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Commentaires - Tesla : fractionnement de l'action prévue pour fin août

Audric Doche

Tesla : fractionnement de l'action prévue pour fin août

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Par

Marrant chez nous c'est le contraire on est obligé de les multiplier x5 pour attirer le chaland !!

Par

Le bourse anticipe le futur, elle ne valorise pas le présent, encore moins le passé..n'importe quel boursicoteur sait ça !

Par

C'est un procédé assez courant. Lorsque l'action devient trop chère on multiplie leur nombre en divisant d'autant leur valeur.

Il n'y a pas de quoi spéculer (quoique) sur ce dont se rend compte Elon Musk qui faut-il le rappeler ne possède pas Tesla et n'en est pas le géniteur.

C'est normal et cela à très bien réussi à d'autres sociétés (par exemple Apple....)

Par

"le court a explosé"...le cours aussi ....(!) TESLA garde l’image d’une entreprise qui brûle de l’argent. Au premier trimestre 2019, bien au-delà des anticipations des analystes, Tesla a accusé 702 millions de dollars de pertes....Payés par qui au final....

Si l’on en croit la plateforme Crunchbase, Tesla en est à son 32 ème tour de table pour relancer l'investissement aurait levé au total 17 milliards de dollars.

Face aux doutes et aux questions sur la rentabilité, le fondateur de l’entreprise a eu une stratégie invariable : faire des promesses, si possible grandioses.

Tesla, une entreprise valorisée 500 milliards de dollars grâce à ses progrès dans le véhicule autonome, certes mais dans le dernier tour de table de il aurait fallu lever encore 2 milliards de dollars.

ça va loin et des investisseurs ont trouvé mieux alors....peut-être faut -il en effet pour continuer "d''attirer des investisseurs plus "modestes"." comme c'est mentionné dans l'article.

Est-ce une bulle spéculative ,l'avenir nous le dira.....:bah:

Par

" le court d'une action "...

:areuh:

Rolland-Garros et Wimbledon ont été introduits en bourse ?

 

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Par

Il préfère devaluer le court de bourse avant une éventuelle bulle qui pourrait mettre tesla aux abois

Par §Unp770ez

Une énième levée de fond, mais celle ci est pour plus d'équité sociale et tout le blabla.

E. Musk divise pour mieux régner, pour conserver la gouvernance de Tesla. et percevoir un extra avec la prime d' émission sur chaque nouvelle action.

Par §din281Sv

En réponse à anneaux nîmes.

C'est un procédé assez courant. Lorsque l'action devient trop chère on multiplie leur nombre en divisant d'autant leur valeur.

Il n'y a pas de quoi spéculer (quoique) sur ce dont se rend compte Elon Musk qui faut-il le rappeler ne possède pas Tesla et n'en est pas le géniteur.

C'est normal et cela à très bien réussi à d'autres sociétés (par exemple Apple....)

   

Apple va d'ailleurs refaire de même à la même période, fin août.

Par §Le 432Xd

700 pages de commentaires dans 3,2,1....

Par

Il s'agit d'un fractionnement de la valeur de l'action pour la rendre plus liquide que l'on appelle "stock split". C'est une démarche de gestion très courante dans de nombreux groupes côtés et ne constitue même pas une information digne d'être publiée. Un non événement .

Par

Dire que la capitalisation boursière de Tesla vaut 36 fois Renault

Par

En réponse à vchiu

Il s'agit d'un fractionnement de la valeur de l'action pour la rendre plus liquide que l'on appelle "stock split". C'est une démarche de gestion très courante dans de nombreux groupes côtés et ne constitue même pas une information digne d'être publiée. Un non événement .

   

Oui c'est une pratique courante chez les constructeurs français également. Mais cette fois on ne divise pas on multiplie :ange:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

C'est un procédé assez courant. Lorsque l'action devient trop chère on multiplie leur nombre en divisant d'autant leur valeur.

Il n'y a pas de quoi spéculer (quoique) sur ce dont se rend compte Elon Musk qui faut-il le rappeler ne possède pas Tesla et n'en est pas le géniteur.

C'est normal et cela à très bien réussi à d'autres sociétés (par exemple Apple....)

   

Musk ne possède pas Tesla, et n'en est pas le géniteur. Mais il en est le président depuis 2008 ? Il est également un gars à la tête d'une fortune de 72 milliards de dollars, obtenus uniquement grâce à son talent, sans les milliards de Papa, car il est d'origine modeste.

Toi, je ne sais pas, mais moi, je ne peux pas en dire autant.

Par

En réponse à ano22

Oui c'est une pratique courante chez les constructeurs français également. Mais cette fois on ne divise pas on multiplie :ange:

   

C'est clair ! :bien:

Par

En réponse à beniot9888

Musk ne possède pas Tesla, et n'en est pas le géniteur. Mais il en est le président depuis 2008 ? Il est également un gars à la tête d'une fortune de 72 milliards de dollars, obtenus uniquement grâce à son talent, sans les milliards de Papa, car il est d'origine modeste.

