6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Les tarifs démarrent à 139 400 € pour l'AMG GT Roadster, la GT C s'échangeant contre un minimum de 171 200 € et la GT C Edition 50 contre 185 000 €, toutes écopant naturellement d'un malus de 10 000 €. Cela fait cependant de la GT C la moins chère de la catégorie juste derrière la Jaguar F-Type SVR à 146 550 €, face à une Audi R8 V10 Spyder à 185 700 €, une Ferrari California T à 188 453 €, une Aston Martin V12 Vantage S Roadster à 197 644 € ou une Porsche 911 Turbo Cabriolet à 193 175 €.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| ROADSTER 4.0 V8 SPEEDSHIFT 7 | 219 | 139 400 € | € |
| ROADSTER 4.0 V8 C SPEEDSHIFT 7 | 259 | 171 200 € | € |
| ROADSTER 4.0 V8 C EDITION 50 | 259 | 185 000 € | € |
Photos (40)
Sommaire
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Les données que vous renseignez dans ce formulaire sont traitées par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.
Les données obligatoires sont celles signalées par un astérisque dans ce formulaire.
Ces données sont utilisées à des fins de :
Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduite une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL).
Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : Politique de confidentialité
Alerte de modération