Commentaires - Volkswagen annonce la Polo restylée

Ah enfin! Ils abandonnent les feux design ramoli.

La Polo toujours un best seller en Europe mais tout de même derrière la Clio en terme de vente

Ces journalistes n'ont que ce mot à la bouche Hybride? Qui laisse cette technologie pour les enclumes SUV, les petites citadine un moteur simple et un poids réduit suffit qui permet au passage aussi de ne pas faire flamber le prix

Sauf qu'une Yaris HSD ne pèse pas plus lourd qu'une citadine "normale" et elle est même parmi les bons élèves ... et avec moins de 30 kg de batteries, elle est ^plus légère qu'une Polo de base ...

Sa fin de carrière risque de se faire en demi-teinte. Le manque d'électrification est parfaitement souligné.

Cela se voit au niveau européen, cette Polo étant distancée par les 208 et autres Clio plus en avance. En revanche, cela changera certainement à la prochaine génération de l'allemande.

Effectivement, un remaquillage sera insuffisant face aux 208 et Clio bien supérieures.

A vouloir mener 2 programmes (gamme classique, gamme ID), Vag se perd et perd du terrain.

Regardez cette Golf8 : quel raté !

Ne confond pas Toyota qui a 20 ans d'expérience dans cette technologie et les autres

C'est surtout que cette génération est à cheval entre deux types de normes qui n'ont rien à voir.

À mon avis, VW aurait mieux fait de présenter la nouvelle génération de Polo sur base plus moderne, laissant les modèles encore accessibles à Seat ou Skoda (cette dernière étant sur le point de renouveler la Fabia).

L'actuelle génération n'est pas vraiment une réussite côté style ni côté qualité par rapport aux précédentes, en abréger la carrière n'aurait pas pu être si dramatique.

BMW n'a par exemple jamais offert de restylage à son X5 F15 et est directement passé au G05, faute de modernité face à la concurrence. Il aurait du en être de même ici...

À quand une version hybride.

Par quoi remplacer le diesel ?

Prévoir un petit moteur diesel pour les gros rouleurs.

Ma frangine possède cette génération en version carats avec le moteur 1.5 Tsi 150ch pour être honnête avec toi même si je n'apprécie pas beaucoup le design et particulièrement le design intérieur, ça reste une agréable voiture au quotidien.

La Yaris hybride c'est plus de 20 ans d'expérience en la matière

Sans parler de l'habitabilité et volume de coffre supérieurs aux 2 françaises et la seule avec un toit ouvrant

Ah ces calandres lumineuses qui vont débarquer, je trouve ça une horreur! Déjà certains bandeaux LED de jour sont affreux, voir la DS7 Crossback où c'est démesuré! Je n'imagine même pas les nouvelles calandres BMW style Série 7 etc si elles deviennent lumineuses....

Je sens que ça va être un.grand moment

la polo est largement au niveau... et vw investi à donf dans l'éelctrique...

vw peut pas etre partout...

la polo viellissante avec la bonne remise tu la payera pas beaucoup plus chere que la clio..

et c'est largement supérieur en moteur et en fiabilité.. elle est toujours dans le coup faut juste faire gaffe à pas la payer trop cher..

Ce n'est pas ce que disent les ventes européennes, en tous cas...

D'un autre côté, la pertinence des commentaires du Gignac...

Il n'est là que pour cracher sur Renault. C'est le THQG du losange. Ça dit le niveau.

Pourquoi limiter à l'Europe qui n'est que le troisième marché auto mondial?

La Polo est la citadine la plus vendue au monde loin devant la clito.

J espère qu ils amélioreront l arrière avec des feux plus gros car c est ce qui me gêne avec l actuelle

Loupé, c'est la Yaris.

La finition de la Polo est en passe de devenir la meilleure de la marque...

Tu es sur que c'est pas toi ?

Volkswagen vends plus que tout ton trucentis réunis et avec la qualité en plus et surtout des MOTEURS que le trucentis n'a pas.

A mon avis, l'argument décisif, pour vendre, c'est le prix. Surtout sur ce segment là. Alors, pourquoi pas un petit relifting, mais pas si c'est c'est pour encore augmenter les tarifs.