Toi, je ne sais pas, mais moi, je ne peux pas en dire autant.

   

Laisse les pisse froids s'égosiller. Ce qui les agace c'est que Tesla n'a aucun concurrent et n'est pas prêt d'en avoir !

Par

En réponse à beniot9888

Musk ne possède pas Tesla, et n'en est pas le géniteur. Mais il en est le président depuis 2008 ? Il est également un gars à la tête d'une fortune de 72 milliards de dollars, obtenus uniquement grâce à son talent, sans les milliards de Papa, car il est d'origine modeste.

Toi, je ne sais pas, mais moi, je ne peux pas en dire autant.

   

Et que dire de SpaceX qui est une véritable réussite qui rafle la quasi totalité des vols commerciaux !

Par

Un "split" permet de ramener les investisseurs particuliers dans la danse ... ces mêmes qui feront buller un peu plus le cours d'une action (car concrètement, un professionnel en a rien à battre que l'action soit à $300 ou $1300).

Ca peut aussi avoir une influence sur des indices daubés comme le Dow Jones dans certains cas (mais Tesla n'en fait pas partie).

Un "reverse split" (10 actions en deviennent 1 seule par exemple) est plus problématique car c'est souvent fait par des entreprises au bord de la mort dont le cours de bourse est tellement tombé qu'elles risquent de se faire sortir des places boursières (le NYSE envoie des avertissements lorsque le cours est sous les $1 pendant plus de 30j consécutifs par exemple).

Après, il y a des actions qui en ont rien à battre du niveau stratosphérique de leur cours ... la plus connue doit être BRK.A où chaque action vaut presque $320k.

Par §Nim504EW

Yes c est le renouveau et le retour de l impérialisme us sur le monde (tesla Space x) l Europe et la France.

Les petits rageux franchouillard n on qu a bien se tenir.

Make great USA and fuck the world

Par

En réponse à Rodger29

Le bourse anticipe le futur, elle ne valorise pas le présent, encore moins le passé..n'importe quel boursicoteur sait ça !

   

Pfou ... Cela signifie que lorsqu'elle était a 300 dollars, la bourse avait anticipe la crise du covid de deux ans. Allô la terre il faut que vous revenez sur terre.. Ah y a pas de navette espace x de dispose pour le moment.

Par

En réponse à Rodger29

Le bourse anticipe le futur, elle ne valorise pas le présent, encore moins le passé..n'importe quel boursicoteur sait ça !

   

Mais bien sûr.

C'est précisément pour cela qu'elle créé des bulles spéculatives qui éclatent et qu'elle ne voit venir....

Par

En réponse à roc et gravillon

" le court d'une action "...

:areuh:

Rolland-Garros et Wimbledon ont été introduits en bourse ?

   

Ben quoi... où y-a-t-:tourne:il plus d'action que sur un cours?

Par

En réponse à VARVILO

Ben quoi... où y-a-t-:tourne:il plus d'action que sur un cours?

   

Damned: "où y-a-t-il plus d'action que sur un court?"

ça va comme ça?:oops:

Par

En réponse à beniot9888

Musk ne possède pas Tesla, et n'en est pas le géniteur. Mais il en est le président depuis 2008 ? Il est également un gars à la tête d'une fortune de 72 milliards de dollars, obtenus uniquement grâce à son talent, sans les milliards de Papa, car il est d'origine modeste.

Toi, je ne sais pas, mais moi, je ne peux pas en dire autant.

   

Je n'ai jamais critiqué le fait que Musk possède tant ou tant de milliards et de savoir d’où il les sortait.

Je rappel simplement que Musk n'a pas créé Tesla (on entend souvent dire qu'il est "l'inventeur" de la marque) et qu'il n'en est pas non plus le propriétaire (c'est le plus gros actionnaire mais pas majoritaire).

Ma personne n'a strictement rien a voir là dedans

Par

En réponse à vchiu

Il s'agit d'un fractionnement de la valeur de l'action pour la rendre plus liquide que l'on appelle "stock split". C'est une démarche de gestion très courante dans de nombreux groupes côtés et ne constitue même pas une information digne d'être publiée. Un non événement .

   

Oui mais dès que cela concerne Tesla, cela vaut un article. Comme une bagnole avec des soucis de finition comme il en existe chez tous les constructeurs, ben cela fait un article et du clic. Même un accident avec un camion à fait l’objet d’articles hier, il n’y a aucune espèce de rationalité avec les non-informations utilisées pour alimenter toutes sortes de fèques news.

La baisse de l’intelligence collective se mesure aussi à ça. La population française a perdu près de 10 points de QI en 20 ans, cela en constitue une manifestation.

Par

La valorisation boursière de Tesla ne s'appuie sur aucune logique économique.

