Commentaires - Une impressionnante file d'attente pour recharger des Tesla

« Notre lecteur Turbo95 partageait il y a quelques jours dans la rubrique des commentaires Caradisiac une vidéo très intéressante mettant le doigt sur l'un des problèmes des véhicules électriques. « 

Et alors Adrien moi qui sort pleins d infos croustillantes sur Tesla vous ne les reprenez jamais

Et ce n'est que le début ...

Cela sera pire pour ceux qui n'ont pas signé pour une Tesla et ses chargeurs réservés à la marque !

Pour le coup la queue est longue, mais l'attente l'est surement plus. Ce n'est pas comme à une station d'essence où le plein se fait en 5 mn...

Ne dis pas ça car selon les teslaniens on fait le plein de nos thermiques en 10-15 mn :)

C'est pas nos fanboy tesla qui jubilaient des files d'attente dans les stations pensant être étranger à ce genre de phénomènes ?

La réalité les rattrapent leur idéal électrique n'est que de la fiction qui tombera dans l'échec à terme.

et en 10mn tu peux faire 400km aussi

Sinon je pense que l'électrique est une voiture d'avenir.

Une voiture électrique peut être propulsée par tous les types de carburant / d'énergie existants et à venir.

On en est aux balbutiements, la filière est sous perfusion de l'état, mais à un moment ça va se débloquer, les batteries seront moins sales écologiquement, moins chères, plus rapides à recharger...

J'adorerais passer à côté d'eux, à mon aise, avec une bonne thermique qui ronronne comme il faut, sourire narquois affiché. Juste pour les faire bisquer. L'angoisse qu'ils ont dû avoir à l'idée de tomber en rade avant d'arriver au chargeur, hihihi... What a bunch of morons.

Que je hais les voitures électriques

Allez y les écologistes, cassez du sucres sur mon dos , je m en fou complètement.

Vives les v12 et v8 essence

Vidéo diffusée dans turbo m6 il y a au moins 15 jours...

beaucoup de chargeurs hors service apparemment.

Les voitures representent 1.2% du parc mais 50% des articles caradisiac

voitures electriques pardon...

Autre fake news rabâchée par les majorettes de Musk : lu aujourd'hui dans Science et Vie qu'une "nouvelle batterie prometteuse" (pas encore sortie du labo) pouvait espérer faire 4000 cycles avant d'avoir une perte d'autonomie significative, et surtout, que ces 4000 cycles représentaient 3x la durabilité des batteries actuelles...

Donc batteries actuelles d'après un journal de vulgarisation scientifique relativement sérieux et selon un labo travaillant avec Tesla = 1333.

Marrant, c'est exactement le chiffre que j'utilise habituellement, avec 1000~1500 cycles, et pourtant je m'en prends toujours plein la tronche quand j'évoque ce chiffre.

Allez courage, c'est bientôt fini, plus que quelques années avant la fin de cette idiotie, le temps que toutes les infos remontent doucement vers les politiques...

bah, rien d'extraordinaire : ce genre de phénomène était prévu, on l'avait d'ailleurs expliqué ici-meme.

pour ma part, je continue de penser que la voiture électrique reste intimement liée à une voiture que l'on recharge chez-soi et destinée à des allers-retours de court ou moyenne distance.

Certainement parce que ces articles représentent une grosse partie des revenus publicitaires de ce site...

Donc à 400-500 km par cycle ça fait 400 000 à 500 000 km minimum.

=> dans tous les cas c'est bien plus que la durée de vie habituelle d'une voiture, non?

Je ne suis pas ecolo (clairement pas vu mes voitures précédentes) , et pour autant je roule en Model3 perf , et c'est de très loin la meilleure sportive que j'ai eu (même face à des Lotus).

En tout cas à moins de 60 k€ il n'y a rien d'aussi rapide pour emmener 4 personnes.

Et sinon aucun fanboy Tesla à l'horizon peut-être qu'ils sont entrain de faire là queu

Vous croyez que les proprio de Model S ou X méprisent les proprio prolétaire de Model 3 ?