La Polo ne fait clairement pas le poids aujourd'hui face à des citadines récemment renouvelées comme la Clio, la 208 ou la Yaris pour ne citer que celles-ci. Elle est chère, il lui manque pas mal d'équipements ou alors il faut les ajouter en option, son design est quelconque, ses moteurs ne sont pas électrifiés. Etant actuellement à la recherche d'une nouvelle citadine, j'ai éliminé rapidement la Polo.

Rectification...TOYOTA c'est plus de 20 ans d'expérience, la Yaris a eu l'hybridation à partir de la 3 ème génération.

Ça se saurait si VW proposait un véhicule pour attirer le regard.

Le 150 en France on ne l'a pas sur la polo, uniquement sur l'ibiza

Tu as été parfaitement lucide !

Le 1,5l Tsi 150cv a été ajouté il y a bien 1 an maintenant sur la polo (uniquement sur la finition R-Line exlusive)

Et pourtant la polo est à nouveau sur le podium des voitures les plus vendues en europe 2020.

La vraie info c'est que la Polo est toujours vendue

Bien vu... il faut le trouver sur leur site ! Pas dispo sur CARAT ou R-Line (tout court), compliqué.

Ça parle de moteurs électrifiés, comme si la majorité des acheteurs en avaient quelque chose à faire.

C'est déjà ça

Vous le beurre et l'argent du beurre !

Qu'avait vous contre les hybrides ???, un moteur simple comme vous dite si bien, consommera toujours plus, d'autant que les voitures sont bcp plus lourde qu'il y a 25a

Vu sont gabari, c'est normal,

En persistant avec l'eut boîte cvt ( variation continue) une horreur, il est ou l'agrement ? À la moindre acceleration pour doubler un camion, tracteur, ou tout simplement en montagne, non merci, pour l'avoir essayer, la fiabilité ne fait pas tout

Largement supérieur ? Faut pas exagere non plus,!

Rien d'exceptionnel, ce qui en fait pas une mauvaise voiture, les lobbies ne sont que subjectif au fondement, surtout qd le nombre de polo et de clio sur les routes en France qui est complètement on ne peut pas faire une COnclusion comme vous faite, il y aurait même nombre de vente on pourrai comparé ce qui est pas le cas, alors arrêter avec votre jugement simpliciste d'un autre age !

je suis bien d'accord, la boite CVT, pour celui qui est accroché à l'agrément de conduite, c'est next

Et bien moi parmi les citadines j'ai choisi la polo en finition R line

Je ne suis pas certain en lisant les commentaires que vous avez essayé les véhicules

dont vous parlez! Après les goûts et les couleurs je comprends.

La nouvelle génération de la Yaris n'a plus ce défaut.

Cette génération de Polo s'est laissée bousculer et distancer malgré son image en béton : à mon avis l'unique raison est son design ou plutôt son absence de design.

La précédente Polo était tout simplement plus séduisante.

Dans les commentaires, les clichés ont la vie dure ... La Polo n'est pas spécialement plus chère qu'une Clio ou 208 et il suffit de regarder les niveaux de finitions choisis ( sur la 208 c'est particulièrement visible avec les GT Line et GT) pour se rendre compte que les Françaises ne sont pas choisies pour leur prix mais pour d'autres raisons ! Au petit jeu des prix, dans ce cas la c'est la Fiesta - excellente proposition qui plus est - qui serait la plus vendue en Europe. La nouvelle Yaris n'est pas non plus bradée, mais elle doit son démarrage en fanfare en partie à son design très dynamique (en plus de son offre hybride et de l'image de fiabilité de Toyota).

La polo, citadine la plus vendue au monde ?

Ah ah ah... Bah... Non ! C'est faux !!!

Choisis mieux tes sources et tu découvriras que la citadine la plus vendue au monde est depuis quelque temps la Yaris.

La Polo sans Hybrid est déjà chère..et bien en retard sur ses concurrentes. Pas étonnant de constater que depuis 3 ans elle recul en UE.

Donc l'argument prix a eu de valeur, surtout qu'on parle pas d'un PHEV.

C'est vrai que 6 cm de moins change tout ...

Yaris en 2020 ....

la polo a fait 415000 ventes contre 319000 pour la clito....