Cela signifie que tout peut s'écrouler du jour au lendemain et il ne faudra pas pleurer...

Par

En réponse à Rodger29

Et que dire de SpaceX qui est une véritable réussite qui rafle la quasi totalité des vols commerciaux !

   

Une véritable avancé technique mais ne nous emballons pas. Soyouz a une confortable avance. Ca n'enlève pas le génie de l'homme qui est un génie commercial. Il n'a peut être pas tout inventé, mais il sait très bien le vendre. Un peu comme Apple dans l'informatique et multimédia.

Par

Cette action c’est comme le nitrate d’ammonium qui attendait sagement sur le port de Beyrouth.

Par §caa832oD

En réponse à ano22

Dire que la capitalisation boursière de Tesla vaut 36 fois Renault

   

oui mais les ventes de tesla s'écroulent en juillet un peu partout en europe, donc quand ce chateau de cartes va se casser la gueule, chez renault on sera encore là pour viser le tableau

Par §Vou571UQ

En réponse à ano22

Dire que la capitalisation boursière de Tesla vaut 36 fois Renault

   

et ?

Les Tesla sont 36 fois mieux que des Renault ?

...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La valorisation boursière de Tesla ne s'appuie sur aucune logique économique.

Cela signifie que tout peut s'écrouler du jour au lendemain et il ne faudra pas pleurer...

   

Logique économique ?

Depuis quand la bourse suit une logique économique ?

Personnellement j'avais acheter des bitcoin à 800 dollars, aujourd'hui le cours est à 11000 euros, ça suit quel logique économique ? :biggrin:

Par

En réponse à §caa832oD

oui mais les ventes de tesla s'écroulent en juillet un peu partout en europe, donc quand ce chateau de cartes va se casser la gueule, chez renault on sera encore là pour viser le tableau

   

Toujours pas au courant que les livraisons s’effectuent en gré de l’arrivage des bateaux chargés ras-la-gueule de model 3 :buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à Rodger29

Marrant chez nous c'est le contraire on est obligé de les multiplier x5 pour attirer le chaland !!

   

Je confirme ça ne signifie en aucun cas que Tesla est entrain de perdre. Bien au contraire attendez vous à une remontée fulgurante.

Par

En réponse à Rodger29

Le bourse anticipe le futur, elle ne valorise pas le présent, encore moins le passé..n'importe quel boursicoteur sait ça !

   

Je confirme ça ne signifie en aucun cas que Tesla est entrain de perdre. Bien au contraire attendez vous à une remontée fulgurante.

Par

En réponse à Honzda13

Je confirme ça ne signifie en aucun cas que Tesla est entrain de perdre. Bien au contraire attendez vous à une remontée fulgurante.

   

Non, ça signifie surtout que Musk aimerait bien atteindre son 2ème seuil de capitalisation rapidement pour avoir sa 2ème belle rentrée de milliards dans sa poche. C'est ça le génie de Musk, ça négocie des bonus stratosphérique par rapport à une capitalisation qui n'est pas représentative de la bonne santé de la boîte, du moins pour Tesla. Espérons qu'il ne compte pas lâcher le morceau de si tôt, car Tesla sans Musk... Je mise pas 1$ dessus.

Par

"Petits,petits (pigeons),venez manger les graines de tonton Musk.

M'est avis,que même 300$,il n'y en a pas beaucoup par chez nous qui pourront les sortir,vu ce qu'on nous annonce pour la rentrée.

Aux US c'est différent,Musk peut compter sur un capital confiance: 19% des Américains croient que la terre est plate.

Par §Man255sh

En réponse à p.martin.pm

"Petits,petits (pigeons),venez manger les graines de tonton Musk.

M'est avis,que même 300$,il n'y en a pas beaucoup par chez nous qui pourront les sortir,vu ce qu'on nous annonce pour la rentrée.

Aux US c'est différent,Musk peut compter sur un capital confiance: 19% des Américains croient que la terre est plate.

   

C'est tout le paradoxe des Etats-Unis : un pays à forte avancée technologique mais à la mentalité de ses concitoyens vraiment rétrograde.

Pour la petite info, en France, 10% de nos concitoyens pensent que la Terre est plate. Est-ce mieux?

Par

En réponse à p.martin.pm

"Petits,petits (pigeons),venez manger les graines de tonton Musk.

M'est avis,que même 300$,il n'y en a pas beaucoup par chez nous qui pourront les sortir,vu ce qu'on nous annonce pour la rentrée.

Aux US c'est différent,Musk peut compter sur un capital confiance: 19% des Américains croient que la terre est plate.

   

S'ils pensent que l'action refera une montée de 300 à 1400$ (une capitalisation de 1000M$ soyons fou, on est plus à ça près) y en a qui se laisseront tenter. ça fera surtout le bonheur des plus anciens qui avait misé sur l'action quand elle valait pas grand chose, car ça devrait encore fructifier un peu leur investissement, même si la capitalisation est déjà indécente (même en étant extrêmement optimiste sur le très très long terme).

