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2. Equipement : quelques lacunes

Essai - Toyota Yaris restylée (2017) 1.5 VVT-i 110 ch : heureusement sobre

Equipements et options

Version : III (3) 110 VVT-I DYNAMIC 5P

Equipements de sécurité

  • Detecteur de pluie : 

     

  • Systeme alerte anti angle mort : 

     

  • Disponibilite systeme alerte de collision : 

     

  • Allumage automatique des warning : 

     

  • Controle electronique de stabilite : 

     

  • Limiteur de vitesse : 

     

  • Aide au demarrage en cote : 

     

  • Alerte de franchissement ligne : 

     

  • Fermeture automatique portes : 

     

  • Airbags rideaux avant : 

     

  • Airbag genoux conducteur : 

     

  • Airbag conducteur adaptatif : 

     

  • Airbag passager adaptatif : 

     

  • Airbag passager deconnectable : 

     

  • Airbags lateraux avant : 

     

  • Controle electronique de traction : 

     

  • Type de feux de croisement : 

    halogènes

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Feux anti brouillard avant : 

     

  • Systeme de vision nocturne par infrarouge : 

     

  • Indicateur de sous pression des pneus : 

     

  • Assistance au freinage d urgence : 

     

  • ABS : 

     

  • ABS freinage en courbe : 

     

  • Roue de secours : 

     

Equipements de confort

  • Ecran multifonction : 

     

  • Aide au stationnement arriere : 

    caméra

  • Indicateur de temperature exterieure : 

     

  • Direction assistee : 

     

  • Direction assistee asservie vitesse : 

     

  • Volant reglable en profondeur : 

     

  • Volant reglable en hauteur : 

     

  • Regulateur de vitesse : 

     

  • Ordinateur de bord : 

     

  • Volant a reglages electriques : 

     

  • Fermeture centralisee : 

     

  • Fermeture centralisee inclus fenetre : 

     

  • Fermeture centralisee mode : 

    à distance

  • Lunette arriere ouvrante : 

    fixe

  • Pare brise chauffant : 

     

  • Retros exterieurs reglables electriquement : 

    réglage électrique

  • Retros exterieurs electrochromes : 

     

  • Retros exterieurs chauffants : 

     

  • Retros interieur electrochrome : 

     

  • Chargeur cd : 

     

  • Systeme audio : 

     

  • Systeme audio mp3 : 

     

  • Systeme audio dvd : 

     

  • Prise iPod : 

     

  • Prise usb : 

     

  • Prise audio auxiliaire dIN : 

     

  • Radio RDS : 

     

  • Nbre de haut parleurs : 

    6

  • Preparation telephone : 

     

  • Preparation telephone bluetooth : 

     

  • Systeme de navigation : 

     

  • Climatisation : 

     

  • Climatisation type : 

    manuel

  • Controle de climatisation arriere : 

     

  • Siege passager chauffant : 

     

  • Disponibilite memoire siege passager : 

    manuel

  • Deuxieme rangee sieges rabattable a plat : 

    asymétrique

  • Deuxieme rangee sieges rabattables : 

     

  • Detecteur de luminosite : 

     

  • Phares directionnels : 

     

Esthétique / Carrosserie

  • Toit panoramique : 

     

  • Trappe a skis : 

     

Autres équipements

  • Controle anti roulis : 

     

  • Affichage tete haute : 

     

  • Portes passager arriere operation : 

     

  • Portes passager arriere type : 

    pivotante à l'AV

  • Laves phares avant : 

     

Options disponibles

  • Peinture Rouge Allure

     : 

    675 €

  • Peinture metallisee

     : 

    520 €

  • Peinture Rouge Chilien

     : 

    230 €

  • Peinture Blanc Nacre

     : 

    675 €

  • Roue de secours temporaire

     : 

    150 €

  • Toyota Touch et Go 2

     : 

    650 €

  • Radar de stationnement arriere

     : 

    300 €

 

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Commentaires (139)

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Par

Autre avantage, et même si ce moteur est de toute première jeunesse, une fiabilité qui sera certainement excellente. En effet, une cylindrée confortable et l'absence de turbo ne peuvent qu'y participer.

hé oui 4OO OOO assurrés...

quand le petit O.9 voir 1L2 rino sera rincé depuis au moins 2OO OOO...

aprés pour les rapports de boite trop long..

suffit de rester en 4 en ville...

Par

On constate côté agrément cette voiture est pourrie a côté de sa 5 boîte

Par

Je parie que sa consommation réelle est bien plus proche de celle annoncée que tous ces petits moteurs turbo vantés dans cet article...

Par

En réponse à francoulet

Je parie que sa consommation réelle est bien plus proche de celle annoncée que tous ces petits moteurs turbo vantés dans cet article...

Oui en effet la consommation réelle est écrite dans l'essai. C'est un litre de plus qu'annoncé mais en pourcentage c'est moins que pas mal de concurrentes...

MC

Par

Pour ceux qui ne veulent pas de moteur chinois qui pissent l'huile.

http://mobile.francetvinfo.fr/economie/emploi/video-l-angle-eco-psa-peugeot-citroen-importe-des-moteurs-chinois_2121497.html

Par

Encore un restylage !!!

Par

Pour info la puissance P= couple x vitesse de rotation.

Donc 110ch turbo = 110ch atmosphérique

Faut juste se servir du manche et monter dans les tours :coolfuck:

Par

Je viens de la voir en vrai et je la trouve mieux que sur photos

Par

En réponse à Fabien38550

Pour info la puissance P= couple x vitesse de rotation.

Donc 110ch turbo = 110ch atmosphérique

Faut juste se servir du manche et monter dans les tours :coolfuck:

C'est ça le problème avec les journalistes, c'est qu'ils sont journalistes justement !

On ne peut pas leur demander d'écrire de belles phrases et s'y connaître en auto.

Sinon à 4400 tours en seconde j'aimerais bien voir la fessée déculottée qu'elle met à une polo ou une 208 en troisième à la même vitesse !

Par

En réponse à Fabien38550

Pour info la puissance P= couple x vitesse de rotation.

Donc 110ch turbo = 110ch atmosphérique

Faut juste se servir du manche et monter dans les tours :coolfuck:

Et la boîte de vitesse, elle n'a rien à voir là dedans ?

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