Commentaires - [vidéo] L'Alfa Romeo 4C fait la belle

Très belle voiture, mais très bête aussi : un 4-cylindres (!) central arrière (!!!) avec boîte automatique! Je n'y aurai pas cru si ce n'était pas noté sur la vidéo.

Comment une marque dont tous les modèles ou presque sont équipés de V6 peut-elle foutre un 4-cylindres dans un modèle pseudo sportif?? En position arrière en plus?? Et puis une boîte auto dans un modèle pareil...

Ca me rappelle la déception de la Brera : un modèle magnifique avec V6 mais une boîte à jeter, et traction avant. Maintenant on a une propulsion à moteur arrière, mais c'est un 4-cylindres en boîte auto.

Manque plus que les barres de toit et un pare-buffle pour compléter le paradoxe.

Finalement Alfa, ça ne restera que du design.

Je vois pas se qui te choque mon gros. Regarde BMW le L6 disparait tous doucement pour un 4cylindres!!!

Puis tes infos a deux balles garde-les

La Brera c'était un V6 de merde signé GM et non alfa. la boite??? le V6 était dispo en Q4 et non en traction et le poids était l'un de ses gros défault!!!

Bref, je la trouve magnifique et si ce modéle sort avec le 1750TI de 235ch, elle va être un vrai jouet, si biensur si elle est bien finalisée.

Mais Bravo Alfa de vous bougez le fions, il était temps!!!

Ou as-tu vu une boite auto? Ce que j'ai vu, c'est des palettes derriere le volant. Ce qui me fait plutôt penser à une boîte robotisée. Habituellement, c'est à chier. Mais avec un double embrayage, ça peut être très très bon. Et en pratique, si cette boîte doit être proposée, il y a fort à parier que ce ne sera qu'en option (boîte TCT normale en série, comme sur la Mito et sur le concept).

4 cylindres, ça suffit largement pour pousser 800-900kg (c'est le poids ciblé). Un V6, ça fait un joli bruit, mais c'est lourd...

Tu critiques le manque de sportivité et le moteur arrière en même temps? Je ne comprends pas bien là.

Cette Alfa marche directement sur les traces des Lotus Elise/Exige. Et en terme de sportivité, y'a mieux, mais c'est (beaucoup) plus cher!

La position central arrière est effectivement très rare chez Alfa, hormis la 33 Stradale, nada...

Pour tout le reste je suis désolé mais c'est du très Alfa Romeo. Ce n'est pas une boite auto normale, c'est la TCT (double embrayage robotisée) qui a remplacée la Selespeed. Cette boite est "moins rapide" de l'ordre de quelques fractions de secondes par rapport à une DSG, mais elle est capable d'encaisser un sacré couple pour un carter sec. Qui dit utilisation d'un Carter Sec dit réduction de la consommation (et du CO2). De plus le 1750 TBi est capable de jolies puissances, à 200ch sur la 159, 235ch sur la Giulietta QV, certains annoncent qu'Alfa serait capable de le faire aller jusqu'à 270ch... Et il est bien plus léger qu'un V6. La seule donnée officielle de la 4C étant son rapport poids puissance, inférieur à 4kg/ch. Alfa Romeo ne tiendra pas le poids de 860kg, mais assure que derrière le moteur équilibrera le tout à moins de 4kg/ch.

Alors personnellement, cette voiture aura tout, le design, des consos "faibles", un rapport poids puissance intéressant, pour un prix d'Audi TT. Mein Gott!

Mais où est le problème avec un 4 cylindres, surtout en position centrale arrière ?

Les 4 pattes " bialbero" ont au moins autant fait pour la réputation de la marque , et ce, depuis les origines, que bien d'autres motorisations jugées plus nobles.

Et il n'est pas vraiment question d'une boite auto, mais de la solution du groupe en terme de boite à double-embrayage , tellement agréables à l'usage et adaptées à la circulation moderne .

A mon sens, Alfa aurait bien tord de cantonner ce 4C à une proposition chassis carbone, entrainant une projection de production sur des volumes restreints et forcément hors de prix.

Alors qu'ils tiennent là une piste en or pour aller taquiner les TT et autres RCZ dont les chiffres de vente prouvent qu'un strict coupé peu habitable se vend très correctement si le style emporte l'adhésion .

Et voir ce type d'engin une ou deux fois par jour aura bien plus d'influence que des quasi-protos spéculatifs pour replacer la marque dans la short list des marques "possiblement éligibles" dans l'esprit de consommateurs moyennement intéressé par l'automobile quand il sagira de renouveler la Mégane ou l'Astra.

Alors , back to the basic : chassis acier, un poil d'alu, rien à jeter pour ce qui concerne le style ( surtout ne pas se fier aux images du clip ) et prix cible au alentours de 28 000 €.

Si c'est a moins de 30 000€ pour cette voiture je signe de suite dés que les bon de commande son ouvert!!!

Même pour un peu plus, je signe. Ce que je vois là c'est bien un concurrent des Lotus, exit les TT et autres RCZ dont le moteur à l'avant ne m'attire pas.