Par

Ce n' est pas une dévaluation puisque le nombre de titres va être augmenté en rapport. Cette manœuvré ne fera pas baisser la capitalisation mais il est possible que certains que pour des petits porteurs l' action était devenu trop chère. Là il pourront en acheter une ou deux et ainsi avoir le sentiment de participer à l' aventure et ne plus avoir l' impression d' avoir manqué le train . Le cours devrait donc reprendre son ascension.

Après pour l' instant Tesla est une réussite sur le plan boursier....en tant qu'entreprise industrielle un gouffre fi ancien.

Les voitures électriques vont se multiplier les petits actionnaires perdront de l' argent , les banquiers vont pleurer mais mr Musk sera déjà très riche et n' aura plus Beaucoup d' action !

Par §oli853oD

En réponse à §Man255sh

C'est tout le paradoxe des Etats-Unis : un pays à forte avancée technologique mais à la mentalité de ses concitoyens vraiment rétrograde.

Pour la petite info, en France, 10% de nos concitoyens pensent que la Terre est plate. Est-ce mieux?

   

Ils y en a même qui croient que pour aller d'Allemagne en Italie il faut obligatoirement passer par la France ....(cf sujet sur le patron de VW en ID3 ) :biggrin::biggrin:

Par §fli084jq

En réponse à ZZTOP60

"le court a explosé"...le cours aussi ....(!) TESLA garde l’image d’une entreprise qui brûle de l’argent. Au premier trimestre 2019, bien au-delà des anticipations des analystes, Tesla a accusé 702 millions de dollars de pertes....Payés par qui au final....

Si l’on en croit la plateforme Crunchbase, Tesla en est à son 32 ème tour de table pour relancer l'investissement aurait levé au total 17 milliards de dollars.

Face aux doutes et aux questions sur la rentabilité, le fondateur de l’entreprise a eu une stratégie invariable : faire des promesses, si possible grandioses.

Tesla, une entreprise valorisée 500 milliards de dollars grâce à ses progrès dans le véhicule autonome, certes mais dans le dernier tour de table de il aurait fallu lever encore 2 milliards de dollars.

ça va loin et des investisseurs ont trouvé mieux alors....peut-être faut -il en effet pour continuer "d''attirer des investisseurs plus "modestes"." comme c'est mentionné dans l'article.

Est-ce une bulle spéculative ,l'avenir nous le dira.....:bah:

   

arrete de dire des betises

tesla c est , depuis sa creation

14.5 milliards de dettes

....... mais c est aussi un capital de 34.3 milliards

(chiffres bourse 2019, certainemenbt encore meilleur en 2020)

les dettes de tesla sont liées a son expansion, et non pas a des problemes de depenses conjoncturelles

n importe quel industriel signerait de suite pour un capital qui augmente a 2.5 fois la vitesse de ses dettes

Par §fli084jq

En réponse à ZZTOP60

"le court a explosé"...le cours aussi ....(!) TESLA garde l’image d’une entreprise qui brûle de l’argent. Au premier trimestre 2019, bien au-delà des anticipations des analystes, Tesla a accusé 702 millions de dollars de pertes....Payés par qui au final....

Si l’on en croit la plateforme Crunchbase, Tesla en est à son 32 ème tour de table pour relancer l'investissement aurait levé au total 17 milliards de dollars.

Face aux doutes et aux questions sur la rentabilité, le fondateur de l’entreprise a eu une stratégie invariable : faire des promesses, si possible grandioses.

Tesla, une entreprise valorisée 500 milliards de dollars grâce à ses progrès dans le véhicule autonome, certes mais dans le dernier tour de table de il aurait fallu lever encore 2 milliards de dollars.

ça va loin et des investisseurs ont trouvé mieux alors....peut-être faut -il en effet pour continuer "d''attirer des investisseurs plus "modestes"." comme c'est mentionné dans l'article.

Est-ce une bulle spéculative ,l'avenir nous le dira.....:bah:

   

""ça va loin et des investisseurs ont trouvé mieux alors....peut-être faut -il en effet pour continuer "d''attirer des investisseurs plus "modestes"." comme c'est mentionné dans l'article""

une action, une fois vendue, ne rapporte plus rien a son entreprise, c est juste une image de la bonne sante de l entreprise ( encore que, on trouve toujours des entreprises sous cotees, et des surcotees, pour des raisons qui parfois echappent meme aux traders)

Par §fli084jq

En réponse à DonaldLove

Il préfère devaluer le court de bourse avant une éventuelle bulle qui pourrait mettre tesla aux abois

   

serieusement , vu que clairement tu n ys connais rien en bourse.....

