Publi info

Fiat confirme la 500 électrique pour 2020

Fiat confirme la 500 électrique pour 2020

Le groupe Fiat est très en retard en matière d'électrification, mais il met aujourd'hui le paquet en confirmant l'investissement de 700 millions d'euros en Italie pour transformer l'usine de Mirafiori, notamment pour l'accueil des véhicules électriques sur une nouvelle plateforme. La première sera la 500 BEV, pour 2020.

C'est désormais officiel : la 500 électrique est en chemin. Fiat vient de confirmer un investissement de 700 millions d'euros à Mirafiori pour transformer l'usine afin de produire jusqu'à 80 000 véhicules électriques par an, sur la base d'une nouvelle plateforme modulaire.

Le premier modèle qui sortira de ces chaînes, dès la fin d'année en version de pré-série, sera la future 500 électrique, ou "500 BEV", qui sera lancée dans le courant de l'année 2020. Une surprise, pour un groupe Fiat qui n'a pas réellement développé d'électrique jusqu'ici (mis à part une 500e sur certains marchés, mais qui est une "simple" transformation à batteries de l'actuelle 500).

D'où vient cette nouvelle plateforme ? Sachant que Fiat n'a pas eu le "mariage" prévu avec Renault, cette annonce est tout de même surprenante, et surtout, l'arrivée dès 2020 de cette nouvelle 500 à batteries est particulièrement rapide.

La somme investie est importante, mais il faut bien préciser qu'il s'agit d'une plateforme qui amènera d'autres modèles électrifiés. La 500 n'est que la première étape, pour le deuxième trimestre 2020. 

Au total, Fiat prévoit d'investir 5 milliards d'euros d'ici 2021 "pour soutenir un renouvellement substantiel de sa gamme de produits avec l'introduction de 13 modèles entièrement nouveaux ou sensiblement revus et une offre complète de véhicules électriques, comprenant 12 versions électrifiées de nouveaux véhicules ou de modèles existants". Après une tentative de mariage ratée, Fiat sort donc de nulle part (ou de son chapeau) un budget conséquent et annonce, enfin, du nouveau pour la 500.

 

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (60)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

j'espère que Fiat proposera une autonomie plus en adéquation avec notre époque actuelle, c'est à dire au moins 300 bornes.

quoiqu'il en soit, cette 500 électrique se vendra assurément bien, car ça me semble une voiture idéale pour l'électricité et les trajets pas trop longs. et puis, ça fera oublier la conso un peu excessive des moteurs thermiques du constructeur.

Par

"un renouvellement substantiel de sa gamme de produits avec l'introduction de 13 modèles entièrement nouveaux ou sensiblement revus et une offre complète de véhicules électriques, comprenant 12 versions électrifiées de nouveaux véhicules ou de modèles existants".

Bon, là ça va en calmer quelques uns qui pensait que 'FCA était à la ramasse "pour les VE...

Ce que je vois de bien, c'est que ça fera de la concurrence supplémentaire, sachant que Fiat vend des véhicules accessibles financièrement...Qu'en plus ça reste fabriqué en Italie, donc pas de délocalisation pour les ouvriers Italiens.Alors les Peugeot et Renault n'ont plus qu' à adapter leur prix ou relocaliser pour avoir des arguments concurrentiels ...

Oui, c'est une bonne nouvelle pour ceux qui sont concernés par l'achat (et le besoin) d'un V.E, ça va plus rapidement être à leur portée....:coucou:

Par

En réponse à ZZTOP60

"un renouvellement substantiel de sa gamme de produits avec l'introduction de 13 modèles entièrement nouveaux ou sensiblement revus et une offre complète de véhicules électriques, comprenant 12 versions électrifiées de nouveaux véhicules ou de modèles existants".

Bon, là ça va en calmer quelques uns qui pensait que 'FCA était à la ramasse "pour les VE...

Ce que je vois de bien, c'est que ça fera de la concurrence supplémentaire, sachant que Fiat vend des véhicules accessibles financièrement...Qu'en plus ça reste fabriqué en Italie, donc pas de délocalisation pour les ouvriers Italiens.Alors les Peugeot et Renault n'ont plus qu' à adapter leur prix ou relocaliser pour avoir des arguments concurrentiels ...

