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Dacia : un million de véhicules vendus en France depuis le lancement de la marque en 2005

Dans Economie / Politique / Marché

Dacia : un million de véhicules vendus en France depuis le lancement de la marque en 2005

C'est une barre historique que vient de franchir Dacia en France, où la marque a officiellement écoulé plus d'un million de véhicules depuis son lancement en 2005. Un pari au départ très audacieux, lancé par Gérard Detourbet, qui est aujourd'hui largement gagnant pour le groupe Renault.

Si l'on doit le pilotage et la création du projet de relance de Dacia, par l'arrivée de la Logan, à Louis Schweitzer, au début des années 2000, il ne faut pas oublier le grand instigateur du "low cost" chez le groupe Renault. Celui qui a voulu prendre sa retraite mais qui a finalement été rattrapé par Carlos Ghosn en personne pour s'occuper d'une autre mission (une certaine Kwid, en Inde) : Gérard Detourbet.

L'homme doit aujourd'hui être assez fier de lire les chiffres annoncés par le groupe Renault concernant Dacia en France. Depuis son arrivée sur le marché hexagonal, en 2005, Dacia vient officiellement de franchir le million de véhicules vendus. Un chiffre assez incroyable pour une marque qui ne vend quasiment qu'aux particuliers, et qui a écoulé l'an dernier 119 357 autos en France.

Qui aurait cru un jour qu'une marque de voitures bon marché allait représenter le gros des ventes pour Renault. Le losange ne pourrait aujourd'hui plus se passer de Dacia, et le passage du million en France tombe pile au bon moment : en 2018, Dacia fête ses cinquante ans.

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Commentaires (114)

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Et si ces véhicules permettent à nombre de personnes de se payer une voiture il ne faut pas oublier que beaucoup beaucoup d'acheteurs sont très largement à l'aise au niveau salaire mais ne se prive pas d'une seconde voir troisième voiture à prix contenu.

Ca fait rager les haters qui iront dire que Dacia c'est le signe de la paupérisation de la France. Mais ne leur en déplaise les "pauvres" comme ils disent (la haine parce que finalement ils s'y reconnaissent ?) étaient là déjà avant, Dacia est juste pour eux une aubaine, pas une conséquence...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Et si ces véhicules permettent à nombre de personnes de se payer une voiture il ne faut pas oublier que beaucoup beaucoup d'acheteurs sont très largement à l'aise au niveau salaire mais ne se prive pas d'une seconde voir troisième voiture à prix contenu.

Ca fait rager les haters qui iront dire que Dacia c'est le signe de la paupérisation de la France. Mais ne leur en déplaise les "pauvres" comme ils disent (la haine parce que finalement ils s'y reconnaissent ?) étaient là déjà avant, Dacia est juste pour eux une aubaine, pas une conséquence...

La vraie paupérisation c’est d’aller chercher son Audi A1 90ch a prix cassé chez un mandataire en Espagne pour donner l’illusion qu’on a les moyens de rouler en primioume :coucou::coucou::roi::roi:

Par

Quel choix faire un Dacia Duster neuf , ou une Audi A4 de 150 000 km au même prix ?

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On est sur une tendance lourde et DACIA qui vent de ..doubler vvé en janvier 2018 au bilan ventes France ..

Voilà qui confirme encore mes ..Anticipations et s' il en était besoin ..!!

Par

C'est énorme! Depuis sa création, Dacia vend environ 300 bagnoles par jour en France.

:beuh: :eek: :jap:

Par

En réponse à HiOfficer

La vraie paupérisation c’est d’aller chercher son Audi A1 90ch a prix cassé chez un mandataire en Espagne pour donner l’illusion qu’on a les moyens de rouler en primioume :coucou::coucou::roi::roi:

C’est quoi ce commentaire débile :confused:

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En réponse à anneaux nîmes.

Et si ces véhicules permettent à nombre de personnes de se payer une voiture il ne faut pas oublier que beaucoup beaucoup d'acheteurs sont très largement à l'aise au niveau salaire mais ne se prive pas d'une seconde voir troisième voiture à prix contenu.

Ca fait rager les haters qui iront dire que Dacia c'est le signe de la paupérisation de la France. Mais ne leur en déplaise les "pauvres" comme ils disent (la haine parce que finalement ils s'y reconnaissent ?) étaient là déjà avant, Dacia est juste pour eux une aubaine, pas une conséquence...

Très bonne analyse mon pote qui n'a pas d'enfants possède 3 maisons dont une a 700 000 € il possède aussi un camping car de 70 000 € , il pleure que la vie est trop chère , et je te le donne en mille , il roule en Dacia :areuh:

Par

En réponse à HiOfficer

La vraie paupérisation c’est d’aller chercher son Audi A1 90ch a prix cassé chez un mandataire en Espagne pour donner l’illusion qu’on a les moyens de rouler en primioume :coucou::coucou::roi::roi:

Tu m’as fait ma journée je pense que beaucoup se reconnaîtrons ici :buzz:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Et si ces véhicules permettent à nombre de personnes de se payer une voiture il ne faut pas oublier que beaucoup beaucoup d'acheteurs sont très largement à l'aise au niveau salaire mais ne se prive pas d'une seconde voir troisième voiture à prix contenu.

Ca fait rager les haters qui iront dire que Dacia c'est le signe de la paupérisation de la France. Mais ne leur en déplaise les "pauvres" comme ils disent (la haine parce que finalement ils s'y reconnaissent ?) étaient là déjà avant, Dacia est juste pour eux une aubaine, pas une conséquence...

Pourtant en Suisse, je n'en vois jamais, elles sont toutes immatriculées en France...

Les mecs que je connais ayant 3 ou 4 bagnoles, ce sont des èssouvé volvo, bmw ou audi.

Par

En réponse à Louis Lapince

C’est quoi ce commentaire débile :confused:

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