je vais faire simple,

1/

en gros, le 28 au soir a la fermeture tu auras en bourse 134 millions d actions , d environ 1500 dollars chacune, pour une valeur de 200 milliard env

le 29 au matin a l ouverture, tu auras env 670 millions d action, de 300 dollars pour une valeur qui reste la meme soit 200 milliards

(pour les tatillons les chiffres sont indicatifs)

la valeur en bourse de tesla ne change rien

2/ même si les actions de tesla passaient de 1500 a 0 du jour au lendemain, l entreprise tesla ne perdra de l argent que sur les actions qu elle possède

si tesla ne possède pas d actions (ce qui serait étonnant) elle ne perdrait pas un centime su a la chute du cours de l action. par contre elle serait impactée en terme d image et dans sa capacité a éventuellement lever de nouveaux fonds

pour ce qui est des autres actions, ce sont leurs detenteurs qui subiront 100% de la perte (y compris elon musk qui detient un nombre important d actions, lies aux accords qu il a avec tesla en terme de développement de l entreprise)

3/ par contre, derriere cette strategie

il y a peut etre la volonté d elon musk de remettre du mouvement dans les actions tesla, afin de pouvoir un peu reduire son propre compte action sans trop impacter le cours de l action ( pour rappel , les action tesla d elon musk ont une valeur dépassant largement le milliard)

Par §fli084jq

En réponse à §Unp770ez

Une énième levée de fond, mais celle ci est pour plus d'équité sociale et tout le blabla.

E. Musk divise pour mieux régner, pour conserver la gouvernance de Tesla. et percevoir un extra avec la prime d' émission sur chaque nouvelle action.

   

y a aucune levee de fond dans ce genre d operation en bourse

c est comme si je te donnai un billet de 100 euros et que tu me donnais 5 billets de 20 ; ..... elle est ou ta levee de fond?

Par §fli084jq

En réponse à vchiu

Il s'agit d'un fractionnement de la valeur de l'action pour la rendre plus liquide que l'on appelle "stock split". C'est une démarche de gestion très courante dans de nombreux groupes côtés et ne constitue même pas une information digne d'être publiée. Un non événement .

   

en fait, je dirai plutot que c est une evenement ...... boursier, vu que cela devrait entrainer quelques mouvements en terme de cote........ mais c est vrai que pour le quidam moyen n ayant pas l envie ou les moyens d investir en bours..... ca change rien a son quotidien

Par §fli084jq

En réponse à §fli084jq

serieusement , vu que clairement tu n ys connais rien en bourse.....

je vais faire simple,

1/

en gros, le 28 au soir a la fermeture tu auras en bourse 134 millions d actions , d environ 1500 dollars chacune, pour une valeur de 200 milliard env

le 29 au matin a l ouverture, tu auras env 670 millions d action, de 300 dollars pour une valeur qui reste la meme soit 200 milliards

(pour les tatillons les chiffres sont indicatifs)

la valeur en bourse de tesla ne change rien

2/ même si les actions de tesla passaient de 1500 a 0 du jour au lendemain, l entreprise tesla ne perdra de l argent que sur les actions qu elle possède

si tesla ne possède pas d actions (ce qui serait étonnant) elle ne perdrait pas un centime su a la chute du cours de l action. par contre elle serait impactée en terme d image et dans sa capacité a éventuellement lever de nouveaux fonds

pour ce qui est des autres actions, ce sont leurs detenteurs qui subiront 100% de la perte (y compris elon musk qui detient un nombre important d actions, lies aux accords qu il a avec tesla en terme de développement de l entreprise)

3/ par contre, derriere cette strategie

il y a peut etre la volonté d elon musk de remettre du mouvement dans les actions tesla, afin de pouvoir un peu reduire son propre compte action sans trop impacter le cours de l action ( pour rappel , les action tesla d elon musk ont une valeur dépassant largement le milliard)

   

""ne change rien""

en fait, ne change pas

Par §fli084jq

En réponse à anneaux nîmes.

Je n'ai jamais critiqué le fait que Musk possède tant ou tant de milliards et de savoir d’où il les sortait.

Je rappel simplement que Musk n'a pas créé Tesla (on entend souvent dire qu'il est "l'inventeur" de la marque) et qu'il n'en est pas non plus le propriétaire (c'est le plus gros actionnaire mais pas majoritaire).

Ma personne n'a strictement rien a voir là dedans

   

c est vrai, mais c est aussi vrai qu il lui a donné une autre dimension

Par §fli084jq

En réponse à Xfire

Oui mais dès que cela concerne Tesla, cela vaut un article. Comme une bagnole avec des soucis de finition comme il en existe chez tous les constructeurs, ben cela fait un article et du clic. Même un accident avec un camion à fait l’objet d’articles hier, il n’y a aucune espèce de rationalité avec les non-informations utilisées pour alimenter toutes sortes de fèques news.

La baisse de l’intelligence collective se mesure aussi à ça. La population française a perdu près de 10 points de QI en 20 ans, cela en constitue une manifestation.

