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2. Équipement

Essai - Skoda Karoq TDI 150 ch : star hors mode

Equipements et options

Version : 2.0 TDI 150 SCR 4X4 STYLE

Equipements de sécurité

  • 7 airbags

  • Bouton démarrage

  • Lave-phares

  • Assistance au freinage d'urgence

  • Feux arrières à LED

  • Antibrouillards avant

  • Antipatinage

  • Feux de croisement à LED

  • Limiteur de vitesse

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Système de navigation

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Volant cuir

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Siège avant électrique

  • Phares directionnels

  • Taille écran navigation 8 pouces

  • Accoudoir central arrière, avant

  • Système de navigation info trafic

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth

  • Siège avant chauffant

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Rétroviseurs rabattables électriquement

  • Taille écran multi-fonctions 8 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Détection panneaux signalisation

  • Fermerture électrique du coffre

  • Air conditionné auto

  • Système détection de collision

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares LED

  • Freins régénérateurs

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

  • Smart card / Smart key

  • Différentiel à glissement limité avant

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Capteur d'angle mort

  • Réseau Wifi

  • Reconnaissance vocale

  • 8 haut-parleurs

  • Air conditionné 2 zones

Options disponibles

  • 2 supports de tablettes au dos des sièges avant

     : 

    60 €

  • Airbags rideaux et airbags latéraux avant arrière

     : 

    310 €

  • Alarme et système SAFE

     : 

    240 €

  • Automatic Light Assist : Gestion intelligente des feux de route

     : 

    200 €

  • Buses de lave-glace chauffantes

     : 

    35 €

  • Chauffage stationnaire réglable à distance

     : 

    1100 €

  • Commande multimédia : Media Command pour Smartphone et Tablettes (Application Rear Seat Entertainment)

     : 

    80 €

  • Crew protect assistant : système pro-actif de protection des passagers avant

     : 

    160 €

  • Crochet d'attelage escamotable à déblocage électrique (incl. Adaptateur)

     : 

    890 €

  • Dispositif phonebox à recharge par induction pour système de navigation Amundsen

     : 

    290 €

  • Dispositif phonebox à recharge par induction pour système de navigation Columbus

     : 

    290 €

  • Driving select : sélection du profil de conduite

     : 

    110 €

  • Driving select + Bouton Off Road

     : 

    190 €

  • Extension de garantie +1 an / 100 000 km

     : 

    490 €

  • Extension de garantie +1 an / 150 000 km

     : 

    570 €

  • Extension de garantie +1 an / 60 000 km

     : 

    420 €

  • Extension de garantie +2 ans / 100 000 km

     : 

    610 €

  • Extension de garantie +2 ans / 150 000 km

     : 

    770 €

  • Extension de garantie +2 ans / 60 000 km

     : 

    460 €

  • Extension de garantie +3 ans / 100 000 km

     : 

    850 €

  • Extension de garantie +3 ans / 150 000 km

     : 

    1170 €

  • Filet de séparation

     : 

    110 €

  • Fonction Radio numérique DAB (digital audio broadcasting)

     : 

    110 €

  • Jantes alliage 18" "BRAGA" Argent

     : 

    100 €

  • Jantes alliage 19" "CRATER" Argent + Arches de roues plastique

     : 

    490 €

  • Lane Assistant : assistant de maintien dans la voie

     : 

    390 €

  • Pare-brise avant chauffant

     : 

    200 €

  • Park Assistant

     : 

    330 €

  • Pédalier aluminium

     : 

    90 €

  • Peinture métallisée

     : 

    470 €

  • Peinture Premium Rouge Velvet

     : 

    990 €

  • Peinture Spéciale Blanc Laser ou Gris Perle

     : 

    350 €

  • Personnalisation à distance pour le Drive Mode Select

     : 

    40 €

  • Prise 230V et port USB

     : 

    200 €

  • Protection des soubassements

     : 

    170 €

  • Régulateur de vitesse adaptatif, actif jusqu'à 210km/h

     : 

    340 €

  • Roue de secours galette

     : 

    150 €

  • Roue de secours temporaire pour transmissions 4x2

     : 

    150 €

  • Sac à skis amovible

     : 

    120 €

  • Sellerie cuir

     : 

    245 €

  • Seuils de porte avant/arrière

     : 

    70 €

  • Sièges avant et arrière chauffants

     : 

    170 €

  • Sièges sport tissu

     : 

    330 €

  • Sound System Canton 12 haut-parleurs

     : 

    380 €

  • Système de navigation 9.2" Colombus 3D

     : 

    1350 €

  • Système de sécurité Isofix pour le siège passager avant

     : 

    40 €

  • Tablettes amovibles au dos des sièges avant

     : 

    100 €

  • Tapis de coffre réversible

     : 

    50 €

  • Toit panoramique ouvrant électrique verre

     : 

    1100 €

  • Volant cuir multifonctions (radio/téléphone) 3 branches chauffant

     : 

    135 €

 

Portfolio (18 photos)

Mots clés :

En savoir plus sur : Skoda Karoq

Commentaires (102)

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Par

Skoda c'est le juste prix d'une VW. tellement que chez ces derniers ils sont pas très content de se faire tailler des croupières par la filiale tchèque.

c'est pas plus laid, pas moins équipé, bien au contraire, c'est moins chère et l'on s'y retrouve bien plus dans le rapport prix/prestation/qualité.

