père Musk trouvera (et voudra réellement) démocratiser l'électrique et en faire une solution viable (comme un Ford a pu créer un modèle économique et démocratiser le transport pour tous ou presque), j'applaudirai le monsieur qui sera devenu un vrai acteur d'un changement viable. Elle est où la Ford T de l'électrique ? Peut être déjà en Chine qui sait. Confere les pères de différentes technologies de ruptures ou hors main stream dans le passé, rencarder vous comment une technologie de rupture s'impose: elle se vend et se partage et ne fait pas le buzz et se noit dans des modèles de production initiaux. Tesla n'a qu'a vendre des modules/plateformes et devenir un simple fournisseur pour créer la démocratisation et la production de masse, mais préfère être dans le captif, le surfing d'actions et le spectacle!

- le business plan du monsieur s'appuie sur de l'actionnariat spectacle et surtout de l'appui de politiques idiots et manipulables pompant ainsi dans l'argent du contribuable ce que je dénonce donc pas de respect à avoir pour fe monsieur

- les solutions tranchées ou reniant le passé n'ont jamais créer de bonnes et vraies révolutions (industrielle comme le reste): c'est l'évolution qui compte et agréger ce qu'il y avait avant de façon optimisée, comprendre ici que je prendrai au sérieux Tesla quand il aura imposé dans un secteur industriel donné son savoir faire (...quand je verrai par exemple des engins de chantier Tesla, véhicules d'aéroport ou applications spécifiques)

Donc vive les hybrides de toutes sortes (ou presque), le mix énergétique répondant toujours mieux aux lois de la thermodynamiques qu'une seule solution à ce jour

- les seuls bienfaits que je donne au buzz électrique et d'avoir relancer l'évolution du technologie ce qui est toujours appréciable (faites ce que vous voulez la techno de stockage via batterie restera toujours de la pointe dans le spatial/militaire/Telecom largement avant l'automobile pour les masses)

- second bienfaits c'est d'avoir un tout petit peu rationaliser les usages: pas de mazout pour une citadine pour aller chercher le pain. Mais il suffisait de ne pas attendre l'électrique, juste compter sur ses doigts au moment de changer l'EGR ou recharger son FAP.

:up::up::up::up::up::up::up::up::up::up:

Par

En réponse à roc et gravillon

Sauf que c'est pas l'Elon qui a créé le concept Paypal...

Et pour le reste, qui trop embrasse mal étreint.

Nouvelle preuve donnée hier soir...

Si Elon Musk meurt demain et que toutes ces entreprises s'écroulent peut de temps derriere

...

Son influence sur le reste de la planete et le nombre de ses realisations reusies et marquantes

seront quand meme sans commune mesure

à ce que de joyeux comiques comme toi et 99,99%

de ceux qui le critiquent ne feront jamais dans leurs vies.

.

Mais ca c'est helas un trait tres français...

On insulte ceux qui réussissent

et qui n'hesites pas à se relever encore et encore en cas d'échec.

.

Comme vous etes des branques,

vous ne voyez pas la prochaine evolution des Tesla qu'est ce Pick-Up.

Jusqu'a present les Tesla avaient des formes classiques,

apres quelques années leurs seule excentricité de style

etait la supression de la calandre qui rend leurs voitures immédiatement reconnaissables.

.

La le Pick-Up Tesla marque une rupture majeurs de style dans son segment.

Une rupture du style qui vas de paire avec la volonté de faire un vehicule qui serait quasi blindé.

EN faisant ca il comprend une grosse motivation d'achat des amateurs de Pickup.

Avoir vehicule extremement solide, capable de tirer des charges enormes

et capable de resister à un environement extremement hostile...

Meme si dans les faits ils ne roulent que dans les rues de Los-Angeles.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Il se chient dessus de rien du tout.

Ils essayent pas de faire pareil. C'est le truc de space X parce qu'ils ont besoins de ça pour leur projet d'aller sur mars.

Arianne n'a pas ce genre de soucis. Ariane 5 est juste devenue trop...trop lourde, trop chère, trop gourmande.

Mais son cahier des charges date d'il y a 30 ans....

Mais à l'époque il était aussi question de Hermes....une mini navette spatiale de 17T.

Parce que l'Europe avait un programme spatiale habité.

Mais las.....les décisions politiques ont changées....les fonds ne sont jamais arrivés pour développé Hermes jusqu'au bout (projet abandonné). Et Ariane par contre était dimensionnée pour la lancer....et trop avancée pour être modifiée.

