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Fiat : la future 500 sera électrique, mais la version actuelle perdurera

Le futur de la plus célèbre des citadines européennes se précise. Le patron de Fiat vient de confirmer que la prochaine 500 serait 100 % électrique, et aurait droit à une toute nouvelle plateforme. Mais pour ne pas prendre trop de risques et perdre des clients, la version thermique perdurera en parallèle.

Fiat : la future 500 sera électrique, mais la version actuelle perdurera

Le patron de Fiat a donné de précieuses informations sur la future 500 à l'occasion du salon de Genève. Olivier François a en effet confié que nous devrions la découvrir l'an prochain, à l'occasion du salon de Genève. Et voici la liste de ce qu'a annoncé le numéro un de Fiat :

  • La future 500 sera électrique, avec une toute nouvelle plateforme
  • Une version "Giardiniera" break de cette future 500 est au programme
  • La 500 actuelle continuera d'exister en parallèle, avec des mises à jour des moteurs et technologies
  • La plateforme de la future 500 électrique sera partagée avec un autre modèle électrifié chez Fiat
  • Cette plateforme permettrait aussi d'accueillir des motorisations hybrides légères
  • Tipo et Punto semblent sur la voie de la disparition à long terme

Evidemment, proposer uniquement une 500 électrique à la place de l'actuelle aurait été trop risqué en matière de prix final proposé au client. Mais Olivier François explique que plus de la moitié des acheteurs de la 500 optent pour des finitions intermédiaires et hautes avec des prix dépassant parfois les 20 000 € (prix catalogue). Ce qui conforterait Fiat dans le fait qu'une 500 électrique à plus de 20 000 €, hors bonus, est donc pertinente.

Cette 500 électrique se retrouvera face aux futures Renault Zoe, Honda Urban EV mais aussi, dans un moindre registre, Mini électrique. Enfin, dernière information et non des moindres : l'Abarth 500 pourrait du coup, elle aussi, passer à l'électrique, même si rien n'est pour l'instant confirmé.

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Commentaires (48)

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rien a faire, ils n'arriveront pas a lacher leur poule aux oeufs d'or (du moins autant que ça se vend bien)

Par

PK supprimé la tipo elle et très bien et se vend bien si il la supprime il font une bêtise

Par

Fiat n'a pas le choix, c'est l'Europe qui impose l’électrification aux constructeurs...

Par

Fiat se doit de répondre à la tendance électrique et l'arrivée d'une 500 totalement électrique est un signal fort bon pour l'image.

Le maintien de l'actuelle génération se défend aussi très bien : on peu crier au manque de nouveauté, mais sur ce segment la 500 reste désirable et convient parfaitement à l'usage qu'en font les citadins. Rappelons nous la durée de vie des premières générations de 500 et mini … ou de la 2cv : il est aussi sympathique de rouler dans des autos " rétros" neuves.

Cependant, la formule nouvellement proposée par PSA me semble la meilleure : concevoir un chassis et des autos qui permettent au client de faire le choix entre motorisation thermique ou électrique pour un même modèle. Nous verrons quelle sera la part des 208 DS3 crossback et Corsa électriques …

J'espère en tous cas que Fiat rebondira car c'est une marque très sympathique et chargée d'histoire - jadis 1ere en Europe ! - qui fait partie du patrimoine automobile et qui mérite de perdurer.

Par

En réponse à caffellatte

rien a faire, ils n'arriveront pas a lacher leur poule aux oeufs d'or (du moins autant que ça se vend bien)

Quelle question!.Et pourquoi il le feraient?.Tu crois que Renault va abandonner sa 500?

Par

En réponse à smartboy

Fiat se doit de répondre à la tendance électrique et l'arrivée d'une 500 totalement électrique est un signal fort bon pour l'image.

Le maintien de l'actuelle génération se défend aussi très bien : on peu crier au manque de nouveauté, mais sur ce segment la 500 reste désirable et convient parfaitement à l'usage qu'en font les citadins. Rappelons nous la durée de vie des premières générations de 500 et mini … ou de la 2cv : il est aussi sympathique de rouler dans des autos " rétros" neuves.

Cependant, la formule nouvellement proposée par PSA me semble la meilleure : concevoir un chassis et des autos qui permettent au client de faire le choix entre motorisation thermique ou électrique pour un même modèle. Nous verrons quelle sera la part des 208 DS3 crossback et Corsa électriques …

J'espère en tous cas que Fiat rebondira car c'est une marque très sympathique et chargée d'histoire - jadis 1ere en Europe ! - qui fait partie du patrimoine automobile et qui mérite de perdurer.

PSA m'inquiète depuis que Tavares est monté au créneau pour les nouvelles normes.C'est qu'il aura du boulot pour mettre ses moteurs aux normes.Et les fourguer aux USA c'est pas gagné.Il y a des bruits sur une entente FCA-Peugeot..à voir.

Par

En même temps l'électrique fait sens sur ces petites citadines.

Par

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR c'est une blague cette marque ..... :buzz:

Par

C'est débile de supprimer la Tipo

Par

En réponse à Benoit356

Fiat n'a pas le choix, c'est l'Europe qui impose l’électrification aux constructeurs...

Non c le monde qui l'impose aux Européens...

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