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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Honda Jazz restylée (2018) : du nouveau surtout sous le capot

Avec seulement deux motorisations au choix, la Honda Jazz ne peut pas vraiment lutter sur l'ensemble de la gamme de ses concurrentes à l'offre moteurs majoritairement bien plus fournie. Mais à puissances équivalentes, c'est une alternative de poids qui n'a pas grand-chose à envier à quiconque par son habitabilité et ses volumes de coffre excellents et son rapport prix/prestations/équipements.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
III (2) 1.3 I-VTEC 100 ELEGANCE 116 -- 16 900 €

III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXCLUSIVE 120 -- 19 900 €

III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXCLUSIVE CVT 114 -- 20 900 €

III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXECUTIVE 116 -- 18 300 €

III (2) 1.3 I-VTEC 100 EXECUTIVE CVT 111 -- 19 300 €

III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD ELEGANCE 116 -- 18 280 €

III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXCLUSIVE 120 -- 21 280 €

III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXCLUSIVE CVT 114 -- 22 280 €

III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXECUTIVE 116 -- 19 680 €

III (2) 1.3 I-VTEC X-ROAD EXECUTIVE CVT 111 -- 20 680 €

III (2) 1.5 I-VTEC DYNAMIC 133 -- 19 940 €

III (2) 1.5 I-VTEC DYNAMIC CVT 124 -- 21 240 €

 

 

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