Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info

Finalement, la Tesla Model 3 n'aurait pas droit à la suspension pilotée

Finalement, la Tesla Model 3 n'aurait pas droit à la suspension pilotée

Pourtant annoncée par Elon Musk au moment des précommandes de la Model 3, la suspension pilotée ne sera finalement pas intégrée au catalogue comme prévu. Le patron de Tesla vient de le confirmer sur son compte personnel. Une option qui aurait visiblement attirer certains clients.

La Tesla Model 3 est déjà un joli condensé de technologies et d'équipements high-tech, mais il en est un qui ne fera pas son chemin sous la robe de la berline électrique. Pourtant annoncée il y a quelques mois par Elon Musk, la suspension pilotée, très appréciée de certains clients du premium, ne sera finalement pas proposée sur la Model 3.

Le patron de Tesla ne va pas plus loin dans les explications : complexité de la mise en place en production ? Coût trop important ? Toujours est-il que la suspension pneumatique pilotée est toujours proposée sur les modèles haut de gamme Model S et X.

Notons qu'Elon Musk ne ferme pas la porte définitivement à cet équipement sur la Model 3. Actuellement, l'une des rares options majeures proposées par Tesla sur la Model 3 est la "capacité de conduite entièrement autonome", qui vient en fait largement améliorer l'assistant de conduite de base proposé sur la berline.

A terme, Tesla promet sur son site la "Reconnaissance et réaction aux feux de signalisation et aux panneaux stop" et surtout la conduite autonome en ville. Mais pour quand ? Telle est la question.

Tesla

Poursuivez votre lecture :

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (134)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Enfin un article sur Tesla. J'étais inquiet, quasi en manque

Par

"Actuellement, l'une des rares options majeures proposées par Tesla sur la Model 3 est la "capacité de conduite entièrement autonome", qui vient en fait largement améliorer l'assistant de conduite de base proposé sur la berline."

Ou comment tromper son monde en faisant croire que la voiture est entièrement autonome et qu'en cas de de pépins Tesla expliquera que son "auto-pilote" n'est pas fait pour conduire seul et qu'il est recommandé de garder les mains sur le volant.....

Sinon suspension pilotée = NON.

Version à 35 000$ = NON.

Que de promesses tenues....

Par

Elon Musk quel menteur

Par

A mon avis c'est pour ne pas tuer les S et X

Personne n’achète plus ces modèles plus chers, surtout en Europe ou ils sont vraiment très gros pour nos normes

Par

J'ai comme dans l'idée que la raison unique qui autorise à maintenir sous assistance respiratoire ce constructeur qui n'a jamais dégagé un exercice bénéficiaire en 16 ans d'existence, et qui ne tient pas souvent ses promesses tient dans le fait de ses implantations de bornes de recharge rapide un peu partout dans le monde civilisé.

Autant de fric à dépenser en moins pour les états.

Et quand on jugera qu'ils y en aura assez, on sciera la branche du beau merle.

A ce moment, tous les constructeurs proposeront des caisses voltées, en sachant que la solution réaliste du futur a bien plus de chance d'en passer par l'hydrogène que de cette technologie à accus, débouchant sur autant d'impasses que de solutions réalistes.

Par

La com', la com', la com', on résume Tesla à ça principalement. Occuper l'espace et l'affichage public, parlez de moi en bien ou en mal mais parlez de moi, les actionnaires apprécient.

Par

En réponse à MotherKaiser

A mon avis c'est pour ne pas tuer les S et X

Personne n’achète plus ces modèles plus chers, surtout en Europe ou ils sont vraiment très gros pour nos normes

+1 je pense la même chose.

ça a toujours été l'objectif des constructeurs: inciter les gens à prendre les modèles supérieurs pour en avoir plus.

Par

En réponse à roc et gravillon

J'ai comme dans l'idée que la raison unique qui autorise à maintenir sous assistance respiratoire ce constructeur qui n'a jamais dégagé un exercice bénéficiaire en 16 ans d'existence, et qui ne tient pas souvent ses promesses tient dans le fait de ses implantations de bornes de recharge rapide un peu partout dans le monde civilisé.

Autant de fric à dépenser en moins pour les états.

Et quand on jugera qu'ils y en aura assez, on sciera la branche du beau merle.

A ce moment, tous les constructeurs proposeront des caisses voltées, en sachant que la solution réaliste du futur a bien plus de chance d'en passer par l'hydrogène que de cette technologie à accus, débouchant sur autant d'impasses que de solutions réalistes.

le problème est que tu affirmeras la même chose dans 5 ans. :biggrin:

Par

Quand on voit sur le site Tesla qu'il y a des MX et MS de démonstration plus cher que la version neuve....

Pigeons....

Par

En réponse à mynameisfedo

le problème est que tu affirmeras la même chose dans 5 ans. :biggrin:

Tu me tiendras compagnie à nous causer de ra C3 old make Saccapuces...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire