3. Équipements : particulièrement riche en aides à la conduite

En attendant le haut de gamme Vignale, quatre niveaux de finition sont proposés, à commencer par l'entrée de gamme Trend disponible à partir de 22 650 € et comprenant notamment climatisation manuelle, régulateur et limiteur de vitesses, système multimédia Ford Sync avec Bluetooth et six haut-parleurs et rétroviseurs électriques et chauffants.

Contre un minimum de 25 700 €, la finition Titanium ajoute la climatisation automatique, l'allumage automatique des phares et essuie-glaces, l'accès et le démarrage sans clé, le système Ford Sync 3 avec écran tactile de 8 pouces, Android Auto et Apple CarPlay, le radar de recul, les jantes alliage de 17 pouces, le radar de recul et les rétroviseurs rabattables électriquement.

À partir de 29 800 €, la finition ST-Line complète avec un kit carrosserie plus agressif, des jantes de 18 pouces noires, une présentation intérieure spécifique, les suspensions sport et l'aide active au parking.

Il existe de plus une finition Business Nav, accessible à partir de 26 650 €, qui est essentiellement une Titanium sans les jantes alliage et sans quelques détails de présentation intérieure.

C'est donc du côté du catalogue des options qu'il faut aller chercher les nombreuses aides à la conduite, comme la surveillance des angles morts (450 €), la caméra de recul (250 €), le régulateur de vitesse adaptatif (720 €), le système d'aide au parking actif (350 €) et le freinage actif d'urgence (350 €) ou sous forme de pack, comme le Sécurité Intégrale (1 260 € sur Trend, 950 € pour Titanium et ST-Line), qui ajoute une bonne partie de la panoplie.