Faut arréter de croire que Ariane est malade de Space X.

Les contrats de Space X sont majoritairement les commandes du gouvernement US dont s'occupait auparavant la NASA qui a délégué aux privés les missions auparavant effectuées par la navette.....

https://m.nextinpact.com/news/108437-ariane-6-face-a-effondrement-marche-geostationnaire-et-a-montee-en-fleche-new-space.htm

Par

En réponse à Jeremy Tsubishi

Deux points:

- le jour où le père Musk trouvera (et voudra réellement) démocratiser l'électrique et en faire une solution viable (comme un Ford a pu créer un modèle économique et démocratiser le transport pour tous ou presque), j'applaudirai le monsieur qui sera devenu un vrai acteur d'un changement viable. Elle est où la Ford T de l'électrique ? Peut être déjà en Chine qui sait. Confere les pères de différentes technologies de ruptures ou hors main stream dans le passé, rencarder vous comment une technologie de rupture s'impose: elle se vend et se partage et ne fait pas le buzz et se noit dans des modèles de production initiaux. Tesla n'a qu'a vendre des modules/plateformes et devenir un simple fournisseur pour créer la démocratisation et la production de masse, mais préfère être dans le captif, le surfing d'actions et le spectacle!

- le business plan du monsieur s'appuie sur de l'actionnariat spectacle et surtout de l'appui de politiques idiots et manipulables pompant ainsi dans l'argent du contribuable ce que je dénonce donc pas de respect à avoir pour fe monsieur

- les solutions tranchées ou reniant le passé n'ont jamais créer de bonnes et vraies révolutions (industrielle comme le reste): c'est l'évolution qui compte et agréger ce qu'il y avait avant de façon optimisée, comprendre ici que je prendrai au sérieux Tesla quand il aura imposé dans un secteur industriel donné son savoir faire (...quand je verrai par exemple des engins de chantier Tesla, véhicules d'aéroport ou applications spécifiques)

Donc vive les hybrides de toutes sortes (ou presque), le mix énergétique répondant toujours mieux aux lois de la thermodynamiques qu'une seule solution à ce jour

- les seuls bienfaits que je donne au buzz électrique et d'avoir relancer l'évolution du technologie ce qui est toujours appréciable (faites ce que vous voulez la techno de stockage via batterie restera toujours de la pointe dans le spatial/militaire/Telecom largement avant l'automobile pour les masses)

- second bienfaits c'est d'avoir un tout petit peu rationaliser les usages: pas de mazout pour une citadine pour aller chercher le pain. Mais il suffisait de ne pas attendre l'électrique, juste compter sur ses doigts au moment de changer l'EGR ou recharger son FAP.

"- le jour où le père Musk trouvera (et voudra réellement) démocratiser l'électrique et en faire une solution viable (comme un Ford a pu créer un modèle économique et démocratiser le transport pour tous ou presque), j'applaudirai le monsieur qui sera devenu un vrai acteur d'un changement viable. Elle est où la Ford T de l'électrique ?"

.

Je suis certain qu'en terme de cout face au niveau de vie moyen aux USA,

la Tesla model S n'est pas plus cher que les premieres model T

et je parie aussi que la Model 3 est plus accessible aux yankees moyens que les dernieres T.

.

.

"- le business plan du monsieur s'appuie sur de l'actionnariat spectacle et surtout de l'appui de politiques idiots et manipulables pompant ainsi dans l'argent du contribuable ce que je dénonce donc pas de respect à avoir pour fe monsieur"

Ce que tu critique c'est la definition du capitalisme US..

Tu peut pas prendre comme reference Ford et la model T pour apres reprocher à Tesla d'utiliser les memes mecanismes economiques..

Quand à reprocher à Tesla le soutient de l'etat...

On vas etre clair , tous les grands constructeurs mondiaux auraient deja disparus plusieurs fois sans le soutient

des états.

ET on peut pas dire que l'actuelle administration Tump soit un soutient majeure de Tesla.

.

.

.

- les solutions tranchées ou reniant le passé n'ont jamais créer de bonnes et vraies révolutions (industrielle comme le reste): c'est l'évolution qui compte et agréger ce qu'il y avait avant de façon optimisée, comprendre ici que je prendrai au sérieux Tesla quand il aura imposé dans un secteur industriel donné son savoir faire (...quand je verrai par exemple des engins de chantier Tesla, véhicules d'aéroport ou applications spécifiques)"

.