   

a la limite , les images de l accident de cette model s contre ce camions auraient plus de valeur , vu quelles peuvent intéresser les personnes envisageant l achat de ce modèle.

mais,après, un article sans intérêt ne devrait pas être commente

après , je suis bien plus dérangé par la médiocrité de l info donné par ces site put.clic

par exemple , l etat de la model s n est pas celui de la voiture juste après l accident, mais celui après la découpe des toles par les pompiers pour en sortir les occupants

or beaucoup de gens vont s arrêter aux images, et a l article (mauvais) qui l accompagne, pour nous annoncer que cela ne tient qu au miracle ( même si face a un semi, il faut toujours une bonne part de chance en voiture, quelle que soit la voiture)

Par §fli084jq

En réponse à §fli084jq

a la limite , les images de l accident de cette model s contre ce camions auraient plus de valeur , vu quelles peuvent intéresser les personnes envisageant l achat de ce modèle.

mais,après, un article sans intérêt ne devrait pas être commente

après , je suis bien plus dérangé par la médiocrité de l info donné par ces site put.clic

par exemple , l etat de la model s n est pas celui de la voiture juste après l accident, mais celui après la découpe des toles par les pompiers pour en sortir les occupants

or beaucoup de gens vont s arrêter aux images, et a l article (mauvais) qui l accompagne, pour nous annoncer que cela ne tient qu au miracle ( même si face a un semi, il faut toujours une bonne part de chance en voiture, quelle que soit la voiture)

   

que dumiracle vu l etat du vehicule sur la photo

Par §fli084jq

En réponse à §oli853oD

Ils y en a même qui croient que pour aller d'Allemagne en Italie il faut obligatoirement passer par la France ....(cf sujet sur le patron de VW en ID3 ) :biggrin::biggrin:

   

t es dur, c est toujours mieux que passer obligatoirement par l Angleterre.

puis, avec le covid, si tu fermes la suisse , le Liechtenstein , l Autriche , la Slovénie... et les ferries..... eh benh oui, t auras pas le choix:orni:

Par

En réponse à §fli084jq

arrete de dire des betises

tesla c est , depuis sa creation

14.5 milliards de dettes

....... mais c est aussi un capital de 34.3 milliards

(chiffres bourse 2019, certainemenbt encore meilleur en 2020)

les dettes de tesla sont liées a son expansion, et non pas a des problemes de depenses conjoncturelles

n importe quel industriel signerait de suite pour un capital qui augmente a 2.5 fois la vitesse de ses dettes

   

C'est toi qui interprète mes propos comme des bêtises. Saches qu'Elon Musk lui-même s' est:violon: toujours étonné de la valeur boursière hallucinante de Tesla,.

"Je pense personnellement que cette valorisation excède la réalité. Nous sommes toujours une société qui perd de l'argent." disait-il à la presse.

Puisque l'entreprise perd de l'argent et augmente son capital, forcément qu'au bout, spéculation ou non il y aura des perdants.

et quand tu me dis " on trouve toujours des entreprises sous cotees, et des surcotees, pour des raisons qui parfois echappent meme aux traders" tu pense m'apprendre quelque chose?:violon:

Par §fli084jq

En réponse à ZZTOP60

C'est toi qui interprète mes propos comme des bêtises. Saches qu'Elon Musk lui-même s' est:violon: toujours étonné de la valeur boursière hallucinante de Tesla,.

"Je pense personnellement que cette valorisation excède la réalité. Nous sommes toujours une société qui perd de l'argent." disait-il à la presse.

Puisque l'entreprise perd de l'argent et augmente son capital, forcément qu'au bout, spéculation ou non il y aura des perdants.

et quand tu me dis " on trouve toujours des entreprises sous cotees, et des surcotees, pour des raisons qui parfois echappent meme aux traders" tu pense m'apprendre quelque chose?:violon:

   

"TESLA garde l’image d’une entreprise qui brûle de l’argent. Au premier trimestre 2019, bien au-delà des anticipations des analystes, Tesla a accusé 702 millions de dollars de pertes....Payés par qui au final...."

c est pas toi qui a poste ca peut etre?

Par

En réponse à §fli084jq

"TESLA garde l’image d’une entreprise qui brûle de l’argent. Au premier trimestre 2019, bien au-delà des anticipations des analystes, Tesla a accusé 702 millions de dollars de pertes....Payés par qui au final...."

c est pas toi qui a poste ca peut etre?

   

Si, j'ai bien posté ça et j'ai fini par " Est-ce une bulle spéculative ,l'avenir nous le dira.3

Je ne nie pas l'avancée technologique de Tesla dans ses différents projets, je ne nie pas qu' Elon Musk reste un patron à part, dans ses prises de risques comme dans son talent pour convaincre les investisseurs , mais ce qui pose problème c'est que près de 30% des investisseurs sont positionnés à la vente sur Tesla. C’est énorme quand on sait que le Ratio normal se situe entre 12 et 17% cas d'Amazon ou Apple par exemple).

