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5. L’évaluation dans la catégorie : 30 critères analysés et notés

Essai vidéo - Fiat 500 L (2017) : l'hôte L

La Fiat 500 L, à partir de 85 ch et 16 990 €, est évaluée dans la catégorie des petits monospaces qui comprend notamment

Le Citroën C3 Picasso à partir de 110 ch et 19 350 €



Le Ford B-Max à partir de 90 ch et 18 100 €



L’Opel Meriva à partir de 120 ch et 19 650 €

Fiat 500 L Cross Mjt 95 BVM
Sécurité
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
  • 8.5
Active
Facilité de contrôle
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Aide à la conduite
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Freinage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Visibilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Passive
Airbags
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Crash-test EuroNCAP
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Budget
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
  • 7.2
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Rapport prix / équipement
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Confort
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Siège avant, position de conduite
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Siège arrière, habitabilité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Conduite
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Moteur
Puissance / Performance
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Souplesse
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Reprises
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Direction
Précision
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Diamètre de braquage
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Douceur --
Aspects pratiques
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
  • 8.25
Coffre : volume, forme, accès
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Modularité
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Ergonomie
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Petits rangements
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Équipement de série (Version de base)
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de la finition
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité --
Originalité du design
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Écologie
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Bonus / Malus
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Moteur polluant
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

 

 

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Commentaires (31)

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Par

A quand un abarth 500L avec le 1.4 multiair 180ch? Ce serait le top surtout avec son design très réussi

Par

La chance de ce machin malgracieux est d'arriver sur un segment déserté :

C3 Picasso en fin de carrière, astucieux B-Max qui je crois n'est plus vendu que sur stock ( et bradé je crois ).

Reste le Mériva, mais Opel n'a jamais cartonné sur notre marché ( la marque y détient le triste record de sa plus faible pénétration européenne ).

Mini, c'est pas la même clientèle....

Alors oui, faute de combattants, les enfourneurs pas bégeule de choses diverses et variées, morveux inclus, trouveront là un compagnon FINALEMENT PA.

Par

Les 95cv sur cette missil Vegas ça pousse......

Par

En réponse à 207fefeline

A quand un abarth 500L avec le 1.4 multiair 180ch? Ce serait le top surtout avec son design très réussi

Chacun ses goûts.. :bah:

Par

Moteur diesel tout pourrie dans une caisse de 1t5. Problème injecteur et décalage de chaîne.et ce turbo avec 1s de temps de réponse ! Le style plastok fiat rétro et baguette et tableau de bord.

Par

Silence, on coule...

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/500l-petit-bateau-5240591.html

Par

T'as la ça comme voiture ?

http://club.caradisiac.com/whealer/breaking-news-74592/photo/500l-thalassa-2013-5434396.html

Je suis trop en forme...mais promis j'arrête...

Par

Est-ce que l'insonorisation (moteur, bruits de roulement) a été améliorée ? C'était un des points faibles de ce 500L.

Je le trouve sympa, pour 4,20m un coffre de 455 litres c'est largement mieux qu'un SUV...

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