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Fiat et Tesla : un accord à plusieurs centaines de millions d'euros pour le CO2

Fiat et Tesla : un accord à plusieurs centaines de millions d'euros pour le CO2

Pour éviter les amendes européennes pour non-respect du quota de CO2, FCA Fiat-Chrysler a trouvé un arrangement avec le constructeur de véhicules électriques Tesla.

La date fatidique approche. En 2021, les constructeurs devront respecter en Europe une limite de CO2, avec comme règle de base une moyenne pour la gamme de 95 g/km. Chaque groupe automobile aura toutefois un objectif spécifique, qui prend en compte notamment la taille des véhicules vendus.

Et cette réglementation inquiète des constructeurs, car le dépassement pourra coûter cher, avec 95 € par gramme de plus et par véhicule vendu. Parmi ceux qui sont mal placés, il y a FCA Fiat-Chrysler. Selon la dernière étude du cabinet PA Consulting, la moyenne en Europe du groupe en 2021 est estimée à 98,5 g/km, mais avec un quota à respecter de 91,8 g/km, du fait de l'importance des citadines dans les ventes. FCA est pénalisé par son retard en matière d'électrification, la 500 100 % électrique et les Jeep Regenade et Compass hybride plug-in ne devant être lancés qu'en 2020.

Mais FCA semble avoir trouvé la parade pour éviter l'amende de l'Union Européenne… ou au moins pour alléger la facture. Selon le Financial Times, le groupe italo-américain aurait signé un accord avec Tesla. FCA aurait accepté de payer le spécialiste de la voiture électrique pour comptabiliser ses ventes dans son parc et faire baisser la moyenne CO2. Celle-ci devrait ainsi descendre sous le quota.

L'arrangement, une sorte d'achat de crédits de CO2 permis par l'Europe, serait de plusieurs centaines de millions d'euros. Une somme énorme, mais qui serait inférieure à l'amende encourue. Selon PA Consulting, FCA risquerait une pénalité de 700 millions d'euros en 2021. L'accord avec Tesla pourrait lui faire faire quelques économies sur ce point.

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Commentaires (51)

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fiat cette bonne blague

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Donc Tesla est une entreprise fabriquant des véhicules qui n'émettent pas de CO2. Ils vendent leur droit de polluer à d'autres qui polluent plus. Tout cela avec la bénédiction de l'europe. On est bien barrés. Les ours polaires nont pas fini de faire des longueurs.

Par

Je rappelle que le CO2 n'est pas un polluant !

Il est absolument nécessaire à la croissance des plantes et on pourrait multiplier son taux dans l'atmosphère par 10 sans aucune conséquence pour le climat.

Et pour cause, son potentiel d'effet de serre est déjà maximal à 0.03%, et augmenter davantage la concentration n'augmente plus l'effet de serre que marginalement.

A noter qu'on est passé en 100 ans de 0.03 à 0.04% de CO2.

Par

Bien cet histoire de co2 pour torpiller l industrie européenne. Toutes les marques vont couler il ne restera plus que celles qui ne vendent plus sur le marché européen et qui viendront rafler la mise quand toutes les autre seront mortes.

Par

''FCA aurait accepté de payer le spécialiste de la voiture électrique pour comptabiliser ses ventes dans son parc''

Les ventes de Tesla seront donc comptabilisées dans le total des ventes de FCA ? :confused: :voyons:

J'ai du mal à comprendre. On peut faire ça sans être ''propriétaire'' de la marque ?

Bizarre...

:jap:

Par

En réponse à FlyAkwa

Je rappelle que le CO2 n'est pas un polluant !

Il est absolument nécessaire à la croissance des plantes et on pourrait multiplier son taux dans l'atmosphère par 10 sans aucune conséquence pour le climat.

Et pour cause, son potentiel d'effet de serre est déjà maximal à 0.03%, et augmenter davantage la concentration n'augmente plus l'effet de serre que marginalement.

A noter qu'on est passé en 100 ans de 0.03 à 0.04% de CO2.

Ah on a un physicien. Alors comment ça se passe sur venus avec son taux de co2 énorme et son effet de serre énorme ? Le co2 n a aucun impact ?

Par

En réponse à phirag

Ah on a un physicien. Alors comment ça se passe sur venus avec son taux de co2 énorme et son effet de serre énorme ? Le co2 n a aucun impact ?

essayons de régler les problèmes sur terre avant d'aller voir les autres planètes

forcément qu'une voiture pollue comme les avions, les usines, les maisons, les feux de forêt, et même les cigarettes,...

des pays font plus d'effort bien à eux, mais bon il y aura toujours des continents de plastique, des usines qui rejette leurs déchet toxique dans l'océans, tant que tous les pays du monde ne serons pas d'accord, la pollution de l'air, des océans, de la terre et même de l'espace autour de notre planète avec ces millions de satellite augmentera

Par

Moi je ne comprendrais jamais cette connerie de limite de CO2 en Europe, qui en produit beaucoup moins que la Chine et les USA, on boxe pas dans la même catégorie à ce niveau et c'est pas plus mal

Par contre c'est quoi cette magouille ? et en plus on nous dit que c'est autorisé ?? mais c'est une blague, le 1er avril s'est prolongé ?

Cette UE est vraiment un Gag:biggrin: on croit qu'on pas faire pire et à chaque fois la mascarade est plus grosse

Par

Du coup tous les constructeurs vont aller dire coucou à Tesla, il y aura les petits gagnants et LE gros gagnant à la fin :biggrin:

Par

En réponse à phirag

Ah on a un physicien. Alors comment ça se passe sur venus avec son taux de co2 énorme et son effet de serre énorme ? Le co2 n a aucun impact ?

Il a sûrement lu un truc sur un blog sur internet et comme l'information sur internet est 100% fiable...

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