J'ai hâte qu'ils sortent cet engin, avec ce style italien qui va faire mal!!

A quand des versions GTA aussi sur la Mi-to la guilieta ?

Pour les gros nases qui viennent se la jouer sur un forum auto. On aura un 6 cylindres sur cette voiture lorsqu'elle s’appellera la 6C. En attendant on parle d'Alfa Romeo 4C dont 4 Cylindre. Comme la 8C a 8 cylindres.

Ça évitera le genre de réflexion fait par des mecs qui visiblement n'y connaissent rien aux Alfa Romeo, genre :

Pourquoi la 4C n'a pas une vrai 6 cylindres !!!

elle est prevue de sortir en 2014....d'ici la alfa romeo aurat fait faillite car c'est pas avec les 2 modeles vendue actuellement qui vont tenir

Ohhhh encore un VRAI Alfiste on dirait ...

Toi tu connais la marque et son programme hein !

Sortie prévu pour la 4C l'année prochaine ...

Salut le rigolo ...

Si le poids est effectivement contenu le 1750 TBI suffira largement pour se faire plaisir. 250cv (hypothèse) pour moins d'une tonne ça permet déjà de faire mumuse et de perdre plus que rapidement son permis.

Quant au 6 cylindres, si on veut des cylindres en pagaille autant aller voir vers une camaro qui a un prix sans concurrence mais un caractère certainement moins joueur.

E, fait le plus grand problème pour cette 4C, c'est les plans foireux de Fiat et de son président. A force de tout repousser on va finir par ne rien voir du tout...

Ayant été dans le réseau et y ayant encore beaucoup d’amis , je peut te dire que les promesses faites au réseau sont surtout là pour le calmer car rien avant mi 2013 ça fait encore 2 ans au minimum sans rien ( la 4C à 50000€ est un véhicule de niche qui se vendra à un ou deux ex par concession et ce n’est pas ça qui fait vivre une entreprise de distribution automobile. Les annonces, les annonces, toujours les annonces, une spécialité milanaise depuis bien longtemps. Les protos vus aux USA sont à priori ceux de la future Dodge compacte que le groupe Fiat Chrysler doit présenter avant le 31/12/2012 : http://worldscoop.forumpro.fr/t3307-2013-dodge-smallcar

Un caractère moins joueur la Camaro je ne pense pas, autant de couple sur les roues arrières ça part vite en travers. Mais c'est pas le même esprit, on parle ici de trouver un parfait équilibre de la voiture autour du moteur, et donc l'arrière de la voiture qu'on rattrape bien vite.

Après je ne sais pas comment tu définis un caractère joueur

On tient là un fin observateur du marché @20h47.

Alfa est à + 47,8% sur les immatriculations Europe à fin juin sur un marché en baisse. Soit la plus forte progression , et de loin, des constructeurs à plus de 100 000 immat/an.

Et le retour sur le marché US est en route.

Chassis carbone..............

CA fait Hightech.....mais est/ce que le chassis se change à chaque service?

non tu te plante la alfa est a +44 en france mais qu'a 22% en europe , la gueule du fin observateur .....

Nannn triple buse d'anonyme.

Alfa est à +58% en France sur le premier semestre.

Si tu ne perdais pas ton temps à taper et retapotter tes codes aléatoires, ça te ménagerait des loisirs pour consulter quelques données fiables.

Autant pour moi tu as raison : http://www.argusautopro.com/s_informer/marche-europe--forts-ecarts-au-premier-semestre-931369.html

Mais reste polis quand meme c'est pas parce que tu te cache derriere un ordi qu'il faut avoir les muscles qui pousse mon grand . Et perso je presefere etre en anonyme qu'avoir un pseudo stupide comme le tien

Tu n'as juste pas le référentiel , anonyme .

Pas plus que certaines bases de conjugaison. L'usage des touches permettant d'apposer des accents sur certaines lettres t'es également visiblement inconnu. Alors c'est sûr, te choisir un pseudo et un avatar...

Par contre, pour taper des codes, tu maitrises bien. Mais ça enrichit rarement le vocabulaire hein...!

22h30 bin moi je préfère sa photo de profil que ta téte de gland en image perso

C'est une petite info que j'ai glané au détour d'une conversation avec des personnes qui "savent" 4C est bien partie pour 2012. Le design extérieur est figé, ils travaillent sur les matériaux de la carrosserie, et le design intérieur. Une fois ces deux derniers terminés la voiture prendra le chemin de Balocco pour des essais sur piste avec divers réglages moteur et suspensions.

Dans l'ordre les priorité sont de maintenir le rapport poids puissance annoncé.

Etre capable de la fournir au prix annoncé.

Comme pour la Giulia, elle sera développée en interne à Balocco avant que les protos aillent sur route. A titre d'information la piste d'essais de Balocco possède tout ce qu'il faut pour essayer des protos en conditions réelles sans se montrer. C'est pour cela qu'il est très dur d'observer les mulets d'Alfa Romeo/Maserati/Lancia/FIAT.

"Pas plus que certaines bases de conjugaison. L'usage des touches permettant d'apposer des accents sur certaines lettres t'es également visiblement inconnu. Alors c'est sûr, te choisir un pseudo et un avatar..."