A te déplaire, je dis que Tesla a fait des trimestres de bénéfices comme constructeur auto mais si ses autres projets particulièrement ambitieux (Space X , Hyperloop , Neuralink ) ne viennent pas à terme la bulle Tesla fera le malheur d'une certaine catégorie d'investisseurs qui aiment jouer mais dans tout jeu il y aura des gagnants et des perdants.

Par §fli084jq

je ne conteste pas que la cotation de l action est énorme, que c est une action a risque, et qui repose peut etre plus sur un homme que sur une entreprise

je répondais juste a cette idée selon laquelle tesla perd de l argent en permanence.

ne prendre que les pertes ou bénéfices annonces est un facon bien trop simpliste de juger de la sante d une entreprise

une entreprise qui annonce 1 milliard de benef peut paraitre en bonne sante, mais si pour atteindre ce benef elle a vendu une de ses filiales 2 milliards, c est que son bilan est loin d etre rose

dans le meme temps , une entreprise finissant l annee avec un déficit de 1 milliard, mais après avoir racheté une filiale 2 milliard, est une entreprise dont les comptes se portent plutot bien

( c est simpliste, la réalité est plus complexe,faudrait integrer la valeur totale de tesla, voir en % quels sont benefs.etc.... mais c est juste une mise au point par rapport aux gens qui crient a la faillite en parlant de tesla)

Par

En réponse à ZZTOP60

Si, j'ai bien posté ça et j'ai fini par " Est-ce une bulle spéculative ,l'avenir nous le dira.3

Je ne nie pas l'avancée technologique de Tesla dans ses différents projets, je ne nie pas qu' Elon Musk reste un patron à part, dans ses prises de risques comme dans son talent pour convaincre les investisseurs , mais ce qui pose problème c'est que près de 30% des investisseurs sont positionnés à la vente sur Tesla. C’est énorme quand on sait que le Ratio normal se situe entre 12 et 17% cas d'Amazon ou Apple par exemple).

A te déplaire, je dis que Tesla a fait des trimestres de bénéfices comme constructeur auto mais si ses autres projets particulièrement ambitieux (Space X , Hyperloop , Neuralink ) ne viennent pas à terme la bulle Tesla fera le malheur d'une certaine catégorie d'investisseurs qui aiment jouer mais dans tout jeu il y aura des gagnants et des perdants.

   

Les trimestre bénéficiaires Tesla l'ont été par la vente de crédit à polluer à d'autres constructeurs.

C'est très clairement exprimé dans leur communication.

Comprendre : à la merci d'un retour de balancier d'ordre politique ( stop à ces âneries ) ou par la mise en adéquation avec les normes des constructeurs acheteurs ( ou leur disparition ).

Par

En réponse à §fli084jq

c est vrai, mais c est aussi vrai qu il lui a donné une autre dimension

   

C'est un fait, si Musk n'avait pas été là, Tesla ne serait déjà plus de ce monde depuis très longtemps. On aime ou non le personnage, mais il excelle dans son domaine.

Par

En réponse à roc et gravillon

Les trimestre bénéficiaires Tesla l'ont été par la vente de crédit à polluer à d'autres constructeurs.

C'est très clairement exprimé dans leur communication.

Comprendre : à la merci d'un retour de balancier d'ordre politique ( stop à ces âneries ) ou par la mise en adéquation avec les normes des constructeurs acheteurs ( ou leur disparition ).

   

"Les trimestre bénéficiaires Tesla l'ont été par la vente de crédit à polluer à d'autres constructeurs."

C'est trés juste en particulier à FCA (Fiat) qui en a bénéficié ! :bien:

Par

En réponse à ZZTOP60

"le court a explosé"...le cours aussi ....(!) TESLA garde l’image d’une entreprise qui brûle de l’argent. Au premier trimestre 2019, bien au-delà des anticipations des analystes, Tesla a accusé 702 millions de dollars de pertes....Payés par qui au final....

Si l’on en croit la plateforme Crunchbase, Tesla en est à son 32 ème tour de table pour relancer l'investissement aurait levé au total 17 milliards de dollars.

Face aux doutes et aux questions sur la rentabilité, le fondateur de l’entreprise a eu une stratégie invariable : faire des promesses, si possible grandioses.

Tesla, une entreprise valorisée 500 milliards de dollars grâce à ses progrès dans le véhicule autonome, certes mais dans le dernier tour de table de il aurait fallu lever encore 2 milliards de dollars.

ça va loin et des investisseurs ont trouvé mieux alors....peut-être faut -il en effet pour continuer "d''attirer des investisseurs plus "modestes"." comme c'est mentionné dans l'article.

