Commentaires - Tesla : la Gigafactory européenne pour 2021 ?

Il doit pas connaitre les délais Européens....

Avec nos règlementation sortir une usine de terre c'est compliqué en moins de 2 ans.

sans compter les 3 ans pour mettre au point la ligne... vu le temps qu'il a fallu pour sortir la model 3

Et deux ans de plus si l'usine est construite en France. Il y aura bien un cassos pas content de sa situation qui enfilera un gilet jaune et bloquera les routes aux alentours de l'usine

Plus sérieusement, la région grand est va devoir se battre pour avoir la "méga-usine", quoiqu'en disent certains aigris et que l'on soit d'accord ou pas, la voiture électrique est l'avenir de l'autmobile pour les prochaines décennies.

Il était question de l’Alsace un moment mais vu le shithole collectiviste qu’est devenu ce pays et les élucubrations notamment des GJ, je comprendrai tout à fait qu’ils souhaitent s'installer en Allemagne mais visiblement proche Benelux cela sera trop loin.

J’y aurais bien postulé sinon

J'en connais quelques uns qui vont acheter un terrain juste à côté. Au cas où leur gourou passerait par là.

Le site est déjà presque retenu dans la ville de PRÜM en allemagne non loin de la frontière avec les Pays Bas le tout pour supprimer a la longue le site d'assemblage de TILBURG aux pays bas ou est assemblés les S et X pour l'Europe. Pas en France trop de grèves et des gilets jaunes !!! Pas fou le Musk

tu parles de la Zoe a 35k€ ?

Porsche Taycan :

« Les gens viennent d’Audi, BMW ou Mercedes. Mais notre première source de business, c’est Tesla. Il est très intéressant de voir que les gens qui étaient intrigués par la Tesla — pour de très bonnes raisons — ne s’arrêtent pas d’être curieux ».

Ton prochain trollage sera sur les fanboy Taycan.

Pourquoi tu te sens visé ? Cela ne m’étonne même pas

Forcément quand on a aucun argument, on rêve de voir ses détracteurs bannis pour garder la face. C’est d’un classique.

En attendant, je bois du petit lait à vous voir vous énerver sans aller au fond des sujets parce que vous ne maîtrisez absolument rien sur les VE. Si cela ne te plaît pas, y’a plein de fils dédiés aux thermiques, t’es pas obligé de venir sur un article Tesla.

D'un coté ça hurle qu'un Airbus de la batterie est un rêve de bisounours, et de l'autre coté un Tesla vient s'y implanter pour produire ses batterie pour les voitures Européenne, pourtant les constructeurs Européens ont bien plus de potentiel (en nombre de batterie) que Tesla seul. La frilosité des investisseurs Européens est quand même affligeante, et c'est bien pour ça que le vieux continent s’enlise quand d'autre progresse. Il est temps d'avoir de vrais investisseurs qui prennent des risques et pas juste des banques qui ne donne rien si elles ne sont pas certaines d'en récupérer 10x plus...

C'est surtout qu'il y a déjà un truc de Tesla à Prum il me semble. Un truc de batterie non ?

Après il y a déjà 25 000 Français qui traversent la frontière chaque jour. alors quelques un de plus....

Par contre je suis pas convaincu qu'il prenne n'importe qui...

Mais non, il y a tellement d'experts ici qui nous ont expliqué que le Brexit ne changera rien ( j'écris au future parce que ça n'a pas encore lieu, mais comme ce sont des experts ils écrivaient au présent car le Brexit a déjà dû avoir lieu dans leur réalité)

Ben oui, le problème est surtout politique en Europe, les finances ont les a largement... L impulsion doit venir de l etat avec le soutient du privé, en France ça a ete comme ça pour tout... concorde, tgv, airbus, etc... donc il faut que les etats y voient un intérêt... mais comment faire avec 27 pays? Des lobbys partout qui tirent la couverture à eux sans cesse...

Le résultat c de l immobilisme et aucune vision d avenir...

La France doit donner cette impulsion, mais y croit elle? Et croit elle encore en quoi que ce soit sauf en ce qui est deja établît?

ça sera probablement côté allemand avec une main-d'œuvre française.

bon, sinon, il y a le Luxembourg pour profiter de faibles taxes, là encore avec une main-d'œuvre française.

enfin, cela se concrétisera-t-il par des prix plus bas?

t'inquiète que ça ne sera sûrement pas des cégétistes si travailleurs français il y a en Allemagne.

A part du troll, tu sais faire quoi d'autre ?

Ben oui mais toujours plus d'intermédiaires

Vive les idées reçues, dans le privé les grèves sont plutôt rares en France d'ailleurs les salariés Français sont parmi les moins "syndiqués" d'Europe (8,4% des salariés du privé sont syndiqués!).

Pourtant, avec Macron, la France semble plus stable. Et pourtant je ne suis pas LREM ! Tesla chez nous ! Toyota l'a fait pourquoi pas E.Musk !

Bien sur, plus de taxe d’import donc prix en chute d’environ 10% ce qui donnerait une sr+ à 38,5k€.

Tesla sera t elle encore en vie à cette échéance ?

La construction de cette infamie va t'elle polluer ?

Du ciment vert ?

Ce ne sera déjà pas du coté français c 'est une certitude .

ET comment veux tu qu'il se finance s'il vend ces voitures à perte ??

Ces voitures ont un prix de marché, temps mieux pour lui s'il réussi à baisser son coup de production. LE prix du marché ne change que très peux.

Ah bon? Et le gazout gate c quoi alors??? Et te vendre la meme bouffe pétrole pourrie depuis 50 ans déguisée en voiture neuve? Et l obsolescence programmée $$$AV??? Les normes non respectées??? Les delocalisations??? Le lobbyisme??? La gestion financière??? Allez je m arrête là...

Quand tu en auras marre de dire des âneries tu nous préviendras... ton avatar te va tres bien en fait...

La Chine....c'est pas l'Europe ni les USA...

Je regardais un doc sur les problème de l'EPR en France.

On passera sur les causes etc etc...mais à un moment il était dit que l'EPR Chinois qui est le même avait démarré sa construction plus tard et était déjà en service....

Outre le fait que la Chine n'a pas eu de malfaçon comme en France (vous savez les trucs qui ont coûté des milliards et pour lesquelles personne n'a assumer les fautes....) il était dit qu'en moyenne le chantier Chinois disposaient de 10 000 (dix mille) ouvriers !!!! Quand au plus FORT du chantier Français ils étaient 3 000....

Forcément, ça va un peu plus vite.

ceci dit, je doute que les 35h, les 5 semaines de congé et les arrêts maladie soient de mise en Chine.

Excellente celle-là

Ils iront dans le pays qui achete le plus de Tesla, et bizarrement il semble que c l Allemagne...

Rappelons quand même que les délais de livraison d’une Tesla model 3 en France (même si elle est fabriquée en Californie) sont plutôt inférieurs à la plupart des constructeurs. Sur le site de Tesla on annonce un délai d’un mois à partir de la commande. J’ai eu la mienne en 2 mois, en début d’année au moment où il y a eu de l’afflux de commandes, alors que pour ma dernière Audi, En 2016, j’avais attendu plus de six mois. La force de Tesla et qu’il y a très peu d’options, contrairement aux européennes où il y a des milliers de combinaisons possibles