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Commentaires - Voitures connectées : Volvo bureau dodo le nouveau credo

André Lecondé

Voitures connectées : Volvo bureau dodo le nouveau credo

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Par

A choisir, je préférerais une voiture connectée Microsoft qu'une voiture connectée Apple mais j'ai eu l'occasion de rouler récemment 3 jours dans une voiture de location plus "technologique" (sans pour autant être hyper-connectee) que ma voiture de tous les jours et j'ai juste envie de dire : quelle m....rde. Pas la voiture en elle-même mais tous ces gadgets supposés faciliter la vie ou augmenter la sécurité et qui ne font que rendre les choses plus lentes et compliquées. Ceux qui auront dû subir le frein à main "electronique" de la DS4 par rapport à un 'bête' levier manuel comprendront. Idem pour l'alarme genre alerte nucléaire lorsqu'on ouvre la porte avec le moteur qui tourne ou le GPS intégré qui fait joli mais qui est moins réactif et moins pertinent dans ses indications que mon TomTom qui a bientôt 10 ans (ou que Maps sur mon smartphone).

J'espère garder ma voiture actuelle encore 4 ou 5 ans au moins...et quand le moment sera venu de passer à la suivante, je chercherai une 'vieillerie' qui sera tout sauf connectée.

'On' sait déjà où j'habite, pas besoin qu' 'on' sache en permanence où je vais quand je sors de chez moi, ni d'avoir une voiture qui m'emmerde si je fais quelque chose qui ne lui plaît pas.

Encore moins envie d'avoir une voiture qui ne veut pas faire les choses comme JE veux qu'elle les fasse. On paie assez cher pour avoir un objet qui nous obéit et pas l'inverse...

Par

tout à fait

souvent " le mieux est l'ennemi du bien". Montesquieu

car chercher à faire mieux n'est pas forcement bien faire.

Et là , les petits scarabées vont suggérer d'en reparler dans 10 ans ... devinant leur fragile orgueil touché par cette pourtant banale subtilité.

Par §Lit601Ji

En réponse à Dumbphone

A choisir, je préférerais une voiture connectée Microsoft qu'une voiture connectée Apple mais j'ai eu l'occasion de rouler récemment 3 jours dans une voiture de location plus "technologique" (sans pour autant être hyper-connectee) que ma voiture de tous les jours et j'ai juste envie de dire : quelle m....rde. Pas la voiture en elle-même mais tous ces gadgets supposés faciliter la vie ou augmenter la sécurité et qui ne font que rendre les choses plus lentes et compliquées. Ceux qui auront dû subir le frein à main "electronique" de la DS4 par rapport à un 'bête' levier manuel comprendront. Idem pour l'alarme genre alerte nucléaire lorsqu'on ouvre la porte avec le moteur qui tourne ou le GPS intégré qui fait joli mais qui est moins réactif et moins pertinent dans ses indications que mon TomTom qui a bientôt 10 ans (ou que Maps sur mon smartphone).

J'espère garder ma voiture actuelle encore 4 ou 5 ans au moins...et quand le moment sera venu de passer à la suivante, je chercherai une 'vieillerie' qui sera tout sauf connectée.

'On' sait déjà où j'habite, pas besoin qu' 'on' sache en permanence où je vais quand je sors de chez moi, ni d'avoir une voiture qui m'emmerde si je fais quelque chose qui ne lui plaît pas.

Encore moins envie d'avoir une voiture qui ne veut pas faire les choses comme JE veux qu'elle les fasse. On paie assez cher pour avoir un objet qui nous obéit et pas l'inverse...

   

Entièrement d'accord avec vous.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ca fait deux décennies au moins que le système ultra-libéral essaie de maintenir la croissance à bout de bras en nous donnant envie d'acheter des trucs inutiles (mais-que-si-tu-ne-les-achètes-pas-t'es-le-dernier-des-has-been) et qui, personnellement, me donnent de plus en plus envie de rep

 

Par

repartir dans l'autre sens.

Les"aides à la conduite" que j'ai expérimentées dans mes deux dernières voitures de location sont surtout des systèmes qui semblent avoir été développés pour des handicapés. Ou qui ont pour but de nous transformer petit à petit en handicapés, je ne sais pas. C'est sûr qu'alors, on commencera peut-être à en avoir vraiment besoin.

 

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