Rarement lu une plus grosse connerie.

Surtout venant apres un gars qui nous sort comme reference la Ford T.

Tiens une petite question, ton message tu l as envoyé avec pigeon voyageur ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu n'imagine meme pas ce que l'on peut faire en serie de nos jours,

meme pour de la grande serie

on sais meme "souder" de tois en alu avec des caisse en acier.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ca fait combien d'années que tu nous promet la disparition de Tesla toi ?

T'en a pas marre de te planter années apres années ?

Par

Un certain Curtis Brubaker a fait çà en 1978

https://archive.org/details/penthouse-1978-10/page/n139

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Toujours avide d'attaques personelles et en plus, fausses, vu que tu ne connais rien de la vie privée des gens.

Mais être VRP, soixantenaire, solo et rouler dans une Skoda mazout, ça fait pas rêver ta petite vie misérable.

Par

En réponse à nous75again

"- le jour où le père Musk trouvera (et voudra réellement) démocratiser l'électrique et en faire une solution viable (comme un Ford a pu créer un modèle économique et démocratiser le transport pour tous ou presque), j'applaudirai le monsieur qui sera devenu un vrai acteur d'un changement viable. Elle est où la Ford T de l'électrique ?"

.

Je suis certain qu'en terme de cout face au niveau de vie moyen aux USA,

la Tesla model S n'est pas plus cher que les premieres model T

et je parie aussi que la Model 3 est plus accessible aux yankees moyens que les dernieres T.

.

.

"- le business plan du monsieur s'appuie sur de l'actionnariat spectacle et surtout de l'appui de politiques idiots et manipulables pompant ainsi dans l'argent du contribuable ce que je dénonce donc pas de respect à avoir pour fe monsieur"

Ce que tu critique c'est la definition du capitalisme US..

Tu peut pas prendre comme reference Ford et la model T pour apres reprocher à Tesla d'utiliser les memes mecanismes economiques..

Quand à reprocher à Tesla le soutient de l'etat...

On vas etre clair , tous les grands constructeurs mondiaux auraient deja disparus plusieurs fois sans le soutient

des états.

ET on peut pas dire que l'actuelle administration Tump soit un soutient majeure de Tesla.

.

.

.

- les solutions tranchées ou reniant le passé n'ont jamais créer de bonnes et vraies révolutions (industrielle comme le reste): c'est l'évolution qui compte et agréger ce qu'il y avait avant de façon optimisée, comprendre ici que je prendrai au sérieux Tesla quand il aura imposé dans un secteur industriel donné son savoir faire (...quand je verrai par exemple des engins de chantier Tesla, véhicules d'aéroport ou applications spécifiques)"

.

Rarement lu une plus grosse connerie.

Surtout venant apres un gars qui nous sort comme reference la Ford T.

Tiens une petite question, ton message tu l as envoyé avec pigeon voyageur ?

Je doute qu'un ouvrier américain puisse acheter une Tesla...qui plus est sans produit financier.

On compare le prix du bidule a benne presenté ici par rapport à un F150 qui est lui acheté massivement par l'ouvrier yankee?

Ford faisait baisser régulièrement le prix de la T pour favoriser les ventes et aller de l'avant sur les économies d'échelle...et multipliait son modèle économique dans d'autres secteurs en besoin comme l'agriculture.

Je n'ai pas connaissance qu'au début de la révolution thermique du début du XXeme siècle un état ai massivement subventionné l'industrie automobile...hors situation de guerre.

Et enfin, en terme de connerie, donne moi une révolution technologique ou non qui n'ai pas repris un concept ou un acquis du passé...

Sur ce, mon pigeon voyageur te souhaite une bonne soirée.

Par

Salut, on voit ici et la sur le net qu'on parle de plus de 100 000 réservation pour ce 'vehicule' donc bon. 1 point pour Mr.musk je vois pas où est le 'bide' y vous a encore largué tous la les abrutis trop réfractaires à l'évolution et la suite logique.. (je roule en thermique sert à rien de troll) bref

Par

En réponse à Honzda13

Salut, on voit ici et la sur le net qu'on parle de plus de 100 000 réservation pour ce 'vehicule' donc bon. 1 point pour Mr.musk je vois pas où est le 'bide' y vous a encore largué tous la les abrutis trop réfractaires à l'évolution et la suite logique.. (je roule en thermique sert à rien de troll) bref

N'étant pas un résultat financier (surveillées, eux, comme le lait sur le feu par la SEC américaine) et étant basé sur des résa à seulement 100USD, c'est uns statistique qu'on doit à Tesla et vérifiable uniquement par Elon Musk... Donc quelques réserves s'imposent!

