3. Essai – Ford Puma (2020) EcoBoost 125 : à retenir, les tarifs
Ce nouveau Puma, c’est le vrai SUV urbain de Ford. Un modèle conçu pour l’exigeante clientèle européenne avec des prestations qui vont dans ce sens. Il offre de l’espace, des astuces, un design fort et des prestations routières convaincantes. On regrette toutefois que Ford n’ait pas plus travaillé le niveau de confort. Enfin, et surtout, ce Puma est agressif, et c’est un sacré argument pour se différencier de la concurrence sur un marché saturé. Il faudra compter un minimum de 22 900 € et près de 27 000 € pour notre version haut de gamme, ST-Line X .
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S BUSINESS | 96 | 24 400 € | € |
| II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S ST LINE X | 96 | 26 900 € | € |
| II 1.0 ECOBOOST 125 MHEV S&S TITANIUM | 96 | 22 900 € | € |
Caradisiac a aimé
- Les tarifs agressifs
- Les nombreux aspects pratiques
- Le contenu technologique
Caradisiac n'a pas aimé
- La consommation importante du 3 cylindres essence
- Le niveau de confort
- Le peu d'originalité à bord
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