Si il venait à faire un article sur ce que tu partage tout les fanboy Tesla déclareront la guerre à Caradisiac et toi tu serais en danger

Il faut poser cette question aux fanboy Tesla mais je crois qu'ils sont bloqués devant un supercharger

Tu rêves ou bien :

https://www.automobile-propre.com/breves/green-deal-laccord-europeen-durcira-les-emissions-de-co2-automobiles/

Je crois que tu vas pleurer en lisant ça :

https://www.automobile-propre.com/breves/green-deal-laccord-europeen-durcira-les-emissions-de-co2-automobiles/

Les procès en diffamation rapportent gros du coup je serais riche :)

T’inquiète moi c’est tous les jours devant toutes les stations services. Jamais dû attendre à un supercharger perso, là il s’agit de la seule journée dans l’année où tout le monde part en même temps. Pas ce genre de fréquentation en Europe et quand bien même, cela poussera Tesla a en installer encore plus pour toujours plus de rendement.

Mais c’est tout à fait juste. Maintenant sors ta calculatrice et multiplie 1500 cycles par 400km (je vais pas dire plus pour que tu me traites de mythos).

Voilà, 3 fois plus que ton tank sans aucun soucis. La caisse partira à la benne avec sa batterie avant d’avoir atteint ce kilométrage.

sportive LOL

En gros tu insinues que tu attends et recharges que le citoyen lambda avec sa thermique ... fascinant le teslanien :)

Que tu attends et recharges moins oups

Non que je les vois faire la queue, avec les journées prix coutant c’est totalement risible et jouissif, et y’en a un paquet de l’attente

On voit la paille dans l'oeil de son voisin, mais pas la poutre dans le sien.

T as une vie passionnante si tu t arrêtes regarder les gens faire leurs pleins ...

Mec, t'es au courant que Toyota est actuellement le mieux placé en matière de CO2...?

Ben je passe devant duchemolle. Je les vois mécaniquement se faire chier et attendre pour grappiller 3 cts du litre.

Rhaâaa toujours à calculer des trucs sans fondements : quand on te dit 1500 cycles tu dis 3000, quand on te prouve 1300 tu continues à dire 1500 mais avec 400 bornes, et pourtant tes 400 bornes sur 1300 cycles ne tiendront pas...

Car t'as juste oublié dans ton "calcul" que l'autonomie se réduit bien avant l'échéance des 1300 cycles (pour les meilleures batteries dans des conditions optimales, toussa...), donc bêtement multiplier l'autonomie (théorique) d'une batterie NEUVE par le nombre de cycles est une idiotie digne de toutes tes interventions habituelles.

La meilleure preuve est toujours les conditions de garantie des batteries actuelles, avec au passage la petite marge dissimulée sous le tapis pour arriver péniblement à ces conditions de garantie sans réduction de l'autonomie VISIBLE par le proprio.

Dans tes rêves 400.000 bornes, à part 2-3 chanceux qui n'auront jamais dépassé les 20 et 80% de décharge/charge, jamais utilisé les superchargers, ni jamais roulé durant les canicules ou en plein hiver, toutes les Tesla actuelles (hors celles pipeautées par Musk pour faire le buzz, évidemment) auront changé leurs batteries à 400.000.

Allez, d'ici 12 ans de palabres on arrivera à peu près à te faire cracher les chiffres réels, d'ici là ma caisse sera comme neuve sans aucune baisse des caractéristiques d'origine, elle...

Personnellement je fais un plein toutes les 3-4 semaines et en vacances pour les très très très très très longs trajets c est 2 fois dans le mois soit la vie contraignante d un possesseur d un ve pour des trajets hebdomadaires :)

" Notre lecteur Turbo95 partageait il y a quelques jours dans la rubrique des commentaires Caradisiac une vidéo très intéressante mettant le doigt sur l'un des problèmes des véhicules électriques."

Heu c'est bien gentil tout ça mais c'est moi qui l'ai posté cette vidéo dans les commentaires et ce depuis un petit moment.

Turbo95 n'a fait que la reprendre à son compte.

Enfin je dis ça je dis rien

Mais je m’en fout de tes trajets avec la bouteille de pipi dans le vide poche.

Lol avec ta batterie de rappelons le 0,5 kWh qui tiendra plus qu’une batterie de Tesla avec 150 fois plus de capacité

Qu’il est bête notre plexus.

Tu roules pas en fait mais t’achète une chaudière, incohérence totale, mais on sait à quoi s’en tenir avec toi

On est pas tous sujets aux problèmes de prostate :)

sauf que je pisse pas dans une bouteille car contrairement à une élec il ne me faut pas 24 à 48 heures mais moins de 10 h

L'EPA est dirigée par un administrateur nommé par le président des États-Unis et confirmé par le Sénat, membre du cabinet. L'administrateur actuel par intérim est Andrew R. Wheeler, nommé par le président des États-Unis, Donald Trump.

Tandis la Porsche Taycan Turbo S obtient une autonomie de 282 milles du California Air Resource Board , californie état en confrontation avec le gouvernement Trump

John George Trump:

L'Oncle de Donald Trump avait été missionné pour étudier l'héritage de Nikolas Tesla et ses recherches sur les Soucoupes Volantes !

Elle est périmée cette vidéos. Elle est sortie il y a 3 semaines

Des arguments ?

Pour ma part je constate que ma Model 3 est plus rapide sur une section de virages sinueux que ma précédente Lotus Elise (plutôt considérée comme sportive généralement)

Il faut toujours mettre un peu foin pour faire rouler sa charrette dans notre monde moderne.

Si on limite la sportivité aux performances, oui, c1 peut s'entendre.

Problème, le plaisir de conduite d'une sportive, ça peut aussi être par exemple également un moteur qui sonne, une BV aux petits oignons, un poids contenu...

C'est ouf

Nan mais depuis il y a eu une MAJ de Tesla pour mettre Netflix pour faire patienter les clients...

De toute façon les ventes de VE aux USA et Chine sont en chute libre

Il paraît même qu’elle torche une f1....

Le top du top restant une Hybride Toy/Lexus au E85.

Carburant encore "confidentiel" donc pas de rupture de stock.

Et avec le prix de l'E85, mon break hybride à un coût carburant bien inférieur à un diesel et non loin d'un VE...mais sans le surcoût à l'achat...

Oui c'est vrai des arguments svp...un chrono sur le Nurb peut-être ?

Ah non...toujours pas

Tu pollue peut-être moins avec ta Tesla, mais tu te rattrapes ici...

Heureusement que les autres proprios que je croise aux superchargers chez moi (NL pour la plupart) sont sympa et ouverts d'esprit..

Et je propose à Cara un nouveau sujet :

https://www.presse-citron.net/tesla-propose-un-nouveau-service-hivernal-pour-ses-clients/

C'est clair...en pensant servir sont gourou Tesla il dessert la cause et ne donne pas envie d'acheter une Tesla...cà rend arrogant et stressé apparemment...

bravo bien dit ,un bon gros V8 soupapes latérales qui glougloute c'est une merveille musicale

Va falloir prévoir un couchage

Pour les gens un savent. Hors il y aura toujours des idiots pour dirent qu’un mazout ou un véhicule électrique est plus économique

On ne le dit pas assez , le véhicule électrique est et restera sans doute pour longtemps une seconde voire troisième voiture qui servira à faire du régional pour ceux qui peuvent recharger à la maison .

Oui il ne savent pas qu'une pompe a essence débite entre 80 et 120 litres a la minute.

peut-tu nos redonner le stp , car vue que tu es inscrit depuis le 23 novembre dernier , et que la vidéo posté le 28 novembre le jour même sur différent posts en fait sans vraiment de réponse des fan boys Tesla , mais bon on s'en fou de qui , ou ici il y a tellement de post , qu'une erreur de source est possible

Sinon celle-là encore plus hallucinante , une semaine au compteur , tu es passé à côté ? ou déjà posté avant tout le monde .