Lors des prérésas de TM3 il y a quelques années, les statistiques de résa et celles de ventes ont subi comme une espace de "glissement spatio-temporel" quand d'un coup d'un seul, à moins de 200 000 unités produites, Tesla s'est retrouvé à avoir éclusé les quelques 400 000 (prétendues) précommandes... :bah:

Par

Après "Direct auto" sur C8 et Turbo sur M6, certes pas des références d'objectivité car financés par la pub, je peut dire que même les lobbys n'ont rien pu faire contre le VE, de surcroît lourdingue comme un SUV allemand.

Les engins annoncent plusieurs centaines de chevaux et autant en kms d'autonomies.

Au final, sur les 2 chaînes, ils roulent dans le stress de la panne bien avant d'atteindre leur destination, qu'ils ne rallieront qu'avec une recharge.

Au passage, de mémoire, 18 euros par mois d'abonnement Ionity, et 0.65 centimes par minutes de recharge.

Sachant que la Mercedes EQC a demandé 57 minutes de recharge pour faire le plein, c'est 37 euros, pour à peine plus de 300 kms.

On a donc un voiture du futur qui fait à peine 300 kms en montagne sans jamais utiliser les centaines de chevaux dispo (et de loin) avec un conducteur en stress de ne pouvoir atteindre sa destination qui paiera autant qu'un véhicule thermique le km parcouru tout cumulé..............bienvenu dans le futur.

MDR !

Par

Le seul raté chez ce genre d'entrepreneur « tendance », c'est son égo sur-dimensionné et une assurance un peu trop importante en lui.

Par

150000 preuves d'intérêt en 48h, c'est tout sauf un bide quand volkswagen était heureux des 30000 réservations de l'ID3 acquises en plusieurs semaines pour des livraisons dans 6 mois. Certe il fallait mettre un billet de 1000€...

Il semblerait que des gens ont compris certains attraits techniques et pratiques du véhicules

angle de franchissement excellent

motricité à l'avenant

tenue de route probablement supérieur aux équivalents thermiques

résistance de la carrosserie

couverture benne électrifié et possibilité d'une version photovoltaïque

6 places

alimentation 220v intégré avec probablement plus de 2000w dispo (cf la recharge du quad électrique lors de la démo) idéal pour les chantiers non alimenté surtout avec la présence du couvre benne en photovoltaïque

capacité de traction et charge à l'avenant

c'est déjà pas mal face à la concurrence et si le design laisse un débat, sur les fonctionnalités, ils cochent toutes les cases. Le tarif est lui imbattable avec un coût de maintenance à zéro et un coût kilométrique 2 fois inférieurs pour les US....

Par

En réponse à Allavandrell

Après "Direct auto" sur C8 et Turbo sur M6, certes pas des références d'objectivité car financés par la pub, je peut dire que même les lobbys n'ont rien pu faire contre le VE, de surcroît lourdingue comme un SUV allemand.

Les engins annoncent plusieurs centaines de chevaux et autant en kms d'autonomies.

Au final, sur les 2 chaînes, ils roulent dans le stress de la panne bien avant d'atteindre leur destination, qu'ils ne rallieront qu'avec une recharge.

Au passage, de mémoire, 18 euros par mois d'abonnement Ionity, et 0.65 centimes par minutes de recharge.

Sachant que la Mercedes EQC a demandé 57 minutes de recharge pour faire le plein, c'est 37 euros, pour à peine plus de 300 kms.

On a donc un voiture du futur qui fait à peine 300 kms en montagne sans jamais utiliser les centaines de chevaux dispo (et de loin) avec un conducteur en stress de ne pouvoir atteindre sa destination qui paiera autant qu'un véhicule thermique le km parcouru tout cumulé..............bienvenu dans le futur.

MDR !

Encore une fois, demandes-toi combien coûtait il y a 120 ans un litre de pétrole à la pharmacie (il n'y avait alors pas de pompes à carburant...). Une technologie naissante est toujours plus chère. Une fois que sera installé un réseau de distribution dense et avec de la concurrence, les prix vont se rapprocher du prix au détail, inférieur en France à 20cts le kwh. Le plein pour 10€..