Oui, c'est une bonne nouvelle pour ceux qui sont concernés par l'achat (et le besoin) d'un V.E, ça va plus rapidement être à leur portée....:coucou:

c'est pas faux, la concurrence fera tjs du bien. perso je suis sur le Q de voir Fiat se lâcher comme ça, alors qu'on pensait tous que c'était cuit pour eux. étrange. mais tant mieux tu as raison. par contre la petite 500 ça va etre compliqué de loger + que 30 Kw de batteries vu la taille du chassis et donc de dépasser les 250 bornes d'autonomie, mais bon ça reste une petite voiture , pour le reste de la gamme, à voir..

Par

" et donc de dépasser les 250 bornes d'autonomie, mais bon ça reste une petite voiture "Pour ceux qui ont besoin d'un VE comme 2ème véhicule, c'est le cas dans beaucoup de famille où l'un des deux fait de la route au gaazole, et l'autre reste en ville, si les prix sont au plus juste, je pense que ça devancera DACIA d'une année ou Deux, ça peut être bien et pousser Dacia (et les constructeurs français) à y regarder de plus près..

Je persiste, ça fera jouer la concurrence ....

Par

En réponse à mynameisfedo

j'espère que Fiat proposera une autonomie plus en adéquation avec notre époque actuelle, c'est à dire au moins 300 bornes.

quoiqu'il en soit, cette 500 électrique se vendra assurément bien, car ça me semble une voiture idéale pour l'électricité et les trajets pas trop longs. et puis, ça fera oublier la conso un peu excessive des moteurs thermiques du constructeur.

Tu as déjà eu une 500 ? A priori non.

Sinon tu saurais que 300 bornes en 500 on est à la limite de l’héroïque.

Ça ne servirait pas à grand chose sur ce format de véhicule.

Par

En réponse à ZZTOP60

" et donc de dépasser les 250 bornes d'autonomie, mais bon ça reste une petite voiture "Pour ceux qui ont besoin d'un VE comme 2ème véhicule, c'est le cas dans beaucoup de famille où l'un des deux fait de la route au gaazole, et l'autre reste en ville, si les prix sont au plus juste, je pense que ça devancera DACIA d'une année ou Deux, ça peut être bien et pousser Dacia (et les constructeurs français) à y regarder de plus près..

Je persiste, ça fera jouer la concurrence ....

le coup de venir Challenger Dacia, ils l'ont déjà essayé avec la Tipo, on voit bien le résultat... si fiat commence avec la 500,ce qui est logique, leur best seller, elle n'aura qu'une autonomie ridicule, évidemment, dû au format de la voiture, reste le tarif... mais une 500 n'est déjà pas vraiment donné, ça paraît compliqué.

Par

Bonne nouvelle, étant donné sa domination écrasante sur le marché, ne manquait que l'elec'. :bien:

Par

En réponse à pdcsq

Tu as déjà eu une 500 ? A priori non.

Sinon tu saurais que 300 bornes en 500 on est à la limite de l’héroïque.

Ça ne servirait pas à grand chose sur ce format de véhicule.

300 bornes, ça permet de faire 5 trajets de 50 bornes dans la semaine sans avoir à recharger chaque jour.

faut arrêter de croire qu'une voiture électrique est destinée à être rechargée entre chaque trajet.

ne pas oublier à cet égard que la durée de vie d'une batterie dépend du nombre de cycles de recharge, généralement estimé entre 500 à 1000 voire un peu plus.

Par

En réponse à inzeflesh

le coup de venir Challenger Dacia, ils l'ont déjà essayé avec la Tipo, on voit bien le résultat... si fiat commence avec la 500,ce qui est logique, leur best seller, elle n'aura qu'une autonomie ridicule, évidemment, dû au format de la voiture, reste le tarif... mais une 500 n'est déjà pas vraiment donné, ça paraît compliqué.

C'est juste...Certaines versions de 500 étaient vendues trop cher , j'en conviens....ça , c'est à eux de voir , s'ils veulent vendre leurs V.E, il leur faudra un plus, c'est ça la concurrence...Si c'est pour sortir un modèle sans "intérêt " par rapport à ce qui se fait, c'est sûr qu ece n'est pas couru d'avance....

Par

fait c'est italien et on se rapppelle les annonces de l'ancien patron!!!

ils sont à la ramasse et ont plus un sou...

bref ils bluffent...

avec des mauvaises cartes comme au poker;..!!

leur 500 sera pas prete pour 2020...

sans un gros accord financier avec un autre constructeur...

vu que renault a laché l'affaire qui?

qui va mettre des billes chez fiat?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire