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2. Ford Puma Flexifuel (2021) - Equipements : complet d'entrée

Essai - Ford Puma Flexifuel (2021) : une facture d'essence divisée par deux

Le Puma Flexifuel débute à 23 300 € avec la finition Titanium. Celle-ci embarque de série, l’allumage automatique des phares, les projecteurs automatiques, la climatisation manuelle, la banquette 60/40, la recharge du téléphone par induction, la sellerie tissu, le système multimédia avec écran tactile 8 pouces avec navigation, la centralisation, les 4 vitres électriques, les jantes alliage 17’’, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur/limiteur de vitesse, l’alerte de franchissement de ligne, l’aide au maintien dans la voie, 6 airbags et l’aide au stationnement arrière.

La finition supérieure Titanium X, à partir de 25 300 € ajoute les jantes alliage 18", les vitres arrière surteintées, la sellerie Mixte tissu noir, l’air conditionné automatique, le système audio premium B&O, la recharge de téléphone par induction, l’allumage automatique des essuie-glaces, etc.

La finition ST Line, facturée 25 300 € également ajoute à la finition Titanium la sortie d'échappement finition chromée, le combiné d'instrumentation numérique 12,3'' avec Ecomode, la sellerie tissu noir Court avec surpiqûres rouges, les suspensions sport et le bouton de démarrage Ford Power

Le niveau ST Line X, à partir de 27 300 €, ajoute à la finition ST Line les jantes alliage 18" finition Black Matt, les vitres arrière surteintées, la sellerie mixte, l’air conditionné automatique, le système audio premium B&O, la recharge de téléphone par induction, l’allumage automatique des essuie-glaces, etc.

Au sommet de la gamme, on retrouve la finition ST-Line Vignale. Facturée 29 400 €, celle-ci intègre de nombreux détails haut de gamme supplémentaires avec des éléments en aluminium au niveau de la calandre et des pare-chocs arrière couleur carrosserie. S’y ajoutent notamment une sellerie cuir haut de gamme, des sièges avant chauffants, un système audio B&O à dix haut-parleurs et le système Ford Key Free pour le verrouillage et le déverrouillage sans clé du véhicule.

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Le point techno : une option qui vaut le coup 

Du côté des options, le pack sécurité intégrale (1 000 €) nous paraît pertinent. Il comprend le système de stationnement semi-automatique, la surveillance des angles morts, la caméra de recul 180°, le régulateur de vitesse adaptatif et l'aide à l'évitement d'urgence ainsi que le système de prévention de collision.

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