Commentaires - Tesla prépare le terrain pour la Model 3 avec deux nouvelles concessions

Des pré commandes sans savoir le prix et la date de commercialisation du véhicule ? Faut oser.

le prix on sait... autour de 35 OOO...

bref hyper compétitif... le prix de la zozo avec 1O ans de location de batterie...

la model 3 et l'ampera vont etre les reines de l'électrique...

cette année...

Le problème du Model 3, c'est la cadence de production, ce n'est pas en proposant de nouvelles concession que le problème de base va changer.

avec Hulot comme ministre de l'écologie (et ministre d'état), je pense qu'ils ont compris que la voiture électrique allait décoller en France. et ce, même si Hulot préfèrerarit qu'on prenne les transports en commun...

l'ampera, on sait qu'on peut raisonnablement faire un 400km sans recharge.

faudra voir ce qu'il en est concrêtement avec la nouvelle Tesla. car ça reste un critère essentiel. et pour plus de 30k€, le monsieur tout le monde veut généralement un minimum.

Hors pile à combustible, la voiture électrique n'est qu'une supercherie, Tesla en est le porte étendard.

L'exploitation du lithium est très polluante et invasive, la recharge est longue, l'électricité ne tombe pas du ciel et France mise à part principalement d'origine fossile.

Au total le bilan carbone n'est pas en faveur de l'électrique, autant faire des moteurs thermique avec un bon rendement.

Tesla va inonder le marché

en totu cas sa model 3 bien plus sexy que la concurrence...

on dirait une bmw série3...

elle va en effet mettre un pet aux électriques fades..

sinon avec hulot la recharge va couter 2 fois plus cher...

hé oui il va tuer le nucleaire "l' écoloptére..."

monsieur tout le monde roule en dacai sandero... ou en clio...

non c'est une niche bobo écolo..

la caisse électrique;..

et c'est pas le budget... ou l'autonomie qui est important pour lui...

c'est des militants écolos fortunés....

Pourquoi France mise a part?.Le nucléaire fournit en continu,les pics de consommation sont fournis par les énergies fossiles, comme tout le monde.

Clairement. On remplace une pollution au gaz a effet de serre (aller, prenons aussi en compte ces fameux NOx) par une pollution aux métaux lourd. En faisant payer le prix fort. Et dans 20 ans on nous cassera les burnes en disant "c'est scandaleurs les voitures électriques, ca pollue, on va les surtaxer" ... ;)

la voiture a hydrogene est déjà morte, c'est ça la vaste supercherie:

http://roulezelectrique.com/les-voitures-a-hydrogene-vont-souffrir-dobsolescence-planifiee/

et la fabrication de l'hydrogène encore plus polluante

bizarre le raisonnement des pro thermiques...et oui c'est est la fin des moteurs qui puent ,polluent,chers à l entretien et dangereux. la voiture électrique est plus fiable avec bientôt autonomie de 1500 km grace aux batteries au graphene -matériau inerte propre. voir illimité avec des recharges électromagnétiques. avec une meilleur déformation de l habitacle en cas de choc frontal car pas de moteur ni colonne de direction , la possibilité d avoir des voitures autonomes et plus performantes. et oui en 5 ans d existence la meilleure électrique est plus rapide que la meilleure thermique (voiture et super car pas dragster quoi que un moteur électrique peut tourner à 200 000 t/mn ) et le meilleur la fin des guerres pour le pétrole qui plombe le monde depuis des decennies et des gouvernements aux mains des cie pétrolières. il aura fallu que tesla pointe son nez pour que les autres fabricants prennent peur et commencent leur recherche sur le véhicule propre. et même si il fallait augmenter la production de électricité par des énergies fossiles , il est plus facile de dépolluer une centrale que les milliers de véhicules qu elle approvisionne. vanne egr . fap. catalyse qui graissent les constructeurs en cas de pannes: on sort du "lmoyen age ." enfin . et pour ceux qui auront la nostalgie des vroum vroum... Qu ils s achètent de bons haut parleurs .

les métaux seront recyclés car dans les batteries et les gars des thermiques terminent dans l atmosphère . et les batteries évoluent. (voir batterie au graphene.)

les métaux seront recyclés car dans les batteries et les gars des thermiques terminent dans l atmosphère . et les batteries évoluent. (voir batterie au graphene.)

oui c' est pas mal résumé. Un petit peu idyllique mais c'est bien l' utopie aussi.

faut laisser les europeens et ricains croirent en leur conneries..

De tout faocn c'est deja trop tard, le lead est pris par l'asie.. (ex hybride PSA)

L'hybride sera la norme et la pile a combustible, le next step..

Et l'Europe fera le suiveur...

72% de la production Française est d'origine nucléaire.

18% par énergie renouvelable.

10% de thermique.

Je peux largement dire que la France est à part du reste de la planète.

L'hydrogène est une connerie sans nom. Ceux qui y croient sont des crétins lobotomisés... ou peut-être des gens qui travaillent pour les grandes pétrolières ou les grands constructeurs automobiles.