https://www.youtube.com/watch?v=UqEwLle8xKU

Petite erreur , il est inscrit depuis le 23 novembre 2018 ;)

Heureusement que le parc automobile de VE est encore très faible en France, sinon j'ose pas imaginer ces pauvres possesseurs de Tesla durant le fort rush de l'été

Oui j'ai juste une année de retard , bon en attendant de nouveau le lien tout "chaud" , ou clairement ça doit être frustrant

https://www.youtube.com/watch?v=UqEwLle8xKU

Peut-être que l'enclume s'est transformée en ballerine, va savoir.

lol , elle est bien bonne celle-là , une Tesla 3 mieux qu'une Elise dans le sinueux , ok la il y a du lourd , je m'incline

Mais des perfs anémiques, un agrément immonde et une garantie qui s’envole.

Chacun fera ses choix.

Lol ce cerveau vide : un hybride Toy ne roule pas que sur sa batterie, loin de là, elle est donc bien moins sollicitée !

Devoir préciser ce genre de chose montre bien ta bêtise, infinie elle, au contraire de la durabilité de ta batterie...

Sinon continue à gesticuler pour qu'on oublie que tu affirmais que jamais, JAMAIS, on ne fait la queue pour recharger une Tesla...

Une fake news démontée après l'autre.

Ah ouais, et c’est pas Toyota qui se vante de pouvoir faire la majorité de ses trajets en 100% électrique ?

C’est toi le mytho qui pourfend des fake news ici.

Et je réaffirme que je n’ai jamais fait la queue à un supercharger.

Pour ton info, Tesla dispose de 1636 stations dans le monde et c’est arrivé sur une seule à un instant T. Je sais que t’es fâché avec les maths mais statistiquement c’est de la poudre de perlimpinpin cette histoire.

A condition que ce ne soit pas un jour de grève pétrolière ou de blocage de l'approvisionnement en carburant. La dernière fois au supermarché de mon village la queue était autrement plus impressionnante.

Niveau perfs, elle a les perfs d'une golf (non break) 2.0 tdi 110cv...cela me suffit amplement pour rouler à 80 km/h...ou 50 km/h en ville

(ce qui représente 90% de mes trajets)

Pour l'agrément il est nettement supérieur à mon ancienne golf 2.0 tdi

Et pour finir, sur la garantie, avec une Toy hybride, c'est comme le loch ness...toujours entendu parler mais jamais vu

Au vu des commentaires, on a l'air bien plus zen en hybride qu'en Tesla...

Et autrement plus fréquent mais ça nos chers drogués du gasoil ont vite tendance à l’oublier.

Ouais sur mon trajet pendulaire de 40 kms je fais ~10 kms en EV avec ma "petite" batterie...

Tant mieux pour toi si cela te contente.

Quand je parlais d’agrément, j’évoquais l’inénarrable boite CVT immonde, j’ai déjà roulé en hybride vois tu, c’est juste affreux.

Et voir de l’agressivité lorsque l’on a 0 arguments sérieux, un grand classique.

Ton cas....ne vaut pas pour tous.

C'est un fait avéré ! pas de la poudre blablabla...

Ne vous en déplaise...

Sur la vidéo on voit nettement une 40aine de Tesla faire la queue...

T'as quoi comme V12 ou V8 ? Moi j'ai une V8.

Donc Toy ment ce n’est guère étonnant.

Quand bien même la batterie n’est sollicitée qu’un quart du temps, elle fera toujours 40 fois plus de cycles qu’une batterie de model 3 sur une même distance.

1.636 stations dans le monde....je suis impressionné

plus de 11.000 stations essence rien qu'en France

Va falloir créer des cliniques de desintoxidieselesation

Je pourrai faire une réponse comme la vôtre....

Personnellement, je n'ai jamais fait la queue à une station essence....(eh oui je n'habite pas en ville)

Sur une station des 1636 que possède Tesla à un moment dans l’année.

Statistiquement, on range cela dans les pertes et profits.

Dois je te rappeler les files d’attentes monstrueuses qui ont touché 15% des stations françaises il y a quelques semaines ?