Les fotes d aurtograffe on les met exprès pour que tu t entraines pour ta prochaine dictée en Septembre mon chou ,t as vu si on est pas gentil nous autres anonymes

en attendant sur cartoon network il doivent encore passer les fous du volant ou il y a notamment tes 2 personnages préfés, ca devrait mieux convenir a un intellectuel de ta trempe

23h39 on sent en toi un fin connaisseur en programme TV

C'est fou ce besoin de s'exciter sur un forum!?

On dirait des porcs avec un cerveau de bulot!!

Mais non, il parait que vous etes des humains!! Créatures soit-disant évoluées!?

Bonne masturbation Messieurs!!

Je comprends les critiques légitimes de quelques commentaires précédents concernant la boite TCT mais n'allez pas tirer sur l'ambulance pour autant! Certes, si les boites à double embrayage ne sont pas exemptes de tout reproche, elles ont le mérite d'offrir un niveau de performance et de rendement jamais atteint jusqu'à présent par les autres technologies d'automatisation, que ce soit le convertisseur de couple ou la boite robotisée qui reste d'ailleurs de loin la moins agréable de toutes à l'usage... De plus, elles offrent à une certaine clientèle, comme moi qui suis conducteur handicapé (et qui donc ne peux pas m'en passer...), la possibilité d'avoir accès à un éventail de modèles toujours plus vaste,et de ne plus se retrouver totalement privé de cette part de passion intimement liée à l'automobile comme c'est le cas pour cette magnifique 4C. Certes, je sais parfaitement qu'une boite à double embrayage n'offre pas le même feeling et le même plaisir de conduire aux conducteurs valides qu'une boite manuelle parfaitement étagée et ce encore plus aux adeptes du talon/pointe (dont j'aurais adoré pouvoir faire partie...) mais pour ma part, du haut des quatres roues qui se substituent à mes jambes, je me réjouis de voir Alfa proposer ce type de transmission sur un tel véhicule. Ceci étant dit, il faut reconnaître qu'il est regrettable qu'elle soit imposée... Il serait beaucoup plus judicieux qu'Alfa propose une boite manuelle et la TCT en option de manière à satisfaire tous les types de clients. De cette façon, ils feraient bonne pioche à mon sens! Enfin bon, il reste du temps avant la commercialisation et les choses ne peut-être pas encore complètement figées... D'ici là, on peut éventuellement espérer quelques changements qui aillent dans le bon sens...

Toi c'est ton orthographe qui a fait faillite depuis longtemps. :D

Quelqu'un aurait-il des informations sur le moteur, sur le poids du véhicule ainsi que son éventuel gamme de prix?

Si j'ai bien compris il est dans l'esprit "light", est-ce que ce serait comparable à un Opel Speedster (même légèrement préparé 850kg / 320ch)?

Elle est magnifique, dommage qu'ils n’aient pas prévus de diesel, sans diesel elle a peu de chance en France.

Pas de diesel! Hahahaha...

Mais oui faut être français pour sortir ça. C'est vrai qu'on voit beaucoup de lotus diesel, de ferrari diesel... C'est tout à fait le genre de véhicule qu'on rêve de voir fonctionner au mazout. Au prix annoncé je pense que le mec pourra se permettre de la remplir d'ESSENCE et même de la 98 tiens!

C'est bluffant les inepties que l'on peut lire dans ce forum ALFA 4C.

On imagine bien au ton employé que jamais de leur vie "ces" automobilistes n'ont possédé une ALFA.

On découvre aussi une médiocre connaissance des modèles de cette marque, quant aux motorisations, et aux innovations techniques.

On remarque une critique imbécile, il me semblerait plus opportun de vanter les qualités de SON véhicule ou de celui que l'on voudrait s'offrir.

Pour ce qui est des affirmations mécaniques certains font partie de ces ingénieurs de comptoirs que RENAULT PEUGEOT MERCEDES ALFA-ROMEO ETC... devraient employer.

Chacun se reconnaitra,

Vous, Monsieur, devriez revoir l'histoire d'ALFA quant aux 6 cylindres produits. Vous constaterez que de prestigieux modéles étaient en 4 ou 8C.

Vous, Monsieur, qui parlez de boite AUTO, comme un produit ignoble, vivez avec votre temps, allez l'essayer et demandez explication technique.

Ne comparez pas une TCT avec une DSG en affirmant l'une plus rapide que l'autre de quelques fractions de seconde.....

Pour etre dans l'air du temps, un autre de ces messieurs nous apprend qu'une boite auto "sequentielle" est "à chier" Incroyable .....

Bien voyez vous moi j'acheterai encore une ALFA, une autre ALFA parce que j'aime ALFA ROMEO la 4C la 8C la Giulietta, la Mito, (et bien d'autres avant)

Cela fait plus de DEUX MODELES j'espére qu'ALFA ne fera pas faillite.N'est-ce-pas monsieur le "financier".

A tous ces critiques d'ART achetez vous la voiture de vos rèves et racontez nous votre bonheur et ne faites pas ..... avec vos bla bla bla.....