Est-ce une bulle spéculative ,l'avenir nous le dira.....:bah:

   

Mais oui, mais oui, mais oui...

Premier trimestre 2019? ... pourquoi tu n'as pas plus récent comme chiffre???

En personne avisée que tu dois être, tu sais très bien qu'en Bourse, ce qu'il s'est passé avant-hier ne compte pas, ce qui s'est passé hier, un peu, aujourd'hui: oui et qu'on regarde surtout demain.

Levée de 2Md$ pour une valorisation à 250Md$... En tant qu'investisseur, moins de 1% du capital, c'est peanuts! ... et la volatilité exacerbée que cette division va engendrer n'est que pour les rassurer davantage en tirant profit des variations de cours qui seront à plus fort pourcentage pour une même variation.

C'est sûr que ça ira plus dans le sens de la spéculation...

Et pendant ce temps-là, Tesla est devenu rentable et envisage d'agrandir son réseau en tout un tas d'endroits dans le monde... dont la France...

https://electrek.co/2020/08/04/tesla-sale-presence-expansion-new-markets/

N'en déplaise aux rageux...

Allez, j'enfonce le clou: la Model 3 est 3ème des immatriculations VE sur le 1er semestre 2020, en progression de 10% par rapport à la même période 2019 qui bénéficiait pourtant :

- du bonus de 6k€ à plein pot

- de la livraison des 1200 précommandes antérieures à 2019

- de l'absence de crise covid

Mais oui, Tesla brûle de l'argent et n'a pas d'avenir! :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Les trimestre bénéficiaires Tesla l'ont été par la vente de crédit à polluer à d'autres constructeurs.

C'est très clairement exprimé dans leur communication.

Comprendre : à la merci d'un retour de balancier d'ordre politique ( stop à ces âneries ) ou par la mise en adéquation avec les normes des constructeurs acheteurs ( ou leur disparition ).

   

Une source peut-être?

Par

En réponse à §Vou571UQ

et ?

Les Tesla sont 36 fois mieux que des Renault ?

...

   

t'as raison, ça ne se compare même pas!

Pis au moins, pas de moteur au rabais chez Tesla!

Par

En réponse à kiloWatt

Une source peut-être?

   

https://www.caradisiac.com/tesla-la-valeur-de-l-action-bientot-divisee-par-5-184873.htm#saisieComm

https://www.lefigaro.fr/automobile/fiat-chrysler-achete-a-tesla-des-droits-a-polluer-20190409

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/quand-fiat-chrysler-soffre-les-credits-c02-de-tesla-a-prix-dor-1016527

https://www.usinenouvelle.com/article/fiat-chrysler-achete-a-tesla-un-droit-a-polluer-en-europe.N827855

et même...ici....

https://www.caradisiac.com/fiat-et-tesla-un-accord-a-plusieurs-centaines-de-millions-d-euros-pour-le-co2-175563.htm

Par

En réponse à ZZTOP60

https://www.caradisiac.com/tesla-la-valeur-de-l-action-bientot-divisee-par-5-184873.htm#saisieComm

https://www.lefigaro.fr/automobile/fiat-chrysler-achete-a-tesla-des-droits-a-polluer-20190409

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/quand-fiat-chrysler-soffre-les-credits-c02-de-tesla-a-prix-dor-1016527

https://www.usinenouvelle.com/article/fiat-chrysler-achete-a-tesla-un-droit-a-polluer-en-europe.N827855

et même...ici....

https://www.caradisiac.com/fiat-et-tesla-un-accord-a-plusieurs-centaines-de-millions-d-euros-pour-le-co2-175563.htm

   

Donc ,c'est fini, FCA ne versera plus un € aux Californiens ?? Les prochains résultats de Tesla vont être rigolos à observer sans ces millions "tombés du ciel "

Par

En réponse à ZZTOP60

https://www.caradisiac.com/tesla-la-valeur-de-l-action-bientot-divisee-par-5-184873.htm#saisieComm

https://www.lefigaro.fr/automobile/fiat-chrysler-achete-a-tesla-des-droits-a-polluer-20190409

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/quand-fiat-chrysler-soffre-les-credits-c02-de-tesla-a-prix-dor-1016527

https://www.usinenouvelle.com/article/fiat-chrysler-achete-a-tesla-un-droit-a-polluer-en-europe.N827855

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https://www.caradisiac.com/fiat-et-tesla-un-accord-a-plusieurs-centaines-de-millions-d-euros-pour-le-co2-175563.htm

   

Merci d'avoir assuré le service après-vente...

Le plus incroyable est encore qu'un membre éminent du La Secte Club ne soit pas au courant de cela.

Par

En réponse à roc et gravillon

Merci d'avoir assuré le service après-vente...

Le plus incroyable est encore qu'un membre éminent du La Secte Club ne soit pas au courant de cela.

   

Soyons modestes.C'est aussi par les échanges qu'on apprend.:coucou:

 

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