Par

En réponse à Philippe2446

Encore une fois, demandes-toi combien coûtait il y a 120 ans un litre de pétrole à la pharmacie (il n'y avait alors pas de pompes à carburant...). Une technologie naissante est toujours plus chère. Une fois que sera installé un réseau de distribution dense et avec de la concurrence, les prix vont se rapprocher du prix au détail, inférieur en France à 20cts le kwh. Le plein pour 10€..

Alors là-dessus Phil, je n'y crois pas un instant !

Par

En réponse à Honzda13

Salut, on voit ici et la sur le net qu'on parle de plus de 100 000 réservation pour ce 'vehicule' donc bon. 1 point pour Mr.musk je vois pas où est le 'bide' y vous a encore largué tous la les abrutis trop réfractaires à l'évolution et la suite logique.. (je roule en thermique sert à rien de troll) bref

"réfractaires à l'évolution "... excusez moi , mais elle est où l'évolution avec ce pickup Tesla ?

100.000 réservations selon Musk ... et à 100€ le ticket ,ils s'engagent pas des masses les gars

Par

En réponse à ylgmac

150000 preuves d'intérêt en 48h, c'est tout sauf un bide quand volkswagen était heureux des 30000 réservations de l'ID3 acquises en plusieurs semaines pour des livraisons dans 6 mois. Certe il fallait mettre un billet de 1000€...

Il semblerait que des gens ont compris certains attraits techniques et pratiques du véhicules

angle de franchissement excellent

motricité à l'avenant

tenue de route probablement supérieur aux équivalents thermiques

résistance de la carrosserie

couverture benne électrifié et possibilité d'une version photovoltaïque

6 places

alimentation 220v intégré avec probablement plus de 2000w dispo (cf la recharge du quad électrique lors de la démo) idéal pour les chantiers non alimenté surtout avec la présence du couvre benne en photovoltaïque

capacité de traction et charge à l'avenant

c'est déjà pas mal face à la concurrence et si le design laisse un débat, sur les fonctionnalités, ils cochent toutes les cases. Le tarif est lui imbattable avec un coût de maintenance à zéro et un coût kilométrique 2 fois inférieurs pour les US....

"angle de franchissement excellent " je demande à voir cet engin de 6 mètres de long en franchissement. Il pèse combien de tonnes , ce truc là ? 3tonnes?

Resistance de la carrosserie?? C'est vrai il faut toujours faire attention aux piétons qui voudraient donner des coups de masse dans les portes.

Le Rivian est déjà equipé des prises électriques 220v je crois bien.

Une benne pouvant juste accueillir un quad.....Dommage pour un véhicule de 6m de long.

À mon avis , ça va pas être facile pour lui

Par

Qu'est-ce que je disais:142 000 commandes en 48h.Il n'y a pas encore de commandes avec vitres félées,mais ça va venir.

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En réponse à Allavandrell

Après "Direct auto" sur C8 et Turbo sur M6, certes pas des références d'objectivité car financés par la pub, je peut dire que même les lobbys n'ont rien pu faire contre le VE, de surcroît lourdingue comme un SUV allemand.

Les engins annoncent plusieurs centaines de chevaux et autant en kms d'autonomies.

Au final, sur les 2 chaînes, ils roulent dans le stress de la panne bien avant d'atteindre leur destination, qu'ils ne rallieront qu'avec une recharge.

Au passage, de mémoire, 18 euros par mois d'abonnement Ionity, et 0.65 centimes par minutes de recharge.

Sachant que la Mercedes EQC a demandé 57 minutes de recharge pour faire le plein, c'est 37 euros, pour à peine plus de 300 kms.

On a donc un voiture du futur qui fait à peine 300 kms en montagne sans jamais utiliser les centaines de chevaux dispo (et de loin) avec un conducteur en stress de ne pouvoir atteindre sa destination qui paiera autant qu'un véhicule thermique le km parcouru tout cumulé..............bienvenu dans le futur.

MDR !

Exact. Et pour avoir déjà roulé plusieurs fois en électrique, ce qui m'a le plus dérangé, c'est ce stress de voir l'autonomie baisser drastiquement. Au final, aucun plaisir, on se sent coupable même de mettre la clim en été ou le chauffage en hiver, tout ça pour une autonomie ridicule

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Déja 200 000 pré commandes...mdrrrr !!

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Encore uncarton assuré...rien de plus normal à la vue des prestations de l'engin !!

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Quel look cet engin!!!

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Pour revenir sur cette présentation, elle est ratée , puisque seul le visuel compte aujourd'hui.

