6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Avec des prix compris entre 41 000 et 53 000 €, le Sorento restylé n’est pas donné. Il a calqué son tarif sur son cousin le Hyundai Santa Fe en fin de vie (45 350 -52 800 €). Il s’avère ainsi plus cher qu’un Peugeot 5008 (42 850 – 44 700 €) certes moins puissant mais aux qualités routières largement supérieures. Il faut également tenir compte des malus élevés – beaucoup plus que la concurrence compris entre 2 153 € (149 g) et 4 890 € (164 g), qui alourdissent la facture finale. Quant à la présence de la garantie 7 ans ou 150 000 km, toujours unique sur le marché, elle ne suffit pas à compenser un budget déjà salé !
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III (2) 2.2 CRDI 200 ISG PREMIUM 4X2 | 149 | 41 000 € | € |
| III (2) 2.2 CRDI 200 ISG PREMIUM 4X2 AUTO | 159 | 42 500 € | € |
| III (2) 2.2 CRDI 200 ISG PREMIUM 4WD | 149 | 43 000 € | € |
| III (2) 2.2 CRDI 200 ISG PREMIUM 4WD BVA6 | 164 | 44 500 € | € |
| III (2) 2.2 CRDI 200 ISG GT LINE 4X2 AUTO | 164 | 47 000 € | € |
| III (2) 2.2 CRDI 200 ISG GT LINE 4WD AUTO | 170 | 49 000 € | € |
| III (2) 2.2 CRDI 200 ISG GT LINE ULTIMA 4WD AUTO | 170 | 53 000 € | € |
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