4. Kia Sportage (2022) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

La concurrence : nombreuse et affûtée

On a tendance à l’oublier mais le segment des SUV compacts est l’un des plus prisés en France. La concurrence y est donc particulièrement féroce. Le Sportage ne manque pas de rivaux, bien au contraire. Toutefois, dans cette jungle, il a pour lui une vaste offre de carburation qui est quasiment unique sur le marché, si ce n’est son cousin le Hyundai Tucson. Ses tarifs débutent à partir de 29 990 €, soit un prix identique à ceux de son cousin coréen. Notre version d’essai est nettement plus onéreuse et moins avantageuse face à la concurrence puisqu’elle débute à 37 490 € alors que beaucoup de concurrents à l’image du Honda CR-V (35 580 €), du Toyota C-HR ( 33 300 €) ou même du Hyundai Tucson (34 200 €) eux aussi hybride sont nettement moins chers.

À retenir : un challenger aux dents longues

Modèle très bien installé sur le marché français, le Sportage arrive aujourd’hui avec une cinquième génération qui possède de nombreux arguments à l’image de son style affirmé, de sa présentation très moderne, de sa dotation riche, de son offre moteurs multiples et de sa garantie unique en France. Il a une vraie carte à jouer sur le segment.

Caradisiac a aimé

• Les lignes particulièrement expressives notamment la face avant
• La présentation intérieure moderne et technologique
• Le bandeau multifonctions bien pensé
• L’équipement très complet
• La garantie 7 ans ou 150 000 km toujours unique sur le marché
• Le confort

Caradisac n'a pas aimé

• Le comportement un peu lourd
• Les graphismes du multimédia simples
• Pas de compatibilité AppleCarplay et AndroïdAuto disponible sur toutes les finitions.