4. Dacia Spring (2024) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : elle arrive à grands pas

La Spring voit apparaître de nouvelles concurrents  comme la redoutable Citroën ë C3. La citadine de Citroën est plus puissante, plus grande et bénéficie surtout du bonus écologique, ce qui ramène son prix final à 19 300 €. Fiat arrivera prochainement avec la e-Panda, également attendue sous les 20 000 € prix final et Hyundai vient de dévoiler le Inster.

A retenir : dommage

Cette nouvelle Spring pourrait facilement devenir la voiture électrique la plus vendue dans l’Hexagone si elle ne rencontrait pas autant d’embuches. Absence de malus, taxes douanières et une concurrente redoutable, nouvelle E-C3, éligible au bonus. On salue le travail de Dacia qui a optimisé la Spring autant qu’il est possible de le faire. Cette bonne citadine gagne en cachet, en qualité, en équipement pour un prix de vente moins élevé que l’ancienne.

Caradisiac a aimé

Le rapport prix/prestations imbattables
Les tarifs très bas
L'optimisation de l'espace et les nombreux rangements
L'intérieur moderne et plaisant
Le gain de système de sécurité
La consommation en ville dérisoire

Caradisiac n'a pas aimé

La tenue de route à vitesse élevée
L'insonorisation médiocre