Statistiquement tu as plus de chance de faire la queue que moi sur un supercharger, je viens de le démontrer.

D’autant que toi, il s’agit de ton seul moyen de remplir ton véhicule, la majorité du temps pour un proprio de VE c’est chez lui.

Et combien de fois plus de chaudières sur les routes ?

Cela n’a aucun rapport avec le sujet de l’attente

Toy ment sur quel point ?

La "petite" batterie est très sollicité...pourtant elles tiennent très bien dans le temps, d'ailleurs Toy garantie ses petites batteries sur-exploitées 10 ans ou 200.000 kms (et encore cela va en fait jsuqu'à 10 ans + 364 jours ou 200.000 kms)

Incroyable non ?

Ben si je veux dépasser dans ton CVT je fais comment ? Ben je mets pied dedans pour me ranger au plus vite, comme tout le monde. Donc oui l’agrément est immonde.

C’est toi qui m’affuble d’être agressif alors que t’as juste 0 arguments.

Oui 1 station sur 1636 une journée dans l’année c’est statistiquement des clopinettes.

15% des stations françaises avec des queues monstres c’est autrement plus significatif.

Je ne suis pas impacté par ces problèmes là...

Et puis il me semble que personne ici n'a dit que cela était de la poudre de perlinpinpin pour ces problèmes là...

Mais quand ca commence à toucher Tesla...c'est fake

Donc cela veut bien dire qu’une batterie Li ion d’une Tesla durera bien plus longtemps.

Merci d’avoir démontré mon assertion

Vous n'avez rien démontré mdr....

Et puis moi je le sais ce que vous dites...je suis même d'accord...

Mais c'est tellement bon de vous voir vous mettre dans tous vos états car il y a une news négative sur Tesla

Non je ne dis pas que c’est un fake, je dis que c’est ridicule station.

Et les 1500 stations en pénurie en France ce n’était pas un fake non plus et cela arrive fréquemment à la moindre menace de blocage, autrement plus significatif.

statistiquement

Sisi je l’ai démontré pour n’importe qui sait faire des statistiques.

Pas de ma faute si les conducteurs de CVT ont du mal avec les calculatrices

Mdr...

Savez-vous pour faire un dépassement, vous n'êtes pas obligé de mettre pied dedans hein ?

Et puis vous êtes systématiquement en train de doubler vous ?

Moi sur mes routes je n'ai jamais de bouchons, c'est plutôt tranquille.

Et puis avec une VT classique si vous mettez pied dedans...cela ne fait pas de bruit ?

Ben en fait non...

Car je suis capable avec mon hsd de faire mes fameux 10 kms en EV sans vider ma batterie...incroyable non ?

Car ce n'est pas 10 kms d'un coup, mais plusieurs centaines de metres à chaque fois qui font au final 10 kms...

Contrairement à l'utilisation d'une batterie Tesla.

Et puis sur la batterie de l'hsd elle est utilisée que dans la tranche 40% - 75% (il parait qu'on peut aller juqu'a 80% mais c'est en montagne, je n'ai jamais dépassé 70%)

Mais je le nie pas...

Contrairement à vous qui à chaque fois qu'il y a une news négative sur Tesla, vous essayez systématiquement de démontrer que c'est de la poudre de perlinpinpin

La preuve d'une mauvaise fois sans limite mais bon ce n'est pas le premier exemple de leur stupidité sans nom

Ben si tu ne mets pas pied dedans sur une route à 2x1 voies t’es un danger publique mon gars mais cela ne m’étonne guère.

Plus de temps tu es dans la voie à contre sens, plus t’es un danger pour les autres et toi même. Dépasser en mode mou de la chique tu peux le faire sur autoroute quand il n’y a personne dans ton rétro.

Et par chez moi oui, de nombreux grabataires à 70 dans des lignes droites interminables qui ont souvent des CVT d’ailleurs, on se demande pourquoi

Forcément puisque la regen entre en ligne de compte. Quoi qu’il en soit cela ne change strictement rien, elle fera beaucoup plus de cycles sur une distance donnée.