La technique, le contenu n'est plus au centre de la discussion . Le paraître , l'écume est devenu le plus important . C'est pathétique.

Par contre, c'est dommage que le test de la boule d'acier de 1 kg n'est pas été fait à plusieurs reprises auparavant.

Tout le monde a déjà constaté que l'on peut casser une vitre ou un écran de smartphone,

soit avec un seul gros choc

soit avec une répétition de chocs moyens.

Et c'est bien la répétition des chocs qui est venu à bout de ces verres. C'est d'ailleurs vrai pour n'importe quel matériaux, des chocs répétés d'une force suffisante permettent toujours de détruire . Seul le niveau de force varie d'un matériau à l'autre. Sur la porte en acier , la masse a une force trop faible pour endommager. Sur un verre , la boule de 1kg est déja trop forte.

Pour l'aspect esthétique, c'est vraiment étrange. Si on voulait disrupter totalement, on ne ferait pas mieux. C'est totalement anti conformiste , anti mainstream, et contre tous les services marketing, qui ne savent jamais ce que veulent les gens dans 2 ans, puisque les gens interrogés par ces services ne le savent pas eux même 2 ans avant (il me semble que c’était une idée de steve jobs, qui s'y connaissait un peu en produit à contre courant, avec son écran clavier à l’époque du roi black berry à vrai clavier) . Il ne faut jamais oublier que les consommateurs n’achètent que ce que le marché leur offre. Ils ne choisissent pas vraiment. Et meme , pour 80% d'entre eux, ils ne choisissent pas du tout.

Personnellement, je trouve ce véhicule hideux. Pas moins. Mais je n'ai jamais été un acheteur de SUV , ce qui est plutot un très gros handicap pour apprécier ce truck, qui est encore plus idiot de mon point de vue. Mais aux USA, qu'est ce qu'il en sera ? J'ai cru comprendre que la majorité des acheteurs de ford F150 sont des américains moyens , dans le mauvais sens du terme. Donc plutôt gras du bide et légers du cerveau. Je ne vois pas ces profils d'acheteur accepter d’être bouleversés dans leurs habitudes, leur ouverture d'esprit étant en général plutôt limité par le besoin d’être cadré pour se sentir en sécurité. Mais qui sait ? un effet boule de neige pourrait déclencher une vague d'achat ... Ce sont aussi des acheteurs très moutons: si les voisins achètent, ils le feront aussi. Mais il faut pour cela amorcer les ventes minimum. Ou espérer qu'un concurrent installé imite. Ce qui n'est pas exclu. L'autre aspect concerne tout ce qui ne se voit pas. D'une part l'autonomie, qui est annoncée excellente, d'autre part les performances, qui seront évidemment meilleures que n'importe quel autre truck à pétrole du marché, comme pour toute voiture électrique Tesla, et enfin le prix. Sur ce point, les annonces de tarif sont vraiment ébouriffantes. Alors à suivre. Au moins sur l'aspect commercial. Mais pas de retour probant des chiffres de ventes avant 3 ans de commercialisation, le temps d'acceptation , vu le coté complètement disruptif du produit. Disons 2025 si la commercialisation intervient avant fin 2021...

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En réponse à Rodger29

Déja 200 000 pré commandes...mdrrrr !!

C'est surtout la preuve que Tesla peu proposer n'importe quoi et les fans pré-commandent. Il y a une telle hype autour de cette marque que plus rien ne m'étonne. Bon cette fois ce n'est que 100€, plus facile de s'engager dans le vide.

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En réponse à roc et gravillon

J'aime pas déformer les belles plantes.

Sinon, elle est restée la tienne dans ch'Nord ?

Bel exploit !

On est pas du genre a abandonner, on essaye de mettre notre pierre à l'édifice afin que ch'nord soit agréable.

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En réponse à Nadir94 Q5

Purée c'est la guerre entre Roc, lorenzozo et les pros Tesla

lol moi je ne me sens pas en guerre, je me contente de recréer un équilibre dans les propos extrêmes. La nature déteste les déséquilibres.

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En réponse à lorenzozozo

lol moi je ne me sens pas en guerre, je me contente de recréer un équilibre dans les propos extrêmes. La nature déteste les déséquilibres.

Oh grand équilibriste du vivant! Heureusement que tu es là, grâce à ton action, les êtres humains peuvent vivre en paix et harmonie sur la planète. Faut-il t'appeler Thémis, ou Maât?

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