Pourquoi se priver ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Skoda c'est le juste prix d'une VW. tellement que chez ces derniers ils sont pas très content de se faire tailler des croupières par la filiale tchèque.

c'est pas plus laid, pas moins équipé, bien au contraire, c'est moins chère et l'on s'y retrouve bien plus dans le rapport prix/prestation/qualité.

Pourquoi se priver ?

Faux.

Je m'étais orienté vers le Karoq. Par curiosité, j'ai été voir le Tiguan.

Au final, avec réductions comprises et options équivalentes (hormis le 4Motion), mon Tiguan ne me coute pas plus cher que le Karoq.

Il faut avouer que j'ai eu beaucoup moins de réductions chez Skoda vu que le Véhicule est fort récent.

Par

"plus cher que son cousin, le Seat Ateca, disposant pourtant de la même mécanique (33 085 - 35 895 €)"

...

Mais pas des même options : Virtual Cokpit, Siége VarioFlex...

:roll:

Par

En réponse à Timotey143

Faux.

Je m'étais orienté vers le Karoq. Par curiosité, j'ai été voir le Tiguan.

Au final, avec réductions comprises et options équivalentes (hormis le 4Motion), mon Tiguan ne me coute pas plus cher que le Karoq.

Il faut avouer que j'ai eu beaucoup moins de réductions chez Skoda vu que le Véhicule est fort récent.

Par curiosite peux tu en dire plus? tarifs? finitions? etc histoire de comparer

Par

En réponse à kpouer44

"plus cher que son cousin, le Seat Ateca, disposant pourtant de la même mécanique (33 085 - 35 895 €)"

...

Mais pas des même options : Virtual Cokpit, Siége VarioFlex...

:roll:

le VC va arriver sur l'ateca

Par

En réponse à Timotey143

Faux.

Je m'étais orienté vers le Karoq. Par curiosité, j'ai été voir le Tiguan.

Au final, avec réductions comprises et options équivalentes (hormis le 4Motion), mon Tiguan ne me coute pas plus cher que le Karoq.

Il faut avouer que j'ai eu beaucoup moins de réductions chez Skoda vu que le Véhicule est fort récent.

Donc Vw s ´aligne bien sur sa filiale Skoda pour vendre d ´ou les marges à 4.1%...

Par

En réponse à Verigood

Donc Vw s ´aligne bien sur sa filiale Skoda pour vendre d ´ou les marges à 4.1%...

Ou plus simplement ils ont fait une remise plus forte sur un modèle Outsider et, forcément moins forte chez Skoda.

Pour le Karoq, il faut compter 6 mois d'attente, de tête.

L'offre et la demande. :bah:

Par Profil supprimé

Excellent véhicule....

Une qualité de fabrication de haut niveau...

Et un confort hors pair...

Avec tout le savoir-faire et la haute technicité Volkswagen...

C'est sur c'est autre chose que les SUv dépassés de notre constructeur low cost national...

Qui propose un design copie...

Une finition quincaille...

Et des motorisations low cost poussives...

Couplées à des CVT dépassées...

Et une fiabilité plus que désastreuses..

Par

Face au nouveau Toyota RAV 4 il vas pleurer :coolfuck:

Par

En réponse à Timotey143

Faux.

Je m'étais orienté vers le Karoq. Par curiosité, j'ai été voir le Tiguan.

Au final, avec réductions comprises et options équivalentes (hormis le 4Motion), mon Tiguan ne me coute pas plus cher que le Karoq.

Il faut avouer que j'ai eu beaucoup moins de réductions chez Skoda vu que le Véhicule est fort récent.

Ben c'est bien ce que je dis.

votre choix initiale c'est Skoda.

Pour vous faire changer d'avis VW s'est alligné sur la filiale Tchèque.

Et ça c'est pas du goût de VW qui se tailler par Skoda....

d’où les tensions....

https://www.caradisiac.com/volkswagen-veut-faire-payer-skoda-plus-cher-pour-limiter-la-concurrence-interne-163251.htm

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